自動車開発 - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容■仕事内容 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。 車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 （業務例） ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 （使用ツール例） CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など （実働・サポ

仕事内容大成技研株式会社（オートモーティブ事業部） 自動車分野の設計・開発エンジニア／未経験歓迎／年休123日 【求人要約】 【未経験歓迎】自社研究施設で実践的に学べる環境 【安定◎】大手メーカーとの取引多数！豊富な案件数 【働き方◎】年休123日／残業月15h／社宅完備 最先端開発にも携われる確かな技術を獲得！ 世界を驚かす未来の自動車を生み出そう！ ＼POINT！／ ◎大手メーカーとの取引多数／最先端開発にも関われる！ ◎”車好き”が集まる活気ある社風！仲間と共に技術を追求！ ◎管理職・エキスパート職など、希望のキャリア形成ができるようサポート！ ◎働きやすさも抜群！土日祝休／年休12

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼必須条件 下記いずれか必須となります ・制御／組込ソフトウェア開発経験 ・C／C、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル ◎必須ではありませんが、自動車制御／組込ソフトウェア開発経験、画像処理・画像認識の知識、 自己位置推定に関する業務経験、Matlab／Simulinkでの制御モデル開発経験、 電子制御ユニットの設計・検証スキル、品質工学（FMEA・FTA・DRBFM）などのスキルがある方はなお歓迎です！ ※最終学歴：大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 【職種名】 自動車の制御系システムエンジニア【東京

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「AD関連技術の開発業務」です。 「AD（Autonomous Driving／自動運転）関連技術の開発業務」とは、クルマの自動運転機能を実現するための各種技術（認識・判断・制御）やシステム全体の設計・実装・検証を行う仕事です。 【業務内容詳細】 ・エンジン運動系部品の設計業務、部品形状検討 ・CAE（VALDYN, ABAQUS, Creo Simulate）による強度、構造、機構解析 ・CAD（Creo）による部品図面作成指示 ・設計資料（設計方針書、部品計画書等）の作成 ・仕入先との部品手配および納期調整業務 【対象物】 エンジン運動系部品 【使用

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:25 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:25 実働7時間55分 休憩60分 残業は30〜40(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 自動車メーカーでのお仕事です。 【エンジン(吸気・冷却系）部品の開発業務】 ●吸気・冷却系部品設計 ●開発における技術資料作成 ●関連部署との折衝業務 ●部品表作成、設変作成 ●仕入先との折衝業務 ◆使用ツール・スキル：CATIA（V5）、Excel、PowerPoint ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジ

仕事内容■仕事内容 自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。 単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 （業務例） ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験 ・計測器、試験設備の操作 （使用ツール例） 各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など （実働・サポート体制） 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。 中長期

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：40～45時間程度（残業補足：月により変動する可能性があります。）

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 パワートレーンシステムの開発のお仕事です。 【詳細】 ・各国ディーゼルエンジン認証に関する法規の理解 ・設備検定、校正データ集約/まとめ ・定期メンテナンス備品発注/受取 ・設備トラブル対応 ・新法規に適合した設備の導入検討 ・設備投資計画策定 ・予算申請資料作成 ・発注～検収 【備考】 出張/休日労働の可能性があります。 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大型/中型トラックやバス等を製造/販売 ◆物流/人流を支える社会的役割を果たしています ◆技術者として社会貢献に向け

仕事内容株式会社テクノクラーツ 【電気・回路設計】自動車や最先端機器の開発◆残業月10h ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【幅広い案件あり ⇒ あなたに合った案件をお任せ！】◆自動車部品、民生機器、産業機械などの設計を担当 ★お客様とのフラットな関係性も魅力お客様と協力しながらより良い製品を生み出す設計職。大手メーカーのモノづくりに携わり、あなたのアイデアを形にできる仕事です。経験や希望を考慮し、以下のいずれかの業務をお任せします。 【具体的な配属先とプロジェクト例】 ◇東京 ：自動車のワイヤー

仕事内容【作業内容】 【募集背景】 自動車販売会社向け基幹システムの機能追加および既存システムの保守強化のための募集です。 【作業内容】 自動車販売会社向け基幹システムの新規機能開発および改修対応を行っていただきます。 既存システムの保守開発として、問合せ対応や不具合修正、仕様変更に伴う改修作業を担当していただきます。 COBOLを用いた設計～開発、テストまで一連の工程をお任せいたします。 【求める人物像】 業務システム開発において主体的にタスクを遂行できる方を求めています。 既存システムの仕様を理解しながら、関係者とコミュニケーションを取りつつ着実に開発・改修を進められる方が望ましいです。 【

仕事内容■仕事内容 車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 （業務例） ・車載ECUソフトウェア開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・C言語、C等を用いた組込開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務 （使用ツール例） C、C、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、G

仕事内容自動車エンジンの適合試験・制御開発 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 エンジンECU・DCU搭載の制御ソフト（DCU）の適合値確認業務を担当いただきます。 <具体的には> ・排ガス／OBDの適合レポートと照合し、DCU適合値の根拠（数値・条件）を突合して整理する ・認証資料（要求条件・判定基準）を精査し、作動確認結果との整合／不足点を洗い出す ・エンジンまたはHILSでエンジンECU／DCUを使用した制御ソフトの作動確認を実施し、試験結果を記録する ・測定データ（時系列・条件・代表値）を解析して、適合評価に必要な形（表・グラフ・要点）に整える ・会議説明資料（適合

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車関連企業、架装メーカーでの開発、調達、経理経験者、または原価管理、管理会計に関わる業務経験者（業界不問）のいずれか 【尚可】 ・プロジェクト管理経験 ・3DCADの使用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 原価・採算企画担当 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 車両開発においてお金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとして活躍できる 【職務概要】 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいただきます。 【職務詳

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容エイム株式会社 【日野市】自動車設計経験者歓迎◆日野自動車常駐でトラック骨格開発に挑戦◆年休121日／転勤無 【仕事内容】 【日野市】自動車設計経験者歓迎◆日野自動車常駐でトラック骨格開発に挑戦◆年休121日／転勤無 【具体的な仕事内容】 ～国内大手商用車メーカーでトラックの「骨格」を設計／最先端技術に触れながら、腰を据えてキャリアアップできる環境～OSながら常駐案件 ■魅力ポイント ・日野自動車本社で大型商用車開発に携われる ・自動運転・電動化など先端技術領域に関与 ・世界中で走る量産車開発に携われる ・転勤なし ・平均残業15時間 ・年間休日121日 ■概要： 日野自動車株式会社

仕事内容■仕事内容 同社は自動車開発に特化したエンジニアリング企業であり、 完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計、解析、実験、評価、生産技術、 ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を提供しています。 自動車領域に特化しているため、中長期的な開発現場での専門性向上が期待でき、 次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXといった自動車業界の変革を支える技術領域で、 将来のモビリティ開発に貢献できる成長環境です。 【具体的には】 ・ 自動車および関連部品の評価・実験業務 ・ 単体評価、実車評価、耐久試験、性能

勤務時間就業時間：08：30～17：25（実働時間07時間55分） 月間想定残業時間：35～45時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 エンジン（吸気/冷却系）部品の開発をお願いします。 【詳細】 ・吸気/冷却系部品の設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝 ・部品表作成、設計変更作成 ・仕入先との折衝 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【備考】 出張/休日勤務あり 【企業情報】 乗用車、商用車などを製造、販売している大手自動車メーカーです。 【お仕事のポイント】 ◆国内外で大・中型トラックやバスなどを製造・販売しており、物流・人流を支える社会的な役割を果たしています ◆エンジニアとして、社会に貢献できる製品の開発に携われます ◆フ

仕事内容ITエンジニア／年間休日124日／実務未経験歓迎／平均残業月10時間程度／11713212 【仕事内容】 WEBシステム開発やインフラ構築、AIシステム開発、または自動車などの製品開発プロジェクトの中から、ご希望や適性に合わせた業務をお任せします 上流工程から運用保守まで豊富な案件があるため、あなたのスキルレベルに合わせた最適なプロジェクトからスタートできます 【具体的な業務内容】 お持ちの知識やスキルに合わせて、以下のいずれかの領域をお任せします。 ・IT分野 業務系システムの開発、サーバーやネットワークなどのインフラ構築、AIシステム開発、大規模ECサイトの改修など ・製品技術分

仕事内容● 概要：・自動車販売会社向け基幹システムの開発、改修対応 ・既存システムの保守開発業務 スキル：（必須） ・COBOL開発経験 （尚可） ・Java開発経験 ● 期間：長期 ● 概要：・自動車販売会社向け基幹システムの開発、改修対応 ・既存システムの保守開発業務 スキル：（必須） ・COBOL開発経験 （尚可） ・Java開発経験 【株式会社ストリートベンチャー 日野(自動車会社向けシステム開発)の注目のポイント！】 一緒に「ストリートベンチャー」を創り上げましょう！ あなたにお願いすること！ それは、行くあてもなく、ただ歩くのではなく、楽しさやりがいを感じ、目標に向かって前進するこ

仕事内容未経験大歓迎／ものづくりエンジニアサポート／年間休日125日／充実の研修制度で安心スタート／26813212 【仕事内容】 自動車や家電などの身近な製品を作る開発チームで、エンジニアを裏からサポートするお仕事です 業界の知識が全くない方でも安心してスタートできるよう、以下のステップで手厚くサポートします。 ・ステップ1：専用施設でのじっくり研修 入社後約2ヶ月間は、専門の研修センターでビジネスマナーやものづくりの基礎知識をイチから学びます。 ・ステップ2：簡単なサポート業務からスタート 配属後は、データの入力や資料作成など、簡単なサポート業務から少しずつお任せします。専属のサポーターが丁