いすゞエンジニアリング株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・機械設計の実務経験 ・3D CADの使用経験 ・工学系バックグラウンド ▼たとえばこんな方にぴったりです！ ・チームワークを大切に、周囲と協力しながら仕事を進められる方 ・安定した環境で、腰を据えて専門性を追求したい方 ・社会貢献性の高い製品づくりに携わりたい方 ・アウトソーサーからメーカーの設計職へキャリアチェンジしたい方 【職種名】 機械設計オープンポジション【藤沢】◆専門スキルを深化／いすゞ自動車Gの設計専門会社 【仕事内容】 商用車（トラック・バス）および特殊車両に関する機械設計業務を担当いただきます。 いすゞ自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] 4大力学（材料力学/熱力学/流体力学/機械力学）を履修済みの方 【職種名】 ハーネス設計（メンバークラス）【藤沢】◆上流～量産まで／いすゞ自動車Gの設計専門会社 【仕事内容】 商用車（トラック・バス）における車両ハーネス設計を担当いただきます。 電力・信号を車両全体に最適に供給するための配線設計を担い、車両開発の初期段階から量産まで一貫して携わるポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・上流工程から量産まで一貫して担当 ・完成車に組み付くモノづくりの手応え ・車両全体の電装設計スキルが身につく ■業務内容 ・車両内配線（ハーネス）の設計・レイアウト検討 ・電装品接続

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・工業製品の開発設計経験（NX、UG等の3D-CAD経験者） ・部位や部品単体（ハーネスのみ等）でなく、横断的な自動車知識 【職種名】 配管設計（チームリーダー）【藤沢】◆専門性を深化／いすゞ自動車Gの設計専門会社 【仕事内容】 いすゞ自動車の商用車開発をリードするチームの一員として、配管設計のチームリーダーをお任せします。 単なる設計業務にとどまらず、メンバーを率いてプロジェクトを成功に導く、やりがいの大きなポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・いすゞグループの安定基盤 ・設計業務に専念できる環境 ・EV化など先端技術に挑戦 ■業務内容 ・エ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・機械設計の実務経験 ・3D CADの使用経験 【職種名】 商用車の機械設計（配管・レイアウト）【藤沢】◆専門性を深化／いすゞ自動車Gの設計専門会社 【仕事内容】 商用車（トラック・バス）における配管設計業務を担当いただきます。 エンジン・ブレーキ・ステアリング等の各装置をつなぐ配管のレイアウト設計を行い、車両の機能成立に直結する重要な役割を担います。 ＜おすすめポイント＞ ・完成車開発に直結するやりがい ・機械工学と流体力学の専門性を深化 ・いすゞグループの安定基盤 ■業務内容 ・燃料／油圧／空圧など各種流体配管の設計 ・車両内レイアウト検討およ

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢／在宅可】経理◆転勤無｜有休平均17日｜いすゞ自動車100％出資｜将来的に経理部門を牽引 【仕事内容】 【藤沢／在宅可】経理◆転勤無｜有休平均17日｜いすゞ自動車100％出資｜将来的に経理部門を牽引 【具体的な仕事内容】 ～(水)(金)はノー残業デー／フルフレックス／年休121日／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車G／有給取得平均17日～ ■当社について： ・当社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車（トラックやバス）をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢／転勤無】機械設計オープンポジション<ハイクラス設計に専念できる環境でキャリアUP 【仕事内容】 【藤沢／転勤無】機械設計オープンポジション<ハイクラス設計に専念できる環境でキャリアUP 【具体的な仕事内容】 ～マイカー通勤OK／(水)(金)はノー残業デー／フルフレックスタイム制／年休121日東証プライム売上高2.5兆円超商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ～ ■仕事内容： ・商用車の機械設計者（車両設計、装置設計、回路設計、ハーネス設計、配管設計）のオープンポジション採用となります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気／電子回路設計の実務経験をお持ちの方 【職種名】 電気回路設計【藤沢】◆上流工程から携わる／フルフレックス／いすゞ自動車Gの設計専門会社 【仕事内容】 商用車（トラック・バス）における車両全体の電気系統設計に携わっていただきます。 ハーネス設計担当や各設計部門と連携しながら、車両全体の電気構成を最適化するポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・上流工程から完成車開発に携われる ・商用車全体の電気設計スキルが身につく ・世界トップクラスの商用車開発に関わる ■業務内容 ・車両電気系統の構成検討（電力／信号系統） ・ハーネス経路・レイアウト設計 ・各電装部品との接

仕事内容【応募資格】 [必須] アナログ回路設計などのご経験をお持ちの方 【職種名】 電気回路設計（チームリーダー）【藤沢】◆専門性を追求／いすゞ自動車Gの設計専門会社 【仕事内容】 世界トップクラスのシェアを誇るいすゞ自動車の商用車。 その頭脳ともいえる電気系統全体の設計をリードするポジションです。 EV化や自動運転といった最先端領域で、チームを牽引する活躍が期待されます。 ＜おすすめポイント＞ ・EV・自動運転など先端技術に携わる ・いすゞグループの安定基盤で専門性を追求 ・チームを率いて大規模プロジェクトを推進 ■業務内容 ・車両に搭載される電気配線（ハーネス）の経路やレイアウトの検討 車

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢／転勤無】配管設計＜チームリーダー＞いすゞ自動車G／在宅可／フルフレックス 【仕事内容】 【藤沢／転勤無】配管設計＜チームリーダー＞いすゞ自動車G／在宅可／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 ～パパママエンジニア活躍中／設計に専念できる環境でキャリアUP／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車グループ～ ■仕事内容： エンジンへの燃料供給や、ブレーキ、ステアリング等の様々な装置をつなぐ配管の設計、配管のレイアウトを設計構築をする仕事になります。車両に搭載されている、ECUやステアリング、クラッチなどそれぞれをつなぐ配管のため、液体や気

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢／転勤無】回路設計＜チームリーダー＞/いすゞ自動車G/在宅可/フレックス/パパママ活躍中 【仕事内容】 【藤沢／転勤無】回路設計＜チームリーダー＞/いすゞ自動車G/在宅可/フレックス/パパママ活躍中 【具体的な仕事内容】 ～パパママエンジニア活躍中／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車グループ～ ■業務内容： 車両全体の電気系統設計に携わるエンジニアポジションになります。 本ポジションでは、車両に搭載される電気配線（ハーネス）の経路やレイアウトを検討し、最適な電気系統の構築を目指します。設計段階では、車両全体の構造や他部品との干渉を考

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢】商用車の機械設計（配管・レイアウト）｜完成車に携わる／いすゞG／フルフレックス 【仕事内容】 【藤沢】商用車の機械設計（配管・レイアウト）｜完成車に携わる／いすゞG／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 ～パパママエンジニア活躍中／設計に専念できる環境でキャリアUP／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車グループ～ ■仕事内容： 商用車（トラック・バス）における配管設計業務を担当いただきます。 エンジン・ブレーキ・ステアリング等の各装置をつなぐ配管のレイアウト設計を行い、車両の機能成立に直結する重要な役割を担います。 ■詳細 ・燃料

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢】ハーネス設計｜いすゞグループの完成車開発／上流～量産まで一貫担当 【仕事内容】 【藤沢】ハーネス設計｜いすゞグループの完成車開発／上流～量産まで一貫担当 【具体的な仕事内容】 ～(水)(金)はノー残業デー／フレックスタイム制売上高2.5兆円超商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ～ ■業務内容： 商用車（トラック・バス）における車両ハーネス設計を担当いただきます。 電力・信号を車両全体に最適に供給するための配線設計を担い、車両開発の初期段階から量産まで一貫して携わるポジションです。 ■業務詳細 ・車両内配線（ハーネス）の設

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢／転勤無】機械設計オープンポジション◆商用車の配管・ハーネス・車両設計◆いすゞGの設計専門会社 【仕事内容】 【藤沢／転勤無】機械設計オープンポジション◆商用車の配管・ハーネス・車両設計◆いすゞGの設計専門会社 【具体的な仕事内容】 ～マイカー通勤OK／(水)(金)はノー残業デー／フルフレックスタイム制／年休121日東証プライム売上高2.5兆円超商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ～ ■業務内容 商用車（トラック・バス）および特殊車両に関する機械設計業務を担当いただきます。いすゞ自動車と同一環境での開発に携わり、量産車開発の

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢】ハーネス設計チームリーダー※転勤無し／平均残業30h／プライム上場いすゞ自動車Gの中核企業 【仕事内容】 【藤沢】ハーネス設計チームリーダー※転勤無し／平均残業30h／プライム上場いすゞ自動車Gの中核企業 【具体的な仕事内容】 ～(水)(金)はノー残業デー／フレックスタイム制売上高2.5兆円超商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ～ ■業務内容： 商用車の車両内で、電気信号や電力を 車両の各部に供給・伝達するための配線設計をお任せいたします。 電力、信号を通すための電装品同士の接続 を車両全体規模で考える仕事になります。 車

仕事内容いすゞエンジニアリング株式会社 【藤沢】回路設計｜商用車の電気系統開発エンジニア／いすゞG／ノー残業デー有り 【仕事内容】 【藤沢】回路設計｜商用車の電気系統開発エンジニア／いすゞG／ノー残業デー有り 【具体的な仕事内容】 ～パパママエンジニア活躍中／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車グループ／成長機会と働きやすさを両立～ ■業務内容： 商用車（トラック・バス）における車両全体の電気系統設計に携わっていただきます。ハーネス設計担当や各設計部門と連携しながら、車両全体の電気構成を最適化するポジションです。 ■詳細 ・車両電気系統の構成検討（電力／信号系統） ・ハーネス経

仕事内容【期待する役割】 お客様のニーズに沿って、ファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法をご提案していただきます。 ＜具体的には＞ (1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にいすゞ自動車販売への営業がメインです。 (2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施します。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。 (3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を行います。 新規開拓や飛び込み

仕事内容いすゞ自動車株式会社 【横浜】データエンジニアリングスタッフ◇グローバル完成車メーカー／フレックス※ISZF107-108 【仕事内容】 【横浜】データエンジニアリングスタッフ◇グローバル完成車メーカー／フレックス※ISZF107-108 【具体的な仕事内容】 【グローバル完成車メーカーの大規模データ基盤構築／データエンジニアとして成長可能／AWS・Snowflake活用／ETL・データパイプライン開発／車両IoTデータ活用／全社DX推進／経営意思決定を支援】 ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、社内外のデータ活用による意思決定の質・速度の向上を可能とするデータ連携基盤の整備を担

仕事内容【期待する役割】 お客様のニーズに沿って、ファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法をご提案していただきます。 ＜具体的には＞ (1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にいすゞ自動車販売への営業がメインです。 (2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施します。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。 (3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を行います。 新規開拓や飛び込み

仕事内容【期待する役割】 お客様のニーズに沿って、ファイナンスリース・メンテナンスリース・メンテナンス等効率的で快適な車の利用方法をご提案していただきます。 ＜具体的には＞ (1)提案営業…リース車等に対する顧客の多様な要望を踏まえ、最適なソリューションを提案する業務。主にいすゞ自動車販売への営業がメインです。 (2)審査業務…お客様の財務情報を取得、分析し審査を実施します。営業にとってこの審査業務が重要な業務の1つです。お客様の決算書という重要な書類をお預かりする大切な業務であり、決算書を読み解くスキルも重要です。 (3)顧客フォロー…契約後のフォロー、契約継続の商談を行います。 新規開拓や飛び込み

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ※以下いずれも必須 ■大学院、大学、高専、理工系専門学校2年制卒以上 ※理系学部卒のみ対象。（理工学部、情報学部、工学部、経済学部の情報専攻など） ■学生時代にプログラミングの履修がある方 【求める人物像】 ■技術者としてキャリアを築いていきたいという想いをお持ちの方 ■チームワークや協調性をお持ちの方 ■元気で明るい対応をできる方※意欲重視の採用ですので、未経験者も歓迎いたします。 【職種名】 【関西】SE★未経験歓迎★プライム上場大手企業G/研修制度抜群/年休124日 【仕事内容】 【仕事内容】 ■各種アプリケーションの開発（PC