本田技研工業株式会社 - 愛知県 の求人・転職・中途採用

仕事内容【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。 【具体的には】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/エレキ】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/エレキ】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/ソフト】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/ソフト】ポテンシャル採用／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き

仕事内容【募集の背景】 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」ことを掲げ、車載ECUや統合制御からクラウドまでを貫く開発基盤づくりを加速させています。その中核となるのが、クラウド上に展開されるソフトウェア開発プロセス基盤。数千人規模のエンジニアが利用する大規模環境を安定的かつ柔軟に提供し、プロセス刷新や新規導入をシームレスに行える仕組みを構築するため、インフラエンジニアを募集します。 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」というビジョンのもと、SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けた変革を加速しています。車載ECUや統合制御からクラウドま

仕事内容ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Goo

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【愛知・清須市】自動車部品メーカーで生産計画をリード！物流最適化や工程設計にも携われる環境 【仕事内容】 【愛知・清須市】自動車部品メーカーで生産計画をリード！物流最適化や工程設計にも携われる環境 【具体的な仕事内容】 ≪年休120日／創業78年・独立系Tier1メーカー／大手完成車メーカーと直接取引／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00～15:00） ・社員

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発（エントリー）#4564 【仕事内容】 【名古屋】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発（エントリー）#4564 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/ソフト】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/ソフト】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関して

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※いずれも必須 ●半導体開発におけるリーダーのご経験 ●デジタル回路開発経験 【尚可】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載／民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●AIに関する知識・開発経験 ●機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験 ●HPC開発に関する知識・開発経験 ●半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・開発経験 ●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験 ●機能安全に関する知識・開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しており

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれかの知識・経験をお持ちの方】 ●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェアアーキ設計経験 ＼「自分のスキルだとマッチするかわからない」という方でもぜひご相談ください／ 【職種名】 社内SE◆四輪向けソフトウェアプラットフォーム／100年に1度の自動車業界変革に挑戦 【仕事内容】 ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキ

仕事内容本田技研工業株式会社 【ポジションサーチ/エレキ】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【仕事内容】 【ポジションサーチ/エレキ】業界未経験可／WEB面接可／東証プライム上場／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎～ 【業務内容】 当社における研究開発～量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関して

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●半導体の研究・開発経験 ●機械学習に関する研究・開発経験 ※上記は大学時代の研究経験でも構いません。 【尚可】 ●画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●半導体開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） ●HPC開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】車載向けSoc研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムアップ

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 【仕事内容】 【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【仕事内容】 【名古屋】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【車両制御の開発経験がある方へ／SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わる／働きやすい環境】 ■職務概要： 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載電装開発経験（ECU開発・通信モジュール・E&Eアーキテクチャ等） ・上記経験におけるマネジメント経験 【職種名】 四輪向け電子プラットフォーム開発／ハードウェア領域◆管理職採用／SDV領域横断で担当をいただきます 【仕事内容】 四輪向け電子プラットフォーム開発をお任せします。 ■業務内容 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信／SOVDの開発 ・セントラルECU開発 ※ご経験や適性に合わせて、以上の業務のいずれかおよび組織マネジメントをお任せします。 ※拠点横断

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4604 【仕事内容】 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4604 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務をを担当していただきます。 ※自動車業界以外の方々も対象

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】車載用通信システム研究開発#4572／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【名古屋】車載用通信システム研究開発#4572／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシス

仕事内容【応募資格】 [必須] エンジニアとしてのご経験をお持ちの方。 ポジションは分からないが同社でチャレンジしてみたいという方はご応募ください！ 【職種名】 オープンポジション大手の安定基盤あり／業界未経験ポジションはご相談ください！ 【仕事内容】 これまでの適性を踏まえてポジションをご提案いたします。 幅広く職種や勤務地がございますので、キャリアパートナーへご相談ください。 【ポジション一例】 ・プロジェクトマネージャー（デジタルプロダクトのユーザー体験におけるソリューション企画・開発） ・内製化開発に向けた四輪向けアプリのバックエンドエンジニア ・デジタルプロダクト推進におけるスクラムマスタ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ※いずれも必須 ●半導体開発におけるリーダーのご経験 ●デジタル回路開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●AIに関する知識・開発経験 ●機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験 ●HPC開発に関する知識・開発経験 ●半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・開発経験 ●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験 ●機能安全に関する知識・開発経験 【求める人物像

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【上記、加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●通信技術(*)開発経験(アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト) ●暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術 4G/5G/LTE/Bluetooth/Earthernet/NFC/Wifi/ETC2.0/CAN ●英語でのコミュニケーション能力 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れ