東京都日野市の機械設計開発の求人・仕事・採用

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「小型トラック用エンジンの設計開発業務」です。 「小型トラック用エンジンの設計開発業務」とは、小型商用車（2トン車など）に搭載されるディーゼルまたはガソリンエンジンの性能・信頼性・量産性を高めるための設計・開発業務を行うことを指します。貨物輸送という過酷な使用条件に耐える高耐久・高効率なエンジン開発が求められる領域です。 【業務内容詳細】 ・外回り部品（配管、BKT、ハーネス）の設計・実験 ・鋳物部品の設計・実験 ・上記部品のCAE解析、またはエンジン信頼性試験計画と実施 ・上記に付随する技術資料の作成 ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・関連部署（設計、実験

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「トラック・バスの電装部品設計業務」です。 「トラック・バスの電装部品設計業務」とは、車両に搭載される電子機器や電気制御部品の開発・設計を行う仕事です。特に近年は、安全支援システムや自動運転、電動化が進む中で、電装部品は「車両の頭脳」ともいえる重要な領域になっています。 【業務内容詳細】 ・ボデー電装品の搭載、組付性、FH対策等の計画図作成業務 ・ボデー電装品の仕様書作成と検討業務 ・ボデー電装品の法規適合確認 ・部品表、部品図、組立図、外注設計申し入れ書、承認図の作成承認業務 ・上記に伴う、仕入先、TMC、関係部署との渉外業務 ・コスト、日程、品質の調整

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」です。 「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」とは、運転席まわり（インストルメントパネル＝インパネ）やキャビン内部に配置される内装部品（インテリア）の設計・開発を行う仕事です。使いやすさ、快適性、安全性、コスト、生産性などを考慮しながら、ドライバーが毎日触れる空間を形にしていきます。 【業務内容詳細】 ▼小型トラックのインパネ・内装部品開発、号口水準維持業務 ・CAD使用による図面作成および設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打ち合わせ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「シャシ部品の開発設計業務（装置モジュール開発）」です。 「シャシ部品の開発設計業務（装置モジュール開発）」とは、車両の走る・曲がる・止まるを支えるシャシ（車体下部の構造・機構）に関する部品のうち、複数の要素を組み合わせたモジュール単位の開発設計を担当する業務を指します。 【業務内容詳細】 ・走行装置に関する部品の設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・社内関連部署、仕入先との打合せ 【対象物】 シャシ部品 【使用ツール】 ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「シャシMBDの開発業務」です。 「シャシMBD（Model-Based Development）の開発業務」とは、車両のシャシ（走行系構成部品）を対象に、コンピュータ上でのモデルを用いて、設計・制御開発・検証・最適化を行う業務です。 【業務内容詳細】 ・サスペンション、アクスル、ブレーキの組み合わせに関する調査、検討、設計 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ、折衝業務 【対象物】 サスペンション、アクスル、ブレーキ 【使用ツール】 ・MS Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA V5 食堂が完備されており

勤務時間09：00-17：30（休憩45分）実働7時間45分 ※残業時間：月0時間～10時間程度。

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 ◎大手電機メーカーにて制御システムエンジニアリング（プラント技術） ◎エンジニアリング/設計/社内試験/現地試験 ・仕様書作成 ・ソフト設計 ・ハード設計 ・社内試験 ・現地試験 ◎案件ごとにプロジェクトリーダーがいるので作業指示、相談はリーダーが対応 【お仕事のポイント】 《オンライン登録実施中！》 ◎24時間いつでも登録受付中◎ ◎来社不要でご自宅や外出先からWEB登録可能◎ ※所要時間：15～20分、経験必須、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・人と話すことに抵抗がない方 ・自動車に興味がある方 ・設計に興味がある方 【尚可】 ・機械設計・開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 機械設計（トラック・バス構造設計・プラットフォーム開発）※ポテンシャル 【仕事内容】 教育体制スキルアップできる環境／年休120日×完全週休二日制で働きやすさ◎ 【職務概要】 トラック・バスのマイナーチェンジやフルモデルチェンジに伴う車両構造の設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：トラック・バス車両 ■範囲：

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「車両補機部品等の開発設計業務」です。 「車両補機部品等の開発設計業務」とは、トラック・バスなどの車両に搭載される主要機能を補助・支援する補機類（補助機器）の部品やシステムを開発・設計する業務です。エンジンや駆動系のような“主機”に対して、機能を支え、安全性や快適性を確保する補助的機器類を対象とします。 【業務内容詳細】 ▼車両補機部品、セミトラ架装部品の開発設計業務 ・バッテリーキャリア、スペアタイヤキャリア、セミトラ架装部品等の部品の設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・CAEによる強度、剛性、固有値解析 ・部品表の作成 ・上記に

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「外製トランスミッションの開発設計業務」です。 「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミッション（変速機）を、自社車両に適合させるための開発・設計・評価・調整を行う業務です。 自社でトランスミッションを製造せず、外部ベンダー（例：アイシン、ZF、ボルグワーナーなど）と連携しながら車両に最適な仕様に仕上げることが目的です。 【業務内容詳細】 ▼外製トランスミッション(MT,AT,AMT)の開発設計業務 ・3D-CADを使用したトランスミッションの搭載設計 ・3D-CADを使用した配管・ブラケットの設計 ・プロジ

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「トラックのキャブシェル開発設計業務」です。 「トラックのキャブシェル開発設計業務」とは、トラックの運転席（キャブ）の外郭構造（シェル）を中心に、安全性・快適性・機能性・生産性を考慮して設計・開発する業務です。キャブはドライバーが直接乗る「顔」であり、安全性・使いやすさ・商品性を大きく左右するため、設計の中でも特に影響力の大きい領域です。 【業務内容詳細】 ▼国内および海外向けトラックのキャブシェル開発設計 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「バスボデー部品の開発設計業務」です。 「バスボデー部品の開発設計業務」とは、バスの外装・内装・構造を構成するボデー部品（骨格・外板・内装・ドア・ガラス・収納部など）を開発・設計する業務です。乗員・乗客の安全性、快適性、耐久性、整備性、コストなどを総合的に考慮しながら、仕様検討・構造設計・試作評価まで一貫して携わる重要な仕事です。 【業務内容詳細】 ▼国内および海外向けバスボデー部品の開発設計業務 ・CAD(CATIA)使用による、3D形状・図面作成および設計検討 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝

仕事内容■職務概要： CATIAを使用した自動車・部品の機械設計エンジニア ■職務詳細： 商用車の各開発部門にて、CATIAを使用した自動車および関連部品の機械設計業務を担当します。 配属部署や担当製品は、経験・スキルおよび案件状況を踏まえて決定します。 ■担当製品 トラック・バスなどの商用車および関連部品 ※具体的な担当製品は配属部署により異なるため、候補例として以下を想定します。 ・車体・シャシ ・エンジンおよび周辺部品 ・駆動系部品 ・内外装部品 ・各種機械部品 ■具体的な業務内容 ・CATIAを使用した自動車・関連部品の機械設計 ・3Dモデルの作成・修正 ・部品図・組立図などの作成・修正

仕事内容大成技研株式会社 車・航空機等の機械設計・開発エンジニア＜制御系の設計経験を活かせる＞大手取引多数／土日祝休み／残業少 【仕事内容】 車・航空機等の機械設計・開発エンジニア＜制御系の設計経験を活かせる＞大手取引多数／土日祝休み／残業少 【具体的な仕事内容】 ～自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニア業務をお任せ／カタチになるプロジェクトでやりがい◎～ ■業務内容： 配属部門に応じ、下記業務をお任せします。 ＜自動車部門＞ 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ・自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッショ

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「小型トランスミッションの開発設計業務」です。 「小型トランスミッションの開発設計業務」とは、主に乗用車や小型商用車（ライトトラック、バンなど）向けの変速機（トランスミッション）を開発・設計する業務です。エンジンやモーターの力を効率よく車輪に伝えるための、車両の走行性能・燃費・快適性に直結する重要部品の設計に関わります。 【業務内容詳細】 ・部品表の作成 ・プロジェクト物の書類作成 ・関連部署との打合せ ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・CAD使用によるトランスミッション部品設計 【対象物】 小型トランスミッション 【使用ツール】 ・MS Office

仕事内容■職務概要： CATIAを使用した自動車・部品の機械設計エンジニア ■職務詳細： 商用車の各開発部門にて、CATIAを使用した自動車および関連部品の機械設計業務を担当します。 配属部署や担当製品は、経験・スキルおよび案件状況を踏まえて決定します。 ■担当製品 トラック・バスなどの商用車および関連部品 ※具体的な担当製品は配属部署により異なるため、候補例として以下を想定します。 ・車体・シャシ ・エンジンおよび周辺部品 ・駆動系部品 ・内外装部品 ・各種機械部品 ■具体的な業務内容 ・CATIAを使用した自動車・関連部品の機械設計 ・3Dモデルの作成・修正 ・部品図・組立図などの作成・修正

仕事内容今回お任せする業務は大手自動車メーカーでの国内及び海外向け トラックのキャブシェル開発設計となります。 【主な業務内容】 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・部品表の作成及び設変業務 ・技術資料の作成 ・関連部署、仕入先との打合せ 【使用ツール】 CATIA V5、Excel 【残業時間】 月平均15時間程度を想定しております。 【勤務形態について】 業務上出張や休日出勤があり、お願いする可能性がございます。 最初から全てお任せするのではなく、力量に応じて業務をお任せいたしますのでご安心ください！ 設計業務のご経験、または知識をお持ちの方は、是非ご応募の程お待ちしております

仕事内容未経験エンジニア まずは簡単なサポート業務からスタートし、 経験を積みながらシステム・機械・設備などに関する専門知識や技術を習得。 慣れてきたら、設計・開発・保守・運用など、より専門性の高い業務にもチャレンジできます。 【仕事内容】 【仕事内容】 未経験からスタートできるエンジニアのお仕事です まずは簡単なサポート業務や研修からスタートし、少しずつ専門知識や技術を身につけていきます。 IT・機械・設備など、配属先に応じた業務を担当しながら、将来的には専門性の高いエンジニアを目指せます。 「エンジニアに興味はあるけど、何から始めればいいか分からない」という方も大歓迎 経験よりも、学

勤務時間08:30～17:00 実働7時間30分／休憩60分

仕事内容【理化学機器および試験機の製造並びに販売を行う会社での技術職】弊社は独立資本で理化学試験機の開発から販売迄を行っているメーカーです。 製品が顧客に提供する価値までを踏まえた総合エンジニアとして、自社製品の機械･電気･ソフト設計および開発を行ってもらいます。 【多摩ものづくりチャレンジ事業】とは東京都商工会連合会からの受託事業で、多摩地域のものづくり企業で正規雇用を目指す方の就労支援事業です。詳細・お問合せは httpstama-monozukuri.jp/lp2/ ADE.JP.tama-staff@jp.adecco.comまで。 【こだわり条件】紹介予定派遣 残業なし 週5日 土日休み

仕事内容大成技研株式会社（西東京技術センター） 電気・機械設計エンジニア（配電・制御系）／年休123日以上 【求人要約】 安定性◎大手300社超と取引！多彩な分野の案件保有 未経験OK◎研修施設で個々に合わせたカスタム研修 働きやすい◎年休123日／土日祝休み／残業月15h 【自社開発拠点で社会インフラを支える仕事】 発電所・産業プラント・工場設備の盤設計に携われる 【配電盤・PLCをはじめとし、ハード・ソフトを問わず多彩な案件】を扱う、西東京技術センターの電気・機械設計エンジニア。ここでモノづくりの面白さを味わいながら、ステップアップを目指しませんか？ ▼西東京技術センターとは？ ……

仕事内容株式会社テクノクラーツ 年休121日【総合職（機械設計／制御設計）】最先端案件多数 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【エンジニアファーストで希望を叶える】◆次世代航空機、EV、半導体製造装置などの機械設計・制御ソフトウェア開発をお任せ！【機械設計】 ◇東京：ワイヤーハーネス・半導体装置・デジカメ等の設計 ◇神奈川・広島：大手メーカーでの次世代自動車の機械設計 ◇埼玉：半導体製造装置の設計・数値解析 【制御設計】 ◎東京：次世代航空機の制御開発（ADAS技術の応用） ◎東京：大手商用車メー