貨物船 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容貨物船甲板員／甲板員 積荷の清掃作業、船の整備作業 海運業 未経験OK,交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎

仕事内容船員／船員／船員9割が月収50万円以上／60日乗船20日休暇／賞与年2回／休暇中給与減なし／wi-if完備 当社は、ガットクレーン付き内航貨物船を運航し、日本全国の港へさまざまな貨物を輸送しています。主な貨物はコークス、カンラン岩、湿灰など。北海道から沖縄まで幅広い航路を航海し、日本の産業や暮らしを支える物流の一翼を担っています。 船員の仕事は、船の安全運航や貨物の積み降ろし、機器の点検・整備など多岐にわたります。港や貨物によって仕事内容や景色が変わるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができるのも内航船ならではの魅力です。 現在は機関員を中心に募集していますが、航海士やガット士として活躍し

仕事内容【仕事内容】 人間関係◎BBQも開催！ 3ヶ月働いて、1ヶ月まるごと休む。 Wi-Fi完備の快適な船上ライフ （個室あり／食事手当あり） 「海が好き」 「稼ぎたいけど、休みも欲しい」 そんな有資格者の方へ。 優昭海運の航海士なら、 陸上では味わえない 自由と高収入が手に入ります。 船内はWi-Fi完備の完全個室。 人間関係も良く、 デッキでBBQを楽しむことも！ しっかり稼いで、 休暇は1ヶ月旅行三昧… なんて生活も可能です。 …求人のPOINT………………………… 月給50万円以上の高待遇 乗船3ヶ月＋休暇1ヶ月のサイクル （年間休日104～120日） 船内Wi-Fi使

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験 ・バルク貨物に関する知見を有する方（業界不問） ・石炭又はバイオマス燃料の調達経験 ※出身業界イメージ※ 商社、再エネ専業、電力、鉄鋼、製紙、セメント、化学業界 [歓迎] ▽ビジネス英語能力 ▽貿易実務検定 ▽発展途上国への海外出張及び海外駐在経験 ▽石炭やバイオマス燃料のスポット入札経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 バイオマス燃料調達（サプライヤ交渉・貨物船の管理）106（年収690万円～1000万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【期待役割】 ■再生可能エネルギー事業部門にて、同社が出

仕事内容・様々な貨物船が出入りする洞海湾の港で船が安全に離着岸するた めのサポートを行います。 ・小型船舶で貨物船のロープを岸壁に曳航し、岸壁作業員に渡して 係留する仕事です。 ・夜勤帯は月３～５回程度 ・合わせて事務作業の補助もお願いいたします。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容＊半田市の港に入出港する大型貨物船を繋ぎとめる綱取り・綱放し と言ったダイナミックな作業を行っています。 貨物船の荷物は発電や紙の原料になるもの等、地域のインフラ・ラ イフラインを支えるやりがいのある仕事です。 《主な業務》 船舶の綱取 網放作業 小型船舶の乗務 船舶整備や社内清掃 ◆小型船舶操縦免許２級以上をお持ちでない方は、入社後、取得し ていただきます。（取得費用は基本会社負担） ◆「事業所画像情報」に作業写真掲載しているのでご覧ください。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容【仕事内容】 雄大な大海原を旅する 面白い船乗りのシゴト！ ◇賞与も昇給も年2回！ └頑張りをしっかり還元◎ ◇65日前後乗船⇒25日お休み！ └メリハリをつけて働けます ◇各種手当も豊富にご用意！ └詳しくは【給与欄】をチェック！ 【 業務内容はコチラ 】 ■機関当直 ■入出港作業 ■機関保守整備作業 ■エンジンやボイラーの運転 など ◎一隻のタンカー船に 機関長、機関士、機関員３～４名が乗船 気になるキャリアプラン 機関員⇒機関士⇒機関長と、 キャリアを積んでいける環境です◎ 中には完全未経験で入社し、 10年で一等機関士になった先輩も。 一人ひとりの成長をしっかり応援

仕事内容【仕事内容】 休暇遅延なし×休暇中も減給なし！ 家族も大切にする、定年なしの海運会社 休暇満足度は驚異の100％ 20日間の長期休暇中も給与変動なし 3級・4級保持者は月給55万〜の相談可 定年制なし！60代も現役で活躍中 Wi-Fi完備の個室など生活環境が充実 配偶者への誕生日ギフトなど家族想い 健康経営優良法人認定！ 【仕事内容】 内航海運を支える機関士として、 機関当直やメンテナンス、保守点検など、 船舶運航に関わる業務全般をお任せします。 具体的には： ・メインエンジン、発電機等の保守点検、整備 ・離着岸時の機関操作、係船作業 ・船内設備の点検、修

仕事内容船内荷役／港の作業スタッフ／輸出入される船荷の積み降ろし／1年目で月収40万以上可能／年休110日 名古屋港にて、大型貨物船への貨物の積み込みを行なっていただきます。扱うのは新車や中古車、コンテナ、建設用の重機など。船上で貨物が動かないように固定させる作業がメイン。 チームで協力しながら進めていきます！ ＜仕事内容＞ ■船内でのラッシング作業(船荷の固定) 船に積み込んだ荷物を固定していきます。余分なスペースができないよう、ぶつかり合わないよう、等間隔で詰めていくのはまさにプロの技。自動車はラッシング専用のベルトで、コンテナは鉄のバーなどで動かないように固定します。 ■クレーンのオペレー

仕事内容◎タンカー船や貨物船などを建造している工場でのお仕事です。 図面などを読み取りながら、鉄の板を溶接でつなぎあわせて 組み立てます。天井クレーンなどの機械を操作したりもします。 ・必要な経験・資格はありませんが、ガス溶接やアーク溶接、フォ ークリフト運転の経験を活かせることができます。 ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。広島どっくで造った船は、海外でも活躍中！建造中の 船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造技術職 船殻課／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容【仕事内容】 休暇満足度100％の安定サイクル！ 20代〜60代が活躍する風通しの良い職場。 休暇中も給与変動なしの完全定額 60日乗船・20日休暇 3級・4級保持者は月給55万〜の優遇あり Wi-Fi完備の個室でスマホ利用も快適 定年制なしで長く現役を継続可能 健康経営優良法人認定の安定企業 【仕事内容の詳細】 航海士として、 ガット船や一般貨物船での 船舶運航業務全般をお任せします。 ●具体的な業務内容 ・航海当直（見張り） ・荷役作業 ・係船作業 ・離着岸の補助 ・船内設備の保守・点検・整備 全国の港へ砂や砕石、砂や砕石、土壌など 産業資材を運び、日本

仕事内容【仕事内容】 ➀航海…見張り、操舵、荷役装置の操作および整備作業、船体整備作業 ➁入出港…船橋、船首、船尾それぞれの配置につき船長、航海士の補佐をする。（ロープ繰り出し作業等） ③積地…荷役準備、片付け、バラスト排出作業、補水準備、片付け ※積地は当番制としていますので当番以外は出港までは自由時間となります。 ④揚地…荷役準備、片付け、荷役当直、ホールド確認、バラスト注水作業 ※当直中でなければ上陸可能。 —————— 【仕事の魅力】 特別な資格は必要がなく、体力と元気があれば誰でもチャレンジできます！ 乗船期間は船内居住となります。（個室：テレビ、DVD/BDレコーダー、冷蔵庫、ベッド、机、

仕事内容【仕事内容】 経験者歓迎 裁量の高さが魅力！ 多岐にわたる業務で、 さらに成長〇 船長として働きませんか？ ＼働くうえでのポイントは？／ 月給51万円～＋手当あり 賞与年2回＆昇給あり 船内の指揮監督として活躍可能 2ヶ月乗船3週間休暇のスタイル 服装や髪型・髪色自由 業務内容 749gt／2300積み ばら積み貨物船の 最高責任者としての役割です。 ＞具体的には… 〇最終的な航路の決定 航海計画を承認し、 気象・海象に応じて変更を指示 〇操船指揮 離着岸、荒天時など 重要かつ危険な場面で 直接操船指揮をとる 〇非常事態の最高指揮官 火災や浸水、海難事故などの緊急時に

仕事内容◎タンカー船や貨物船を建造している工場でのお仕事です。 電気やガス、圧縮空気などの作業に必要な動力を供給したり、 工場内の設備の保守や整備、工具類の修理などをします。 ・必要な経験・資格はありませんが、電気科系の知識をお持ちの 場合活かせることができます。 ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。広島どっくで造った船は、海外でも活躍中！建造中の 船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造職 動力職／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容プリンス海運株式会社 貨物船の配船業務／未経験歓迎／完全週休2日／残業月10h程度 【求人要約】 【働きやすさ】残業月平均10時間／年間休日124日 【未経験歓迎】先輩がマンツーマンで丁寧に指導 【安定感】創立63年・今後も期待の高まる海運業 高効率と環境への優しさで注目度が高まる「海運業」 未経験からニーズの絶えない仕事にチャレンジ！ ◆「プリンス海運株式会社」とは？ ◆ 今から63年前、プリンス自動車工業株式会社（現・日産自動車株式会社）の自動車海上輸送から始まった当社。 北は北海道から南は沖縄まで日本全国をカバーする一大海上輸送ネットワークを構築し、強みである車輌の運搬だけで

仕事内容◎タンカー船や貨物船などを建造している工場でのお仕事です。 船の機関室にエンジンや軸径を設置したり、ポンプや配管などを 取り付けたりします。船の試運転時に乗船したりもします。 ・必要な経験、資格はありません。入社してから会社負担で資格を 取得することができます。ガス溶接やアーク溶接の経験をお持ち の方はもちろん、未経験の方からのご応募お待ちしております。 ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。新来島広島どっくで造った船は海外でも活躍中！建造 中の船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造技術職 機関仕上職／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容船具商社として設立から77年の歴史をもつ当社。あなたには経理を中心に、事業を支えるバックオフィス業務をお任せします。 ＜安定性の高い事業です＞ 日本の輸出入の9割以上を占める海上輸送。当社は、海を行き交う貨物船やその乗組員にとって不可欠な装備品・消耗品を提供しています。長年の実績から海運会社との信頼関係は厚く、事業基盤は盤石。腰を据えて長く働けます。 ＜具体的な業務内容＞ 入社後にお任せする業務 ■日常経理（こちらがメインです） 売上・仕入伝票の確認や、仕訳、記帳など。現在は手書き中心ですが、今後は会計ソフトの導入を予定しています。決算業務は本社で一括対応しており、東京支店では対応不要です

仕事内容―★国際貿易を支える検査の“専門家”へ★― 国際貿易における公正な取引を支える第三者証明機関として、輸出入貨物の検査をお任せ。海外の船員と英語でやり取りする機会も多く、将来的には海外で活躍する可能性もあります。 ★あなたの検査が、国際貿易を円滑にする 国際貿易の最前線である「港」を舞台に、貨物や船舶の公正な状態を証明する仕事。業務内容は主に3つ。配属先に応じて、下記いずれかをメインに担当していただく予定です。 【1】貨物の検査 ＞検査報告書で、国境を超えた信頼をつくる 輸出入貨物の品質・数量が契約通りか検査。船の喫水検査や液量検定で数量を確定し、サンプル採取・品質分析を実施。結果を検査

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、沿海区域の航海業務をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港時は、機関室・船橋・船尾それぞれの配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督するほか、補油作業にかかる業務（補油量