株式会社マツダ - 広島県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクマネジメント／チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・サービス企画／商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程（市場調査／セグメンテーションなど）のご経験 ・新規事業企画／事業収支計画立案のご経験 【あれば尚望ましい要件】 ・自動車業界に関する知見 ・IoTやスマートフォンアプリに関わる企画／要件定義のご経験 ・語学力（TOEIC600点以上） 【職種名】 【自動車メーカーでの商品企画推進職／安芸郡】感動を与える世界一のクルマづくりを目指す企業 【仕事内容】 【職務概要】 商品企画部ソフトウェアサービス

仕事内容【仕事内容】 【職務内容】 生産設備の開発・製造において、仕様構想検討、見積、計画及び進捗管理、機械設計、制御設計、 試運転調整、設備引渡しを担当いただきます。 ・マツダ（株）及びマツダグループ企業、その他関連企業だけでなく、あらゆる製造業へ向けて設備を提案 ・要求仕様を元に構想検討、見積仕様作成、見積積算 ・受注仕様を元に機械設計又は協力会社へ手配 配属職場 技術部全体で約50名、20～50代まで幅広い方が活躍する職場です。 【給与詳細】 ※前職を考慮し決定 【月給】242,200円～365,600円 通勤交通費（上限50,000円/月） 昇給・あり 賞与（前年度5.6ヶ月） 手当：時間

仕事内容タイトル: フォークリフトおよび倉庫内軽作業 勤務先名: 株式会社モリタカ 職種: フォークリフトおよび倉庫内軽作業 仕事内容: 「誰かの役に立ちたい」「安定した環境で長く働きたい」 「日々の仕事にやりがいが感じられない」 「将来が不安だけど、何から始めたらいいかわからない」 当社の【フォークリフト＋倉庫内作業スタッフ】は、単なる“運搬作業”ではありません。 ものづくりの根幹を支える、社会に必要とされる仕事です。 しかも、環境にもやさしい電動フォークリフトを使用し、エコで持続可能な未来づくりにも貢献できます。 ▽ 仕事内容 工場内の原紙倉庫で、製造現場を支えるフォークリフト作業と

仕事内容電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。 ※電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【具体的には】 トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等 具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。 ※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。 ●ハードウェア設計/開発： ・電力変換制御に関わるハード設計、開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計、

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可／広島・東京】グローバル法務ガバナンスシステム企画_IT25401 【仕事内容】 【フルリモート可／広島・東京】グローバル法務ガバナンスシステム企画_IT25401 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： ネットワークにより「あらゆるものがつながる世界」では、コネクティッドカーなどから得られるデータが、私たちの事業を支える新たな価値を生み出す重要な資産となっています。 一方で、データに関する新たな法規の施行が各国市場にて相次いでいることから、各国法務／ITと連携し法規対応をリードする取組を進めています。 今後も、新しい法規や技術の進化に応じて対応レベルを高めて

仕事内容【応募資格】 [必須] ■プロジェクマネジメント／チームディレクションの経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・サービス企画／商品企画の経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 （市場調査／セグメンテーション等） の経験 ・新規事業企画／事業収支計画立案の経験 【職種名】 商品企画推進＜次世代コネクティッドサービス＞ 【仕事内容】 ■SDVやスマートフォンアプリの戦略立案、グローバルの企画推進を担当頂きます。同社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションです。 【具体的には】 ・競争力強化に向けたSDV／スマートフォンアプリの戦略立案 ・ソフトウェアサービス企

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかを満たす方 ・自動車の量産開発経験 ・自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験 【職種名】 車両制御システム開発 【仕事内容】 ■顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行 ・ 顧客の要求分析 ・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア／ソフトウェアへの機能配置

仕事内容電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 [歓迎] ・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） 【職種名】 【広島県安芸郡府中町】マツダ/生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア 【仕事内容】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理/工学系の高専、大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■電気駆動パワートレインの振動/騒音領域開発経験 （3年以上） [歓迎] ・振動/騒音計測、分析スキル ・自動車用モータ、歯車基礎知識 ・Adams、MATLAB、CADの知識歓迎 ・TOEIC500点以上相当の英語力（海外拠点とのコミュニケーション） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電気駆動含む駆動系システムのNVH性能開発・実験評価（年収520万円～830万円） 【仕事内容】 独自技術へのこだわりと確たるデザイン哲学を併せ持つメーカー！ 【パソナキャリア経由での入社実績あ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下の条件を満たす方 ・販売領域における業務設計（標準化）やITシステムの企画／設計／開発の一連の業務経験を5年以上経験し、これらを独力で遂行できる方 ・上記どちらの新しい技術への探求を楽しいと感じられる方 ※自動車業界でのご経験は問いません。業務設計のご経験、システム企画などのご経験があれば対象システムは不問です。 [歓迎] 【歓迎要件】 ・販売管理システム（見積／受発注や顧客とのコミュニケーションツール開発など）に関わるご経験をお持ちの方は大歓迎です。 ・キーワード：販売管理、Web接客、オンライン接客、モバイルオーダー、セルフレジ、POS、受発注、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験 ・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務 ・人の認知、判断、操作に関わる研究開発 ・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発 ・C/C，Python，Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・制御モデル、H

仕事内容◎自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお任せ致します。 【具体的には・・・】 自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお願いします。 材料はプレス機に自動で入るので、プレス後、完成品がプレス機から出てきてから作業がスタートとなります。 （1）製品を取り出して外側のバリ（残材）を取る。 （2）製品の穴の部分が綺麗にくり抜かれておらず、残っている場合は手で取り除く。 （3）外観に傷がついていないかチェックする。 （4）完成品台車に入れる。 プレスサイズ…約1.5m×0.7ｍ 作業の1サイクル…約1分間（30秒で機械がプレス→30秒でプレス後のバリ取り等の作業） 製品…トランクル

仕事内容メカニック／入社時期相談OK 安芸郡海田町 国産車整備士 ■仕事内容 車検、点検、一般整備 ・接客業務はほとんどございません ・資格取得可、会社負担制度有 マツダ正規ディーラーだからこそ学べることがたくさんあります。 一緒にスキルアップしていきましょう！ ブランクがある方、経験が少ない方も大歓迎です。 残業は1日1～2時間程度。 年末年始休暇での応募も大歓迎！ 見学後に面接するか決めて頂いて大丈夫です★ 当社は、新車・中古車の販売を手掛けるだけでなく、自動車整備・修理や各種保険取扱業務も展開しています。 チャンネル内で毎年上位実績を誇る当社。その秘密は、スタッフ主体型の運営。 働きやす

仕事内容マツダ株式会社 【広島】EV/PHEV用電池・電池システムの研究開発※転居費用補助あり_TR25101 【仕事内容】 【広島】EV/PHEV用電池・電池システムの研究開発※転居費用補助あり_TR25101 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のためには、新しい制

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼車載システムの電子制御に関する基礎知識 ▼車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 CASEを支える「車両全体のEMC（電磁波環境適合性）」開発（年収510万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SK

仕事内容総務人事部にて広島マツダを中心としたグループ会社やヒロマツホールディングスの中途採用業務を中心に人事業務全般を担当いただきます。 ■主な業務内容 （1）中途採用全般（転職サイトを活用したダイレクトリクルーティング、人材紹介会社対応、履歴書確認、面接日程調整、面接対応など） （2）求人対応（社内求人ニーズヒアリングの実施。求人内容の作成、求人票の更新） （3）グループ会社の採用サポート （4）労働条件策定 （5）入社までの候補者フォローや手続き対応※入社後研修の実施など採用にかかる業務全般をご担当いただきます。入社後は少しづつ業務を担当いただき徐々に中心となって採用活動全般ご対応いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 業務システムのパッケージ導入（企画や開発や運用など）の経験（システム仕様や業務要件を整理しドキュメントとしてまとめた経験を含む） 社内外の関係者と調整しながらプロジェクトや業務を推進した経験 【歓迎要件】 病院情報システムや電子カルテや各種医療系システムに関わる経験 インフラ更新（サーバー、OS、ネットワークなど）のプロジェクト経験 セキュリティ、BCP、法改正対応を考慮したシステム企画や検討の経験 円滑なコミュニケーションを通じて関係者と協働した経験 【職種名】 【医療機関の病院情報システム企画開発職（社内SE）／広島県安芸郡府中町】年間休日121日 【

仕事内容【仕事内容】 【職務詳細】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発（サービス指向設計開発） ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど） ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発_RDIC26401 【仕事内容】 【広島本社】オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発_RDIC26401 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却／電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。 その中で、オートマチックトランスミッション制御システムの開発も継続進化していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品や制御システムは重要な位置づけです。 これらをパワートレイ