マツダ株式会社 - 神奈川県川崎市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容大型ドライバー／大型ドライバ 食品輸送 未経験OK 充実したサポ ト体制 有給がとりやすい 安定した経営基盤 一般貨物自動車運送事業を手掛けている当社。あなたには、大型ドライバーとして食品事業部の食品輸送をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ 食品工場・センターなどに、冷凍・冷蔵食品を配送していただく仕事です。配送エリアは関東全域。大型免許をお持ちの方は7t車から10t車、中型免許をお持ちの方は4t車に乗ります。車内にはドラレコ・バックアイカメラを搭載、支給する社用携帯では配送ルートを確認することができるので、ご安心ください。 ※配送業務が終わり事務所に帰ってきたら、指示書を提出してから

仕事内容【アピールポイント】 大型トラックドライバー／安定企業／未経験OK／キャリアUP／月収45万 【仕事内容】 ━…━…━…━…━…━…━…━…━ 「毎日家に帰れる関東圏配送」 「日勤固定」で… 生活安定・高収入が目指せる 【体力負担の少なさ】と 【プライベートの充実】 両方かなえちゃいませんか？ ━…━…━…━…━…━…━…━…━ 安定企業ならではの働きやすさと、 無理なく続けられる 勤務体系が揃っています☆彡 経験者はもちろん、未経験からの チャレンジも大歓迎です！ ★関東圏配送＆日帰りのみ！★ 配送エリアは関東圏内のみ。 毎日家に帰れるため、 私生活も充実できます。 ★夜

仕事内容「日勤で安定して稼ぎたい」「毎日家に帰れる仕事がいい」そんな方にピッタリのお仕事です。マツダ流通株式会社では、大型ドライバーを大募集！配送エリアは関東圏のみ、日勤＆日帰りだから生活リズムも安定し、無理なく働けます。未経験でも安心の研修制度と免許取得支援あり。異業種からの転職者も多数活躍しています！賞与は年2回（平均30～60万円）、手当も充実。一人一台トラック制度で快適に働ける環境も整っています。安定した企業基盤と厚待遇で、長く安心して働ける職場です。マツダ流通株式会社でのお仕事ですが、応募はドラピタエージェントを通じてのご紹介になります！ 夜は家でゆっくり♪日勤だけでしっかり稼げる！未経験

仕事内容運行管理者／運行管理者 未経験OK 充実したサポ ト体制 安定した経営基盤 達成感を感じられる仕事です 一般貨物自動車運送事業を手掛けている当社。あなたには、自家車両グループの運行管理をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ▼当社の独自システムを使いコース分け ▼指示書をもって乗務員にお伝え ※お客様から受けた仕事をPCで入力するお仕事。慣れてきたら配車業務も担当していただきます。 ※配属先には、40代～60代のスタッフが在籍しています。 ＜仕事のポイント＞ ◎安定した経営基盤！ 東証プライム市場上場の松田産業株式会社の100%出資子会社。安心して働いていただける環境です。 ◎達成

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、およ

仕事内容中型車ドライバー／未経験OK ドライバ tトラック 東証プライム市場上場の松田産業株式会社の100%出資子会社で同社食品事業部の食品輸送を担っています。 ドライバーとして乗務頂き食品会社の工場、倉庫等に冷凍・冷蔵食品を配送して頂きます。 配送エリアは神奈川県を中心に関東一円、日帰り運行のみで夜間配送もありません。 家族・友人との時間、プライベートも充実できます。 業界未経験の先輩も多く安心して働くことができます。中には未経験ながら入社半年で売上が上位になった先輩もいます。 一般貨物自動車運送事業 未経験OK,交通費支給あり,資格取得支援・手当てあり,寮・社宅・住宅手当あり

仕事内容ドライバーとして乗務頂き大手食品会社の工場、 倉庫などに冷凍食品を配送して頂きます。 配送エリアは神奈川県中心の関東一円。日帰り運行のみ。 主に手積みとなります。 夜間配送なく家族の時間、プライベートも充実出来ます。 ＊年間を通して安定した仕事です。 ＊先輩社員も業界未経験者で入社した人も多くいます。 中には入社半年で売上上位になった人もいます。 ＊毎月の総支給額（時間外手当、各種手当込、入社１年後）は、 約３２０，０００～４５０，０００円程度となります。 【働き方改革関連認定企業】 変更範囲：変更なし

仕事内容東証プライム市場上場企業 松田産業株式会社の１００％出資子会 社の運送会社です。 食品輸配送の自家車両の運行管理、配車業務がメインとなります。 当社車両は関東地区、日帰り運行が中心となりますので、深夜勤務 はありません。 また自家車両ばかりでなく業務の状況に応じて協力会社様への車両 手配も行っていただきます。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容■ 求人概要 安定基盤の大手ディーラーで働く！収入・スキルアップにつながる職場 当社は、東京都・神奈川県・埼玉県・群馬県の1都3県を中心に展開する、大型新車販売企業です。 従業員2,323名、年間新車販売台数23,185台、年商1,065億円、店舗数116店舗という規模！ 国内だけでなく、世界トップクラスのメガディーラーです。 マツダのメーカー直系のディーラーとして、各店舗とても安定した経営を継続している当社。 規模が大きく、基盤が整っているからこそ、知識や技術の導入や無理のない労働環境を整えていける、そう私たちは考えております。 大手だからこそ、高待遇・充実の福利厚生 福利厚生や諸

仕事内容IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 - ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 - 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソ

仕事内容ドライバーとして乗務頂き大手食品会社の工場、 倉庫などに冷凍食品を配送して頂きます。 配送エリアは神奈川県中心の関東一円。日帰り運行のみ。 主に手積みとなります。 夜間配送なく家族の時間、プライベートも充実出来ます。 ＊年間を通して安定した仕事です。 ＊先輩社員も業界未経験者で入社した人も多くいます。 中には入社半年で売上上位になった人もいます。 ＊毎月の総支給額（時間外手当、各種手当込、入社１年後）は、 約３００，０００～４００，０００円程度となります。 【働き方改革関連認定企業】 「変更範囲：変更なし」

仕事内容車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードいただきます。 【職務詳細】 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 （4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【部門ミッション】 ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向

仕事内容100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフ

仕事内容開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向け、組織リードの役割を担っていただきます。 【担当業務】 ・数学的知見を活かした課題抽出/抽象化および機能追加 L 課題を特定した上で実装すべき機能を適切に判断/選定していく。 ・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論リード/集約 ・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査/自動化プログラム作成リード 【業務プロセスイメージ】 AI開発業務： ・次の研究フェーズに向けたAI開発方針の検討/決定および具体的な研究テーマの絞り込み (6カ月～12カ月毎) ・協業先に同社の要件を

仕事内容ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計

仕事内容車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けるこ

仕事内容コスタルジャパン株式会社 【川崎】経理・財務＜管理職候補＞☆Tier1メーカー/年休133日/英語力を活かせる/ 【仕事内容】 【川崎】経理・財務＜管理職候補＞☆Tier1メーカー/年休133日/英語力を活かせる/ 【具体的な仕事内容】 ～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しており、ドイツ本社は1912年に創業され1

仕事内容小売/整備士 【国産・輸入車の整備士｜神奈川県川崎市】手当充実◎年収730万円以上を目指せる！｜昇格の上限なしでキャリアが広がる全国で活躍！社宅完備で住まいの心配なし｜整備士3級以上・普通免許必須 全国を舞台に収入も整備士キャリアもアップ！ 本求人は全国各地へ転勤の可能性がある働き方。「もっと稼ぎたい」「もっと上を目指したい」そんな方にこそオススメです！ ★魅力1★年収730万円以上も目指せる 経験を積めば、年収730万円越えも可能！また、グローバル手当や資格手当など手当も充実しており、自身の成長に応じて収入を大きく伸ばしていけるでしょう。 ★魅力2★さまざまな経験があなたの成長に

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 製図・CAD／130の研修講座と多彩な案件でスキルを極める 【求人要約】 【手に職◎】モノづくりに不可欠なCADスキルを習得 【未経験歓迎】学習コンテンツ800種でスキルUP！ 【サポート体制】複数名でキャリアをバックアップ！ 【仕事内容】 【専門スクールでゼロからプロへ】CADオペレーター／車・家・船・飛行機…さまざまなモノづくりに挑戦 【具体的な仕事内容】 年間80,000件以上の豊富なプロジェクトの中から、能力・スキルに合った最適なプロジェクトをご提案します。 「CADオペレーター」とは… CADを操作し、さまざまな設計図