神奈川県横浜市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ◆下記のいずれかの≪経験≫が2年程度ある方 ・IT系などでの営業、SE/AE、カスタマサポート等の経験 ・製品開発プロセスの規定化や改善提案、コンサルティングの経験 ※なお、IT業界、エレクトロニクス業界において就業経験のある方は、第二新卒も歓迎します。 【募集背景】 IoTやAIといった革新技術が実用化する中、従来のエレクトロニクス製品だけでなく、 様々な分野でシステム設計やエレキ設計の重要性が増し、当社製品の商談や導入が年々増加しています。 そのため、お客様の設計部門に向けたプリセールス/プロモーション/プロジェクト業務で、 当社製品を活用した提案

仕事内容【アピールポイント】 【南関東エリア／ソフトウェア開発職】◎未経験OK！カジュアル面談スタート！／プライム上場企業／HondaやNikonなどの最先端技術に関わる／完全週休2日制／個人のレベルに合わせた研修カリキュラムを作成 【仕事内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ■具体的な業務内容 ワイドバリューグループにて開発業務を担当していただきます。 プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門ですので、確実に開発業務に携わります。 〇輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └

仕事内容パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社 【神奈川/受託請負】組み込みソフト(C言語またはモデルベース開発) ※転勤なし／月残業15h 【仕事内容】 【神奈川/受託請負】組み込みソフト(C言語またはモデルベース開発) ※転勤なし／月残業15h 【具体的な仕事内容】 【ワークライフバランスを叶えたい方・エンジニアとしての道を極めたい方にオススメ！／車載・産業・医療系大手企業案件多数／充実の研修制度と福利厚生／入社時に勤務地確定・転居を伴う異動なし／ご希望に応じたキャリア形成可能！】 ■業務内容： ご経験に合わせ、自動車、医療機器、産業機器など各業界のソフト開発に携わっていただきます。 （

仕事内容＜メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ ハイバリューグループは、主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 ＜職務内容例＞ ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※使用ソフト：CATIA、SolidWor

仕事内容株式会社アルトナー 【未経験歓迎/ソフトウェア研究開発職】上流工程に携われる/専門知識を活かし最先端分野の研究開発を担当 【仕事内容】 【未経験歓迎/ソフトウェア研究開発職】上流工程に携われる/専門知識を活かし最先端分野の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／最先端研究開発／上流工程に携わる／理系知識を活かす／高報酬ポジション／大手メーカー案件／AI・自動運転・半導体領域／充実研修制度／転職支援制度あり ■入社事例： ・入社時26歳・物理学専攻 前歴：大学院博士後期課程退学(無職) 前職年収：なし ⇒業務内容：次世代燃料電池車の研究 年収：約640万円（月給：約45万円）

仕事内容☆面接1回 ☆制服支給 ☆福利厚生充実 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタートの場合、全国転勤あり（転居含む） 配属先のプロジェクトには自社の先輩がおり、あなたを

仕事内容【ハイバリューグループ／HV】 主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。 ＜職務内容例＞ ■CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV、EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル4・5）に係わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに係わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ■次世代半導体製造装置の研究開発 ■生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ■その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 など ※使用ソフト：CATIA

仕事内容【ハイバリューグループ／HV】 主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。 ＜職務内容例＞ ■CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV、EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両（レベル4・5）の特にセンシングに係わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに係わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ■次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ■生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ■その他、特殊性や

仕事内容＜メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ ハイバリューグループは、主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 ＜職務内容例＞ ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIア

仕事内容＜メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ ハイバリューグループは、主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 ＜職務内容例＞ ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIア

仕事内容【ハイバリューグループ／HV】 主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。 ＜職務内容例＞ ■CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV、EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両（レベル4・5）の特にセンシングに係わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに係わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ■次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ■生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ■その他、特殊性や

仕事内容▼仕事内容 各種デバイス向けITプラットフォーム製品（自動車・ヘルスケア・モバイル・通信放送など）の開発・設計に長年携わる企業で、無線システムに関わる論理設計サポートを担当いただきます。FPGAを用いたデジタル回路の検討や、設計資料の作成補助、評価準備など、先輩エンジニアの指導のもと基礎から学びながら取り組める環境です。未経験の方でも段階的にスキルを身につけられます。 ▼業務内容 無線システム向けFPGA開発に関わる設計・評価サポート業務を担当いただきます。先輩エンジニアの指示のもと、無線システムの仕様整理やFPGAの論理設計・評価補助など、基礎的な工程からスキルを身につけていただきます。

仕事内容【ハイバリューグループ／HV】 主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。 ＜職務内容例＞ ■CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV、EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル4・5）に係わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに係わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ■次世代半導体製造装置の研究開発 ■生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ■その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 など ※使用ソフト：CATIA

仕事内容＜メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ ハイバリューグループは、主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 ＜職務内容例＞ ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※使用ソフト：CATIA、SolidWor

仕事内容＜メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ ハイバリューグループは、主に研究開発領域に対応し、最先端の技術開発に携わることのできる部門です。 ＜職務内容例＞ ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高

仕事内容●30年連続で黒字経営を達成／安定企業で長期就業が可能 ●設計の経験を活かして、さらにスケールの大きな仕事に挑戦できる ●今後20年以内で市場規模が倍増の見込み／市場価値の高いキャリア形成ができる 【業務内容】 航空機等の技術維持作業／設計をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です。 【業務詳細】＜CATIA＞ ・出図作業。 ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統／照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・構造／強度設計業務。 ・空力／制御

仕事内容☆書類選考なし ☆制服支給 ☆福利厚生充実 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、電気自動車のボディ設計、航空宇宙部品の制御ソフト開発、そしてEV・HV自動車の駆動部品の開発など、多岐にわたる業務を経験できます。エンジニアとして力を発揮できるように、会社全体で研修やサポート体制を充実させていますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ＜案件例＞ ・軽BEV領域のボディー設計業務（CATIA V5、V6） ・航空宇宙部品の制御ソフト開発（MATLAB / Simulink）

仕事内容キヤノンITソリューションズ株式会社 334087_【新横浜】車載制御向けモデルベース開発◆MBSE／MBD・Simulink◆リモート可 【仕事内容】 334087_【新横浜】車載制御向けモデルベース開発◆MBSE／MBD・Simulink◆リモート可 【具体的な仕事内容】 【キヤノングループを代表するSI企業／「健康経営優良法人2025（ホワイト500）」認定】 ■対象： 車載制御向けモデルベース開発をお任せします。 MBSE／MBD・Simulink ■役割： SE ■業務内容： ◇車載制御システムのアプリケーションにおけるモデルベース開発（MBSE／MBD） ◇要求分析から

仕事内容▍技術力のその先へ。 モノづくりって、好きですか。 もしそうなら、きっとこの仕事は面白く感じてもらえると思います。 ゼネテックは1985年に生まれた、東証スタンダード上場の独立系IT企業です。 組み込み開発を起点に、M&Aや新規事業開発を通じて事業領域を拡大してきました。 現在は複数事業を展開し、次の成長フェーズに入っています。 また、柔軟な勤務制度や継続的にキャリアを築ける体制を整え、 開発に集中しながら長く働ける環境づくりにも取り組んでいます。 ゼネテックで、次の一歩を踏み出してみませんか。 ▍業務内容 あなたにお任せしたいのは、交換レンズ向けアクチュエータサーボ制御ソフトウェアの

仕事内容【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 完成車メーカー向けの開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざ