株式会社アドヴィックス の求人・転職・中途採用

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～ 【仕事内容】 【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～ 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ■募集背景： ・電動化需要に伴う業務拡大に伴う増員です。 ※当社籍となりますが、グループ会社出向の上、伊丹製作所にて勤務いただきます。 ■業務内容： ・ブレーキの量産に向けた、生

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■電気電子回路に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】生産管理（管理職候補）◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ 【仕事内容】 【伊丹】生産管理（管理職候補）◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ■概要： ・当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せします。 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフト

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第3室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。 （1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 （2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第4室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信） ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） OEMからの要件分析を

仕事内容株式会社アドヴィックス 【在宅可／愛知・半田市】カーボンニュートラル活動推進◇トヨタG／ブレーキシェア最大級／250803a 【仕事内容】 【在宅可／愛知・半田市】カーボンニュートラル活動推進◇トヨタG／ブレーキシェア最大級／250803a 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 工場の環境関連の事務局として、工場リーダと省エネ改善の実務担当として下記業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・工場再編により拡大する電気設備の仕様を検討し、工場での効率的な活用方法を企画および実践・管理する業務 ・カーボンニュートラルに向けた省エネ改善活動のテーマ出しを含めた企画・推進を行い、工場活動を主導

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形／アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア＜250702b＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】ブレーキ部品の樹脂成形／アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備エンジニア＜250702b＞ 【具体的な仕事内容】 ～ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風～ ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 ■業務概要： 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただ

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのECU筐体・機電接続構造設計 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計〜生産までの活動の推進をお任せします。 将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。 ・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、ス

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 車両の電動化が進むこの先においても制御ブレーキの需要はさらに

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に機械力学や材料力学) ・Excel関数とVBAを用いたツール等の作成経験（またはそれに準ずる経験） ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 【職種名】 設計支援ソフトウェア開発＜ブレーキシステム設計＞ 【仕事内容】 同社にて、将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をご担当いただきます。 （配属部署：システム企画開発部-システム技術開発室） 【具体

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの業務経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・ソフトウェア開発経験 【職種名】 ソフトウェア開発＜アプリケーション＞ 【仕事内容】 同社にて、アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_第1室） 【具体的には】 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に 安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化を実施 ＜使用ツー

仕事内容株式会社アドヴィックス 【兵庫県伊丹市】生産技術（PLC制御／ブレーキ製品）◆トヨタGr国内シェアトップクラス 【仕事内容】 【兵庫県伊丹市】生産技術（PLC制御／ブレーキ製品）◆トヨタGr国内シェアトップクラス 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／電動化需要に伴い新設ライン立ち上げなどの為の増員募集～ ■株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。 ◇企業名（勤務地）：ASブレーキシステムズ株式会社（兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1） ◇事業内容：アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【刈谷市／半田市】生産技術（ブレーキ部品の組立/検査工程）ブレーキシステム世界大手250703a 【仕事内容】 【刈谷市／半田市】生産技術（ブレーキ部品の組立/検査工程）ブレーキシステム世界大手250703a 【具体的な仕事内容】 ～新設ライン立ち上げ等の為の増員/最新設備に携われます/福利厚生充実完全土日休み～ ■概要： 内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知県半田市】工場の予算編成・収益管理◆国内外トップ級シェア◆土日・福利厚生250807a 【仕事内容】 【愛知県半田市】工場の予算編成・収益管理◆国内外トップ級シェア◆土日・福利厚生250807a 【具体的な仕事内容】 ～経理・会計経験者歓迎/高品質、高機能な製品を競争力のあるコストでお客様へ安定供給／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品～ ■ミッション： ・自動運転、電動化を支えるアドヴィックスの制御ブレーキ製品の生産を担う「総本山」としてグローバルの生産拠点をリードし、高品質、高機能な製品を競争力のあるコストでお客様へ安定供給をする ・未来を創る原資

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの電動パーキングブレーキ開発 <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜MOC技術開発部（メカ） [お仕事内容] 【ミッション】 コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC(Motor On Caliper)のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。 【仕事内容】 EPB（電動パーキングブレーキ）開発 キャリパ一体式EPBの「企画/要素設計開発」又は「設計開発評価/海外展開」をお任せします。 <企画/要素設計開発> ・製品企画及び要素設計

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの制御システム新製品開発推進 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜 [お仕事内容] 【ミッション】 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 【仕事内容】 当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せ致します。 ブレーキのメカ／エレ

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのソレノイド関連部品設計、解析 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ソレノイド関連部品設計、解析 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 ソレノイドバルブ、ソレノイドアクチュエータの設計、解析をお任せします。 ソレノイド関連部品設計担当として社内の設計〜生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 ・ソレノイド関連部品の設計

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷】高品質な製品開発に向けた開発プロセスの構築・改善◆自動車のブレーキ製品／250504b 【仕事内容】 【愛知／刈谷】高品質な製品開発に向けた開発プロセスの構築・改善◆自動車のブレーキ製品／250504b 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品/日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー ■ミッション： 品質の高い製品開発を行えるように、全社の開発プロセスの構築・改善と定着化を推進する ■仕事内容： ・全社品質プロセス（節目活動）に沿った、開発プロセスの構築と改善 ・設計部署とのコミニケー

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの設計支援ソフトウェア開発 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜設計支援ソフトウェア開発 [お仕事内容] 【ミッション】 次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。 【仕事内容】 将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メ