群馬県前橋市の自動車メーカーの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械設計経験1年以上（業界・商材問わず） [歓迎] ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼CATIAの使用経験 ▼英語中級（TOEIC（R）テスト600点以上の英語力） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機構設計】ステアリング・システム/群馬県前橋市/日本精工G（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 経験者向け【機構設計（ステアリング・システム）】群馬県前橋市/フレックスで… 【期待する役

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業界でのプロジェクトマネージメント経験 [歓迎] ▼EPSシステム／メカまたはEE／車載システムのうちいずれかの基礎知識 ▼自動車部品の設計や評価の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【開発プロジェクトマネージャー】ステアリング・システム/前橋（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 車の先進運転を支える【開発プロジェクトマネージャー】群馬県前橋市/フレック… 【期

仕事内容【応募資格】 [必須] ・社会人基礎力(”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”)を有すこと ・業界経験・職種経験不問 [歓迎] ・工業系高校相当の基礎知識を有する方 ・手を動かして製品や設備に触れながら、自ら考えて業務を組み立て、主体的に取り組める方 ・評価試験に関する知識（ステアリングシステムのメカニズム、試験機・測定機器の操作技術）を習得したい方 ※既に知識・経験を有している方は歓迎 ・チーム運営を含む業務推進の経験 ・試験方法の改善や、それに伴う試験設備の導入・仕様決定を主体的に行った経験 ・機械部品の強度・耐久性に関するシミュレーション解析および実機との相関検証経験 ・自動

仕事内容【期待する役割】 技術開発を企業価値の源泉とする同社において、知的財産は単なる権利取得にとどまらず、事業戦略そのものを支える重要な基盤です。 これまで当社では、NSKグループ親会社である日本精工株式会社の知的財産部の支援を受けながら、特許出願をはじめとする知財活動を推進してきました。 そして2026年4月、知的財産機能をNSKステアリング＆コントロール株式会社の社内に移管し、設計・開発部門とより一体となった、スピード感と実効性のある知財活動へと舵を切ります。 開発現場のすぐそばで技術の本質を捉え、事業に資する権利を自ら創り上げていく――。 そんな知財部門への進化を目指しています。 【業務内容】

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 電動パワーステアリング用の【ソフトウェア開発】 @前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支える電動パワーステアリング(EPS)システム用ソフトウェア開発をお任せします。お客様の仕様に基づき製品を設計する業務です。客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供 量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い

仕事内容【整備士】仕事とプライベートどちらも大切にしたい方、必見！【前橋市】 自動車整備士 スズキ・マツダを中心とした全メーカー全車種の車検整備・一般整備の故障診断、部品交換などを行います。メーカー系の研修にも参加することが出来るので整備技術の向上も期待出来ます。また、マネジメントの能力がある方は工場長（管理職）も目指すことが出来ます。 ☆希望者には店舗内見学もご案内しております。 職場の雰囲気をあなたの目で見て感じて下さい！ 整備士中途入社平均年収 入社 ３年後 5,762,352円 入社 ５年後 6,483,397円 入社１０年後 7,006,215円 将来設計も安心！ 休日・休

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験・職種未経験可～ ■システム製品、または機構製品、または電装製品（組み込みSW設計を含む）の設計、 または評価経験 [歓迎] ▼制御工学知識、車両運動性能の知識 ▼MBD（Model Based Development）の経験 ▼ISO/SAE21434またはUN－R155を用いた開発・設計経験 ▼自動車部品の設計や評価の経験 ▼音振動に関する計測・解析の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 クルマの先進運転を支える車載システムの設計・開発（年収415万円～720万円） 【仕事内容】

仕事内容【仕事内容】 工場内でのカート運転・運搬業務 ・ 工場内においてエレカ（電動カート）を運転します ・ 製造工程に必要な各部品を所定の工程まで運びます ・ 第一種普通自動車免許があれば運転可能です ・ カートを運転するコースは大手自動車メーカーの工場内です ・ ゆとりを持って安全に業務を行っていただけます 【求人NO：125844】 【給与】 月収25万円以上可 ◆昇給あり ・ 時給 1,230円 ・ 月収例 25.9万円 ・ 月収内訳 時給1230円×7.75h×21日+残業20.25h+深夜56.6h+休日出勤7.75h ・ 各種手当完備（交通費全額支給など） 【特徴・メリット】

仕事内容【生産設備の設計・製作エンジニア】 3D CADを使って設備の構想図を立体的に描きながら、機械設計・製作図・電気制御図の設計、製品の製作・チェック等を行います。 【自動車関連生産技術エンジニア】 各種プラント設備、自動車メーカー向け溶接ライン等の自動車生産ライン設備、樹脂製品生産のための塗装設備等の設計・製作における日程管理・外注管理などを行います。

仕事内容本ポジションでは、テストエンジニアとして電動パワーステアリングおよびステアリングシステムのメカシステム系の評価をご担当いただきます。 【具体的には】 電動パワーステアリングおよびステアリングシステムにおける、主にメカシステム系の妥当性・信頼性評価 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ・CAN通信を用いた電動パワーステアリングの状態制御および各種計測を行い、試験結果を評

仕事内容【応募資格】 [必須] ・システム製品、機構製品、電装製品(組み込みSW設計を含む)の設計、または評価経験 ・業界経験、職種経験不問 [歓迎] ・制御工学知識、車両運動性能の知識 ・MBD(Model Based Development)の経験 ・ISO/SAE21434またはUN－R155を用いた開発・設計経験 ・自動車部品の設計や評価の経験 ・音振動に関する計測・解析の経験 ・TOEIC(R)テスト450点以上の英語力 【職種名】 ステアリング部品メーカーの設計エンジニア／NSKステアリング＆コントロール株式会社 【仕事内容】 前橋市／東証プライムNSKグループ／EPS設計で先進運転を支え

仕事内容三井住友海上あいおい生命保険株式会社 【ライフ・コンサルタント】飛び込み営業なし／未経験歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ◇お客さまの"守りたい"に寄り添い続けるライフ・コンサルタントをお任せします◇チーム体制で安心スタートライフ・コンサルタントとは…？ 今後のライフプランに悩みや課題をお持ちのお客さまに対し、一人ひとりにあったプランをご提供する仕事です。 ≪POINT≫ ◎独自の顧客マーケットに対し、代理店がタッグを組んで保険サービスを提案 ◎お客さまに寄り添い

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ／年休128日 【仕事内容】 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ／年休128日 【具体的な仕事内容】 【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載システム（電気電子・メカトロニクスシステム）の評価を行う設備・環境開発エンジニア～大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休／日本精工グループ～ ■業務内容： 電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理 ◇シミュレーション及び評価を行う自動評価設備

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発～第二新卒歓迎／東証プライム・NSKグループ 【仕事内容】 【群馬／前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発～第二新卒歓迎／東証プライム・NSKグループ 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎／業界・職種未経験可／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどに

仕事内容【期待する役割】 電動パワーステアリング（EPS）を開発するエンジニアが、毎日安心して使える開発環境その「安定稼働」を一手に担うポジションです。サーバ・開発ツール・アカウント管理を軸に、クラウド化やCopilot等の新技術導入に伴うセキュリティ設計・運用ルール整備まで、開発基盤の"守り"をリードしていただきます。 【業務内容】 1. 車載ソフト開発を支えるサーバ・PC環境の運用管理 ・構成管理ツール、課題管理ツール等が動作するサーバ群の安定運用 ・トラブル発生時の切り分け・復旧対応（開発チームの作業停止を最小化） ・クラウド移行や新ツール導入に伴う運用設計への参画 ・OS・ミドルウェアのバージ

仕事内容賞与ありで年収高め・諸手当・福利厚生◎で長く安心して働けれる環境 【雇用形態】 正社員 【仕事内容】 ★特徴★ 群馬県内に新車販売店13店舗、中古車販売店2店舗を展開する県内トップクラスの車両販売実績を誇る、日産の正規ディーラーです。 1966年の設立以来、50年以上にわたって地元群馬に密着した展開を行ってきました。 近年では、既存店舗のリニューアルを積極的に行うなど、お客様のカーライフをより充実したものにしようと頑張っています。 自動車整備士におけるメーカー資格として、「日産整備士」という資格があります。 4等級に分類され、それぞれの等級に適したプログラムが組まれています。例えば、一般

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発※経験者～車の先進運転を支える／NSK Gr 【仕事内容】 【群馬/前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発※経験者～車の先進運転を支える／NSK Gr 【具体的な仕事内容】 ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでも

仕事内容自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。 そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。 【具体的には】 電動パ

仕事内容【期待する役割】 本ポジションは、当社のソフトウェア開発を支える「開発基盤」を進化させ、エンジニアの生産性・品質・スピードを飛躍的に向上させることをミッションとしています。 自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、開発環境そのものが製品競争力を左右する領域へと変化しています。当社においても、EPSソフト開発の高度化に伴い、従来の運用中心の体制から脱却し、クラウド・自動化・AIを活用した開発基盤への刷新（DevEx向上）を進めています。本ポジションでは、その中核として開発基盤の設計・標準化・高度化をリードしていただきます。 【業務内容】 1. 開発基盤の設

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者～車の先進運転を支える～ 【仕事内容】 【群馬／前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者～車の先進運転を支える～ 【具体的な仕事内容】 ～経験者／車の先進運転を支える／プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 各社OEM向けの電動パワーステアリングシステムを含めたステアリング製品の機構系の設計・開発をご担当いただきます。