マイコン - 熊本県 の求人・仕事・採用

仕事内容半導体製造装置の制御盤回路設計・外部配線工事設計 電気機器／詳細設計《電気・電子》 【仕事内容】 各種生産ライン、搬送設備、産業用ロボットなどの制御システム設計業務です。 ・半導体製造装置向け制御盤回路設計 ・外部入出力機器に対応した盤内配線設計 ・生産ライン・搬送設備・産業用ロボットの制御システム設計 ・制御方式設計に基づく図面作成および仕様調整 ・制御盤構成に関する外部配線工事設計と連携業務 【担当製品】(機械)産業用ロボット 【使用ツール】Windows; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方

仕事内容【応募資格】 [必須] 学歴不問 プログラミング学習未経験者歓迎 【必須】 ・組込エンジニアのシステム開発エンジニアとして長期活躍をしたいと考えている方 ・30歳までの方（長期勤続によるキャリア形成を図るため） ・社会人経験1年以上(アルバイトのみNG)、またはそれに相当するビジネススキルをお持ちの方 ・転職歴が当社を含め3社目までの方 ・外国籍の場合には、N2資格保有者及び日本での就業経験者3年以上に限る ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・学習意欲・成長意欲が高い方 【下記いずれか1つ以上】 ・数学に苦手意識のない方 ・製造・サービスエンジニア・フィールドエンジニア等の経験がある方

仕事内容生産設備・機器の制御設計 電気機器／詳細設計《電気・電子》 【仕事内容】 各種生産ライン、搬送設備、産業用ロボットなどの制御システム設計業務です。 PLCを使用した電気設計業務です。 ＜具体的には＞ ・制御システムの設計 ・ラダー図面修正 ・仕様検討及び部署間折衝 【担当製品】(機械)産業用ロボット 【使用ツール】PLC、Excel、Word、powerpoint 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8

仕事内容組込み制御系のソフトウェア開発 電気機器／システムエンジニア《IT_開発》 【仕事内容】 EV充電器等のファームウェア設計のお仕事です。 ＜具体的には＞ ・EV充電器のファームウェア要件定義および設計 ・プログラミングによるファームウェアの実装 ・デバッグおよびテストによる機能確認 ・仕様書や技術文書の作成 ・更新や改良に向けたフィードバックの反映 【担当製品】(電子部品・デバイス)電源 【使用ツール】C言語; マイコン 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム／アプリ／Web開発・組み込み制御系開発の実務経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカ

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（Web・オープン系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 現在、熊本は半導体の一大生産拠点として世界的に注目を集めており、関連市場も急速な拡大を見せています。 弊社はこの市場において、半導体製造装置制御の開発をメインに事業を拡大して参りました。 このような状況下、弊社は中長期計画における新プロジェクト獲得計画の実現と、若手社員の育成強化によるチーム化と安定的な運営を目指す第2創成期にあります。 そこで、世界が注目する熊本拠点の事業を牽

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子電気設計に関わる実務経験 【注目ポイント！】 【▼大手メーカーの上流工程案件が豊富】 大手メーカーと直接契約して、製品ライフサイクルの導入期から成長期の製品の 要件定義～仕様検討～基本設計～詳細設計～各種評価試験と、設計の一連の業務を 経験する事が出来るプロジェクトであるため、先端の技術に携わりながら、エンジニアとして設計能力を高めることができます。 【▼今までの経験を活かして主体的に設計開発に携われる】 裁量権を持ってプロジェクトに関わることも多く、同社のエンジニアがPMのポジションを担い、お客様企業の社員への指示出しや、若手社員への技術指導を行うこともあり

仕事内容【戦略研修/組込ソフトウェアコース】技術系アウトソーシング業界No.1企業！ 大手メーカー（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカーなど）を中心に技術ソリューションを提供する同社。 今回は、オンライン集合型の研修をご用意しました。 【組込ソフトウェアコース】 アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング、組込みソフトウェア、2部構成になっています。 ◆前半 アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ◆後半 ■組込ソフトウェアカリキュラム ・組込み制御概要

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 【職種名】 【全国各地】組み込み系エンジニア※生涯プロのエンジニア／東証プライム上場・無借金経営で安定基盤 【仕事内容】 【職務内容】 C、C、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等 【メイテックグループの特徴】 （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。 半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではございません [歓迎] 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車載機器の電子回路設計経験 ・電子回路設計工程における開発管理経験 【フィットする人物像】 【フィットする人物像】 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 【職種

仕事内容【応募資格】 [必須] ＊機械＊ 【必須】 理工系の学校を卒業した方（理工系の専門学校・短期大学・大学・大学院） もしくは、機械系の開発経験が半年以上ある方 【望ましい経験・スキル】 ・機械図面や寸法公差の理解 ・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験 （CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します） ・機械基礎や機械工学知識 ＊電気電子＊ 【必須】 理工系の専門学校以上を卒業した方 もしくは電気電子系の開発経験が1年以上ある方 【優遇】 ・インバータや電源回路設計の経験 ・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験 ・Veril

勤務時間9：00~18：00（実働8時間） ◎月平均残業時間／12.8時間 ◎残業代「100％」(1分単位)支給

仕事内容Java開発の求人を募集しています 【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【職種】 開発エンジニア・SE/PL/PM※外国人も採用中 【業務内容】 Java、PHP、C♯などを使用したクライアント向けのシステム開発やアプリケーション開発を約300社に対し行っており、要件定義から参画可能でPM・PL案件も多数ございます。 ◆Webアプリケーション Webサービス運用企業向け開発、ECサイトのサーバサイド構築、クライアントアプリケーションの開発、コーポレートサイト構築等 ◆ビジネスアプリケーション 企業情報可

仕事内容【応募資格】 [必須] 電子回路設計経験、設計検証、信頼性評価の経験 等 [歓迎] 回路設計経験、設計検証、信頼性評価の経験 等 【職種名】 【LSI・デジアナ混載・ECU】SDGs社会実現に貢献／多様な技術領域×先端デジタル×コスト競争力 【仕事内容】 大手製造メーカーで、回路設計職として業務に携わって頂きます。 回路設計・評価業務に携わって頂きます。 ＜プロジェクトの一例＞ ◆車載（パワエレ製品）電源ECUハード開発 ■業務内容 ・デジアナ混在回路設計および評価業務 ・EMC評価・対策 ・車載信頼性評価 ・電源ECU基板の試作 ・伝導/輻射エミッション、伝導/放射イミュニティ―ノイズ評価

仕事内容【応募資格】 [必須] 学歴不問 プログラミング学習未経験者歓迎 【必須】 ・30歳までの方（長期勤続によるキャリア形成を図るため） ・転職歴が当社を含め3社目までの方 ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・外国籍の場合には、N1資格保有者及び日本での就業経験3年以上の方に限る ・学習意欲・成長意欲が高い方 【職種名】 学歴不問/未経験者・第二新卒歓迎【戦略研修（育成～各業務へ配属まで）】組込ソフトウェアコース 【仕事内容】 ◆求人概要 これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案させていただきます。 エンジニアを目指したいがどの職種か決めかねているといった方のご応募お待ちして

勤務時間[1]07:15～19:25 [2]19:15～07:25 ※22時～5時は深夜勤務のため18歳以上の方に限ります。

仕事内容【最短で即日内定可】熊本県熊本市南区の派遣社員求人｜半導体装置のメンテナンスや保全業務のお仕事｜未経験OK◎最寄駅：JR鹿児島本線(博多～八代)「川尻駅」車10分 【7】/F16-13806-02募集要項: 職種: その他エンジニア(「寮完備」半導体装置のメンテナンスや保全業務/20代～40代活躍中/2交替) 仕事内容: ◇半導体装置のメンテナンスや保全業務◇ 【半導体製造装置の保守保全業務】 ・《自動車用に使用されるマイコン製品》8インチウエハを 処理・加工する半導体製造装置の保守点検・保全業務 ・定期メンテナンスや、トラブル対応などの業務 ★クリーンルーム内での作業となります。 ★

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■電気・電子回路設計に関わる業務を2年以上経験された方 ★充実した研修あるのでスキルの浅い方・ブランクのある方もお気軽にご相談ください！ [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【熊本】電気・電子回路設計 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 リーマンショック時含め、過去一度もリストラをしていないプライム上場企業！ 【職務概要】 ■メカトロニクス分野の電気・電子回路設計から解析・評価業務 自動車関連、電子機器や精密機器、半導体、産業機器メーカーにおけるアナログ・デジタル

仕事内容株式会社テクノプロ 文系未経験から組込エンジニアへ！エンジニア育成コース◆7/1、8/1、9/1、9/15入社 【仕事内容】 文系未経験から組込エンジニアへ！エンジニア育成コース◆7/1、8/1、9/1、9/15入社 【具体的な仕事内容】 【文理不問・完全未経験OK／教育・研修に年間10億円投資／エンジニアとしてのキャリスタートを応援／チーム業務が多くフォロー体制◎】 ◆研修内容詳細 アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ≪前半≫ アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング

仕事内容株式会社アスパーク 技術総合職／機電・組み込み／研修有／土日祝休み／E002ーE 【仕事内容】 機電・組み込み系エンジニア／自動車・AI・IoT等、8000件以上の多彩な案件／上流工程7割超 【具体的な仕事内容】 「専門性を磨きたい方」「最先端開発分野・領域へ挑戦したい方」 「大手メーカーでのキャリアを考えている方」などを歓迎します！ ＼あなたの能力を発揮できる環境で活躍！／ ★川崎重工業、三菱重工業、日産グループ、本田技術研究所、トヨタグループ、SUBARU、日立製作所、ソニーグループ、ダイキン工業、パナソニックなど大手メーカーを中心としたものづくりのプロジェクトから、あなたの経験や

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・エンジニアとしてのご経験 設計・開発・解析・実験・評価など。（業務目安経験：1年～程度） 【歓迎】設計経験3年以上、回路CAD使用経験（ツールは問わず）、測定器（オシロ、テスター） 【その他】 ■理系バックグラウンドをお持ちの方 ■職業訓練校などでの受講歴がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ー 【職種名】 【熊本】技術職（電気系ポジションサーチ） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手メーカーの長期プロジェクト多数。上場グループの安定基盤で多彩なキャリアを。 【職務概要】

仕事内容株式会社テクノプロ 【全国】エンジニア（システム開発・組み込み・機械設計）◆未経験から目指せる◆研修制度充実 【仕事内容】 【全国】エンジニア（システム開発・組み込み・機械設計）◆未経験から目指せる◆研修制度充実 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案させていただきます。エンジニアを目指したいがどの職種か決めかねているといった方のご応募をお待ちしています。 研修後に適性に応じて、システム開発、組み込みエンジニア、機械設計などの業務に従事いただきます。 ■コース概要 1）システム開発コース ・Javaプログラミング ・システム開発演習

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【募集の背景】 当社は1,000台以上のテスタを有しています。テスタは半導体の検査をする機械で、1台あたり1億円から、高いものでは5億円程度。製品によって異なるテスタを使用するため、1,000台のテスタを有している点は強みになります。しかし、数を揃えたらテスト事業ができるかというとそうではなく、優秀なエンジニアが必要になります。 今後は、先端品であるGPU、CPU、AIチップの取り込みや、車載比率（国内50％、台湾40%）の両立を目指し、成長機会の獲得と、安定性・市況抵抗力の強化に取り組んでいきます。 また、2024年後半から2025年にかけて前工程のキャパシ