MATLAB - 栃木県 の求人・仕事・採用（2ページ目）

仕事内容【2024年4月以降入社者募集/組込・制御職】自分に最適なプロジェクトを選択可！豊富なサポート体制◎ 【仕事内容】 金融、製造、通信など、さまざまな業界向けの業務システム・アプリ開発をお任せいたします。当社では様々な設計に挑戦できる環境と風土があり様々な技術習得可能な常駐型のエンジニアまで幅広い選択ができます。 C、C、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたいです。 V字（要件定義～テスト）す

仕事内容【モビリティ統括部】次世代モビリティの開発を推進する制御ソフトウェアエンジニア（リモート勤務可） 【仕事内容】 ■業務内容 当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、エンジニアリングサービスプロバイダーを目指した次世代モビリティの市場をリードする機能と体制を構築していきます。従来のモビリティの機能とともに電駆動、AD/ADASなどCASEやそれを体現するソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）に関わる対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発エンジニアとして当社のプロジェクトに参画いただきます。 ■車載ECU向けのSW開発 主にADAS、電駆動パワートレイン向けECUの

仕事内容 【栃木県】シャシー制御システムの開発/HILS 構築 【募集概要】 世界11ヶ国29拠点にグローバル展開し、自動車やオートバイの部品メーカーとして、多くの自動車メーカーと取引がある企業にて駆動系製品の設計開発のポジションを募集いたします！ 【業務内容】 車輌メーカ、部品メーカでのシステム開発経験、もしくは機械系設計業務経験をお持ちの方 は大歓迎です！ 【仕事内容】 ■シャシー制御システムの開発 具体的には・・・ ■制御検討、プラントモデルの作成 ■HILS 構築 ■MATLAB／Simulinkによる解析 ■得意先・取引先・社内部門間の折衝 【特徴】 ・クルマ、バイク好き必見！ クルマやバイ

勤務時間(1)08:15～17:00(実働時間08時間) 【残業】月15～30時間程度

仕事内容【複数名募集】車両統合の制御開発 ＜大手自動車部品メーカーでの就業です＞ 車両統合の制御開発をお任せします。 【工程】 テスト車両の仕立て/整備、シミュレーターのデータ解析 【ツール】 一般工具等 【給与】 時給2000円 【職種】 研究・開発（組込み） 【業種】 自動車・輸送機器メ−カ− 【勤務地】 栃木県 芳賀郡芳賀台駅より徒歩3分 ※2019年4月1日より全案件で通勤交通費支給！ 【仕事内容】 ＜大手自動車部品メーカーでの就業です＞ 車両統合の制御開発をお任せします。 【工程】 テスト車両の仕立て/整備、シミュレーターのデータ解析 【ツール】 一般工具等 【必要なス

仕事内容 【ポジション】 組込エンジニア 【業務内容】 ・レース車体研究領域業務、およびそれに付随する業務 試験設備：設備オペレーション、設備管理 ソフトウエア開発：試験設備データ解析ツールやシミュレーションツールの周辺アプリケーション開発 ・ドライブユニット関連sim業務(主にNV関連） 駆動系NV解析（sim）、モデル管理等 【環境】MATLAB、simX、試験設備付帯のオペレーションソフトウエア群 等 ご経験に応じてポジション、待遇を検討させて頂きます。 ※紹介会社：株式会社ヒューガン アピールポイント ・東証プライム上場 ・技術サービス業界で売上No.1のテクノプログループ ■キャリア

仕事内容 【ポジション】 ★未経験歓迎！機械系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当！ 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※CATIA、SolidW

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容＜しっかり土日休み＞自動車用ソフト開発＠芳賀/629900 仕事内容： 【車載制御開発および評価】 企画、詳細設計、プログラミング、結合テスト、総合テスト、運用テスト 【担当製品】車載制御 給与： 時給 3,000円～ 交通費別途支給 【月収例】48万円＝時給3000円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。

仕事内容■次期BMSに向けた電池状態推定技術の開発・電池状態推定のMatlab/Simulinkプログラミング 担当製品: 電気自動車向けECU 職種: [ 電気・電子系 ] シミュレーション ツール: MATLAB／Simulink Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・ニューラルネットワーク応用プログラミング・Matlab/Simulinkによる車載アプリケーション開発経験・積極的コミュニケーションが取れる方 勤務地: 栃木県 塩谷郡高根沢町 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決

仕事内容<仕事内容> HIL/SIL及び自動化環境の構築 ■内容 ・HIL/SIL環境の構築サポート ・各種シミュレーション自動化環境の構築サポート ＜基本スキル＞ エクセル、エクセルVBA、ワード、パワーポイント、ビジネスマナー、機密 法令知識 ＜使用ソフト＞ MATLAB（基礎、stateflow、s-fanction） <給与> 年収270万円～430万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 栃木県芳賀郡芳賀町 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 健康保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 家族手当

仕事内容【栃木】モデルベース開発エンジニア ※土日休み 【仕事内容】 エンジニアを大切にする社風！ご自身の「なりたい姿」を実現、支援する環境！ 【職務概要】 同社の取引先における、モデルベース開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 ※大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 【同社の魅力・特徴】 ・技術正社員が75％以上／大手メーカー就業率85％／「配属率：97％」を維持！※2021年3月時点 ・希望するキ

仕事内容 【ポジション】 組込エンジニア 【業務内容】 ・レース車体研究領域業務、およびそれに付随する業務 試験設備：設備オペレーション、設備管理 ソフトウエア開発：試験設備データ解析ツールやシミュレーションツールの周辺アプリケーション開発 ・ドライブユニット関連sim業務(主にNV関連） 駆動系NV解析（sim）、モデル管理等 【環境】MATLAB、simX、試験設備付帯のオペレーションソフトウエア群 等 ご経験に応じてポジション、待遇を検討させて頂きます。 ※紹介会社：株式会社ヒューガン アピールポイント ・東証プライム上場 ・技術サービス業界で売上No.1のテクノプログループ ■キャリア

仕事内容【栃木】2輪車向けADASのシステム設計及び制… ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 同社の２輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ブレーキ制御／デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア／ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成する 【ミッション】 モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのス

仕事内容【栃木】開発◎二輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務◎グローバルメガサプライヤー 【仕事内容】 60＿２輪車向けADASのシステム設計及び制御ロジックの開発業務 【業務内容】 ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成する。 【やりがい・魅力】 2輪車にも先進支援技術の適用が急速に進んでいます。4輪車とは異なる車体挙動を制御する新たな試みであり、面白味を感じることができます。 【携わる事業・製品サービス】 日立Astemo 二輪車用システムの製品・システム紹介 httpswww

仕事内容【栃木】開発◎二輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務◎グローバルメガサプライヤー 【仕事内容】 61＿【栃木/開発】２輪車向けFI/SUS/ブレーキ統合制御のシステム開発業務 【業務内容】 FI/SUS/ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。 その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築する 【仕事の魅力・やりがい】 2輪車の走る、曲がる、止まるの3要素を電子デバイスを用いて総合的制御し、高い次元の走行性能を目指します。異次元の世界を共に目指しましょう。 【携わる事業・製品サービス】 日立Astemo 二

仕事内容【栃木】電動車両（HEV／EV)用インバータに… ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 同社の電動車両（HEV／EV)用インバータに関するモータ適合、評価担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・モータ適合、評価 適合とは、モータとインバータを組み合わせた時にモータから欲しいトルクを出せるようにデータセッティングする業務。 実際にモータを回し車両が必要とするトルク精度を守りつつ、電流などモータ耐力を超えないようなセッティングの見極めをします。 ・顧客要求仕様書から要件

仕事内容テスト車両の仕立て/整備から入り、シュミレータ―のデータ解析業務をお願いします。 【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング 【使用ツール】MATLAB 【この求人の特徴】 月給30万円以上／経験者優遇／土日休み 勤務地 【雇い入れ直後】 栃木県芳賀郡芳賀町 【変更の範囲】※配属先によって異なります 詳しくは下記をご覧ください。 httpsnextengineer-benext.jp/guideline/

仕事内容ＭＢＤエンジニア 【仕事内容】 自動車業界におけるソフトウェア開発領域においてモデルベース開発 ■ＭＢＤ業務 －MATLAB/Simulinkによるモデル作成とシミュレーション －シミュレーション結果に基づく制御仕様の変更検討 －受託プロジェクトチームのとりまとめ － 報告資料の作成と報告 －お客様とコミュニケーションを行いながら要求を分析、仕様の作成 【事業内容・会社の特長】 3D CADエンジニアリングサービス MBDエンジニアリングサービス 受託エンジニアリング・エンジニア派遣 中国・インド・米国にグループ企業を持ち、３DCAD・MBD技術でものづくりを支えるエンジニアリングサービスグ

仕事内容【待遇】 ※経験等を考慮の上、同社規定により決定/8~9割のエンジニアが前職より年収UP ■昇給:年1回（4月） ■モデル年収例: 430万円/中途1年目/PG(24歳/月給35万円) 560万円/中途4年目/SE(30歳/月給46万円) 700万円/中途5年目/PL(45歳/月給58万円) 通勤手当有 社内規定に基づく 残業代全額支給 深夜手当 休日出勤手当 出張手当 【福利厚生】 ■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■寮・社宅完備（引越し費用負担、単身寮） ■ベネフィットステーション導入 ■健康保険組合優待制度 ■社員持株会 ■受動喫煙防止の対策の環境は就業先に準ずる 【喫煙

仕事内容【栃木】2輪車向けFI／SUS／ブレーキ統合制… ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 同社の2輪車向けFI／SUS／ブレーキ統合制御のシステム開発業務担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 FI／SUS／ブレーキの各機能原理、制御手法から、2輪車に対する更に安全、快適な価値を導出する。 その価値を具現化する為の制御アルゴリズムを構築する 【やりがい】 2輪車の走る、曲がる、止まるの3要素を電子デバイスを用いて総合的制御し、高い次元の走行性能を目指します。異次元の世

仕事内容 【ポジション】 ★未経験歓迎！電気電子系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、