東京都日野市の電気設計の求人・仕事・採用

勤務時間09:00～17:30 実働7時間45分／休憩45分

仕事内容大手電機メーカーの設計アシスタントのお仕事です。＼未経験から大手メーカーの設計に携われるチャンス！／図面作成から設計補助まで幅広い業務をお任せします。＊CADを使った図面作成にも関わるため、働きながら幅広いスキルを身につけられるポジションです！ 【企業紹介】大手半導体グループ会社です！職場の雰囲気が良いため満足度・定着度が高く安定してみなさんに就業いただけています。 【こだわり条件】派遣 残業少なめ（月10時間未満） 週5日 土日休み 1日7時間以上 大手企業 駅から5分以内 きれいなオフィス 食堂あり 服装自由・カジュアル可 英語力不要 アデコの派遣社員が就業中 20代活躍中 30代活躍

仕事内容■トーテックアメニティについて 創業50年以上の東海圏を創業の地としたITとエンジニアリングの企業です。 独立系Sierとして確固たる実績を有しており、エンジニアリング企業としても日本のモノづくりに貢献し、近年は15期連続で増収増益を実現しています。 今後は自社製品、自社システムを拡充を図り、既存ビジネスの売上ＵＰ、当グループとのシナジー効果が期待できるM&Aを行い成長を続けていきます。 ■募集背景 請負チーム強化に向けた増員 チーム立上げ中のため、主担当として自身の業務を遂行できる方を募集します。 ■業務内容 商用車におけるハーネス設計 ・仕様書をもとに機能要件を整理 ・回路、設計方針の検討

仕事内容【仕事内容】 人々の生活に欠かせない上下水道施設をメインとした、電気設備設計のお仕事をお任せします。 景気に左右されにくい公共のインフラ案件が中心のため、長期的に腰を据えて働きたい方にぴったりの環境です。 ・入社後のステップ まずは担当業務を通じて、少しずつ専門知識や仕事の流れを学んでいただきます。半年や1年ですぐに結果を求めるのではなく、5年などの長期的なスパンでじっくりと成長をサポートする方針です。資格取得のバックアップ体制もあるので、働きながら無理なくスキルアップを目指せます。 ・働きやすいサポート体制 社内は年齢や社歴に関係なく意見を出しやすい、風通しの良い雰囲気です。有線の音楽が

仕事内容大成技研株式会社（西東京技術センター） 電気・機械設計エンジニア（配電・制御系）／年休123日以上 【求人要約】 安定性◎大手300社超と取引！多彩な分野の案件保有 未経験OK◎研修施設で個々に合わせたカスタム研修 働きやすい◎年休123日／土日祝休み／残業月15h 【自社開発拠点で社会インフラを支える仕事】 発電所・産業プラント・工場設備の盤設計に携われる 【配電盤・PLCをはじめとし、ハード・ソフトを問わず多彩な案件】を扱う、西東京技術センターの電気・機械設計エンジニア。ここでモノづくりの面白さを味わいながら、ステップアップを目指しませんか？ ▼西東京技術センターとは？ ……

仕事内容■募集職種 電装部品・ワイヤーハーネスの設計業務 ■仕事内容 ATEX受託設計グループでのお仕事です。（無期雇用派遣） 具体的には (1)CADによる配線図作成（使用ツール：ケーブリングデザイナ） (2)要求仕様書作成（使用ツール：エクセル） (3)部品図、組立図、承認図の製図業務（使用ツール：CATIA ｖ5） (4)CADによるECU、メータースピーカー等の搭載検討（使用ルール：CATIA ｖ5） (5)CADによる取り付けブラケット等（板金モノ)の設計（使用ツール：CATIA ｖ5） (6)CADによるハーネスに関する設計・技術検討（使用ツール：CATIA ｖ5） (7)仕入れ先

勤務時間【時間】08:00 ～ 16:55（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容≪リモートワーク可≫高電圧機器設計＠日野市/A05605 仕事内容： 【電動車両向け高電圧機器の設計業務】 ・インバータ・DCDCコンバータの開発 ・高電圧ケーブルの設計 ・高電圧部品（RLY・ヒューズ等）の設計 ・関連部署との打合せ ・仕入先やメーカーとの折衝業務 ・事業所間の日帰り出張あり ・メーカーへの出張が発生する場合あり 【担当製品】電動車 給与： 時給 2,700円～ 交通費別途支給 【月収例】42万6600円＝時給2700円×158時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： CATIA（V5）、Pro/E、MS-Office 契約期間： 長期

仕事内容☆お任せする業務☆ 電子電装開発部にて、自動車の車両制御ECU（Electronic Control Unit）開発を技術的にサポートする業務です。ECUの仕様決定や配線に関わる技術的な調整・文書作成が主な役割となります。 【主な業務内容】 ・ECUの仕様連絡、制御に必要なセンサ、SWの設定依頼 ・配線作業の他部署との調整 ・ECU仕様書の作成 ・ECU周りの配線仕様書の作成 ■使用ツール ・CR 5000 （ケーブリングデザイナーでの回路図作成、解析など） ・CATIA V5（図面確認用として） 【就業環境】 ・社内に社員食堂やキッチンカーあり

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容★未経験OK★自動車メーカーでのエンジン実験業務/777832 仕事内容： 【エンジン/後処理性能適合 ・実験業務】 ①実験計画立案（技術検討、部品手配等の準備を含む） ②実験現場への業務指示、打ち合わせ ③実験結果のデータ整理 ④関連者への実験結果報告 ⑤不具合に対する改善提案 ⑥実験報告書作成 【担当製品】エンジン 給与： 時給 2,900円～ 交通費別途支給 【月収例】46万4000円＝時給2900円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、PowerPoint 契約期間： 長期 派遣先： 自動車メーカーでのお仕事です。 ＼

仕事内容求人内容 コロナ禍が収束し、旅行や観光などの外出機会が増えるとともに、カメラで写真や動画を撮影する機会も増えてきています。スマートフォンのカメラ性能は向上していますが、「もっと綺麗な写真を撮りたい」「作品として残したい」という層は増えており、2023年以降は成長軌道に乗ってきています。 OMデジタルソリューションズでは、前身であるオリンパス株式会社の映像事業で培った、光学技術・加工技術・制御技術を基盤に、今後ODM事業を展開していきます。 こうしたニーズの多様化と高機能化する製品への対応を強化するため、電気設計技術者を募集いたします。 業務内容 ODM事業の新規顧客開拓、及びODM製品の設計・

仕事内容賞与支給ありの高収入求人！ ■トーテックアメニティについて 創業50年以上の東海圏を創業の地としたITとエンジニアリングの企業です。 独立系Sierとして確固たる実績を有しており、エンジニアリング企業としても日本のモノづくりに貢献し、近年は15期連続で増収増益を実現しています。 今後は自社製品、自社システムを拡充を図り、既存ビジネスの売上ＵＰ、当グループとのシナジー効果が期待できるM&Aを行い成長を続けていきます。 ■募集背景 請負チーム強化に向けた増員 チーム立上げ中のため、主担当として自身の業務を遂行できる方を募集します。 ■業務内容 商用車におけるハーネス設計 ・仕様書をもとに機

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「ワイヤーハーネスの設計業務」です。 「ワイヤーハーネスの設計業務」とは、自動車や機械装置に搭載される電気配線（ワイヤー）を束ね、電力や信号を各部に確実に供給・伝達するための“配線システム”を設計する仕事です。自動車のような複雑な電装システムでは、車両全体の“神経網”とも言える極めて重要な要素となります。 【業務内容詳細】 ・ハーネス回路設計業務・技術検討※ ・ハーネス経路設計業務・技術検討※ （※(1)、(2)はどちらか一方を担当頂きます） ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカ

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【東京】電気回路・システム設計 会社名: コニカミノルタ株式会社 年収: 600万円〜900万円 勤務地: 東京都日野市（東京サイト日野） JR 豊田駅、JR 北八王子駅 ※担当いただく業務によって、各拠点（八王子・神戸・西神・甲府・その他）への頻繁な出張があります。 ※勤務地変更の範囲：当社全事業所 ここに注目: ・画像AI、IoTの「IT経営注目企業」 ・海外比率80%超「課題提起型デジタルカンパニー」 ・リモートワーク積極採用 募集要項: 仕事内容: 【仕事内容】 産業用インクジェットシステム関

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務】①共通演算層、故障診断システム開発（システム設計、法規対応、ドキュメント作成）②モデル作成、MILS評価③シミュレーション解析④台上評価（HILS）⑤上記に関わる関連部署・仕入先との折衝 担当製品: トラック・バスの安全システム 職種: [ 電気・電子系 ] 基本設計 シミュレーション ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】モデルベース開発の知識をお持ちの方【活かせる経験】CANape/CANalyzer、MATLAB／Simulink ＼こんな方にもオススメ

仕事内容電気工事士の仕事に興味をお持ちの方を募集しています。 学歴不問、電気工事や蓄電池・太陽光発電工事の経験がある方は大歓迎します。 【主な仕事内容】 ・一般住宅の電気工事及びリフォーム工事 ・蓄電池設置工事と太陽光発電設置工事 ※ 主に蓄電池設置工事と太陽光発電設置工事を行っています。 作業エリアは東京都です。 工期は1～2日と短めです。 夜勤は基本的にありません。 2～3名のチームで作業します。 1～2日間の出張が2ヶ月に1回程度発生します。 朝は出社してみんなで現場に向かいますが、状況に応じて直行することもあります。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【電動車両向け高電圧機器の設計業務】・インバータ・DCDCコンバータの開発・高電圧ケーブルの設計・高電圧部品（RLY・ヒューズ等）の設計・関連部署との打合せ・仕入先やメーカーとの折衝業務・事業所間の日帰り出張あり・メーカーへの出張が発生する場合あり 担当製品: 電動車 職種: [ 電気・電子系 ] 基本設計 詳細設計・回路設計 CADオペレーション 関連業務 ツール: CATIA（V5） Pro/E MS-Office 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電気電子分野での設計経験をお持ちの方。高電圧機器や電力系部品の知識をお持ちの方。【活かせる経験】パワーエレクト

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容【トラック・バスの安全システム設計業務】/767354 仕事内容： 【大・中・小型トラックバスの安全システムの設計業務】 ①共通演算層、故障診断システム開発（システム設計、法規対応、ドキュメント作成）②モデル作成、MILS評価③シミュレーション解析④台上評価（HILS）⑤上記に関わる関連部署・仕入先との折衝 【担当製品】トラック・バスの安全システム 給与： 時給 2,900円～ 交通費別途支給 【月収例】46万4000円＝時給2900円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、Word、PowerPoint 契約期間： 長期 派遣先：

仕事内容監視制御システムに関わるお仕事をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・ダムや公共インフラに関連する監視システムの画面製作 ・現地へ調整に行ったり、現地で試験などの対応をしていただきます。 ・主にPLC／SCADAを使用します。 ※出張対応あり：出張先は案件により日数や場所が異なります。 【オススメ内容】 電気制御の知識やIT系の素養があれば、業務リーダーの補助を受けスキルアップする事が可能です。 ＊未経験・微経験の方は、まずは画面製作スキルを上げる所からはじめます。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【エンジン/後処理性能適合・実験業務】①実験計画立案（技術検討、部品手配等の準備を含む）②実験現場への業務指示、打ち合わせ③実験結果のデータ整理④関連者への実験結果報告⑤不具合に対する改善提案⑥実験報告書作成 担当製品: エンジン 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 関連業務 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】Excel、PowerPointでの資料作成が可能な方。【活かせる経験】折衝経験、エンジン・車両制御の一般知識、配線・電気回路の設計知識英文読解(ツール使用可) ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター

勤務時間月・火・水・木・金 9:00～17:30 （実働7時間30分）休憩60分 （残業の目安）20時間以内

仕事内容【医療機器メーカーでの電気設計のお仕事】＜お仕事内容＞◆超音波診断装置に関する設計◆スケジュール管理、課題管理、関係部門との調整◆技術レビュー、評価・検証◆製品リリースに必要な各種業務の実施、取りまとめ＜おすすめポイント＞＊電気系・医療機器の設計経験が活かせます＊海外メンバーとのやり取りがあり、グローバルな環境でスキルを磨けます＊フレックス対応可能＊業務に支障がない場合は在宅も相談可能＊開始時期相談可能です

仕事内容株式会社レバキャリ 設計図・施工図作成／月給50万円以上可／残業10時間以下 【求人要約】 ＜未経験歓迎＞イチからの研修でプロフェッショナルに ＜残業＞月平均10時間以下／残業代1分から支給 ＜努力を評価＞入社3ヵ月で1万円UPの昇給実績も 【仕事内容】 【80時間の研修からスタート！】仕事はイチから丁寧に教えるので知識ゼロでもOKです！ 【具体的な仕事内容】 建築の意匠設計や構造設計、電気・空調関連の設備設計など、幅広いプロジェクトの設計図・施工図の制作をお任せします。 ▼未経験者は… 入社後は研修からスタートし、その後は事務作業からお任せ！スキルや習熟度に合わせて、徐々に設計