MATLAB - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

仕事内容組み込みエンジニア 【ポジション】 【リーダーポジション】ADAS開発 車載系組み込みエンジニア 【仕事の概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一

仕事内容防衛機器や産業機械の回路設計 機械／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 ・CADを使用したシステム系統、電気系回路、板金図等の製図(既存図書の修正レベル) ・Office(Word、Excel)を使用した資料等作成 ・社内、業者との調整業務(スケジュール等) ・現地での装置点検等、作業の支援(1人作業はなく、月1あるかないかくらい) ・Matlab Simulinkでのロジック回路設計 ・電子回路基板系、ソフトウェア系の設計もあり 【担当製品】(機械)防衛 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【新横浜・御成門／リーダー】ADAS・セントラルECU開発 車載系組み込みエンジニア◇ 【仕事内容】 【新横浜・御成門／リーダー】ADAS・セントラルECU開発 車載系組み込みエンジニア◇ 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境～ ■募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。 ■

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【オープンポジション】モビリティ制御開発（MBD）◆経験者歓迎◆Tier0,5・AZAPAグループ 【仕事内容】 【オープンポジション】モビリティ制御開発（MBD）◆経験者歓迎◆Tier0,5・AZAPAグループ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化できるエンジニアを募集しています。システムインテグレーションやMBD推進のコンサルティングを担当し、ご希望やご経験により、リーダーとしてお客様のフロントに立ち、技術的な調

仕事内容▼業務概要 ・機電系エンジニアとして、機械設計や生産技術などの案件をお任せします。航空機のジェットエンジン、自動車部品、次世代モビリティ、ロボットアーム、自動搬送装置など、まだリリースされていない製品の設計や開発に携わることができます。 ・この仕事の醍醐味は、まだ誰も見たことのない「未来」に触れられることです。 ・2023年に創業した企業は、上場を見据えてさらに成長をしていくため、あなたの力が必要不可欠です。設立からわずか2年ですが、クライアントの課題に貢献してきた信頼と実績があるからこそ、安定して案件を任せてもらっています。 ▼主な業務内容 ・航空機部品設計 ・レース用パワーユニット領域開

仕事内容株式会社アルトナー 【未経験歓迎/ソフトウェア研究開発職】上流工程に携われる/専門知識を活かし最先端分野の研究開発を担当 【仕事内容】 【未経験歓迎/ソフトウェア研究開発職】上流工程に携われる/専門知識を活かし最先端分野の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／最先端研究開発／上流工程に携わる／理系知識を活かす／高報酬ポジション／大手メーカー案件／AI・自動運転・半導体領域／充実研修制度／転職支援制度あり ■入社事例： ・入社時26歳・物理学専攻 前歴：大学院博士後期課程退学(無職) 前職年収：なし ⇒業務内容：次世代燃料電池車の研究 年収：約640万円（月給：約45万円）

仕事内容■単価：～117万円/月 ■業務内容： 大手自動車関連プロジェクトにて、ADAS（先進運転支援システム）および自動運転、コネクテッド領域の開発を担当します。 ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント、モデルベース開発、車載組込みソフト開発、データ基盤構築、品質評価・検証などのポジションをご提案します。 自動車業界における大規模開発プロジェクトで、機能安全や品質基準に準拠した開発を推進していただきます。英語を用いたドキュメント対応や海外拠点との連携が発生する可能性もあります。 【技術スタック】 ・開発言語：C言語、C、Python、Java ・クラウド：AWS、Azure ・データ処理：S

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【新横浜・御成門／リーダー】ADASドメインコントローラー開発 車載系組み込みエンジニア 【仕事内容】 【新横浜・御成門／リーダー】ADASドメインコントローラー開発 車載系組み込みエンジニア 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境～ ■業務概要 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアア

仕事内容ブライザ株式会社 【オープンポジション/ソフトウェア設計】充実の研修/半導体・自動車・電子機器業界を支える技術者集団 【仕事内容】 【オープンポジション/ソフトウェア設計】充実の研修/半導体・自動車・電子機器業界を支える技術者集団 【具体的な仕事内容】 １５００社以上取引実績があるキットグループの中核企業/成長分野に注力して事業展開/プライベートと仕事を両立できます/残業平均２０h以内 ■業務内容： 自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◎半導体製造装置

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【仕事内容】 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築いただくのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモ

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット グローバルePTシステム設計本部 ePTシステム制御開発部 ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、電動車両(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカーに提供し、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属先のePTシステム制御開発部では、電動車両の動力・電力・熱を最適に制御するエネルギーマネジメント制御システムの先行開発に取り組んでおり、電動車両の性能を向上・改善する制御技術の開発、および車両と電動パワートレインのシミュレーション技術開発を行っています。

仕事内容想定年収～1000万円 理系大学、大学院卒の機械設計開発職 基礎研究や要素技術などの研究領域を担当。業界最高水準の高年収を約束します！ ■メーカーの研究所や開発拠点で、機械系分野の最先端の技術開発や研究開発業務を担当して頂きます。 〇CASE化の推進 ・自動運転（レベル４・５）車両に関わる研究開発 ・次世代に向けた燃料電池車両の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 〇生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 〇その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 など ※使用CAD：