日産自動車株式会社 - 神奈川県川崎市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容プロジェクトマネージャーとしてマーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用し精緻化された顧客体験を提供するためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。 【配属先について】 日産自動車ISIT/マーケティング＆セールスシステム部では日産車の検討/ご購入されたお客様及びモビリティサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング＆セールスの業務を支えるシステムの開発・運用を行っています。 ※日産ISIT（グローバル情報システム）部門紹介ページ：httpswww.nissanmotor.jobs/japan/MC/ISI

仕事内容手に職をつけスキルアップ☆ 各機械の担当社員がマンツーマンで指導しますので、未経験の方でもしっかりフォローします！ 弊社は主に自動車メーカーの試作開発部品の加工を創業以来対応しており、 1994年には日産自動車株式会社総合研究所から国内4社のみの「無検査納入先認定」を受理、近年ではロケットエンジン部品や大手化学メーカー等の試作部品・治具加工も対応しております。 具体的には・・・ マシニングセンター・フライス・平研磨・円筒研磨・旋盤・ワイヤーカット・三次元測定機などを使用して多品種少量品目の金属・樹脂製品の製作や検査をお任せします。 入社後数年は旋盤加工専任となります。

仕事内容次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。自動車の新しいビジネスモデルや価値創造に必要なSDV(Software Defined ) Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に依存することができる重要な立場です。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務になります。 【業務概要】 車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、ソフトウェアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要

仕事内容手に職をつけスキルアップ☆ 各機械の担当社員がマンツーマンで指導しますので、未経験の方でもしっかりフォローします！ 弊社は主に自動車メーカーの試作開発部品の加工を創業以来対応しており、 1994年には日産自動車株式会社総合研究所から国内4社のみの「無検査納入先認定」を受理、近年ではロケットエンジン部品や大手化学メーカー等の試作部品・治具加工も対応しております。 具体的には・・・ マシニングセンター・フライス・平研磨・円筒研磨・旋盤・ワイヤーカット・三次元測定機などを使用して多品種少量品目の金属・樹脂製品の製作や検査をお任せします。 入社後数年は旋盤加工専任となります。

仕事内容次世代統合ECU向けソフトウェア開発や車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討をお任せします。 【具体的には】 入社後は、下記業務のうちご自身の経験を踏まえて業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。 ▼以下、何かのソフトウェア設計、実装、評価 ・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース) ・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等) ・AUTOSAR Classic / AdaptiveやRTOS(iTRON, FreeRTOS) （担当フェーズ） 要求仕様策定・設計・実装・評価 【働

仕事内容社内システム開発・運用に活用されるSAP社製品・サービスの有効活用を推進いただきます。 【具体的には】 ・社内のSAPシステム（製品・サービス）の有効活用を推進し、最適なソリューション企画・設計を実施 ・SAP COE（Center of Excellence）組織内のBASISチームをリードし、オンサイト・オフショア双方のメンバーと連携して開発・運用を推進 ・海外オフショアメンバーを含むSAP BASISチームと協力し、アプリケーションチームへの技術提案・課題解決を実施 ・SAPライセンスの管理・次期契約に向けた最適化提案など、全社的な共通課題にも対応 ・各SAPプロジェクトにおける技術的

仕事内容日産自動車の従業向けのシステムの刷新プロジェクトのマネージャー・ビジネスアナリストとしてリードいただきます。 【具体的には】 ・従業員向けシステムの刷新プロジェクトの管理・推進 ・システムの改善、運用管理 ・ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中の計画)の作成 【組織について】 G&AとB2Eシステム部では業務領域ごとで経理・原価、購買、人事、B2Eと4つのチームに分かれております。 B2Eチームでは、従業員が使用するシステムで他のチームでは対応していない様々な領域でのシステムを担当いたします。 例）来賓予約システム、名刺申請システム、役員会議システム等 総務領域や広報、特許、法務、各

仕事内容自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイ向けECUのソフトウェア開発を行っている部署に配属予定です。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発をお任せします。 【具体的には】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務もお任せします。 （担当フェーズ） 要求仕様策定・設計・実装・評価 【働きがい

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 ものづくり事務／未経験歓迎／個別型研修あり／年間休日125日 【求人要約】 【オフィスワークとCAD】設計等へキャリアアップも 【研修＋サポート】未経験からのスタートでも安心 【働きやすさ◎】残業月平均９h／年休125日 【仕事内容】 【未経験歓迎】オフィス＋CAD／機械・電気電子・建築など最適なプロジェクトをご提案 【具体的な仕事内容】 ＊…＊ 「CAD」とは？ ＊…＊ 建築や自動車、ロボットなど、ものづくりに欠かせない設計・製図を行うためのツール。オフィス＋CADのスキルで、キャリアの選択肢が広がります！ ＊…＊ POINT

仕事内容SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うコネクティッドカーデバイスの将来戦略策定と部品設計を行います。 また、車外とつながる通信ユニット（TCU：Telematics Control Unit）の開発にも携わり、通信技術を駆使した先進的な車載サービスや自動運転を実現していきます。 【具体的には】 ※以下いずれかの担当業務をお任せいたします。 -サービス要求とシステム要求に基づくIVC: In Vehicle Connectivityの製品設計 -V2Xや衛星通信に代表される移動体通信の次世代技術先行開発 -モバイルキャリアとの通

仕事内容手に職をつけスキルアップ☆ 各機械の担当社員がマンツーマンで指導しますので、未経験の方でもしっかりフォローします！ 弊社は主に自動車メーカーの試作開発部品の加工を創業以来対応しており、 1994年には日産自動車株式会社総合研究所から国内4社のみの「無検査納入先認定」を受理、近年ではロケットエンジン部品や大手化学メーカー等の試作部品・治具加工も対応しております。 具体的には・・・ マシニングセンター・フライス・平研磨・円筒研磨・旋盤・ワイヤーカット・三次元測定機などを使用して多品種少量品目の金属・樹脂製品の製作や検査をお任せします。 入社後数年は旋盤加工専任となります。

仕事内容プラットフォームエンジニアとして、日産の開発者向けデジタルプラットフォームの、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース（クラウド上実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など）をセルフサービスで利用でき、適切なアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 【具体的には】 プラットフォームの設計・開発・運用 ・クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームの設計・実装 ・Infrastructure as Code (Terraform など)を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・

仕事内容SDVを実現するためにあたり、統合ECU（セントラルECU）の開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっております。本職は 、SDV体制に関わるソフトウェア開発のプロジェクト管理業務をメインにご担当いただきます。従来の自動車開発では実現が正義で、組織を新たに立ち上げ始めたフェーズで、日産SDVのソフトウェア管理の創成期メンバーとしてご参加いただけます。 【具体的には】 お客様に車をご購入していただいて以降もOTAでソフトウェアが当然に更新される世界に必須のソフトウェア開発管理強化（SU-SBOM導入）により、「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、今後のリスクに対処

仕事内容手に職をつけスキルアップ☆ 各機械の担当社員がマンツーマンで指導しますので、未経験の方でもしっかりフォローします！ 弊社は主に自動車メーカーの試作開発部品の加工を創業以来対応しており、 1994年には日産自動車株式会社総合研究所から国内4社のみの「無検査納入先認定」を受理、近年ではロケットエンジン部品や大手化学メーカー等の試作部品・治具加工も対応しております。 具体的には・・・ マシニングセンター・フライス・平研磨・円筒研磨・旋盤・ワイヤーカット・三次元測定機などを使用して多品種少量品目の金属・樹脂製品の製作や検査をお任せします。 入社後数年は旋盤加工専任となります。

仕事内容手に職をつけスキルアップ☆ 各機械の担当社員がマンツーマンで指導しますので、未経験の方でもしっかりフォローします！ 弊社は主に自動車メーカーの試作開発部品の加工を創業以来対応しており、 1994年には日産自動車株式会社総合研究所から国内4社のみの「無検査納入先認定」を受理、近年ではロケットエンジン部品や大手化学メーカー等の試作部品・治具加工も対応しております。 具体的には・・・ マシニングセンター・フライス・平研磨・円筒研磨・旋盤・ワイヤーカット・三次元測定機などを使用して多品種少量品目の金属・樹脂製品の製作や検査をお任せします。 入社後数年は旋盤加工専任となります。

仕事内容コスタルジャパン株式会社 【川崎】経理・財務＜管理職候補＞☆Tier1メーカー/年休133日/英語力を活かせる/ 【仕事内容】 【川崎】経理・財務＜管理職候補＞☆Tier1メーカー/年休133日/英語力を活かせる/ 【具体的な仕事内容】 ～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しており、ドイツ本社は1912年に創業され1

仕事内容既存顧客に向けた自動車部品の営業活動に従事していただきます。EV関連の新規部品受注など、未来の「うごくモノ」を支えるやりがいのある仕事です。 ■仕事内容 ＜扱う商材＞ eAxle（イーアクスル）や工業用エンジンなどのユニット製品を担当します。同社は鋳造・鍛造・加工・組立までを一貫して手がけるメーカーであり、その高い技術力が強みです。 ＜提案先 日産自動車、三菱自動車をはじめとする大手自動車メーカーが主な顧客です。長年の取引で築いた信頼関係を基盤に、提案活動を進めていきます。 ＜仕事の流れ＞ ▼顧客からのニーズヒアリング・情報収集 顧客の開発動向や生産計画を把握し、新たな部品のニーズを探り

仕事内容 日勤のみ 障がい者通所施設での生活支援員 募集職種: 生活支援員 仕事内容: 利用者様の日中活動と日常生活のサポートをお任せします。 生活支援 レクリエーションや創作活動のサポート、活動中の見守り 季節の制作やイベントの企画・実施 身体介助 入浴介助、トイレ介助、食事介助など、必要に応じた身体的なサポート 送迎業務 利用者様の送迎 （車種 ： 日産キャラバン） 【要普通自動車免許】 記録の入力 資格: 要自動車運転免許 ※日産キャラバンを運転できる方 勤務時間: 【勤務時間】 ８ ： ３０ ～ 1７ ： ３０ 実働８時間 【休憩】 ６０分 【勤務日数】 週５日 ※土曜、

仕事内容【仕事内容】 【施設名】:生活介護ひなた 【施設形態】:生活介護 【雇用形態】:正社員 【募集職種】:生活支援員 ー お持ちの資格やご経験を活かして、日中の時間帯の業務を中心にご担当いただきます。 生活介護における生活支援員業務全般 ・生活支援 レクリエーションや創作活動のサポート、活動中の見守り 季節の制作やイベントの企画・実施 ・身体介助 トイレ介助、食事介助、給食配膳など ・送迎業務 利用者様の送迎（車種:日産キャラバン）※要自動車運転免許 ー ※本求人は介護福祉士をお持ちの方がご応募いただける求人です。 ※介護福祉士を取得するには、介護福祉士国家試験に合格する必要があります。 【給

仕事内容※詳細は「掲載元で詳しく見る」よりご確認ください 川崎市高津区の生活介護で月給227430円～の募集！【人材紹介『カイゴジョブエージェント』求人】※ご応募のタイミングにより求人情報が更新されている場合がございます。最新情報は応募後、担当者にご確認ください。 【雇用形態】：正社員 【募集職種】：生活支援員・世話人・就労支援員 【業務内容】： 生活介護における生活支援員業務全般 ・生活支援 レクリエーションや創作活動のサポート、活動中の見守り 季節の制作やイベントの企画・実施 ・身体介助 トイレ介助、食事介助、給食配膳など ・送迎業務 利用者様の送迎（車種:日産キャラバン）※要自動車運転免許