株式会社アドヴィックス の求人・転職・中途採用

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞ 【具体的な仕事内容】 ～ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風～ ■募集背景： トヨタ初のe-Pedal採用に向け、電動シリンダ、EMBを核とした次期型EHBシステムのポテンシャルを活用し、車両運動性能向上や新機能による付加価値を創出するため、強固なEHBシナリオ構築ができるメンバーを募集します。 ■業務内容： 開発の企画から検証をアジャイルに推進し

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの研究開発（AI・自動運転等） 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜システム企画開発部（研究開発室） [お仕事内容] 【ミッション】 最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム要求予測やシステム提案、将来のあらゆる移動体のシーズ調査と独自技術の研究開発、既存事業にない新事業開拓をふまえた将来市場に適応するための必要技術を織り込むことミッションとしております。 【仕事内容】 ・将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究 ・開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生， 自社技術への適用 ■具体

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知県刈谷市】次世代チップセットの企画開発◇業界トップクラスシェア◇在宅率50％／250512b 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】次世代チップセットの企画開発◇業界トップクラスシェア◇在宅率50％／250512b 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 次世代電子PFに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。 ■具体的には： ◇車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定 ◇次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案・先行開発の推進 ■配属後にお任せ

仕事内容株式会社アドヴィックスセールス 【愛知／刈谷】補修用ブレーキ部品の品質管理業務◆土日休み／車載部品大手アイシングループ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】補修用ブレーキ部品の品質管理業務◆土日休み／車載部品大手アイシングループ 【具体的な仕事内容】 ～車載部品大手アイシングループ／品質管理業務全般をお任せ／福利厚生有給取得もしやすく働きやすい環境～ ■募集背景： グローバルでの拡販に向けた補修用ブレーキ部品の品揃え拡充を進めており、拡販と品揃え拡充に備えた人員強化を含めた品質管理体制の強化を図ります。 ■業務内容： 当社の企画部（品質調達チーム）に所属となります。主な業務内容として、世界各

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 ・次のいずれかの開発経験をお持ちの方（CAN通信／診断通信／リプログラミング） 【職種名】 ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア＜BSW開発＞ 【仕事内容】 同社にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_第4室） 【具体的には】 ■制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信） ■要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築

仕事内容株式会社アドヴィックス 【兵庫／伊丹市】生産工程・製品の品質管理活動◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ 【仕事内容】 【兵庫／伊丹市】生産工程・製品の品質管理活動◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ～日本を走る車の【2台に1台】、世界を走る車の【10台に1台】に、当社のブレーキシステムが搭載されています～ ■業務概要： 当社グループ会社にて、ブレーキ製品

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■電気電子回路に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発【要素技術開発部】（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷】次期型回生協調ブレーキ製品の開発◆国内外トップ級シェア／在宅可／250510a 【仕事内容】 【愛知／刈谷】次期型回生協調ブレーキ製品の開発◆国内外トップ級シェア／在宅可／250510a 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品～ ■募集背景： 気候変動という現代の重要な問題に対する国際的な取り組みがあり、温室効果ガスの排出削減が求められ、自動車産業もその一翼を担う必要があります。そのためHV／PHV／EV車両の普及および燃費や電費の向上が求められており、この課題に対して次期型回生協調ブレーキシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ■生産技術（PLC制御）のご経験（目安：2年以上） 【歓迎（WANT）】 ■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者 ■ハード/ソフトの電気回路修正のご経験 【職種名】 【兵庫/伊丹】生産技術（PLC制御/ブレーキ製品）★トヨタGr国内No.1シェア 【仕事内容】 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる切削加工工程の生産技術エンジニア（電気/PLC制御）としてご活躍いただきます。 【採用背景】 ■電動化需要に伴い新設ライン立ち上げなどの為の増員 【具体的には】 新設組立ラインの搬送工程他電気回路（P

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞ 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品～ ■募集背景： 電動化／カーボンニュートラル対応に向けた新製品増産に向け、品質保証部門の組織体制強化を図っております。 ■業務内容： これまでのご経験、キャリアのご志向に合わせて以下いずれかの業務に携わっていただきます。 （1）グループ全体を統括した品

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 車両の電動化が進むこの先においても制御ブレーキの需要はさらに

仕事内容仕事内容【業務内容】 弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。【具体的には】 ■表面処理工程における工程設計～投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内生産拠点・ラインの立ち上

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知県／刈谷市】機能安全（回生協調・制御ブレーキシステムの新製品開発）◆トヨタG＜250508c＞ 【仕事内容】 【愛知県／刈谷市】機能安全（回生協調・制御ブレーキシステムの新製品開発）◆トヨタG＜250508c＞ 【具体的な仕事内容】 ～ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風～ ■募集背景： BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増している。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要があるため。 ■業務内容： 当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおける

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に機械力学や材料力学) ・Excel関数とVBAを用いたツール等の作成経験（またはそれに準ずる経験） ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方 【職種名】 設計支援ソフトウェア開発＜ブレーキシステム設計＞ 【仕事内容】 同社にて、将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をご担当いただきます。 （配属部署：システム企画開発部-システム技術開発室） 【具体

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第4室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信） ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） OEMからの要件分析を

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せします。 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフト

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・電気、電子回路の基礎知識 【歓迎要件】 ・自動車部品における設計/品質知識 ・PSPICE（回路シミュレーション）知識 ・組込みシステム工学の基礎知識 ・C言語知識 ・CAD（CATIA、CR8000）知識 ・マイコンや集積回路/ICの仕様を読み取る力 ・ブラシレスモータ制御に関する基礎知識 ・MatlabやSimulation Xなどの操作経験 【求める人物像】 ・顧客、親会社、関係部署との連携が必須であるため、協調性があり前向きに取り組むことができる方（コミュニケーション能力のある方） ・自動車業界の動向や技術に好奇

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの業務経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・ソフトウェア開発経験 【職種名】 ソフトウェア開発＜アプリケーション＞ 【仕事内容】 同社にて、アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_第1室） 【具体的には】 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に 安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフトウェア設計・品質確保し製品化を実施 ＜使用ツー

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのECU筐体・機電接続構造設計 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計〜生産までの活動の推進をお任せします。 将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。 ・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、ス

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第3室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。 （1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 （2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その