長野県の本田技研工業株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【生産関連技術職】土日祝休／東証プライム上場／1962年から国内の最先端モノづくりを支えるエンジニア集団で未経験技術職の募集です！ 単なる派遣事業ではなく、"エンジニア育成"に力を入れています！ ■事業内容 生産関連技術職 関連職種ものづくりエンジニア]、 [生産技術・品質保証エンジニア]、 [プロセス開発エンジニア]、 [半導体エンジニア]、 [評価・実験エンジニア]、 [テストエンジニア]、 [IT・インフラエンジニア]） 【プロダクトバリューグループ】 品質保証、組立調整等、商品や生産に付随する業務エリア 輸送用機器、精密機器、半導体、家電機器、医療機器メーカ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・PLC（シーケンサー）のご経験 [歓迎] ※下記いずれかをお持ちの方歓迎いたします！ ・回路設計、モデリング経験がある方 ・オシロスコープを使用した実務経験のある方 ・関連部署との調整などの経験 ・マネジメント業務／リーダー経験お持ちの方 【職種名】 【PLC制御設計※ご希望勤務地での就業可能！】注力プロジェクトのご案内です■生涯エンジニア■土日祝休 【仕事内容】 ◇自動車や半導体装置、ロボット、産業機械等のPLC・制御設計 大手メーカープロジェクトに参加し、各種PLC作成・制御設計などを担当していただきます。 経験に応じてその他幅広い工程もお任せ致します。 【業

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 モーターサイクル事業部では、二輪車用ブレーキ製品に求められる高品質・高性能、軽量化を追求したマスターシリンダーやキャリパー、また世界最軽量・小型化したABS（アンチロックブレーキシステム）の開発を行っております。 配属となるBR設計部 複合材料設計課では、摩擦材、金属、樹脂、ゴム、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。安定したブレーキ性能を発揮させるため、材料の視点から耐熱性、摩耗摩擦特性、フィーリングの安定化等に優れたディスク、ブレーキパッド、樹脂部品、ゴムシール部品などを開発し、ブレーキ性能の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2D/3DCADを用いた製品・装置・金型・治具等の機構設計・筐体（外装）設計・構造設計、及び解析・実験・評価業務等に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 [歓迎] ・機械系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 機械設計エンジニア（企画・構想設計）／生涯プロエンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現

仕事内容【募集背景】 近年、二輪車では、ABSをはじめとするブレーキシステムを通して、あらゆる場面で安定した制動力と優れた操作性を発揮し、安全性と快適性の向上が求められています。Astemoでは、二輪分野を将来の柱と位置づけ、事業拡大を目指しています。 直近では、開発モデルが増加しているとともに、既存顧客の引き合い増ならびに 海外での新規顧客が純増しているため、今後の事業拡大のために増員を行います。 【ミッション】 二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、 ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・下記内容に関連する経験を1年以上有する方 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等 ・学歴不問 [歓迎] ・電気・電子系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【職種名】 電子・電気回路設計 シーケンス制御／生涯プロエンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、 およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発などをお任せします。 プロ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 二輪車用ブレーキ制御ユニットの品質を確保し、試作検証と設計改善を通じてライダーの安全を支える仕事 【配属組織について（概要・ミッション）】 ＜組織のミッション＞ 当課では、二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発における設計検証（DV試験）を担っています。試作段階のABSユニットが安全・快適に動作することを確認し、国内外の完成車メーカーの要求仕様や各規格に適合しているかを検証します。 当部門の役割は、製品の品質と信頼性を確実に保証することで、二輪車ユーザーに安心して利用いただける製品を届けることです。また、試験結果をもとに設計改善をフィードバックし、量産化や新製品

仕事内容【応募資格】 [必須] 設計経験 【職種名】 電子エンジニア◆テクノプロHDの中核企業／モノづくりに携われる◎ 【仕事内容】 【仕事内容】 同社の顧客（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、 そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これに

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2D/3DCADを用いた製品・装置・金型・治具等の機構設計・筐体（外装）設計・構造設計、及び解析・実験・評価業務等に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 [歓迎] ・機械系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 機械設計エンジニア／生涯エンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における設計開発（3

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語でのプログラミング経験 【職種名】 組込みエンジニア◆テクノプロの中核企業／多様なキャリア副業有 【仕事内容】 同社の顧客（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【具体的な業務】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development k

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2D/3DCADを用いた製品・装置・金型・治具等の機構設計・筐体（外装）設計・構造設計、及び解析・実験・評価業務等に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 [歓迎] ・機械系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 機械設計エンジニア（基本設計～詳細設計）／生涯プロエンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくり

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ・組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せ

仕事内容【応募資格】 [必須] ★C、C、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等に関連する経験を1年以上有する方 ★学歴不問 [歓迎] ・制御システム・電気・電子系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「AI」「IoT」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 マイコンシステム（組込制御）設計開発エンジニア／生涯エンジニア／離職率6.1％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語でのプログラミング経験 【職種名】 組込みエンジニア【テクノプロの中核企業／多様なキャリア副業有】 【仕事内容】 同社の顧客（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【具体的な業務】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ・組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術一部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ・組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ・組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【ミッション／期待する役割・責任】 二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、 ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。 【ブランド・製品について】 ・ブランドについて NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に2輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。202

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・輸送用機器における品質関連業務、または設計・開発の経験 ・エンジンの仕組み、駆動系、電装系に関する構造理解 【職種名】 マリン事業における市場品質保証【浜松】◆Hondaの安定基盤／年収600万円～ 【仕事内容】 今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で、開発から量産までの市場品質保証業務をお任せします。 ■業務内容 顧客との接点強化し得られた潜在ニーズを、自部門や関連部門にフィードバックし、生産、品質、製品の強化を行っていただきます。また、サービスの強化や人材輩出のための教育推進もお任せします。 ■具体的には ・市場情報