MATLAB - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

仕事内容電動車両（HEV/EV）用のエネルギーマネジメントシステムの制御技術の先行開発を担当いただきます。 社内外の多くのステークホルダーと連携しながら、技術開発を進めていただくポジションです。 ■業務内容 ・技術動向調査 ・性能向上/性能改善アイディア抽出 ・アイディアを実現する制御ロジック/制御モデル作成（モデル予測制御や機械学習等も含む） ・制御ロジック動作確認/効果検証 ・顧客プロジェクト設計開発支援 ※全社的な技術開発を統括する組織とは日々連携しており、要素検討を行うその組織に対し、同部門ではビジネスサイドでの先行開発を担当しています。 ■入社後の流れ ・入社後すぐ まずはご経験に合

仕事内容■勤務地 神奈川県横浜市神奈川区 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 自動車、ロボット、家電製品などの設計開発に携われる、やりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・乗用車、商用車、特殊車両など、様々な自動車の設計開発 ・自動運転技術を支える最先端システム開発における設計業務 ・多種多様なロボットの設計、試作、そして性能評価 ・生活を快適にする家電製品の機構・筐体設計業務 ・CAD/CAEを活用した設計サポート、解析業務 ■募集情報 ＼技術で未来を切り拓く。設計開発の舞台で、あなたの才能を開花させよう！／ 「スキルアップできる環境が見つからない…」 「もっとやりがいのある仕事に挑戦した

仕事内容仕事内容 業務概要 自動車ドア部品メーカーである当社にて、車体とドアをつなぎ留めるドアラッチや、パワースライドドアを中心としたドア関連製品における制御モデルの作成及び検証(MILS)、HILSによるECU制御検証のいずれかをご担当いただきます。 業務詳細 要求制御仕様からMATLAB/Simulimkを使用して制御ロジックのモデルを作成 MILS, HILS等の検証環境へのプラントモデルの実装 制御モデルの検証としてテストシナリオの作成及び実行、合否判定 HILSを使用した検証におけるテストシナリオ及び構成やツール等の環境構築、実行、結果の判定 テスト結果の設計へのフィードバック 応募資格 必

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AIシステムエンジニア】・産業用圧縮機の制御システムにAI技術（フィジカルAI）を適用するための設計・開発・機械学習用圧縮機シミュレータの設計・開発・圧縮機制御装置に実装可能な機械学習モデルの構築とその組み込み検討・Renesas製マイコン（RX63）上で動作するCPJのリファクタリング支援・技術資料・報告書の作成 担当製品: 大型回転機械 職種: [ 機械系 ] 仕様検討 基本設計 関連業務 ツール: Python C言語 MATLAB／Simulink 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】C/C、Python等によるプログラミング経験。 ＼こんな方にもオ

仕事内容パナソニック システムデザイン株式会社 【横浜/自社開発】組込みエンジニア／車載規格準拠・教育支援充実・在宅勤務率54% 【仕事内容】 【横浜/自社開発】組込みエンジニア／車載規格準拠・教育支援充実・在宅勤務率54% 【具体的な仕事内容】 【車載向け組込みシステム開発をリード／大規模案件・上流工程から携われる／働きやすさと教育体制も充実】 ■業務概要 当社はパナソニックグループ内外の多様なお客様と共に、新たなDXの未来を創造するパートナーとして、車載システムを中心とした組込みソフトウェア開発に取り組んでいます。組込みエンジニアとして、車載規格（Automotive SPICEや機能安全）

仕事内容関東スターワークス株式会社（スターワークスグループ） 航空・宇宙領域のITエンジニア／賞与4カ月／年休125日以上 【求人要約】 【世界が注目】先端技術PJTなど3000件超 【スキルUP】航空・宇宙関連の経験がなくても挑戦可 【働く環境】賞与4カ月／年休125日／残業月15H 【仕事内容】 研究開発や製品開発、先端AI技術における開発ソフトウェアエンジニアの募集となります。 【具体的な仕事内容】 ◆組み込み・制御ソフトウェア分野などの開発を担当いただきます。 先端技術系に特化し、これからの技術や先端技術の商業化の研究開発などの業務が中心。 今回は航空・宇宙関連のプロジェクトを担当

仕事内容【応募資格】 [必須] ●アクチュエータやロボット等のメカトロニクスのシステム開発の経験を3年以上お持ちの方 または ●機構部（駆動部やロボットのアームなど動きモノ）の仕様検討を含んだ設計経験を3年以上お持ちの方 [歓迎] ●3D CADを用いた設計・シミュレーションの実務経験(強度、固有値、温度) ●真空装置設計経験 (表面処理) ●2D製作図面の作成経験 ●Solidworks PDMを利用した設計業務経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 28歳 ～ 38歳くらいまで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 ●半導体製造装置(電子ビームマスク描画装置)の機構

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【組込ソフト開発】・組込み系ソフト開発CPUや測定機などの周辺機器を制御し、車載機器の組込みソフトの開発。 担当製品: 車載機器 職種: [ 電気・電子系 ] 詳細設計・回路設計 ツール: C言語 C# 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・組込みソフトウエア開発経験もしくは測定機の制御経験・・C言語/VB/CMATLABいずれかの開発経験）【活かせる経験】C言語 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工

仕事内容【仕事の概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASもしくはセントラルECUに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍いただきたいと考えています。完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることがで

仕事内容■仕事内容 車両に搭載するECUの制御開発を担当する業務です。 車両制御やAD/ADAS制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能評価を行います。 要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価までモデルベース開発業務を一通り経験可能です。 制御開発に関わる一連の評価業務も対象となります。 自動車業界を中心とする技術提供エンジニアリング支援を行っています。 モビリティの制御開発において、 モデルベース開発(MBD)の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。 【具体的には】 ・ 車両に搭載するECUの制御開発を担当 ・ 車両制御やAD/ADAS制御をはじめ、新機能の制御開発及びその

仕事内容【応募資格】 [必須] 【下記いずれかの業務経験】 ■IT系などでの営業(SE/AE、カスタマサポート等も可) ■製造業において、製品開発/設計（電気電子、制御、機構設計など）の経験 ■エレキ/メカ/ソフトのいずれかにおいて、CADやPLM、開発ツールの提案、導入支援の経験なお、IT業界、エレクトロニクス業界において就業経験のある方は、第二新卒も歓迎します。 [歓迎] ■製品開発プロセスの規定化や改善提案、コンサルティングの経験 ■MBD（MATLAB/Simulink）の経験 【フィットする人物像】 ■協調性があり、コミュニケーション力が高い方 ■プロアクティブな方（提案業務もあるため） 【

仕事内容自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 ●東北： 宮城、福島、山形 ●関東：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、東京 ●東海：愛知、静岡、岐阜、三重、山梨、長野 ●近畿：大阪、兵庫、京都、滋賀 ●中国：広島、岡山、鳥取、島根、山口 ●四国：愛媛 ●九州：福岡、熊本、大分、長崎、鹿児島 ▲現在配属NG▲ 北海道、青森、秋田、岩手、新潟、富山、石川、福井、奈良、和歌山、香川、徳島、高知、宮崎、佐賀、沖縄 ■ブライザについて／業務内容■ 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務（持ち

仕事内容■仕事内容 車載ECUソフトウェア開発を担当いただきます 【具体的には】 ・エンジン・トランスミッション等パワートレイン制御開発 ・車両制御開発 ・テレマティクス/インフォテインメント開発 ・SDVに関する開発 上記のシステム・ソフトウェア設計、実装、評価を担当いただきます リーダーポジションであれば、メンバー管理・育成やQCD管理等のPj推進も担当いただきます ■諸手当 通勤手当 団体定期保険（保険料全額会社負担） 3大疾病サポート保険（同上） 確定給付企業年金制度（退職金制度） フレックス勤務制度 在宅勤務制度 産前産後休暇・育児休業制度 介護休業制度

仕事内容【新横浜/大手自動車メーカー直請け】車載系組込み開発リーダー候補募集！（自社内開発/東証スタンダード上場/フレックスタイム制） ▼仕事内容 ◆募集背景 これまで新横浜開発センターでは車載開発を強みに技術力を伸ばし、組織を拡大してまいりました。 ありがたいことにまだまだ案件のご期待をいただくことが多いのですが、数人のチームをマネジメントしてくださる経験者の方が不足している状況です。 これから一緒に組織を強化してくださる方、開発にも携わりながらチームを牽引していきたいという推進力のある方を待っています！ ◆配属先 新横浜開発センター 全39名 ◆業務概要 今回は、受託開発における車載開発の要

仕事内容モデルベース開発エンジニア／既卒3年以内の方 モデルベ ス開発エンジニアになりませんか 数学 、物理を覚えてる方 マトラボ研修有 【既卒３年以内でプログラミングの経験が無い！ しかし『ITエンジニアになりたい！』という方へ】 ＜IT業界へ未経験で挑戦してみませんか？＞ Ｃというプログラム言語も知らないし、プログラミングの授業も受けたことがない。しかし、高校の数学で習った微分・積分、物理（運動方程式）の知識を何とか覚えてる程度であれば、当社の研修でエンジニアとしてのスタートを切ることが可能です。 ＜向いている人材＞ ・最新のIT知識/技術を得るため、前向きに勉強ができる方 ・動くものやロボ

仕事内容■仕事内容 車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。 要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 【具体的には】 ・車載ECUソフトウェア開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・C言語、C等を用いた組込開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務 ■諸手当 勤務地手当、生活手当、残業手当、住宅手当、通勤手当

仕事内容株式会社アルトナー 【未経験歓迎/ソフトウェア研究開発職】上流工程に携われる/専門知識を活かし最先端分野の研究開発を担当 【仕事内容】 【未経験歓迎/ソフトウェア研究開発職】上流工程に携われる/専門知識を活かし最先端分野の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／最先端研究開発／上流工程に携わる／理系知識を活かす／高報酬ポジション／大手メーカー案件／AI・自動運転・半導体領域／充実研修制度／転職支援制度あり ■入社事例： ・入社時26歳・物理学専攻 前歴：大学院博士後期課程退学(無職) 前職年収：なし ⇒業務内容：次世代燃料電池車の研究 年収：約640万円（月給：約45万円）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記いずれか ・アクチュエータやロボット等のメカトロニクスのシステム開発経験（3年以上） ・機構部（駆動部やロボットのアーム等）の仕様検討を含む設計経験（3年以上） 【尚可】 ・3D CAD（SolidWorks等）を用いた設計、シミュレーション（強度、固有値、温度）の実務経験 ・真空装置の設計経験（表面処理等） ・2D製作図面の作成経験 ・SolidWorks PDMを利用した設計業務経験 ・英語での技術的なコミュニケーションスキル ＜キャリアステップ＞ 入社後はOJTを通じて技術をキ＞ッチアップし、半年後からEOL対応やトラブル対応など幅広く業務を経験

仕事内容ワイズトレーディング株式会社 【横浜】自動車駆動技術の開発◆派遣先は関東エリア限定/事業は自動車開発100%1000万 【仕事内容】 【横浜】自動車駆動技術の開発◆派遣先は関東エリア限定/事業は自動車開発100%1000万 【具体的な仕事内容】 【自動車のみに特化！関東随一の設計外注企業/先行開発や設計中心/トヨタ自動車等大手企業と直接取引！アウトソーシング企業1000万】 ■職務内容： パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。 使用ツール：Matlab/Simulink、Micro Auto Box、

仕事内容【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AU