群馬県前橋市の自動車メーカーの求人・仕事・採用

仕事内容【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。 【主な担当製品】 ■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS 【業務内容】 電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計 ■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 【配属部署】 ■機構設計部 機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。 【業務の魅力】 ■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設

仕事内容変化を追いかけるよりも、変わらない安心を手に入れたい人へ。 「刺激的な毎日よりも、安定を求めたい。」 そんなあなたに知ってほしい求人です。 当社の名前を初めて耳にする方も多いかもしれません。 株式会社タカサワは、長野県を中心に自動車販売、レンタカー、エネルギー、フードなど、多岐にわたる事業を展開する高沢グループの一員です。 ●グループ全体の売上高は292億円（2024年3月期）。 ●拠点数は関東を中心に85拠点。 ●従業員数は約1100人。 私たちのグループは、地域のお客様の生活に欠かせないサービスを提供し、その規模と安定性で地域経済を支えています。 激しい変化に身を置くより

仕事内容【仕事内容】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 各社OEM向けの電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。 ＜主な担当製品＞ コラムタイプEPS、ピニオンタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ 【具体的には】 電動パワーステアリングとマニュアルコラム系の機械部品の設計・開発 ・顧客要求の把握と提案 ・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械系学部学科出身者 [歓迎] ▼ウォームギヤ設計経験 ▼R&Pギヤ設計経験 ▼CAD使用経験 ▼英語中級（TOEIC（R）テスト600点以上の英語力） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機構設計】ギア等のコア部品 設計・開発/経験者向け/前橋（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 経験者向け【機構設計（ギア等のコア部品 設計・開発）】群馬県前橋市/フレッ… 【期待する役割】 私たちが手がける電動パワーステアリング

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験・職種未経験可～ ・システム製品、または機構製品、または電装製品(組み込みSW設計を含む)の設計、または評価経験 [歓迎] ・制御工学知識、車両運動性能の知識 ・MBD(Model Based Development)の経験 ・ISO/SAE21434またはUN－R155を用いた開発・設計経験 ・自動車部品の設計や評価の経験 ・音振動に関する計測・解析の経験 ・TOEIC(R)テスト450点以上の英語力 【職種名】 【群馬/前橋】電動パワーステアリングシステムの設計・開発＜フレックス制＞ 【仕事内容】 自動車の「曲がる」を支える電動パワーステアリング（EP

仕事内容大手製造メーカー(自動車・航空宇宙防衛産業)における、組込み制御開発プロジェクトのリーダー候補としてご活躍いただきます。入社後は、組込みソフトウェアの設計・開発・評価業務に携わっていただき、経験を積みながら段階的にチームマネジメントの役割を担っていただきます。将来的には、リーダーとして3～5名程度のチームをまとめ、技術的なリード、メンバー育成、顧客折衝などをお任せする予定です。 モビリティ本部では、特にADAS(先進運転支援システム)関連の開発が活発で、国内大手完成車メーカー、大手自動車部品メーカー、大手総合電機メーカー、大手重工業メーカーなどのプロジェクトに携わることができます。 【配属

仕事内容残業少なめで負担が少なく、福利厚生充実⇒モチベーションを保ち、高収入を狙いやすい最寄駅：伊勢崎駅より車14分募集要項: 職種: 生産管理(生産技術／20代～30代活躍中／交替勤務) 仕事内容: 【業務概要】 金属加工工程で電動パワーステアリングを製造する技術者ポジション。高収益が期待できる自動車部品分野で、海外工場も含めた設備立ち上げを担います。 ＼アピールポイント／ ◎車載関連の設備開発で将来性抜群 ◎海外拠点への導入支援で国際的に活躍可能 ◎成果に応じてキャリア・年収アップ 【商材・サービス】 ◆自動車ステアリング関連部品の製造ライン開発 ◆省力機器や設備改善に特化 ◎工場の新規設

仕事内容【仕事内容】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ/電気・電子ハードウェア/組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。 当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 EPSシステムの設計全般 ・顧客ニーズの把握と提案 ・EPSシステム製品設計 ・EPSシステム製品の品質向上 配属部署について： システム設計部システム設計室に配属となります 働き方（残業・リモート

仕事内容大手製造メーカー(自動車・航空宇宙防衛産業)における、 ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャー候補としてご活躍いただきます。 入社後は、複数のプロジェクトや開発チームを統括するポジションを目指していただき、 プロジェクト全体の推進、メンバー育成、顧客との戦略的な関係構築などをお任せします。 技術面だけでなく、マネジメント能力を発揮し、 組織全体の成長に貢献いただける方を求めています。 【配属プロジェクト例】 ■自動車メーカープロジェクト(大規模案件) ・国内大手完成車メーカー：大規模ADAS開発プロジェクト統括、モータースポーツ車体開発プロジェクトマネジメント、デジタルプロダクト開発

仕事内容【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 【業務内容】 ■顧客ニーズの把握と提案 ■トルクセンサ設計 ■システム製品の品質向上 【配属部署】 ■システム設計部システム設計室に配属となります。 【業務の魅力】 ■ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。 ■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜経験者～車の先進運転を支える／NSKグループ 【仕事内容】 【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜経験者～車の先進運転を支える／NSKグループ 【具体的な仕事内容】 ～電子部品・電子回路・センサの知識のある方へ／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設

仕事内容【仕事内容】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ/電気・電子ハードウェア/組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントする”プロジェクト業務”が欠かせません。 開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 開発プロジェクトチーム全体の管理 ・顧客要求の把握と提案 ・製品開発案件のプロジェクト管理 ・お客様・社内他部署との窓口 ・製品開発プロセス改善 配属部署に

仕事内容■仕事内容 【職務内容】 同社は、自動車の「曲がる」を支える重要部品である電動パワーステアリング（EPS）を設計・製造し、 国内外の自動車メーカーへ製品を提供しています。 また、電動パワーステアリング関連の減速機まわりの機械要素について、開発・設計を行っています。 具体的には、顧客要求の把握と提案を行いながら、ウォーム減速機やR&Pギヤの開発・設計、 各構成要素の機構開発、基礎技術開発を進めています。 さらに、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発にも取り組み、機能性や操作性の向上とともに、 品質・安全性の確保にも力を入れています。 【具体的には】 ・電動パワーステアリング関連

仕事内容【期待する役割】 電動パワーステアリング(EPS)における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。 【業務内容】 ■制御ユニット(ECU)、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行 ・ 調達先戦略立案と実行 ・既存調達先との原価低減交渉 ・新規案件コスト目標達成 ■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時） ■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携） ■新規電子部品調達先開拓業務 ■原価査定業務 ＊不定期で業務ローテーションがあり、様々な部品や調達先をご経験頂き、ご自身のスキルの幅を広げる事ができます。 【仕事のやりがい・魅力】 ■事業の中枢に

仕事内容【整備士】仕事とプライベートどちらも大切にしたい方、必見！【前橋市】 自動車整備士 スズキ・マツダを中心とした全メーカー全車種の車検整備・一般整備の故障診断、部品交換などを行います。メーカー系の研修にも参加することが出来るので整備技術の向上も期待出来ます。また、マネジメントの能力がある方は工場長（管理職）も目指すことが出来ます。 ☆希望者には店舗内見学もご案内しております。 職場の雰囲気をあなたの目で見て感じて下さい！ 整備士中途入社平均年収 入社 ３年後 5,762,352円 入社 ５年後 6,483,397円 入社１０年後 7,006,215円 将来設計も安心！ 休日・休

仕事内容【仕事内容】 わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 このステアリング技術のコアである電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 【具体的には】 電動パワーステアリングのソフトウェア設計/開発 ・客先要

仕事内容【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。 当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【業務内容】 EPSシステムの設計全般をお任せいたします。 ■顧客ニーズの把握と提案 ■EPSシステム製品設計 ■EPSシステム製品の品質向上 【配属部署】 ■システム設計部システム設計室に配属となります。 【業務の

仕事内容【業務内容】 ネットワークおよびサーバー領域における、設計、構築、運用、保守が主な業務となります。 付随する業務として、ベンダーコントロール、その他各種ドキュメント作成もあります。 【担当する業界・クライアント】 ・防衛／航空宇宙／自動車／通信／クリーンテック／ヘルスケアを中心とした様々なクライアント 【想定されるプロジェクト】 ・大手通信会社にて、事業側ユーザーのDX推進 ・6GのIOWN構想、地域密着、地方創生、ガバメントクラウド導入案件 ・ITSMツール（インシデント管理、問題管理、変更管理）導入支援 ・大手自動車メーカーグループ各社におけるクラウドサービスを活用したハイブリッドイ

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜第二新卒歓迎～NSKグループ～ 【仕事内容】 【群馬／前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計｜第二新卒歓迎～NSKグループ～ 【具体的な仕事内容】 ～未経験・第二新卒歓迎／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 ■業務内容： ト

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械設計経験1年以上（業界・商材問わず） [歓迎] ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼CATIAの使用経験 ▼英語中級（TOEIC（R）テスト600点以上の英語力） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機構設計】ステアリング・システム/群馬県前橋市/日本精工G（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 経験者向け【機構設計（ステアリング・システム）】群馬県前橋市/フレックスで… 【期待する役