自動車開発 - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

勤務時間(1)08:30～17:25(実働時間07時間55分) 【残業】月35～45時間程度

仕事内容【大手自動車メーカー】エンジン部品の開発 エンジン（吸気/冷却系）部品の開発をお願いします。 【詳細】 ・吸気/冷却系部品の設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝 ・部品表作成、設計変更作成 ・仕入先との折衝 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【備考】 出張/休日勤務あり 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【給与】 時給2280円 【想定月収】 478,800円（残業無の場合）/671,175円（残業45時間の場合） ※お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。 【職種】 設計（機械）

仕事内容<仕事内容> ※20代活躍中※未経験歓迎！自動車・ロボット等の機械設計 ◎プライム上場G｜研修充実｜年休124日 ※～29歳まで限定の求人です※ Native Japanese speaking skill is required. 機械設計エンジニアとして、自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など様々な開発案件のうち 貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 入社後、まずは1～2か月の研修で基礎をしっかり固めていきます。 研修後は、チーム制で現場配属になるため未経験でも安心です。 ＜研修内容例＞ ・機械設計基礎講座（基礎的な知識を身に付け機械設計

仕事内容<仕事内容> 【30代活躍中】自動車設計エンジニア（業界経験不問）◎土日休み◎家賃補助あり/MB_sekkei 《これまで培った経験を活かせる！》 《機械系CADの実務経験のある方限定！》 乗用車と大型車両の設計開発を幅広くお任せします。 経験によっては設計補助からのスタートも可能です。 ＜具体的な仕事内容＞ ■車体ボデー設計 ボデー板金／CAE解析 ■車内外装部品設計 ボデー架装部品／シャシー搭載部品／内装樹脂部品 ■エンジン・エンジン補器類設計 エンジン・エンジン補器類 ■設備設計 自動車の製造設備／治具設計 ■電子部品設計、制御・回路設計 ワイヤーハーネス／電子部品の搭載設

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等の機械設計 ◎やりたいことができる｜スキル・キャリア支援充実｜年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などの設計開発、解析・評価業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■ボディ・車枠・外装設計 ■内装関連部品設計 ■エンジン設計 ■動力伝達関連設計 ■シャシ関連設計 ■ブレーキユニット設計 ■空調関連設計 ■EV・HV・F

仕事内容<仕事内容> 自動車生産施設でのBEV、HEVシステム開発 【内容】 ・システム設計（システム仕様書、設計方針書、制御要求仕様書等作成）。 ・認証HILSのオペレーション（点列データの作成 / Matlab Simulink使用） 。 ・配線仕様書の作成 （Cabling Designer使用）。 ・法規適合確認。 ・実車評価・適合。 ・関係者との会議や連絡。 など ＊月15時間程度の残業が見込まれます。出張あり。休日出勤は現状ございません。 <給与> 年収280万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季

仕事内容<仕事内容> 自動車先進運転技術関連の研究開発 【内容】 ・市場動向、法規のベンチマーク。 ・車両運動に関する基礎検討（Matlabなど）。 ・制御技術設計（Matlabなど）。 ・実車データの解析（Matlabなど）。 ・法規届出、市場向け等の資料作成。 ・その他附帯業務 （改善、安全衛生、環境保持に関する業務）。 ＊月30時間程度の残業が見込まれます。休日出勤の場合あり。出張あり。 <給与> 年収280万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東京都日野市 <福利厚生> ◇ 雇用

仕事内容<仕事内容> 自動車 EV制御開発 【内容】 ・EV-ECUソフトウェアの設計（制御仕様、設計方針書作成）。 ・EV-ECUソフトウェアの実装（机上、MILS、HILS、実車）（Matlab Simulink） 。 ・EV-ECUソフトウェアの評価（C言語、モデル、コンパイル）（Matlab Simulink） 。 ・ソフトウェア評価環境の構築（MILS、HILS） （dSPACE用ソフト等使用）。 ・関係者との会議や連絡。 など ＊月15時間程度の残業が見込まれます。出張あり。休日出勤は現状ございません。 <給与> 年収280万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇>

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 自動車関連エンジニア／年間休日124日／未経験歓迎 【求人要約】 【未経験歓迎】大手自動車メーカーの開発に挑戦！ 【自社保有の研修施設あり】基礎から学び成長できる！ 【働きやすい環境】年間休日124日＆残業18時間 【仕事内容】 【未経験から活躍】研修完備／大手自動車メーカーの開発プロジェクトにおけるサポート業務 【具体的な仕事内容】 当社は大手自動車メーカー、関連メーカー様のパートナーとして、機械設計・制御開発の支援を行っており、次世代の技術にも挑戦しております。 ◆ポイント♪ 【A-LABO～次世代の学習・技術探求スぺース～】 一人ひとりの

仕事内容<仕事内容> 自動車開発の車両動力性能など シミュレーション計算・データ解析 【内容】 ・車両動力性能計算（主にExcel使用）。 ・ギヤボックスの強度、耐久などのシミュレーション計算・データ解析。 ・CADによるモデル作成、搭載検討（CATIA V5使用）。 ・付随する技術資料の作成。 ・関連部署との打合せ。 など ＊月20時間程度の残業が見込まれます。出張あり。現状は休日出勤はありません。 <給与> 年収280万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東京都日野市 <福利厚生>

仕事内容<仕事内容> 自動車メーカーの社内専用車両制御ソフトウェアシステム開発 【内容】 ・既存の専用システムの見直し要件定義。 ・システム改修・開発に向けたユーザー視点での計画立案と実行。 ・システム改修・開発に向けた関連部署と連系した事務局業務。 ・関連部署との打合せ など ＊残業は月30時間程度発生する見込みです。出張あり。現状、休日出勤はございません。 ・応募資格欄もご参照ください。 <給与> 年収300万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東京都日野市 <福利厚生> ◇ 雇用

仕事内容<仕事内容> 《CATIA V5経験者限定！》自動車部品設計エンジニア◎土日休み◎年休121日/MB_sekkei 乗用車と大型車両の設計開発を幅広くお任せします。 経験によっては設計補助からのスタートも可能です。 ＜具体的な仕事内容＞ ■車体ボデー設計 ボデー板金／CAE解析 ■車内外装部品設計 ボデー架装部品／シャシー搭載部品／内装樹脂部品 ■エンジン・エンジン補器類設計 エンジン・エンジン補器類 ■設備設計 自動車の製造設備／治具設計 ■電子部品設計、制御・回路設計 ワイヤーハーネス／電子部品の搭載設計／PLC(シーケンサ) ＜仕事のポイント＞ ◎あなたの希望・適性に応じた

仕事内容<仕事内容> 自動車エンジン部品開発×日野市 ★リクルートグループ◆社員寮有/神奈川機械 ◆機械設計経験者（CAD使用による設計・計画）必見！ ◆日野市内でのお仕事です。 ◆エンジン(吸気・冷却系）部品の開発業務を担当して頂きます。 〇経験を積むことで… ・設計や開発のかなめを担当 ・マネジメントを担当 ・新しいスキルを学ぶため別の分野を担当 等 ・幅広いキャリアを選択できます！ 〇自動車部品開発 内装部品、エンジン、ハーネス、トランスミッション、配管・熱交換器等の開発など 〇大手自動車メーカーでのCAE解析 など 〇ロボット、工作機械、半導体製造装置、化学・発電プ

仕事内容<仕事内容> 自動車設計エンジニア◆前職の給与、希望年収を考慮／転勤なし／土日祝休み／通勤圏内のメーカー／面接1回 ★★将来もずっと役に立つスキルを手に入れよう！★★ 自動車業界の大手メーカーで、設計開発／生産技術など、自動車に関わる業務をお任せします。 自動車業界では、先進の技術が生まれているのはもちろん、生産の効率化やコスト削減など、いかに安く、速く、正確に開発・生産できるかを常に追求しています。 こうした様々なスキルを身につけることで、他業界への応用も可能になり、エンジニアとしてのキャリアアップにも繋がります。 20～50代経験者活躍中！ 【プロジェクト例】 ■EV/HVの開発 ■E

仕事内容<仕事内容> トラックキャブの機能部品開発設計 【内容】 ●トラックキャブの機能部品開発設計（国内・海外向け）。 ・CAD使用による図面作成および設計検討（CATIA使用）。 ・付随する技術資料の作成。 ・組図等の作成（CAD、手書き）。 ・承認図のチェック。 ・部品表の作成。 ・仕入先との折衝。 ・関連部署との打合せ。 など ＊月15時間程度の残業が見込まれます。休日出勤の場合あり。出張あり。 <給与> 年収280万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東京都日野市 <福利厚生>

仕事内容<仕事内容> 自動車小型トラック用エンジンの開発設計業務 【内容】 ・外回り部品（配管、ブラケット、ハーネス）の設計(ProE使用)。 ・ 鋳物部品の設計 (ProE使用)。 ・上記部品のＣＡＥ解析(ProE使用)。 ・技術資料の作成（主にExcel使用）。 ・仕入先・メーカーとの折衝。 ・関連部署（実験、製造、生産管理、調達部）との打合せ。 など ＊残業は月35時間程度発生する見込みです。休日出勤の場合あり。出張あり。 <給与> 年収300万円～550万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 東

仕事内容<仕事内容> 整備士経験を生かす！自動車・航空機等の機械設計 ◎未経験OK！研修充実｜年間休日120日以上｜副業可 構想設計/要件定義などの上流工程から、詳細設計、実装、試験評価まで担当し、設計開発エンジニアとして技術を磨きます。 ゆくゆくはPL/PMとしてプロジェクトメンバーを指揮しながら、品質、コスト、納期を意識し、顧客の期待を超えるアウトプット（各種設計書、報告書、図面、試作品など）を提供し、顧客の技術課題を解決していく仕事です。 入社後、まずは1~2か月の研修をご用意しています。基礎をしっかり固めてから現場配属になるため安心です。 ＜研修内容（例）＞ ・機械設計基礎講座（機械設計に

仕事内容大成技研株式会社 ”好き”と”憧れ”を仕事に！車や航空機等の【設計/開発】*土日祝休 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自社研修施設＆専任講師で全面サポート！未経験者は研修から！】 ★自動車・航空機・半導体・ロボット等のプロジェクトで設計・開発業務をお任せ ＼まずは希望を伺います！／ 自動車・航空機・半導体・ロボットなど、幅広い分野がズラリ！ 将来やりたいことを叶えるため、希望を伺いプロジェクトを決定します。 ★SUBARU・富士電機・IHI・荏原製作所など、大手メーカーと多数取引

仕事内容<仕事内容> 電動車用トランスアクスル開発×日野市 ★リクルートグループ◆社員寮有/神奈川機械 ◆機械工学の知識(材料力学)のある方歓迎！ ◆日野市内でのお仕事です。 ◆電動車用トランスアクスル開発・3D(CAD)を使用したトランスアクスルの搭載設計業務を担当していただきます。 〇経験を積むことで… ・設計や開発のかなめを担当 ・マネジメントを担当 ・新しいスキルを学ぶため別の分野を担当 ・幅広いキャリアを選択できます！ 〇自動車部品開発 内装部品、エンジン、ハーネス、トランスミッション、配管・熱交換器等の開発など 〇大手自動車メーカーでのCAE解析 など 〇ロボット、工作機械

仕事内容【自動運転関連技術の研究開発】・自動運転システム安全設計・自動運転システム評価・その他附帯業務(改善業務、安全衛生、環境保持に関する業務) 担当製品: 自動運転システム 職種: [ 機械系 ] 関連業務 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】Excel、PowerPointでの資料作成が可能な方。【活かせる経験】大規模システム開発経験、自動車系(ADAS・自動運転系)開発経験をお持ちの方歓迎いたします！ 勤務地: 東京都 日野市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリア