ハローワーク 鉄道 - 埼玉県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容創業６５年超、鉄道インフラを支え続ける建設会社です。 西武・京王・東京メトロなどの線路工事を中心に、土木構造物の 構築も担います。社会の役に立つ仕事。高架での新線建設等、街づ くりの根幹を支えるやりがい溢れる仕事です。先ず、現場で経験を 積み、徐々に施工管理へとスキルアップを目指せます。 【主な業務】 線路敷設、レール交換、除草、ホームタイル交換、 施工管理（安全・品質・工程等）、積算、書類作成など。 【１日の流れ】 事業所集合→車両で現場移動→作業終了後帰所。 未経験の方も大歓迎。先輩社員も全員未経験からのスタート。 先輩社員が丁寧に指導するため、確実に技術習得できます。 鉄道の安全、社会の

仕事内容主に西武鉄道の電気工事の仕事となります。 Ａ：終電から始発までの深夜に行う作業（就業時間２） Ｂ：昼間は夜間作業の準備（就業時間１） ＊１日にＡとＢを両方おこなう場合もあり （その場合は実働８時間勤務 超過分は時間外扱い） ※求人に関する特記事項を参照 【変更範囲：変更なし】 ＊電気関係の資格を持っている方、高所作業車、小型移動式 クレーンの資格を持っている方は優遇します。

仕事内容◆当社は鉄道の安全運行を支える信号システム、信号機、踏切、転 てつ機、軌道回路などの信号保安設備の保守業務や取替工事を行 っています。 ◆特定の業者しか参入できないため競合が少ない非常に安定した事 業です。また、グループでの作業となり、慣れるまで丁寧に指導 しますので、未経験の方も安心して仕事ができます。まずは現場 経験を積んで頂き、５年を目途に作業責任者の資格を取得し、現 場を統括する立場になることを目指します。当社は技術者として のキャリアアップを全力でバックアップしています。 （その他特記事項参照） ＊変更範囲：変更なし

仕事内容当社の「行田自動車営業所」において 乗合・貸切・特定バスの運転業務に従事していただきます。 ・高速路線バスの運転 ・ツアーの観光旅行 ・一般団体の観光旅行 ・結婚式の送迎 ・空港等への団体様の移動 ・企業・学校の送迎 など 県下全域および周辺都県を事業区域に営業を展開し、上記の輸送を 行っています。 ＊業務の変更範囲：変更なし ≪当事業所についての詳細はホームページをご覧下さい≫

仕事内容鉄道を支える大手企業内での勤務です。 電車を動かす部品を扱う会社なので安定して 長く働いていただけます。 仕事内容は電子機器のはんだ付け作業をお願いします。 ★未経験の方は一から丁寧に指導いたしますので、積極的にご応募 ください。キャリアアップを目指す方も歓迎いたします。 ★経験者の方は今までの経験を活かして頂けるような環境です。 ★女性の方も活躍しています！ ＊変更範囲：変更なし

仕事内容ＪＲ・私鉄会社において、列車の安全運行に欠かせない緑地 管理剤（除草剤・抑草剤等）の販売と、鉄道敷地内への緑地 管理剤散布及び雑草管理を行う仕事です。 エリアは関東周辺から東北地方で、遠方の場合は宿泊を伴う ことがあります。また夜間勤務が忙しい時期（主に４月～９月） に月４回程度あり、別途手当の支給があります。 社員は全員初心者からのスタートです。丁寧に指導いたします。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容＊鉄道の安全と正確な輸送を守るための工事会社です。 ＊工事現場は首都圏・神奈川県・千葉県・埼玉県エリアのＪＲ 東京都交通局・私鉄各箇所。 ＊作業は信号保安設備の新設・改良等の鉄道信号工事全般です。 信号機・踏切諸設備・転轍機・ケーブル布設・トラフ・ＡＴ Ｓ設備・その他各種信号保安設備の新設・取替などの作業に なります。伝統や習慣にこだわらず、若手が伸び伸びと活躍 ・成長できる職場です。屋外仕事のため、厚さ寒さ対策と 体調管理にしっかり取組んでいます。 ＊万が一のケガ・病気などのために従業員負担なしで傷害保険や 医療保険に加入しており、安心して働けます。経験者はもちろん 異業種からのキャリアチェ

仕事内容【鉄道信号の設置施工】 ・信号保安装置設置 ・電線路、電線布設作業 ・基礎打ち（主に機器箱用） ・ポール建植（主に信号機柱、警報機柱） ・重量運搬作業 ・駅ホーム柵搬入設置 ◆終電後の業務も多いため、各種手当を含むと３０～６０万位 となります。（夜間帯勤務回数により変動） ※日勤（８：００～１７：００）後に深夜勤務（２２：００～ ６：００の間の４時間程度）をした場合、徹夜手当を支給 （深夜割増手当・時間外手当を含む） （変更範囲：なし）

仕事内容鉄道車両のドアの取り付けなど鉄道内部の部品等を取り付ける作業 勤務地は関東一円の鉄道車両基地 勤務体系につきましては現地に直行直帰となります 業務の変更範囲：事業所の定める範囲

仕事内容鉄道車両の下回りの機器を取り付けるための金物を溶接で取り付け る作業 ボディーの切断及び取り付け作業 勤務地は関東一円の鉄道車両基地 勤務体系につきましては現地に直行直帰となります 業務の変更範囲：事業所の定める範囲

仕事内容○鉄道工事の保安業務（列車の進来の監視、お客様誘導）を主な業 務としています。 ○ＪＲ関連工事に欠かせない「列車見張員」の資格を取得し、一定 の経験を経た後、上位資格であります「線路閉鎖責任者」の資格取 得を目指していただきます。 【線路閉鎖責任者 前年年収実績 固定給＋実績給】年４４５万円 ～６７３万円 ○資格に年齢制限はありません。長く生かせる資格で、男女ともに 活躍されている仕事です。「線路閉鎖責任者」は端末操作・打合せ が主業務です。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容鉄道車両の空気配管並びに電気配管を敷設する作業 勤務地は関東一円の鉄道車両基地 勤務体系につきましては現地に直行直帰となります 業務の変更範囲：事業所の定める範囲

仕事内容鉄道車両の電気配線及び電気機器の取り付けなどを行う仕事です 勤務地は関東一円の鉄道車両基地 勤務体系につきましては現地に直行直帰となります ※電動工具を使える方尚可 業務の変更範囲：事業所の定める範囲

仕事内容＼平均実働５時間３０分＆終われば即帰宅！／ ＼おおよそ月収３５万円スタート（各手当込み）／ ★未経験歓迎！まずは道具準備や補助から ★作業のほとんどは専用機械を使用！ ★希望した有給は、ほぼ１００％取得 ★男性の育休取得実績あり 【電車が走っていない夜に、線路を整える仕事！】 ・線路を整える機械の補助・操作 ・機械が安全に動くための誘導・確認 ・レールやマクラギの交換作業 ・作業前後の点検や片付け など 変更範囲：変更なし

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。 ２Ｄ図面の３Ｄ図面化、顧客との打ち合わせ、その後の詳細設計業 務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方はまずＣｒｅｏの基本操作を学んで いただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプロジェク ト参画となります。 ※未経験者の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意いたします。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容鉄道車両を塗装ロボットを使った作業及び塗装する前の養生作業 及びパテ付作業 仕上がった塗装のむらし作業 工場内での作業となります。 ※塗装作業経験者尚可 ※未経験者の方には一から丁寧に指導いたします。 業務の変更範囲：事業所の定める範囲

仕事内容鉄道の事業所、駅、駅間等における鉄道通信設備の新設、取替、 移転、撤去等工事及び故障修理 主な鉄道通信設備 鉄道会社内の電話システム 駅のＩＴＶシステム（車掌、監視用等） 駅の放送設備、電気親子時計、風速計等防災システム 駅間通信ケーブル及び沿線設備 ※線路に近接する設備、旅客流動に影響する設備等の工事 に際しては、終電後の夜間に作業を行う場合があります 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両清掃、食品工場内清掃、カーコーティングの清掃業務です 。 事業所に集合し清掃現場に向かいます。 従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務の範囲

仕事内容信号制御、車両監視、運行管理などの開発に携わっていただきます 。 使用言語：Ｃ言語 ＊担当する工程は現在のお持ちのスキルや 希望を考慮した上で 検討いたします。 ＊弊社プロジェクト先での作業あり ＜変更範囲＞当社が定める範囲

仕事内容＊鉄道および官公庁の電気工事 【変更範囲：変更なし】