クミ化成株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容モビリティ社会を支える、“裏方の仕事”。ドアの内側。ダッシュボードの裏。誰も気づかない場所に、職人の技術が息づいている。形としては見えない。名前も残らない。それでも、完成車を支える誇りがここにある。 【職種】 [正]機械オペレーション(汎用・NC等)、玉掛け、製造スタッフ(組立・加工等) 【歓迎する方】 経験者優遇、外国人活躍中・留学生歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 クルマの内装パー

仕事内容クミ化成株式会社 自動車部品メーカーで活躍【INJ金型推進業務担当者】★三重募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【有名な国内自動車メーカーの部品も担う存在に！】新機種推進チームの一員として、より良 い製品を製造するための幅広い推進業務をお任せします。新機種のINJ金型推進 製品の品質熟成 客先対応 等 様々な業務を担う重要な存在です！ 今回は下記業務をお任せします。 ＜お任せする業務は…＞ INJ金型推進業務 INJ金型の成形性検証・仕様検討・日程管理・品質熟成 製品品質熟成業務 成

勤務時間就業時間１：8時50分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：生産トラブル時は、１日８時間まで、６回を限度として１ヶ月７８ 時間まで、１年５００時間までできる。 休憩時間70分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーありＧＷ／夏季休暇／年末年始 ＊６ヶ月経過後の年次有給休暇は法定通り付与

仕事内容○自動車部品の組立作業（立ち仕事） マニュアルに従って部品にクリップやシールなどを取り付ける 作業になります。 ＊丁寧に指導致しますので、経験がない方でも気軽にお問い合わせ ください。 ◇子育て世代応援！家庭と両立しながら働けます◇ （看護休暇あり） ※ホンダ車の内装部品などを作っているグローバル企業です。 世間で実際に走っている車に関わるやりがいのある仕事です。 ※毎年３月・９月末毎の更新制となります。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間就業時間１：8時50分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：生産トラブル時は、１日８時間まで、６回を限度として１ヶ月７８ 時間まで、１年５００時間までできる。 休憩時間70分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーありＧＷ／夏季休暇／年末年始 ＊６ヶ月経過後の年次有給休暇は法定通り付与

仕事内容○自動車プラスチック部品の検品作業（立ち仕事） マニュアルに従って部品の外観や組付けを検品する作業 ＊丁寧に指導致しますので、経験がない方でも気軽にお問い合わせ ください。 ◇子育て世代応援！家庭と両立しながら働けます◇ （看護休暇あり） ※ホンダ車の内装部品などを作っているグローバル企業です。 世間で実際に走っている車に関わるやりがいのある仕事です。 ※毎年３月・９月末毎の更新制となります。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【営業企画】創業100年の自動車内外装部品メーカーで新しい挑戦をしてみませんか？／クミ化成株式会社 ＜この求人情報について＞ クミ化成株式会社からアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 【営業企画】自動車内装部品のお客様への提案等の営業業務 ■仕事内容 営業企画課チームと一緒にお客様へ提出する見積もりの作成や 価格整合の業務をお任せします。 ◇見積依頼・比較・分析・価格整合 ・お客様への提出見積作成（各OEM向け/Tire1向け） ・コスト分析 ・社内およびお客様への価格整合 ◇各種資料作成（Word/Excel/Power Pointを使用） ・月次報告資

勤務時間就業時間１：9時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：増産時・生産時トラブル等１日８時間まで、６回を限度として１ヶ 月７８時間まで、１年５００時間までできる。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーあり ＧＷ／夏季休暇／年末年始（各６～９日） ＊６ヶ月経過後の年次有給休暇は法定通り付与

仕事内容○自動車プラスチック部品の検品作業 ・マニュアルに従って部品の外観や組付けを検品する作業 ＊丁寧に指導致しますので、経験がない方でも気軽にお問い合わせ ください。短時間勤務も相談可！長期で働ける方大歓迎！ ◇子育て世代応援！家庭と両立しながら働けます◇ ※毎年３月・９月末毎の更新制となります。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ＜この求人のポイント＞ 「作るだけ」の技術者から、「創る」開発者へ。 市場調査や特許分析などのリサーチ業務からスタートし、次世代自動車に求められる「新技術・新商品」を自ら企画・提案。 ただ図面通りに作るのではなく、「何を作るべきか」から考え、グローバル市場へ送り出す ――エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めるキャリアがここにあります。 ＜具体的な業務内容＞ 少数精鋭の「開発課」にて、既存の枠にとらわれない新技術・新商品の企画立案を

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分又は8時30分〜17時30分の時間の間の7時間程度 就業時間に関する特記事項：＊勤務時間応相談（７～８時間） 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：生産トラブル時は、１日８時間まで、６回を限度として１ヶ月７８ 時間まで、１年５００時間までできる。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーありＧＷ／夏季休暇／年末年始 ＊６ヶ月経過後の年次有給休暇は法定通り付与

仕事内容○自動車部品の荷揃え、梱包、検品 決められた数の部品を揃え、梱包し、重量検査をします。 ○自動車部品の出荷、伝票作業 バーコードリーダーを使用しての伝票処理と出荷作業を行います ＊丁寧に指導致しますので、経験がない方でも気軽にお問い合わせ ください。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間就業時間１：8時50分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：30時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：生産トラブル時は、１日８時間まで、６回を限度として１ヶ月７８ 時間まで、１年５００時間までできる。 休憩時間70分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーありＧＷ／夏季休暇／年末年始 ＊年に数回土曜出勤あり＊６ヶ月経過後の年次有給休暇は法定通り

仕事内容○フォークリフト業務 ＊プラスチック部品の入った台車を、リーチフォークリフト （立って操作）で素材倉庫～組立工程間の運搬 ＊段取り作業 ＊空台車の戻し運搬等 ※工場内作業となります。 ◇見学のみでも、お気軽にお問い合わせください。 ※毎年３月・９月末毎の更新制となります。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務内容】 射出成型のスペシャリストとして、成形プロセスの核心を担っていただきます。 自動車のプラスチック内外装部品における射出成型業務全般をお任せします。 ・条件出し・調整： 樹脂特性や金型構造を理解した上での、最適な成形条件のセットアップ。 ・射出成型の金型交換段取り、検査業務 ・生産性の向上（改善活動）： 歩留まり改善、不良率低減に向けた技術的なアプローチ。 ・後進の育成： 未経験メンバーへの技術指導など。 【仕事の魅力】 培った知

仕事内容＜この求人のポイント＞ 「新機種を世に送り出す」という使命。 それは生産技術エンジニアにとって最も輝かしい瞬間です。 当プロジェクトでは、製品が設計図から実車につく部品へと変わる 重要なフェーズをあなたがリードします。 ◆「現場」を動かし、「未来」を創る醍醐味 設計の理想と、製造の現実。その間に立ち、最適な解を導き出す治具や工程を構築する。 あなたが手掛けたラインから世界中に何万台もの新機種が送り出される達成感は 他に代えがたいものがあります。 ◆「指示待ち」は卒業。入社後、早い段階から車種担当へ抜擢。 年功序列は一切ありません。4名の少数精鋭チームだからこそ 早い段階で1車種まるごとお任せし

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 設計チームと一緒にCAD(CATIA)を用い、自動車部品の作図・設計業務をお任せします。 ◇自動車内外装樹脂部品の設計業務 ・CATIAを使用しての設計業務 ◇試作品・部品の検証、評価 ・製品の評価 ・完成車の評価立ち合い ◇新技術の開発 ・顧客への新技術提案 ・テーマの推進 ・顧客への提案書作成 ・社内、取引先 打合せ、調整業務 ■当社について 本田技研工業、トヨタ自動車で製造される自動車の内外装に使われる

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：15時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：生産トラブル時は、１日８時間まで、６回を限度として１ヶ月７８ 時間まで、１年５００時間までできる。 休憩時間70分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーありＧＷ／夏季休暇／年末年始 ＊年に数回土曜出勤あり＊６ヶ月経過後の年次有給休暇は法定通り

仕事内容○フォークリフト業務 ＊プラスチック部品の入った台車を、リーチフォークリフト （立って操作）での運搬 ＊受入業務 ＊出荷業務 ※工場内作業となります。 ◇見学のみでも、お気軽にお問い合わせください。 ※毎年３月・９月末毎の更新制となります。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 設計チームと一緒にCAD(CATIA)を用い、自動車部品の作図・設計業務をお任せします。 ◇自動車内外装樹脂部品の設計業務 ・CATIAを使用しての設計業務 ◇試作品・部品の検証、評価 ・製品の評価 ・完成車の評価立ち合い ◇新技術の開発 ・顧客への新技術提案 ・テーマの推進 ・顧客への提案書作成 ・社内、取引先 打合せ、調整業務 ■当社について 本田技研工業、トヨタ自動車で製造される自動車の内外装に使われる

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■当社について 弊社は自動車内外装を主力に、樹脂製品の研究開発から設計、製造、販売までトータルに展開する自動車部品メーカーです。 当社の主力商品である「グラブレール」はホンダ車の約9割に採用されており、年間1,500万本以上が生産されています！ 国内2工場以外にも、アメリカ2工場、カナダ1工場、タイ1工場、インド1工場をもち、グローバルな製造を行っています。 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■当社について 本田技研工業、トヨタ自動車で製造される自動車の内外装に使われる樹脂製品（プラスチック部品）を製造しております。座席の屋根部分につくグリップについては、本田技研工業の自動車にほぼ100%使用されています。 国内2工場以外にも、アメリカ2工場、カナダ1工場、タイ1工場、インド1工場をもち、グローバルな製造を行っています。 新卒、中途採用とも学歴は一切考慮せず、昇進に関しても、仕事におけるプロセスと結果を重視した評価となります。経

仕事内容【職種】営業＞法人営業 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 営業企画課チームと一緒にお客様へ提出する見積もりの作成や価格整合の業務をお任せします。 ◇見積依頼・比較・分析・価格整合 ・お客様への提出見積作成（各OEM向け/Tire1向け） ・コスト分析 ・社内およびお客様への価格整合 ◇各種資料作成（Word/Excel/Power Pointを使用） ・月次報告資料作成（主にPower Point） ・見積書/収益算出表作成（主にExcel） ・各種配布用レター（文書）作

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ＜この求人のポイント＞ 「新機種を世に送り出す」という使命。 それは生産技術エンジニアにとって最も輝かしい瞬間です。 当プロジェクトでは、製品が設計図から実車につく部品へと変わる、重要なフェーズをあなたがリードします。 ◆「現場」を動かし、「未来」を創る醍醐味 設計の理想と、製造の現実。その間に立ち、最適な解を導き出す治具や工程を構築する。 あなたが手掛けたラインから世界中に何万台もの新機種が送り出される達成感は、他に代えがたいものがあります

仕事内容■仕事内容 モノを知り尽くしたエンジニアだけが、精度の高い「シュミレーション」を描ける。 まずは試験サンプル評価を通じて製品特性（リアルの挙動）を徹底的に習得。 その知見を土台に、将来的にはCAE解析や海外拠点の技術支援といった 高度領域へステップアップしていただきます。 「実験（Physical）」×「解析（Digital）」の双方を扱える 市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境です。 自動車用プラスチック部品の性能保証を担う「研究課」にて、以下の業務をお任せします。 入社後1～3年は、エンジニアとしての基礎体力を養う重要な期間と位置づけ、 製品に直接触れる実務からスタートします。 ・試

仕事内容■仕事内容 「作るだけ」の技術者から、「創る」開発者へ。 市場調査や特許分析などのリサーチ業務からスタートし、次世代自動車に求められる「新技術・新商品」を自ら企画・提案。 ただ図面通りに作るのではなく、「何を作るべきか」から考え、グローバル市場へ送り出す ――エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めるキャリアがここにあります。 少数精鋭の「開発課」にて、既存の枠にとらわれない新技術・新商品の企画立案をお任せします。 入社後1～3年は、開発の方向性を定めるための重要なインプット・企画フェーズから担当していただきます。 ・技術、市場動向の調査及び分析（マーケティング） ・企画立案した製品の試作金