株式会社アドヴィックス の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・自動車/部品の開発経験、あるいはそれに準じた業務経験・知識（機械系） ・コミュニケーション能力、折衝力 ・技術習得に向けた粘り、姿勢 ・課題解決に向けた問題解決力 【歓迎要件】 ・開発担当としての社外との折衝経験 ・MBD開発経験（MATLAB/SIMLINKなど） 【募集背景】 昨今の車両電動化に加え開発スピードが急激に加速する中、量産向けブレーキシステム開発及び、先行開発において、顧客・自社ニーズに応える車両を使用した実車適合並びに次期製品開発の体制構築が急務になっている。 また、開発環境の変化に対応するため、車両実験を理

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社概要】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。⏎ 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国26拠点となっております。⏎ ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。⏎ 【募集背景】 BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■機械工学・機械製図に関する知識 ■CATIA V-5の使用スキル ■CAE解析経験（強度） 【職種名】 機械設計＜キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）＞ 【仕事内容】 同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 キャリパ一体式EPBの「企画/要素設計開発」又は「設計開発評価/海外展開」を担当いただきます （配属部署：MOC技術開発部（メカ設計） 【具体的には】 ■企画/要素設計開発 ・製品企画及び要素設計開発 ・キャリパ一体式EPBの企画、メカを中心とした要素設計 ・信頼性評価立案及び推進，結果妥当

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・MATLAB/SIMULINKを使用したモデル解析、実装 ・C言語を使用した解析、実装 【職種名】 次期型EHBシステムの付加価値向上 【仕事内容】 開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます （配属部署：先行システム開発部） 【具体的には】 ・性能/機能のコンセプト、開発企画立案 ・サービスブレーキ（静特性・動特性）、回生協調制御 のハード要求/制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し ・実装（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）を通して効果を具体化し、量産化仕様への落

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷】グループ内の安全防火担当◆国内外トップクラスシェア◆フレックス・在宅可／250203b 【仕事内容】 【愛知／刈谷】グループ内の安全防火担当◆国内外トップクラスシェア◆フレックス・在宅可／250203b 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／在宅勤務制度あり／福利厚生◎～ ■業務内容： ブレーキシェアトップクラスの当社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の災害／火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。 ・グループ内工場関係部署に対

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ■C言語での制御・組込開発経験 ■モノづくり領域での開発経験 【職種名】 制御ソフトウェアエンジニア＜電動パーキング＞ 【仕事内容】 同社にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_第2室） 【具体的には】 ■電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。 電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワーク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) ・製図知識 【職種名】 ESCユニット開発＜新モビ自動運転向け＞ 【仕事内容】 新モビ自動運転向けESCユニット開発を担当いただきます。 （配属部署：制御ユニット技術部（第3室） 【具体的には】 ・新モビ自動運転向けESCユニットのアッセンブリ担当として、日本/海外OEM対応（各種報告や合意形成）、ハウジングレイアウト設計を含むASSY設計、コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ ・上記活動における性能/品質確認のための実機評価 ＜業務での使

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) ・製図規格理解力 ・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） 【職種名】 次期型回生協調ブレーキ製品の開発 【仕事内容】 次期型回生協調ブレーキシステムのグローバル展開に向けた設計開発をご担当いただきます。 配属部署：制御ユニット技術部（第2室） 【具体的には】 ・販売拡大における得意先との実務レベルの折衝 ・製品立ち上げに向けた開発日程管理 ・グローバル展開に向けた海外メーカーへの部品機能説

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) 【職種名】 油圧ポンプ＆モータ開発＜制御ブレーキ向け＞ 【仕事内容】 同社にて、制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）をご担当いただきます。 油圧ポンプ又はモータ設計担当として社内の設計～生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 （配属部署：要素技術開発部-第1室） 【具体的には】

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ■メカ ・産業用生産設備の機械設計経験がある（改造でも可） ・専用治工具の機械設計経験がある ■電気 ・三菱電機製または、KEYENCE製PLCのラダー回路変更経験がある ・電気機器のハード回路図を理解出来る（センサー・コントローラー等） [歓迎] ＜歓迎＞ ■メカ ・生産設備の機械組立、調整の経験がある ・力学に関する知識（機械工学や材料力学） ・3DCADの操作経験 ■電気 ・三菱電機製PLC、KEYENCE製PLC 両方のラダー回路変更経験がある 【職種名】 ＜半田＞大手自動車部品メーカーの機械設計・組立・電気回路設計 【仕事内容】 【ミッション】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子制御システムの設計経験 【職種名】 制御システム設計＜電動パーキングブレーキ＞ 【仕事内容】 ■同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してご担当いただきます。 （配属部署：MOC技術開発部（システム設計） 【具体的には】 ・顧客との要求調整、仕様合意 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ＜使用ツール＞ ・MATLAB/Simulink ・C言語 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 ブレーキシステムで世界トップクラスのシ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・システム設計経験者（3年以上） ・ECU/電気回路設計経験者（3年以上） [歓迎] ＜歓迎＞ ・要件抽出、分析力 ・システム全体の電気回路を描ける力 【職種名】 ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーの新モビリティ向けシステム開発 【仕事内容】 【ミッション】 次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションとしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 自動車の電動化が進む中、従来までの油圧ブレーキに加えて次世代

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの研究開発（AI・自動運転等） 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜システム企画開発部（研究開発室） [お仕事内容] 【ミッション】 最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム要求予測やシステム提案、将来のあらゆる移動体のシーズ調査と独自技術の研究開発、既存事業にない新事業開拓をふまえた将来市場に適応するための必要技術を織り込むことミッションとしております。 【仕事内容】 ・将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究 ・開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生， 自社技術への適用 ■具体

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） [歓迎] ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■電気電子回路に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発【要素技術開発部】（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てに該当する方 ■量産工業製品のモータ制御の経験をお持ちの方 ■社内関係部署とのコミュニケーション力 【職種名】 新製品開発＜回生協調および制御ブレーキシステム＞ 【仕事内容】 同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。 （配属部署：制御システム開発部（第1室） 【具体的には】 ■ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をご担当いただきます。 他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・大卒以上 ・電気、電子回路の基礎知識 [歓迎] ＜歓迎＞ ・自動車部品における設計/品質知識 ・PSPICE（回路シミュレーション）知識 ・組込みシステム工学の基礎知識 ・C言語知識 ・CAD（CATIA、CR8000）知識 ・マイコンや集積回路/ICの仕様を読み取れる方 ・ブラシレスモータ制御に関する基礎知識 ・MatlabやSimulation Xなどの操作経験 ・TOEIC 470点以上 【職種名】 ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーの制御ブレーキシステム開発 【仕事内容】 【ミッション】 将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるE

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産される機械もののシステムや制御に対する、ISO26262機能安全で必要な安全分析やテストパターン作成の実務経験。 ■社内関係部署とのコミュニケーション力 [歓迎] ■ISO26262の知識 （初めて機能安全実務に関わる若手設計者に実際の実務を教えられる） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発 機能安全（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシス

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】生産技術（ブレーキ製品／切削工程）◆業界トップ級シェア／年休121日／フレックス 【仕事内容】 【伊丹】生産技術（ブレーキ製品／切削工程）◆業界トップ級シェア／年休121日／フレックス 【具体的な仕事内容】 ～国内シェアトップクラス／自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー～ ※当社雇用にて、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■業務内容： ASブレーキシステムズ株式会社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計（スタッフ職）◆在宅OK／250514b 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】電動パーキングブレーキの制御システム設計（スタッフ職）◆在宅OK／250514b 【具体的な仕事内容】 ～連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり～ ■業務概要： 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をお任せします。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫して担います。 ■業務詳細： ・顧客との要求調整、仕様合意 ・EPB制御システム・制御設