自動車メーカー - 群馬県前橋市 の求人・仕事・採用

仕事内容【製造現場の管理業務】業務拡大中につき正社員募集！土日休みのレギュラーワーク♪ プラスチック製品（自動車部品及び遊技機部品等）の製造現場の管理業務なります。 ＊日々の生産計画を基に構成された製造ライン現場の工程管理が主な業務となります。（製造ラインについている作業者の管理） ＊作業日報の管理（作成は作業者が行います。）及び生産計画を基に日々の製造ラインの構成を組んでいただきます。 ＊男女関係なく管理者として仕事をお願いしております。 弊社は成型から印刷・塗装・組立迄の一貫生産の自動車部品、弱電、アミューズ部品などを手掛ける部品製造メーカーです。 若い管理者が多く、いまとても勢いのある成長企

仕事内容【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントするプロジェクト業務が欠かせません。開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。 【業務内容】 ■顧客要求の把握と提案 ■製品開発案件のプロジェクト管理 ■お客様・社内他部署との窓口 ■製品開発プロセス改善 【配属部署】 ■システム設計部プロジェクト管理室に配

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆第二新卒歓迎／車の先進運転を支える◆ 【仕事内容】 【群馬／前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆第二新卒歓迎／車の先進運転を支える◆ 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム

仕事内容【期待する役割】 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。 そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。 【業務内容】 EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。 ■ウォーム減速機の開発 ■R&Pギヤの開発 ■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【ステアリングシステムの機構設計エンジニア】＠群馬/前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支えるステアリング製品（EPS、コラム等）の機構設計・開発をお任せします。お客様の仕様に基づき製品を設計する業務です。ステアリング製品のメカ系の機構設計・開発をご担当いただきます。 電動パワーステアリング(EPS)やマニュアルコラム、中間シャフト、R&P等の機械部品の設計 客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 客先承認図の作成、

仕事内容【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。 【主な担当製品】 ■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS 【業務内容】 電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計 ■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 【配属部署】 ■機構設計部 機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。 【業務の魅力】 ■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設

仕事内容【期待する役割】 自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 【業務内容】 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。 【募集背景】 ■昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。 今回、この状況に対応するため、即戦力となる

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆経験者歓迎～車の先進運転を支える◆ 【仕事内容】 【群馬／前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆経験者歓迎～車の先進運転を支える◆ 【具体的な仕事内容】 ～経験者歓迎／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)※日本精工グループ／年休128日 【仕事内容】 【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)※日本精工グループ／年休128日 【具体的な仕事内容】 【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価) ～大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休／日本精工グループ～ ■業務内容： ・ステアリングシステムの性能、強度、耐久性について、各自動車メーカの要求等に基づき妥当性を評価していただきます。 ・評価実施に必要となるテスト設備の「選定」もし

勤務時間【研修時】 08：00～16：40（実働7時間40分） 【研修後】 １.6：00～14：35 / 14：25～22：50（実働7時間40分） ２.6：00～14：55/18：00～翌2：45（実働8時間） 休憩：45分～60分 残業：生産状況に応じてあり（月10～40時間） ※入社後研修期間は8：00～16：40（実働7時間40分）の日勤勤務 研修終了後、生産状況に応じて1.2の交替時間帯で勤務いただきます。

仕事内容【職種】 製造（組立・加工） 【仕事内容】 ┏┓ ☆高時給1500円☆ 社宅完備！社宅費無料 赴任費・帰任日あり ┗┛ ▼車部品の組立・機械オペ 車のハンドル部分 （ステアリングコラム）の製造 ●自動車部品部品の組立 ※電動ドライバーなどの工具使用 ●オペレーター業務 ・製品を機械に投入・セット ・加工された製品の払い出しや 定期品質チェック 等 組立時には5～6名体制の 手作業ラインとなり業務を進めます。 一人ひとり持ち場が決まっており、 工具を使用しながらテンポよく組立ます。 製品は1個5Kgくらいです。 ルーティン作業がメイン！ 難しいことはありません。 【お仕事

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 ステアリング製品の【テストエンジニア】@群馬/前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支えるステアリング製品の設計品質を客観的に評価・実験解析するテスト、または評価設備の開発を担当します。ステアリング製品の設計から量産試作にかかわる、設計品質を高めるための評価および実験解析を行う「評価試験部」に配属となります。 国際規格やお客様の要求、システム要求に基づき、下記いずれかの業務を担当します。 メカニカルコンポーネントおよびシステム

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬／前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者～車の先進運転を支える～ 【仕事内容】 【群馬／前橋】ステアリングシステム・機構設計エンジニア 経験者～車の先進運転を支える～ 【具体的な仕事内容】 ～経験者／車の先進運転を支える／プライム上場・NSKグループ～ ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 各社OEM向けの電動パワーステアリングシステムを含めたステアリング製品の機構系の設計・開発をご担当いただきます。

仕事内容【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。 【主な担当製品】 ■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS 【業務内容】 電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計 ■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 【配属部署】 ■機構設計部 機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。 【業務の魅力】 ■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3D CADを用いた機械設計経験(3年以上） 【職種名】 ［機構設計］ギア等のコア部品 設計・開発【大変革期を迎える自動車の重要部品/製品知識不問】 【仕事内容】 ■ポジション概要： 同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。 そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 電動パワーステアリング用の【ソフトウェア開発】 @前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支える電動パワーステアリング(EPS)システム用ソフトウェア開発をお任せします。お客様の仕様に基づき製品を設計する業務です。客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供 量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い

仕事内容【期待する役割】 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。 そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。 【業務内容】 EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。 ■ウォーム減速機の開発 ■R&Pギヤの開発 ■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開

仕事内容【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。 当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【業務内容】 EPSシステムの設計全般をお任せいたします。 ■顧客ニーズの把握と提案 ■EPSシステム製品設計 ■EPSシステム製品の品質向上 【配属部署】 ■システム設計部システム設計室に配属となります。 【業務の

仕事内容カー用品の専門店チェーンの正社員として、自動車の検査に関する業務をお願いします。 具体的な業務内容 ・完成検査 ・検査業務の監督・指導 ・検査書類の作成・管理 ・検査設備の管理など 扱う車種は、国産車(トヨタ･日産･三菱･ダイハツ等)各メーカーの普通自動車･軽自動車からSUV（2WD､4WD）などになります。※場合により海外メーカー車もあります。 キャリアップ可能 評価基準も明確にあるので適正に合わせてキャリアアップも可能です。 正社員で入社し、ピットマネージャーや車検センター長へ、さらに上の立場へ登用するチャンスもあります。 ※職場の雰囲気も良く転職者が多く活躍している実績があるので安

仕事内容■ 求人概要 ～生涯安定した職場でメカニックを続ける～ 2015年で創立100周年を迎えたヤナセは、累計販売台数、取り扱いブランド数、拠点数など世界最大級の輸入車ディーラーです。 メルセデス・ベンツやBMW、アウディ、キャデラック、フォルクスワーゲンなど、 世界の名車を取り扱い、日本中に拠点を展開。販売からアフターサービスまで安心と信頼のヤナセネットワークを構築しています。 すべてのお客さまに“夢”と“感動”あふれる「クルマのある人生」の提供を目指しております。 最大手ならではの待遇もご用意。 当社では、20代で年収400万円、30歳で年収600～800万円以上も可能です。 その他にも、会

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ／年休128日 【仕事内容】 【群馬/前橋】車載製品テスト環境エンジニア(評価設備・環境開発)※日本精工グループ／年休128日 【具体的な仕事内容】 【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載システム（電気電子・メカトロニクスシステム）の評価を行う設備・環境開発エンジニア～大手自動車メーカーが顧客／年休128日・土日祝休／日本精工グループ～ ■業務内容： 電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理 ◇シミュレーション及び評価を行う自動評価設備