自動運転技術 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社ＦＵＴＵ－ＲＥ 【自動運転技術エンジニア】自社開発のモビリティ・企業政府機関向け自動車技術の貢献/在宅/年休129日 【仕事内容】 【自動運転技術エンジニア】自社開発のモビリティ・企業政府機関向け自動車技術の貢献/在宅/年休129日 【具体的な仕事内容】 【誰でも自由に移動するミライを次世代のモビリティで実現/自社開発モビリティ/国際色豊かでグローバルな環境】 ★東大発のベンチャー企業や大手自動車メーカーと自動運転の実証実験有 ★貢献性の高い業務。「未来を駆ける、自立走行車開発プロジェクト」開発実施。 ■同社ミッション： 急速に進む高齢化社会において、高齢者の自立した移動支援や

仕事内容【応募資格】 [必須] 【望ましい経験・スキル】 ▼下記いずれかの業務にかかる3年以上の実務経験 ・リアルタイムシステムの設計開発経験 ・ゲーム開発経験 ・シミュレーターの構築/運用経験 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢と

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・大卒以上 【技術開発】以下の経験をすべて満たす方 ・「自動運転」、「ADAS（先進運転支援システム）」、「センサー、コントローラー、マイコン、アクチュエーター、 組込みシステム」などのソフトウェアエンジニアとしてのいずれかの経験 ・20名以上のマネジメント経験、またはプロジェクトマネジメント経験が3年以上 【事業企画・推進】以下の経験をすべて満たす方 ・自動車業界における商品企画、事業企画に関するプロジェクトマネジメント経験が3年以上 ・業界や製品を問わず、エンジニアとしての経験 ■歓迎

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験 ※検証目的を踏まえて、自身でパラメーター等を変更できることを、1つの採用基準としております 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 リーダーまたはマネジメント経験 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ

仕事内容株式会社ニコン・トリンブル 【広報/東京】自動運転/インフラにも製品展開 測量・測位技術×ITテクノロジーで社会課題にアプローチ 【仕事内容】 【広報/東京】自動運転/インフラにも製品展開 測量・測位技術×ITテクノロジーで社会課題にアプローチ 【具体的な仕事内容】 【マーケティングコミュニケーション/広報/販促/展示会運営】 ～社会の重要インフラとしての利用を促進するために国家レベルで仕組みの構築・整備が進められており、非常に社会貢献性の高いビジネスです～ ■概要： ◇広報 ◇販促活動 ◇カタログ、展示会の企画・準備・開催・運営補助 ◇Webマーケテイング ■同社について：同社のコ

仕事内容メンテナンス担当（風力発電所） 年収 720万円～970万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 秋田県秋田市 仕事内容 ■風力発電所を安定稼動させるための風車の保守・点検・修理業務をご担当いただきます。また同社風力発電設備のみならず、営業と連携して他社からの風車保全依頼案件の実務を推進していただきます。 【具体的には】 ・各地の風力発電所を巡回して定期点検を実施（目視・ボルトの増し締め・各種機器の動作確認等） ・大型重機を使用した大規模修理業務 等 ・保全依頼案件のスケジューリング、作業内容、メンバーアサインなどの調整 ※管理職採用の場合は時間外手当25時間相当を管理職手当として支給

勤務時間就業時間１：9時30分〜16時15分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間45分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 会社カレンダーによる ※年次有給休暇については求人に関する特記事項を参照して下さい ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：18日

仕事内容「ミライをつくろ。ミクロな技術で、その先へ→」 今後、ＡＩや車の自動運転技術等の発展に伴い、半導体と電子部品 の需要が高まっていくことが予想されます。弊社では電子部品製造 の重要技術である表面処理（めっき）をしている工場になります。 そんなミライをつくっていく工場で仕事をしてみませんか？ お願いする仕事は、総務庶務で行う簡単な作業や清掃業務などを予 定しております。 （例）総務庶務：段ボール組立、植物へ水やり、給茶機の備品補充 清掃業務：従業員更衣室・食堂・会議室の掃除、居室内のごみ回収 【変更範囲：会社の定める業務に変更の可能性あり】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【若手未経験者向けの応募要件】 学生時代にC、C、Pythonなどのプログラミングの経験がある方 AWSなどインフラ関連の知識・経験がある方（運用・保守系の経験でも可） オンプレミスでの構築経験がある方 ＊アプリ・インフラ系の知識を既にお持ちで、これからクラウド技術を高めたいという方を歓迎いたします。 【経験者向けの応募要件】＊自動車業界以外の方も歓迎です。 クラウド・仮想化システムの知識があり、下記【いずれかの】経験を積まれている方 ・AWS/Azure等クラウド環境の構築経験 ・AWS/Azure等クラウド障害対応、365日/24時間運用・保守経

仕事内容Idein株式会社 基本リモート：自動運転機械学習エンジニア◆手当充実／独自の技術力を活かした事業展開／受賞歴多数 【仕事内容】 基本リモート：自動運転機械学習エンジニア◆手当充実／独自の技術力を活かした事業展開／受賞歴多数 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 自動運転については、特に商業施設などの駐車場をターゲットとした低速領域の自動運転の経路生成アルゴリズムの開発を行っています。 モデル開発には、現在自動運転開発をリードする企業に打ち勝つために、強化学習とSim-to-Realとよばれるアプローチで開発を進めており、 開発をより早く進めて機能実現するために、一緒に挑戦していただける方を

仕事内容株式会社ヒップ 【群馬県／太田】自動運転ロケータ、ローカライゼーションに関する技術開発※所定労働7h／転勤無 【仕事内容】 【群馬県／太田】自動運転ロケータ、ローカライゼーションに関する技術開発※所定労働7h／転勤無 【具体的な仕事内容】 【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて自動運転ロケータ、ローカライゼーションに関する技術開発をお任せします。 ■職務詳細： 自動運転ロケータ、ローカライゼーションに関する技術開発をお任せします。 そのた

勤務時間就業時間１：7時45分〜9時45分 就業時間２：15時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：朝（１）と、帰り（２）の送迎（４時間程度） 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：2時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：利用者の症状急変等に伴う対応及び事務処理等 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容デイサ－ビス、短期入所利用者の送迎 施設屋外の環境整備、車椅子の整備 【変更の範囲：法人の定める業務】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【尚可】 ・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験 ・人の心理／生理／行動に関する計測・分析業務 ・人の認知、判断、操作に関わる研究開発 ・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発 ・C言語／C，Python，Matlab／Simulinkなどでのプログラミング経験 ・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証

仕事内容【運行管理】大型トラック自動運転システム／自動運転技術で日本の物流をともに支える／ボーナスあり◎ [会社名称]：株式会社T2 [雇用形態]：契約社員 [想定年収]：500万～800万円 [応募資格]：学歴不問 当社T2における大型トラックの運行管理を担当します。 研究開発を進めるための実験走行および顧客の製品を幹線長距離輸送する走行に対して案件をまとめ配車計画、 ドライバーのシフト計画の作成を行い、ドライバーに対して始業点呼／終業点呼を実施、 輸送実績管理を行い顧客への請求まで一連の基幹業務を担当していただきます。 配車やドライバーシフト計画の作成時には36協定や改善基準告示等の関連す

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ (1)理工系の高専、又は大学以上卒 (2)自動車業界（OEM、部品サプライヤ、計測器／シミュレーションツールサプライヤ含む）での開発経験がある。 自動車業界経験：必須 TOEIC：450点以上 ＜WANT＞ 制御、又はメカトロシステム関連の職務経験がある。 └特にサスペンション、ブレーキ、ステアリング、操縦安定性、シャシー性能に関連する部品等での開発経験がある方は、実際に車を走らせて評価する仕事という点で親和性が高いです。 TOEIC：600点以上 ＜求める人物像＞ ・実車を使った性能確認実験（国内テストコース、海外現地走行

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） （EMCの専門性は、入社後に取得いただきます） [歓迎] 下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 ・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、電動化を支えるエレクトロニクス製品のEMC技

仕事内容【応募資格】 [必須] 〈必須条件〉 ・普通自動車運転免許 ・高卒以上 ・生産技術、製造技術の実務経験 [歓迎] 〈歓迎条件〉 ・メカトロ技術（シーケンス等）、サーバーネットワーク技術（IoT）の知見 ・機械加工技術、からくり技術、化学薬品に関する知見 ・生産技術におけるマネジメント経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 35歳～49歳 （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 製造業【生産技術リーダー候補】自社設備の自動化・IoT化を推進/新工場竣工に合わせた増員募集 【仕事内容】 独自技術を支える内製生産設備の自動化（自働化）、省人化、およびネットワーク化の推進を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェア問わず） （例：システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、シミュレーション環境開発、ECU設計等） ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・Matlab、Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験（2年以上） ・C言語、C、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験（2年以上） ・TOEIC：730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神

仕事内容１）総合職 車の車検・定期点検、関連商品、 自動車保険のご案内。お客様のニーズに合った車の提案や カーライフ全般のサポート。 ２）技術職 主に車検や点検整備、オイル交換、タイヤ交換などの 車のメンテナンス。作業スケジュールの管理、部品の発注・在庫管理など。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■応募条件： ・マーケティングコミュニケーション/広報全般の経験 ・toB向けの展示会の運営経験 ＜語学補足＞ Trimble製品は全て海外で生産されておりますので、英語に抵抗のない方であれば尚歓迎します。 【職種名】 【東京】広報（自動運転）インフラにも製品展開 測量・測位技術×ITテクノロジーで社会課題にアプロ 【仕事内容】 ■概要： ◇広報 ◇販促活動 ◇カタログ、展示会の企画・準備・開催・運営補助 ◇Webマーケテイング 【事業内容・会社の特長】 【事業内容】 (1)計測機器および建設・建築・土木の計測用レーザー機

仕事内容【応募資格】 [必須] 【望ましい経験・スキル】 下記いずれかの業務にかかる3年以上の実務経験 ・リアルタイムシステムの設計開発経験 ・ゲーム開発経験 ・シミュレーターの構築/運用経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 【職種名】 【269】_【栃木勤務】自動運転・先進安全運転技術に貢献するドライビングシミュレータ開発エンジニア 【仕事内容】 リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 Hondaは『Safety?f