工事 鉄道の求人・仕事・採用

仕事内容年間休日120日×残業月30h以下｜鉄道工事管理 土日祝休み・退職金制度ありで、安心して長く働ける環境です。 【当社の特徴】 ■当社は鉄道事業で培った技術とノウハウで、 官公庁施設・民間企業における電気設備工事の設計から施工管理までを一貫して担っています。 ■多彩な事業を展開する名鉄グループの一員。 【仕事内容】 鉄道の安全・安定運行を支える電気設備（信号・通信・電路・変電）に関する、設計・積算・施工管理を担当していただきます。 ?具体的には? ・鉄道電気設備の設計、積算、施工計画の作成 ・現場における資材調達や予算・工程・安全・品質の管理 ・発注元や他部署、下請企業、協力会社との打

仕事内容〇電車乗務員…郊外電車の車掌業務 （後に、市内電車・郊外電車の運転士へとキャリアアップ） 〇駅員…改札・乗車券販売・旅客対応等の駅業務 （後に、運転司令員へとキャリアアップ） ※入社後の配属先は、希望や適性により決定いたします。 ［就業時間］ 勤務ダイヤによる、宿泊勤務あり ＊裸眼または矯正視力が「両眼１．０以上」および「両眼の色が正 しく識別できる」こと ＊聴力が「社内規定」に該当すること 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容鉄道工事（信号、通信、電路、変電」の現場で活躍していただきます。 【具体的には】 ・設計・積算、施工計画の作成 ・現場における資材調達や予算・工程・安全・品質の管理 ・発注元や他部署、下請企業、協力会社との打ち合わせや調達

仕事内容【仕事内容】 東武鉄道を中心としたの鉄道・線路の施工管理、現場監督業務全般を行っていただきます。 ※現場エリアは、本社から60分圏内が中心です。 【具体的には】 ・各種工事の施工管理業務をお任せします。 ・工程管理/図面に基づいた工程計画の立案、進捗管理、各種工事業者の選定と発注、施工状況の確認など ・安全管理/協力会社への安全面の指導・管理 ・品質管理/設計通りに施工が行われているかの確認 ・原価管理/予算内で施工するための発注や支払いの管理 ・お客様との打ち合わせ/進捗状況やお客様からの要望を受けて打ち合わせを行うこともあります。 ・夜間作業有り 【配属部門】 土木本部 軌道グループ

勤務時間就業時間１：22時30分〜5時00分 就業時間に関する特記事項：仕事が定時間前に終わることもありますが、給与はそのままです。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日その他 週休二日制：その他 年末年始１０日、盆８日、ゴールデンウイーク約４日から８日休み ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容鉄道の線路保守・点検をする仕事です。具体的には、線路の交換、 マクラギの交換、線路の付け替え作業などををする仕事です。 テレビや雑誌や雑誌にも取り上げられたとてもやりがいのある仕事 です。ご存知の新幹線ドクターイエローが検査をした箇所の保守・ 点検も私達が行っております。 ＊深夜の作業なので、少し体力に自信がある方を希望します。 ＊週２日からの勤務も可能です。 ※作業現場の画像がありますのでご覧ください。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容下記鉄道設備の検査・工事監督・契約発注・工事立会い・ 現場調査・巡回・作業保安業務 等 【電気系】 鉄道信号・踏切・通信設備・架線・変電所・駅連動装置 等 【土木系】 線路・トンネル・鉄橋・駅舎・車庫・融雪装置・除雪車 等 ＜電気・土木業務が未経験でもＯＫ 基礎から丁寧に指導します＞ ・仕事は基本的に平日の日勤で、夜勤は月に０～２回程度です。 ・デスクワークと現場業務の割合は半々程度です。

仕事内容■仕事内容 [仕事内容] JR江部乙駅構内のポイントやホームの除雪作業です。 旭川からJRで移動し、作業にあたります。 簡単な作業ですので、経験がなくても大丈夫です。丁寧に指導していきます｡ [期間] 2027年3月20日まで [期間の定め] あり ■勤務地 [勤務先] JR江部乙駅／滝川市江部乙町西12丁目4 [受動喫煙防止措置] 義務なし（理由）屋外での作業のため ■待遇・福利厚生 [給与] 日給25,000円（一律夜勤手当含む） [福利厚生] 各種社会保険完備（勤務状況に応じて加入します）、制服貸与、車通勤可、免許・資格取得制度有（費用会社負担／規定有） ■その他 [応募方法] 担

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記すべてに該当する方 ■何かしらの土木工事施工管理経験をお持ちの方 ■下記、いずれかの資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 【職種名】 土木施工管理（鉄道軌道工事） 【仕事内容】 ■同社の受注した案件の土木施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道営業線の軌道敷設・改良・補修など線路設備関連工事の施工管理 ・工程管理、品質管理、安全管理、原価管理 ・主な案件：南海電鉄や大阪市営地下鉄など 【ポイント】 ■上記の通り、主な案件は南海電鉄や大阪市営地下鉄などの案件のため、 関西から出張する可能性も低く地元にて鉄道土木案件に携

仕事内容【乗務員】 ○旅客列車の運転業務（ワンマン運転あり）、列車内におけるお客 様案内、検札等の業務 ※動力車操縦者運転免許（甲種電気車・甲種内燃車）をお持ちの方 は、入社後すぐ乗務員として従事いただく場合があります。 ※業務未経験の場合、入社後、１～３年程度は駅員の業務に従事し ます。適性を踏まえ、乗務員職へ異動となります。 【駅員】 ○駅での乗車券類の販売、改札・案内等の業務及びリゾート列車そ の他の列車内での接客、飲食提供等のサービス及び付随する運搬、 管理、事務業務等

勤務時間【勤務時間】 0:00～5:00 残業なし 【勤務について】 本求人は夜勤メインのお仕事ですが、 業務に必要な資格取得・研修のため、 日勤帯での勤務対応もお願いしております。 （8:30～17:00） あらかじめご了承ください。 【勤務日】 週2～5日程度 ※1か月毎のシフト制勤務 ※勤務日数、希望シフトの相談OK

仕事内容レア求人()v日給1万4250円 直⾏直帰OK︕残業なし 深夜バイトにぴったり!! JR受託のお仕事 電車や乗り物好きさん必⾒ 線路内で列車が来る前に退避連絡を行う 列車見張り業務をお願いします☆ ≪お仕事イメージはこんな感じです♪≫ 電車の接近を確認 ↓ 仲間にパス！ ↓ 作業員を安全な場所へ誘導 ↓ 運転士さんに「安全」の合図 ≪おススメポイント♪≫ 資格取得支援制度でスキルアップを目指せる☆ ●仕事内容はシンプルなのでスグに活躍︕ ●資格･知識･経験全て不問！ 主婦・主夫スタッフ多数活躍中！ ニーズのなくならないお仕事です◎ 【鉄道工事の安全を守る「列車見張員」】 線路近くの工

仕事内容＊ＪＲ西日本の電車線設備の新設・撤去・修繕。 ＊深夜帯の勤務が８割で電車が運行されていない時間帯に作業しま す。 ＊丁寧に指導しますので未経験の方も歓迎します。 ＊お仕事の流れ 出勤後、工具器具材料を自動車へ積み込み、現場へ出発。 作業時間は概ね３時間で会社へ帰路。 作業内容や近隣の現場であれば労働時間が短縮される場合もあり ますが、短いときも１勤務として扱います。 ＊会社での材料の組立・運搬・搬入・搬出や工具材料の整理 変更の範囲：変更なし

仕事内容ー ＼鉄道インフラを支える電気工事／ ◇公共性の高い鉄道設備に携わる ◇安定基盤で長期キャリアを実現 ◇資格取得で“一生モノ”の技術習得 ー 鉄道電気設備の「設置・改良・保全（配線）」を行う仕事です。 JR東日本の鉄道インフラを支える社会性の高い業務で、 人々の安全な移動を陰から支えています。 ＜仕事内容＞ ・軌道回路設備、信号/踏切設備、その他諸設備のケーブル端末処理、配線、切替作業など ・現場調査、配線図面作成 ・機能確認試験など 必ずチームで作業を進めるため、業界未経験の方でも安心して働けます。 ＜安定収入で将来設計がしやすい！＞ 鉄道関連の仕事は案件が継続していくため、安定収入

仕事内容・当社施工現場での土木工事作業（長野市内が主ですが、通える範 囲（柏崎～軽井沢）の工事や、県外の工事もあります。主に昼間作 業の仕事です。） ・鉄道工事（主に長野市内、主に夜間作業の仕事です） ※鉄道工事の割合は全体の１／４以下程度です。 ＊業務上自動車運転あり ◎トライアル雇用併用求人 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道インフラスタッフ 年間休日120日！毎年必ず昇給あり◎未経験から手に職＆安定収入を実現♪20〜60代迄幅広いスタッフ活躍中！ [お仕事内容] 電車や鉄道が好きな方、必見です！ ★★月収45万円以上も可能★★ 高収入！毎年必ず昇給あり！ 長期的に収入UP ＼ここがポイント／ ◎完全週休2日 ◎年間休日120日以上 →プライベートも充実！ ◎作業3〜4時間程度（日勤・夜勤ともに） 「未経験でも本当に大丈夫？」 →はい、大丈夫です！ 入社後は 2〜3日の基礎研修からスタート 特殊な工具の名前や使い方、専門用語、 作業の流れ、安全ルールまで、 先輩が横について一つずつ丁寧に教えます

仕事内容東京都北区の鉄道電気設備における通信工事 (正社員) | 日本電設通信工事 株式会社 ▼仕事内容 ○首都圏のＪＲ、公民鉄の鉄道通信設備の工事施工（新設、改修等）○携帯不通区間の対策工事（線路周辺）○光ケーブル等の通信ケーブル接続施工○駅構内の電話 ・ＬＡＮ ・カメラ ・放送 ・電源装置等の各種設備施工※鉄道の動いていない深夜帯に仕事を行うことが多く、夜間作業があります。 施工エリアは原則としてＪＲ東日本管内。 ただし遠方への出張あり ・変更範囲：変更なし (東京都北区) ▼職種 鉄道電気設備における通信工事(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給227800〜493970円 (基本

仕事内容賞与5ヶ月分/年間休日125日/完全週休2日制/WEB面接OK 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 交通費支給 昇給・賞与あり 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 新卒 第二新卒歓迎 一部リモートワーク勤務 転勤なし 住宅手当あり 社会保険完備 資格取得支援あり 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 電気工事技術者 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 月給 270,000円〜392,000円 試用・研修時 月給 230,000円〜340,000円 ※経験・能力を考慮の上決定 ※固定残業代なし、超過分は別途全額支給いたします。 【手当】 通勤手当（全額支給、最大15万円） 時間外

仕事内容鉄道設備の電気工事 「電車が動くのは、自分たちのおかげ」そんな誇りが持てる仕事！58年続く安定企業で未来を築きませんか！ [お仕事内容] 全くの未経験、異業種の方こそ見てほしい！ ほぼ全てが未経験からのスタート！ 奥が深くてやりがい抜群！ 下記年代が活躍中！ 次世代の採用活動に力を入れています。 丁寧に時間をかけて育てていきます。 20代：4名 30代：4名 40代：5名 50代：3名 [職場情報] 募集情報 [給与] 月給26万3800〜35万9000円(一律手当含) ※基本月給18万4800〜28万円 ＋現場手当3万円 ＋運転手当5000円 ＋稼働手当4万4000円 ※試用

仕事内容[仕事内容] 鉄道工事現場での警備業務をお任せします。 安全第一で、工事現場周辺の車両や歩行者の 誘導・監視をおこないます。 【お仕事内容】 ●交通誘導 工事現場周辺の道路で、通行する車両や 歩行者の安全確保のための誘導を行います。 適切なタイミングでの通行案内や、 安全確認がメイン業務です。 ●監視警備 工事現場内外の状況を常にチェックし、 不審者の侵入防止や安全面でのトラブルを 未然に防ぎます。 ●作業員や関係車両のサポート 工事に携わる作業員や車両がスムーズに 作業できるよう、連携を取りながら適切に 対応します。 建築・土木・警備・清掃 ＞ 警備員 [勤務地] ・岐阜県大垣市荒尾町付

仕事内容賞与5ヶ月分/年間休日125日/完全週休2日制/WEB面接OK 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 交通費支給 昇給・賞与あり 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 新卒 第二新卒歓迎 一部リモートワーク勤務 転勤なし 住宅手当あり 社会保険完備 資格取得支援あり 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 電気工事技術者 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 月給 270,000円〜392,000円 試用・研修時 月給 230,000円〜340,000円 ※経験・能力を考慮の上決定 ※固定残業代なし、超過分は別途全額支給いたします。 【手当】 通勤手当（全額支給、最大15万円） 時間外

仕事内容【仕事内容】 鉄道工事では、照明器具の取り付けやケーブルの配線・接続だけではなく、モニターや各種装置、大型金具の取り付けなど、さまざまな施工を行います。 【主な仕事内容】 ・東海道新幹線など鉄道の電気設備工事 ・鉄道の電気通信設備工事 ・設備の施工、保守 ・学校、官公庁施設などの電気設備工事 ・駅構内店舗などの電気工事 【給与詳細】 月給 258,500円～550,000円 基本給：210,000円～420,000円 通勤手当：実費支給（上限あり/月額30,000円） 昇給：1月あたり～40,000円（前年度実績） 賞与(年2回)：300,000円～800,000円（前年度実績） 試