自動車メーカー - 群馬県前橋市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験・職種未経験可～ ■システム製品、または機構製品、または電装製品（組み込みSW設計を含む）の設計、 または評価経験 [歓迎] ▼制御工学知識、車両運動性能の知識 ▼MBD（Model Based Development）の経験 ▼ISO/SAE21434またはUN－R155を用いた開発・設計経験 ▼自動車部品の設計や評価の経験 ▼音振動に関する計測・解析の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 クルマの先進運転を支える車載システムの設計・開発（年収415万円～720万円） 【仕事内容】

仕事内容電動パワーステアリング実験評価エンジニア 機械／試験・評価《機械》 【仕事内容】 電動パワーステアリングシステムの各種評価補助をご担当いただきます。 （音振動性能、操舵性能、評価環境の構築、開発商品の分解整備など） 【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング 【使用ツール】その他 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車整備士、電気工事士の経験のある方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 測定機器：ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込ソフト開発（C言語）の経験 【職種名】 【MGRクラス】電動パワステ用ECUのソフト監査組込エンジニア経験を活かした品質保証／日本精工G 【仕事内容】 ・電動パワーステアリングECUのソフトウェア監査 ・Automotive SPICEアセッサー ・自動車サイバーセキュリティ監査又はアセスメント ■ポジション概要 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。自動車のソフトウェアは今後も増加していくと同時に、その信頼性も非常に高度なものが求められています。ソフトウェア

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験・職種未経験可～ ■社会人基礎力（”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”）を有すこと [歓迎] ▼電子部品／電子回路、センサの知識 ▼自動車部品等の設計や評価の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【メカトロシステム（トルクセンサ設計）】第二新卒歓迎/前橋市（年収415万円～550万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 第二新卒歓迎【メカトロシステム（トルクセンサ設計）】群

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・プロジェクトマネージメントの基礎知識 【職種名】 ステアリング・システム開発PRJ【日本精工G◆車の先進運転を支える◆～1000万】 【仕事内容】 ■ポジションの概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントする”プロジェクト業務”が欠かせません。 開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご

仕事内容■勤務地 群馬県前橋市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 自動車関連、半導体、輸送機器メーカー等での組込み系ソフトウェア開発に携わるお仕事です。C言語、C、アセンブラ等のスキルを活かし、設計から開発、評価、解析、品質管理、デバッグ等、ご経験とスキルに合わせた業務をお任せいたします。大手企業様が中心のプロジェクトで、技術者として着実に成長できる環境です。 《具体的な内容》 ・自動車車載アプリケーション開発（カーナビ、ECU、レーザーレーダー等） ・生産管理システムの開発・改善 ・各種機器のメンテナンス管理システム開発 ・画像処理システムの開発・テスト ・計器情報収集システムの構築 ■募集情報

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ピニオンアシストタイプEPS又はマニュアルR&Pの機械設計経験３年以上 [歓迎] ▼CATIAの使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【マニュアルR&Pの設計・開発】ピニオンアシストタイプEPS（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 経験者向け【マニュアルR&Pの設計・開発（ピニオンアシストタイプEPS）】… 【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）のピニオンアシストタイプE

仕事内容【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）のピニオンアシストタイプEPS／マニュアルR&Pの設計・開発をご担当いただきます。 【業務内容】 ピニオンアシストタイプの電動パワーステアリングやマニュアルR&Pの機械部品の設計 ■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 【配属部署】 ■機構設計部 機構設計部は、各種EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。 【魅力】 ■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です

仕事内容【期待する役割】 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。 そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。 【業務内容】 EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。 ■ウォーム減速機の開発 ■R&Pギヤの開発 ■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【前橋】ステアリング・システム開発プロジェクトマネージャー◆クルマの先進運転を支える◆NSKグループ 【仕事内容】 【前橋】ステアリング・システム開発プロジェクトマネージャー◆クルマの先進運転を支える◆NSKグループ 【具体的な仕事内容】 ■ポジションの概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメン

仕事内容【期待する役割】 先進運転支援システム（車線維持支援／渋滞時運転支援／パーキングアシストなど）の普及・進化により、高度な機能の搭載が加速しており、それらには高い安全性が求められ、わたしたちには高品質なEPSを作り上げることはもちろん、ユーザーに安全・安心を届ける必要があります。当ポジションは、テストエンジニアとして電動パワーステアリング（EPS）システムの機能に対する評価及び評価環境の構築などを担っていただきます。 【業務内容】 EPSシステムにおける電気／電子システム及びソフトウェアの妥当性を評価 ■客先要求書や社内設計仕様書を分析し、テスト仕様及び合否判定基準を設計 ■テスト仕様に見合った

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発／年休128日(土日祝休)／NSKグループ 【仕事内容】 【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発／年休128日(土日祝休)／NSKグループ 【具体的な仕事内容】 【群馬/前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発｜機械系経験者◆クルマの先進運転を支える◆～大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休／日本精工グループ～ ■業務内容： 電動パワーステアリング(EPS)の減速ギヤ廻りの機械要素の設計開発をご担当いただきます。 ・ウォーム減速機の開発 ・R&Pギヤの開発

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：突発的なトラブル対応等が発生した場合、年６回を限度として、１ ヶ月９９．７５時間以内、年７２０時間以内まで延長可 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他ＧＷや夏季休暇、年末年始に長期休暇があります。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容産業機械用ギヤボックスの試験評価業務を担って頂きます。 ＜具体的には＞ ・産業用機器の開発に伴うＣＡＥ解析 ・機能信頼性試験評価・不具合時の原因調査 ・試験計画の立案 ◎大手自動車メーカーのサプライヤーメーカーです。 【業務の変更範囲：変更なし】

仕事内容■勤務地 群馬県前橋市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 化学・バイオ・医薬などの分野で、HPLCやGCを用いた分析業務を中心に、研究開発をサポートしていただくお仕事です。未経験の方でも、充実した研修制度で安心してスタートできます。 《具体的な内容》 ・医薬品、化学、食品、環境物質等のHPLC、GCを用いた分析業務 ・分析業務における品質管理 ・分析業務における品質保証 ・研究開発の補助業務 ・環境分析、食品分析、医薬品QC部門での業務 ■募集情報 ＼研究スキル、ゼロから開花！理系出身のあなたを待っています／ 「実験経験がないから、研究職は無理かも…」 「HPLCやGCって難しそう。私に

仕事内容トランスミッション・エンジンオイルポンプ関係の品質保証 輸送用機器／信頼性試験・評価《品質保証》 【仕事内容】 トランスミッション、エンジンオイルポンプ関係の品質保証業務です。 ・信頼性評価、計測器を使用し部品検査、品質保証書類の基準書作成 ・関係各部署との折衝及び会議、ミーティング参加 ・日報を含む各種報告書の作成 【担当製品】(自動車部品)自動車用サスペンション 【使用ツール】三次元測定機 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車

仕事内容車載部品の組込みソフト開発 電気機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 ・ソフトウェアの実装、テスト、デバッグ ・プロジェクトの要件定義および仕様書作成 ・他部門（ハードウェア、品質管理など）との連携 ・ソフトウェアの保守・改良 【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング 【使用ツール】C言語 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linux、UNIX、Android、iOS

仕事内容産業用機器の試験評価 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 産業用機器の開発に伴うCAE解析・機能信頼性試験・不具合時の原因調査等をお任せします。 【担当製品】(輸送用機器)その他輸送用機器 【使用ツール】CATIA ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車整備士、電気工事士の経験のある方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 測定機器：ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計

仕事内容【仕事内容】 わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 このステアリング技術のコアである電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 【具体期に】 電動パワーステアリングのソフトウェア設計/開発 ・客先要求

仕事内容【ポジションサーチ求人】 ■本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。 【こんな方にお勧め】 ■自分の活かせる経験があれば応募してみたい ■自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい 【募集ポジション（業務内容）】 ■機械設計（製品の機械設計に関わる業務） ■組み込みソフトウェア開発（製品のソフトウェア設計に関わる業務） ■回路設計（製品の電気回路設計にかかわる業務） ■品質保証（製品の品質全般にかかわる業務） ■解析・評価（製品の解析・評価に

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ピニオンアシストタイプEPS又はマニュアルR&Pの機械設計経験３年以上 【職種名】 ピニオンアシストタイプEPS・マニュアルR&P設計【世界シェアトップクラスのステアリング技術】 【仕事内容】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）のピニオンアシストタイプEPS／マニュアルR&Pの設計・開発をご担当いただきます。 ■業務内容： ピニオンアシストタイプの電動パワーステアリングやマニュアルR&Pの機械部品の設計 ・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 ■業務の魅力： ◎客先と一緒