造形 - 群馬県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社は、1960年（昭和35年）群馬県太田市において、バス内装部品メーカーから自動車艤装部品工場として分離独立し、設立されました。 以降、内装部品のシートやインストルメントパネル、ドアトリム、ルーフトリムと生産品目を拡大し、1983年には生産拡大に伴い工場を建設し、1987年には北米の生産拠点を設立して業容を拡大してまいりました。 製品は様々な内装/外装部品をカバーするようになり、また産業機械用シートやマッサージチェアな

勤務時間【勤務時間】 10 ： 00～19 ： 00 ････････････････････････････････････････ 〈勤務形態〉 日勤専属勤務です 〈休憩・実働時間〉 休憩 1時間 実働 8時間 〈残業について〉 月に30時間 ････････････････････････････････････････ 期間：長期(3ヶ月以上)

勤務時間残業なし 8:30～16:00 ■上記の固定時間勤務です ■月～金までの週5日勤務

仕事内容【期待する役割】 ■SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含み）の初期構想計画から量産化設計を担当。造形意匠具現化、各種目標性能を達成するため、関連部署と協働し安全性や操縦安定性など車両の基本性能に関わる車体設計を担当します。経験積んだ後、将来的には次期車開発のプロジェクトリーダーとして部下を率い、関連部署との調整・連携を主導する立場で業務進捗を任せたいと考えております。 【職務内容】 ■開発車の車体及び毎年行われる改良「年改」に関する構想計画、量産化設計。 ■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた、設計検討。 ■設計変更に伴う認証届出要否、判断基準に照らし合わせ1次判断の実施

仕事内容☆面接1回 ☆服装自由 ☆福利厚生充実 「3交代制を変えたい」「日勤のみで働けたらいいのに・・・」「転勤はなく群馬県で働きたい」こんなお悩みを抱えている方ぜひご応募ください。工場見学も行っておりますので、丁寧に説明してまいります。 【魅力ポイント】社員の働きやすさについて、かなりこだわりを持って取り組んでおります。社員食堂やお風呂もあったり、毎月5S活動という(社内取り組み発表共有)があり、表彰されればインセン等あり。ニッチで業界シェアの高い商材を扱っているので、安定感抜群です。 ■先輩社員の丁寧な現場でのOJTがあります。《企業HP：httpswww.showadenki-chuko

仕事内容三輪バイクの製造・補助 ・トライクの点検、整備 ・トライク（フレーム）の制作 ・塗装業務 ・溶接業務 ・ＦＲＰの造形、板金 ・設計 ＊未経験の方にも丁寧に指導します。 【トライアル雇用併用求人】 「業務の変更範囲：変更なし」

勤務時間残業なし 9:00～18:00(実働4～8h) 残業なし！ ご希望の勤務時間はご相談ください♪

仕事内容しげる工業株式会社 【群馬】自動車部品プロダクトデザイン(内装/外装)※60年以上の安定経営／SUBARU・日産等取引有 【仕事内容】 【群馬】自動車部品プロダクトデザイン(内装/外装)※60年以上の安定経営／SUBARU・日産等取引有 【具体的な仕事内容】 <自動車部品のデザイン経験者歓迎!/ワークライフバランス従業員2000人越えの大手企業/福利厚生充実> ■業務概要： 開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務をお任せします。 ■業務詳細： ・開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務 ・デザイン案件担当（弊社設計部門に所属）として、弊社

仕事内容金型設計：プレス仕様や鋼板仕様、その他の条件を勘案し、顧客要望に 合った金型設計をします。設計に付随した業務として、造形・ シュミレーションなどの業務もあります。 ＮＣデータ作成：設計、造形データを基に、工作機械を動かす為のデータを 作成します。 機械オペレーター：工作機械のオペレーションを行います。 組立・仕上・トライ：金型を組み上げて、使える状態にします。 試し打ちをを行い、精度を向上を図ります。 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・自動車関連企業での職務経験 ・車両の構造に関する知識知識（趣味で車いじりをしている等） ・CATIA V5を使用した自動車、輸送機器関連の設計、製図の経験 ・開発者としてモノづくりの経験、および問題発見～課題形成～解決まで主体的に取り組んだ業務経験 ※普通自動車運転免許（AT限定可）が必須です。 【職種名】 車体骨格設計【太田】◆安全性・操縦安定性に関わる【次世代SUBARU車を支える／年収500万円～】 【仕事内容】 SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含む）の初期構想計画から量産化設計をお任せします。 造形意匠具現化、各

仕事内容株式会社人機一体 【南相馬】新型ロボット研究開発《オープンポジション》◆メディア掲載多数/上場を目指すスタートアップ 【仕事内容】 【南相馬】新型ロボット研究開発《オープンポジション》◆メディア掲載多数/上場を目指すスタートアップ 【具体的な仕事内容】 ～有望スタートアップ「J-Startup Local」に選定された人が操縦するロボット「人型重機」を開発するスタートアップ～ ■業務内容：人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設

仕事内容株式会社アビスト 【群馬県太田市】車両の車体･ドアの設計◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 【仕事内容】 【群馬県太田市】車両の車体･ドアの設計◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】車両の車体･ドア 【工程】車両の車体･ドアの設計検討全般 【詳細】2

仕事内容株式会社メイテック 【群馬】自動車関連部品の機械設計開発 ～充実の福利厚生・研修制度～ 【仕事内容】 【群馬】自動車関連部品の機械設計開発 ～充実の福利厚生・研修制度～ 【具体的な仕事内容】 ～１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ 【東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援】 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験のある方 【職種名】 【機械設計】『業界屈指のハイスキル技術集団』自動車業界に強みあり／純粋に技術力を高めたい方へ／土日休 【仕事内容】 機械設計 ◇機械設計エンジニア 同社のお客様（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の 製品開発領域で、3D CADを使用し構造設計から量産設計まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ＜～具体的には～＞ ・設計対象の生産性を考慮した形状検討～形状モデリング ・設計変更提案 ・関係部門との折衝、調整業務 ・試作～量産まで一連した設計対応 ※使用

仕事内容タイヤ性能研究エンジニアの仕事は、タイヤ性能に関わる科学的な知識を育み、得られた科学的な知見をタイヤ設計部に展開しタイヤ開発プロジェクトや市場における問題解決に役立てる仕事です。主にタイヤのノイズに関する研究を行って頂きます。 【職務内容】 ・タイヤ設計者および量産工場の技術的な要求項目を満たすゴム開発目標を定義付け ・上記開発目標を満たす技術的解決策の策定 ・上記で策定した技術的解決策を量産で実現するため、必要となる開発工程を定義し実行 ・他の分野の担当技術者を率いて一連の量産化活動をリード ■量産工場への技術サポートにおいて ・工場における技術的課題に関してアドバイスを提供 ・量産ゴムコン

仕事内容株式会社人機一体 【週４在宅/福島】新型ロボット研究・開発（メカトロ・ハードウェア）◆メディア掲載多数／年休125日 【仕事内容】 【週４在宅/福島】新型ロボット研究・開発（メカトロ・ハードウェア）◆メディア掲載多数／年休125日 【具体的な仕事内容】 ～有望スタートアップ「J-Startup Local」に選定された、人が操縦するロボット「人型重機」を開発するスタートアップ～ ■当社について： 人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2級土木施工管理技士以上 ・土木工事現場での現場管理のご経験をお持ちの方 ・施工現場の職人の方 ※未経験の方でも、同社もしくは本職種に興味がある方は歓迎致します※ [歓迎] 建築施工管理技士1級、建築施工管理技士2級、土木施工管理技士1級、土木施工管理技士2級 【募集年齢（年齢制限理由）】 28歳から55歳くらいまで （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 ・チャレンジ精神が旺盛である ・将来、経営の中枢に携わりたいという意欲がある ・人に自慢できる何かを持ち合わせている 【職種名】 【施工管理（法面工事）】誇りと情熱を胸

仕事内容【応募資格】 [必須] ・土木工事現場での現場管理のご経験をお持ちの方 ・施工現場の職人の方 ※未経験の方でも、同社もしくは本職種に興味がある方は歓迎致します※ [歓迎] 【歓迎条件】 ■Word、Excelが使える方 ■AutoCADが使える方 【歓迎資格】 技術系（土木・建築・不動産関連） - 1級建築施工管理技士 - 1級土木施工管理技士 - 2級土木施工管理技士 - 2級建築施工管理技士 【募集年齢（年齢制限理由）】 28歳から55歳くらいまで （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 ■チャレンジ精神が旺盛である ■将

仕事内容【応募資格】 [必須] ・土木工事現場での現場管理のご経験をお持ちの方 ・施工現場の職人の方 ※未経験の方でも、同社もしくは本職種に興味がある方は歓迎致します※ [歓迎] 【歓迎条件】 ■Word、Excelが使える方 ■AutoCADが使える方 【歓迎資格】 技術系（土木・建築・不動産関連） - 1級建築施工管理技士 - 1級土木施工管理技士 - 2級土木施工管理技士 - 2級建築施工管理技士 【募集年齢（年齢制限理由）】 28歳から55歳くらいまで （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 ■チャレンジ精神が旺盛である ■将

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工業高校・専門学校・高専・大学の工学部卒、または実務経験を通して機械および電気の一般知識を有している方 ■自動車関連企業での職務経験がある、または趣味で車いじりしている等で車両の構造を理解している方 ■CATIA V5、またはCATIA相当のソフトを使用した設計、製図の経験があること。※自動車関連が望ましい ■普通自動車免許（AT限定可）を所有する方。 [歓迎] ▼CATIA V5を使用した設計経験がある方。 ▼自動車の車体設計経験がある方。 ▼機械工学系専攻ご出身の方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【車体設計】次期SUBARU車の車体