造船 - 東京都港区 の求人・転職・中途採用

正社員
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法人営業(車両部品等の販売)/在宅OK!/年間休日125日/土日祝休み/7.5h勤務/独立系の機械専門商社/海外製品

株式会社マツイ

  • 東京都 港区 麻布台

  • 月給33万円〜50.5万円

  • 正社員

  • 寮完備
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • 退職金制度あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 資格取得支援制度
  • 社員旅行あり
  • 語学を活かせる

仕事内容決まった製品の物売りではなく、顧客の課題に応じて技術的な側面から提案型の営業を行います。 └顧客および仕入先との商談、契約、受渡 └導入~メンテナンス、クレーム対応など技術面の対応 建設機械、特装車、自動車、工作機械、一般産業機械、舶用機器等のメーカーがメイン(既存8割:新規2割) └豊田通商(トヨタGの総合商社)、日立プラントテクノロジー、三井造船など 業界や製品ごとに分担せず、幅広く担当いただく想定です。 └油圧機器:工事現場のショベルカーやクレーン、農作業に使用するトラクターなど、油にかけた圧力を利用して様々な仕事をする機器です。 ※仙台支店では漁船向けの舶用機器も取扱いがあります。

かんたん応募登録エントリー

港区/船舶の安全管理(管理職)全国出張あり/創立60年以上/残業10h以内/土日祝休み

近海タンカー株式会社

  • 東京都 港区

  • 年収653万円〜725万円

  • 正社員

  • 年間休日120日以上
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • 社員旅行あり
  • スキルアップ

仕事内容近海タンカー株式会社 【港区】船舶の安全管理(管理職)◆全国出張あり/創立60年以上/残業10h以内/土日祝休み 【仕事内容】 【港区】船舶の安全管理(管理職)◆全国出張あり/創立60年以上/残業10h以内/土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【実務経験不問/安定した経営基盤/残業10時間以内/土日祝日休み/外出や全国出張有】 ■業務概要:当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務を行っていただきます。 ■具体的には: ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供(メール

登録エントリー

田町/転勤なし/電気設計/未経験歓迎一年かけて育成/残業月5H程度/官公庁と長年取引あり

株式会社エヌゼットケイ

  • 東京都 港区

  • 年収338万円〜403万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • スキルアップ
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 第二新卒歓迎
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • 寮完備
  • WEB面接OK
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容株式会社エヌゼットケイ 【田町/転勤なし】電気設計/未経験歓迎◇一年かけて育成/残業月5H程度/官公庁と長年取引あり 【仕事内容】 【田町/転勤なし】電気設計/未経験歓迎◇一年かけて育成/残業月5H程度/官公庁と長年取引あり 【具体的な仕事内容】 【第二新卒歓迎/転勤なし/残業5時間ほど/ワークライフバランス抜群/官公庁との取引が多く安定した経営基盤を誇る老舗メーカー】 ■業務内容: 造船業界に特化した技術でオーダーメイドで製品開発をしている同社にて、官公庁や大手造船メーカーの船舶に搭載する通信・制御システムの電気設計をご担当いただきます。案件受注時から納品までの一連の業務に携わってい

登録エントリー

東京/港区/自社保有船舶の工務業務/海運オペレーティング/大手船舶会社と取引多数

山丸汽船株式会社

  • 東京都 港区

  • 年収400万円〜950万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 海外出張あり
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 祝い金あり
  • WEB面接OK
  • 学歴不問

仕事内容山丸汽船株式会社 【東京/港区】自社保有船舶の工務業務=海運オペレーティング=大手船舶会社と取引多数 【仕事内容】 【東京/港区】自社保有船舶の工務業務=海運オペレーティング=大手船舶会社と取引多数 【具体的な仕事内容】 ■職務内容: 当社の工務部にて、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉などといった、当社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。 ■職務詳細: 保有船は主にバラ積貨物船になりますが、船舶管理は自社管理船に加え外部への管理委託船があり、その監督業務がメインとなります。

登録エントリー

法人営業/三菱商事グループで働く/年休120日/20~30代活躍

株式会社レンタルのニッケン

  • 東京都 港区 高輪 / 高輪台駅 徒歩約4分

  • 月給21.2万円〜25.6万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 資格取得支援制度
  • 寮完備
  • 交通費支給
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 既卒歓迎
  • 交替勤務制
  • 自社サービス
  • 東証一部上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • 住宅手当あり
  • 未経験OK
  • AT限定OK
  • 英語不要

仕事内容<仕事内容> 三菱商事グループで働く【建設機械の営業】年休120日/20~30代活躍!/達成感・働き方のバランス◎ ★大手グループでキャリアを築く 当社は東証プライム上場企業「三菱商事株式会社」の100%子会社。建設機械のレンタル事業を手がけています。大手ゼネコン・インフラ系のお取引先が多く、市況を問わず依頼数は安定。安心感のもとで新しいキャリアを築きたい方にピッタリです。 ★モノづくりを応援する営業 建設機械レンタルの営業をお任せ。新規・既存のお客様に、トラックや発電機などの機械を提案いただきます。建築・土木、鉄道、林業、航空、造船、プラント、イベントなどさまざまな産業に欠かせない商

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エリア条件を広げた求人
東京都中央区
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日本製鉄G/自社船メインの船舶管理業務(陸上勤務)フレックス/年休123日年収530~800万

日鉄物流株式会社

  • 東京都 中央区

  • 年収530万円〜800万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 寮完備
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • 学歴不問

仕事内容日鉄物流株式会社 【日本製鉄G】自社船メインの船舶管理業務(陸上勤務)◆フレックス/年休123日◆年収530~800万 【仕事内容】 【日本製鉄G】自社船メインの船舶管理業務(陸上勤務)◆フレックス/年休123日◆年収530~800万 【具体的な仕事内容】 ◆日本製鉄グループの中核物流企業/スキルに応じて業務幅を広げられる環境/平均勤続年数15年以上/有休消化50%以上/住宅補助など充実した福利厚生◆ ■募集背景 当社の事業主体は国内の日本製鉄向け業務が中心です。その中、国内の内航輸送は欠かすことのできない業務の一つであり、船舶は安定した運航が求められます。従って、日夜航海する船舶の適

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