鉄道車両 - 兵庫県尼崎市 の求人・仕事・採用

仕事内容大手鉄道車輌の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。 ２Ｄ図面の３Ｄ図面化・顧客との打合せ、その後の詳細設計業務を 行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧ＰｒｏーＥ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験のある方はまずＣｒｅｏの基本操作を学んで いただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプロジェク ト参画となります。 【変更範囲：変更なし】 ※未経験の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意いたします。

勤務時間■8：30～17：00（休憩60分／実働7.5H）【残業：月10時間】

仕事内容●車両用新設計品に関する試験業務（組立状態の検査、寸法測定） ●図面を見ながら配線状態の検査 就労期間 採用決定後～長期／就業開始日はご相談ください！ ※増員募集中！ 試用期間 14日間 契約更新の有無：更新の可能性あり 休日休暇 【年間休日128日/完全週休2日制】土日祝休み、年末年始、ＧＷ、夏季休暇、有給休暇など（会社カレンダーあり） 福利厚生 【保険制度】 ※待機期間なし／入社即日加入 健康保険/厚生年金/雇用保険/労災保険 【諸手当】 通勤手当/時間外勤務手当/休日勤務手当/深夜残業手当 【福利厚生】 賞与年2回支給 慶弔見舞金（出産祝金/結婚祝金/弔慰金） 災害見舞金 定期健

仕事内容ＴＯＡエンジニアリング株式会社 【兵庫／尼崎】生産管理（海外鉄道向け放送設備）※未経験・第二新卒歓迎／グローバルに活躍できる環境 【仕事内容】 【兵庫／尼崎】生産管理（海外鉄道向け放送設備）※未経験・第二新卒歓迎／グローバルに活躍できる環境 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場のTOAグループ／「音」と「映像」のスペシャリスト集団／空港・学校・競技場・オフィスビル・工場等のさまざまな空間での実績有り／放送システム、防災システム、監視・防犯システムなども強み有り】 ■職務内容： 鉄道車両向け製品の製造、検査、出荷までの一連の業務を管理します。材料の購入手配、社外加工の発注作業を行い材

勤務時間(1)08:30～17:00(実働時間07時間45分) 【残業】月20～30時間程度（残業補足：毎週水曜、第1・第3金曜は定時退社日）

仕事内容【複数名募集】鉄道車両用モニタ装置のシステム設計 鉄道車両用装置の電気システム設計をお任せします。 【製品】 鉄道車両用モニタ装置/列車制御及び管理システム 【詳細】 対象製品の電気システム設計及びハードウェアの手配設計をお願いします。 【担当回路種類】 デジタル回路、アナログ回路、制御盤 【工程】 詳細設計、基板設計、図面作成、部品/設備手配 【測定器】 オシロスコープ 【企業情報】 ハードウェアの設計、開発などを行っている大手企業です。 【給与】 時給2200円 【職種】 設計(電気） 【業種】 機械・プラント・エンジニアリング 【勤務地】 兵庫県 尼崎市猪名寺駅より

仕事内容鉄道会社向け車両管理システム開発に携っていただきます。 開発言語はC/Cを用いての開発になります。 弊社リーダーが参画している案件の増員枠になり、主にSE/PGとして 案件にご参画いただきます。

仕事内容<仕事内容> 【尼崎】鉄道車両搭載製品の機械設計業務 年間休日120日以上！定着率93.7％★★★ 鉄道車両搭載製品の機械設計業務をお任せします。 電車・新幹線に搭載される各種装置・製品のシステム設計業務に携わります。 具体的には ・仕様打合せ ・既存製品を基に新規設計や変更設計 ・品質管理業務 など 製品：列車保安装置（ATC・ATS）・列車モニタリング装置 ※得意領域やご経験に合わせて業務は相談させていただきます <給与> 年収450万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日 ※出勤日の可能性もあります

勤務時間(1)08:30～17:00(実働時間07時間45分) 【残業】月10～30時間程度

仕事内容【AutoCAD】鉄道車両用制御装置の構造設計 ＜大手エンジニアリング企業でのお仕事です＞ 鉄道車両用制御装置の構造設計、基板の構造設計及び手配をご担当していただきます。 【製品】 産業機器/装置 【CAD】 AutoCAD 【工程】 詳細設計、形状変更、図面作成、評価、構造設計 【給与】 時給1740円 【職種】 設計（機械） 【業種】 機械・プラント・エンジニアリング 【勤務地】 兵庫県 尼崎市猪名寺駅より徒歩13分 ※2019年4月1日より全案件で通勤交通費支給！ 【仕事内容】 ＜大手エンジニアリング企業でのお仕事です＞ 鉄道車両用制御装置の構造設計、基板の構造設計及び

勤務時間（1）【日勤】 8:30～17:00 休憩45分 [実働]7時間45分 ※残業時には別途休憩あり

仕事内容未経験から稼ぐことができるフルタイムのお仕事です！ 【社員登用実績あり◎大手メーカー】 ◆JR塚口駅＆阪急塚口駅から徒歩圏内！ ◆20～30代×男性活躍中☆長期で働きたい方に♪ ◆高時給1500円！収入面も安心◎ 業界トップクラス／有名メーカー★ 鉄道車両に関わるお仕事をお願いします。 ・部品の洗浄、マスク材の塗布 ・金属部品の表面処理（自動設備の機械を使用します） ・マスク材の剥離、仕上げ作業 などをおまかせします！ 作業のポイントなどはしっかり教えてもらえる環境なので、 安心してくださいね！ 特別な資格などは一切不要です♪ 職場は日勤×土日祝休みなので、 プライベートの予定も立てや

勤務時間就業時間：08：30～17：00（実働時間07時間45分） 月間想定残業時間：20～30時間程度（残業補足：毎週水曜、第1・第3金曜は定時退社日）

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 鉄道車両用装置の電気システム設計をお任せします。 【製品】 鉄道車両用モニタ装置/列車制御及び管理システム 【詳細】 対象製品の電気システム設計及びハードウェアの手配設計をお願いします。 【担当回路種類】 デジタル回路、アナログ回路、制御盤 【工程】 詳細設計、基板設計、図面作成、部品/設備手配 【測定器】 オシロスコープ 【企業情報】 ハードウェアの設計、開発などを行っている大手企業です。 【お仕事のポイント】 ◆さまざまな産業分野にサービスを提供しており、エネルギー、輸送、産業設備などの分野でのプロジェクトに携わることができ

仕事内容株式会社カコテクノス 【兵庫/伊丹】システム設計（鉄道車両のブレーキシステム）※転勤なし/年休126日/残業35h以内 【仕事内容】 【兵庫/伊丹】システム設計（鉄道車両のブレーキシステム）※転勤なし/年休126日/残業35h以内 【具体的な仕事内容】 ～年休126日/全国の鉄道車両に使用されるブレーキシステムの回路設計～ ■職務内容： 新幹線や在来線電車などに使用される鉄道車両用ブレーキシステムの回路設計、開発をお任せします。 ■組織構成： 設計部門は、小野工場：設計約30名、伊丹事業所：約20名 今回伊丹事業所でご勤務いただきます。 ■技術の希少性： ブレーキの制御システムの技

勤務時間09：00～17：30 【残業】有 残業：月10~20時間

仕事内容【職種】 営業事務 【仕事内容】 ＼鉄道車両に関する資材調達のサポートをお任せします ●受発注業務（データ入力、納期調整等） ●見積依頼、見積書作成 ●価格、納期交渉 ●書類作成 ●電話・メール対応 ●郵便物対応、ファイリング 等 【男女比】5：5【部門名】営業部門【部署人数】40名【平均年齢】40歳 【月収例：】236,250円（時給1,500円×実働7時間30分×月21日） あなたのスキルやご経験に応じて他にも様々なお仕事のご紹介が可能です♪ データ入力・官公庁・学校事務・扶養内・短時間・期間限定・短期・在宅OK・正社員求人など！ 【お仕事のポイント】 社員前提♪6か月後に契約社

仕事内容株式会社マイスターエンジニアリング 【兵庫・塚口駅】鉄道車両付帯保安装置の試験調整※年休121日／内定時に配属先確エリアが可能 【仕事内容】 【兵庫・塚口駅】鉄道車両付帯保安装置の試験調整※年休121日／内定時に配属先確エリアが可能 【具体的な仕事内容】 【創業50年超の安定した経営基盤／大手企業からの信頼も厚い老舗エンジニアリング会社／充実の研修期間・フォロー体制／WEB面接可】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 鉄道車両に設定される電気機器（ブレーキ制御装置・保安装置・自動運転装置等）に対して、機能確認等の出荷前試験ならびに車両設置後のソフト調整業務等をご担当頂きます。

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫／尼崎】機械設計（鉄道車両用制御装置） 会社名: 三菱電機エンジニアリング株式会社 伊丹事業所 年収: 500万円〜750万円 勤務地: (雇い入れ直後)兵庫県尼崎市（伊丹事業所） JR 猪名寺駅より徒歩10分 (変更の範囲)会社の定める場所 ここに注目: ★三菱電機の中核拠点！ ★衛星通信から鉄道制御システムまで、生活に欠かせない領域！ ★JR大阪より電車で13分／転勤少／賞与 6.3か月 募集要項: 仕事内容: 三菱電機の交通事業の中核組織である同社にて、鉄道車両用制御装置に関する機械設計に携わっ

仕事内容株式会社カコテクノス 【兵庫/伊丹】鉄道車両ブレーキシステムの回路設計※第二新卒歓迎／基礎からマニュアルやOJTで学べる◎ 【仕事内容】 【兵庫/伊丹】鉄道車両ブレーキシステムの回路設計※第二新卒歓迎／基礎からマニュアルやOJTで学べる◎ 【具体的な仕事内容】 ～実務未経験からでも挑戦可/研修制度全国の鉄道車両に使用されるブレーキシステムの回路設計～ ■職務内容： 新幹線や在来線電車などに搭載される鉄道車両用ブレーキシステムの回路設計を担当いただきます。 ※初めは補助作業からはじめて頂くので未経験の方も安心です。 ■組織構成： 設計部門は、小野工場：設計約30名、伊丹事業所：約20名

勤務時間9:00〜18:00

仕事内容鉄道車両用装置の機械設計 / 50・60代活躍中 【機電】 ▼仕事内容 鉄道車両用の戸開閉装置設計及びに開発業務に携わっていただきます。 具体的な業務内容 ・開発製品の仕様書及びに技術資料の作成 ・機械設計・製図、試験要領書の作成 ・評価や設計変更に関する資料作成 応募要件 ・ＣＡＴＩＡ使用経験 ・機構学・材料力学・機械要素の基礎知識のある方 ※強度解析知識・経験や英語できる方は尚可となります。 (兵庫県尼崎市) ▼職種 鉄道車両用装置の機械設計 ▼給与 月給 440,000 円〜590,000 円 ▼勤務時間 9:00〜18:00 (兵庫県尼崎市) ▼休日・休暇 年間休日125日

仕事内容株式会社マイスターエンジニアリング 【兵庫・塚口駅】鉄道車両付帯電機機器の試験・調整業務※年休121日／内定時に配属先エリア確定が可能 【仕事内容】 【兵庫・塚口駅】鉄道車両付帯電機機器の試験・調整業務※年休121日／内定時に配属先エリア確定が可能 【具体的な仕事内容】 【創業50年超の安定した経営基盤／大手企業からの信頼も厚い老舗エンジニアリング会社／充実の研修期間・フォロー体制／WEB面接可】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 鉄道車両に搭載されている推進制御装置や電源装置の出荷試験を担当頂きます。 工場から出荷するにあたっての配線確認や絶縁抵抗試験、シーケンス試験、高圧

仕事内容株式会社マイスターエンジニアリング 【兵庫・塚口駅】鉄道車両付帯電機機器の分解組立業務※年休121日／内定時に配属先確エリアが可能 【仕事内容】 【兵庫・塚口駅】鉄道車両付帯電機機器の分解組立業務※年休121日／内定時に配属先確エリアが可能 【具体的な仕事内容】 【創業50年超の安定した経営基盤／大手企業からの信頼も厚い老舗エンジニアリング会社／充実の研修期間・フォロー体制／WEB面接可】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 鉄道車両で使用される電気機器（制御装置・ブレーキ装置・モニタ装置等）の分解、部品交換、再組立て業務をご担当頂きます。 伊丹工場内での業務に加え、車両基地で

勤務時間就業時間：08：30～17：00（実働時間07時間45分） 月間想定残業時間：10～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手エンジニアリング企業でのお仕事です＞ 鉄道車両用制御装置の構造設計、基板の構造設計及び手配をご担当していただきます。 【製品】 産業機器/装置 【CAD】 AutoCAD 【工程】 詳細設計、形状変更、図面作成、評価、構造設計 【お仕事のポイント】 ◆複数のエンジニアと協力してプロジェクトに取り組む事がある為、チームワークやコミュニケーションスキルを磨く機会があります ◆3年以上就業実績あり企業 ◆複数名募集、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、シニア（60代～）歓迎 【休日・勤務のポイン

勤務時間08：30～17：00（実働 07：45、休憩 00：45） ◆残業：週10～15時間

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 【2024年オリコン顧客満足度1位】 鉄道車両用モニタ装置などの電気設計 ◆鉄道車両用保安装置のシステム設計 ◆電気回路設計 ◆電気評価 ◆報告書作成 ◆使用ツール：オシロスコープなどの電気測定器、電気CAD ★派遣会社近畿部門でオリコン第1位を獲得しました！ ★公式Youtubeチャンネルで公開された、 全てのエンジニアに捧げる称賛歌 「Unsung HERO」のアニメーション制作を行い、 MV公開から1ヶ月で100万回再生を突破しました！ （4月11日時点：331万回） 【お仕事のポイント】 育成環境が整っております！ 電気・電子回路の基礎知

仕事内容・年休133日～！残業少なめ！ ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! 航空機や新幹線に使用される「熱交換器」 と呼ばれる部品組み立てのお仕事です。 ほかにも水族園で使用されるフィルターなどを作ります。 年休多めで残業は少なめ！ 早く帰れることが多いです！ 家族サービスの時間も増えること間違いナシ！ 家族との時間が増えて、関係が良くなったとの従業員も() ・いろんなところに使われるフィルターの部品製造のお仕事です 指示書を見ながら、機械に部品をセットしてボタンを押すのがメインのお仕事！ 近くに人がたくさんいて、わからないことはすぐに聞けます。 また、チームで協力してのお仕事で、ひとりじゃないから未経験