株式会社ホンダテクノフォート 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、労務管理全般に関する業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・勤怠管理 ・給与管理 ・社会保険手続き対応 ・社宅管理 ・自社福利厚生制度の運営 ・労働組合との交渉業務補助(三六協定対応、春闘対応等) ・労働法関連、法改正対応 ・自社人事制度の改定・運用 等 【やりがい】 ・労務管理全般の基礎知識を習熟できます。 ・将来的には、社内人事制度の設計・見直しなどにも挑戦できます。 【組織】 Grの人数：6名(管理職1名、監督職1名、主任クラス2名、一般1名、嘱託1名) 年齢構成：管理職・監督職40代、主任クラス40代/20

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、四輪車の内装部品（トリム/インパネ）に関する設計業務をお任せします。 【具体的には】 ◯内装部品（トリム/インパネ）の設計実務 ・開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 ・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整 ・各種テスト推進、各種評価イベント対応（自ら提案した仕様の評価・検証を含む） 自らの提案を製品に反映し、その評価まで携わることで、開発の質を高める「提案型エンジニアリング」を実践できるポジションです。 【やりがい】 ユーザーが毎日触れる内装品質を自ら創り上げ、企画から量産まで一貫して携われ

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、自動車開発プロジェクト管理運営業務 をお任せします。 【具体的には】 ・受託機種の日程管理、推進管理 ・受託機種の受注/請求/成果物の取り纏め ・各種受託帳票の作成と管理 ・開発関連情報の収集と関係者への発信 ・社内外関連部門との情報交換 【働き方】 ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 【特徴】 ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当して

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、ハイブリッド自動車用エンジン部品の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ◯ハイブリッド自動車用エンジンの設計 ・エンジンに使う部品の仕様を選定する ・決めた仕様どおりに部品が性能を発揮するかを確認する ・市場投入して問題がないかを検証する ・開発初期から量産立ち上げまでの設計業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 【やりがい】 ・エンジンはハイブリッド車と言えども、車両の性能を決定づける重要部品ですので、責任感を持てます。市販化される際には大きな

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、四輪車のエアコン部品（ヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー）に関する設計業務をお任せします。上流のアイデア創出から最終製品化まで一貫して関われ、“自分の設計がクルマの快適性を生む”というやりがいを実感できるポジションです。 【具体的には】 ◯エアコン部品の設計実務 ・開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 ・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整 ・各種テスト推進、各種評価イベント対応 ・CATIAを用いた設計・データ作成・レイアウト作成 ・サプライヤとのエアコン部品仕様調整

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、室内電装部品の開発及びテスト業務を担当します。 【具体的には】 四輪向け室内照明及び操作デバイスの制御ソフトウェア開発 スイッチ/室内照明の開発初期から量産立ち上げまでの研究・ソフト(制御仕様)・テストに関する業務（企画提案、機能要件確認、関連機能との調整、制御仕様確認、要件テスト、イベント対応、報告資料の作成・報告等） 【やりがい】 車両全体の照明・操作系の商品性・成立性を達成することで、お客様にわかりやすい価値を届けられるシステム/部品なので、”創る喜び”へのやりがいを実感できます。 【組織について】 人数：8

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車のボディ設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 車載電装部品（室内照明/オーディオ/スイッチ等）に関する設計業務 【働き方】 ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 【特徴】 ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇ 総務・人事に関する事務業務の経験10年程度 （給与・勤怠・社保いずれかの経験があると尚良い） [歓迎] ◇様々な関係者と積極的にコミュニケーションが取れる方 ◇マルチタスクに対応できる方（幅広く対応できる方） ◇労働法関連の知識経験を有している方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 人事労務/ Hondaの開発パートナ /栃木県芳賀町（年収573万円～788万円） 【仕事内容】 ☆ホンダグループの一員として、Honda 車の設計、電子制御、実験など 四輪車の商品開発を担っている会社です☆ ＜特徴＞ ◇完成車の商品開発 ◇健康経営施策 ◇

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・第一種普通自動車免許（MT） ・大型特殊自動車／車両系建設機械（整地・掘削・運搬） ・3交替勤務が可能な方 【尚可】 ・ExcelやPowerPointを用いて資料作成ができる ・社内外問わず企画提案などをした経験がある ・人材育成経験がある（新人教育など） ・年齢や立場に関わらずコミュニケーションが取れる [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【北海道】テストコース管理（鷹栖町） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 HONDAグループ／安定性充実した福利厚生 【職務

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、車体を制御するECU（電子制御装置）の制御仕様作成、制御動作試験（組込制御）をお任せします。 【具体的には】 ◯電子制御（組込制御）の開発 ・電子プラットフォーム（車両全体のシステムを統合制御）開発業務 ・シャシ制御（ブレーキやステアリング）開発業務 ・視界支援制御（カメラやレーダー）開発業務 【給与詳細】 【月給】350,000円～500,000円 【年収】573-788万円 役職別想定年収（勤務評価、等級に応じて算出） ・部長級：1,217万円～1,315万円 ・課長級：1,048万円～1,174万円 ・係長級：

仕事内容【電動化先進安全】自動車メーカー（経験者） 正社員 賞与あり,未経験者歓迎,車通勤OK,PCスキル,介護休暇あり,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,研修あり,長期休暇あり,U・Iターン歓迎,大手企業,社会保険完備,昇給あり,新卒・第二新卒歓迎,土日祝休み,資格取得支援あり,社員登用あり,産休・育休取得実績あり ◎有給取得率100％。休みが取りやすく私生活も充実 ◎賞与5.7ヶ月分の実績。年収760万円以上も可能 ◎大手自動車メーカーグループ。最先端の開発に携わる ◎年間休日121日。GWや夏季などの大型連休も充実 ◎フレックスタイム制導入。在宅手当など手当も充実 【仕事内容】 ・四輪車の

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇ 第一種普通自動車免許（MT） ◇大型特殊自動車/車両系建設機械（整地・掘削・運搬） ◇3交替勤務が可能な方 [歓迎] ◇ExcelやPowerPointを用いて資料作成ができる ◇社内外問わず企画提案などをした経験がある ◇人材育成経験がある（新人教育など） ◇年齢や立場に関わらずコミュニケーションが取れる 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 テストコース管理/ Hondaの開発パートナー 北海道鷹栖町（年収573万円～788万円） 【仕事内容】 ☆ホンダグループの一員として、Honda 車の設計、電子制御、実験など 四輪車の商品開発を担ってい

仕事内容【労務】業界大手のパートナー企業（経験者） 正社員 賞与あり,車通勤OK,PCスキル,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,40代以上も応募可,長期休暇あり,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎,大手企業,制服貸与,社会保険完備,昇給あり,転勤なし,土日祝休み,資格取得支援あり ◎想定年収550万円～751万円！賞与はなんと6.0ヶ月分（2025年度）の高待遇です。 ◎有給休暇取得率100％！フルフレックス制や在宅勤務など柔軟な働き方が可能です。 ◎キャリア採用の定着率98％！充実の福利厚生と明確なキャリアパスが魅力です。 ◎ホンダグループの福利厚生制度や食事代補助など、大手基準の手厚いサポートが受

仕事内容＜職務内容＞ ■業務概要：ITインフラ システム（スクラッチ開発・パッケージシステム・インフラシステム）の構築・管理・維持運用 ■具体的な業務： ・バージョンアップ対応（検証作業含む） ・サーバー構築、サービス設定 ・セキュリティ管理・運用 ・ベンダーとの調整による不具合解消など ・システム機能改善 ・不具合受付（ヘルプデスク） ・トラブルシューティング（切り分け） 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える企

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験を3年程度お持ちの方 ◇自動車開発の経験をお持ちの方（設計・実験・制御・解析等） ◇製品開発やプロジェクトの推進管理経験をお持ちの方（自動車業界未経験歓迎） ◇リーダー経験お持ちの方 [歓迎] ◇基本的なPCスキルをお持ちの方 EXCEL：関数を用いた表計算などが出来る Power Point：指示に基づいたプレゼンテーション資料の作成、表やグラフの挿入などが出来る その他、Word、Share Point、One Note、Outlook、Teamsなど使用経験あれば尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【2025年度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの経験を3年程度お持ちの方 ・自動車開発の経験をお持ちの方(設計／研究問わず) ・製品開発やプロジェクトの推進管理(日程、費用)の経験をお持ちの方(自動車以外でも可) ・リーダーとして業務経験をお持ちの方(集団の大小は問わない) 【尚可】 ・基本的なPCスキルをお持ちの方 例） EXCEL：関数を用いた表計算などが出来る PowerPoint：指示に基づいたプレゼンテーション資料の作成、表やグラフの挿入 その他、Word、SharePoint、OneNote、Outlook、Teamsなどの使用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資

仕事内容◇四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 ・企画提案 ・要件・法規等を満たした機能検討 ・関連部門との調整 ・各種テスト推進 ・各種評価イベント対応等） 【具体的には】 エアコン部品（ヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー）に関する設計業務 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える企業となりました。 また近年では、地球環境や安全に配慮した「電動化・先進安全技術」の発展に向け、日々

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇ ITインフラ業務の実務経験3年程度（業界不問） 具体的には、下記経験をお持ちの方（参考情報） 1）運用・構築、Security運用経験 2）サーバー構築・維持運用、サービスの運用保守経験 3）AWS等クラウドサービス利用経験 4）LinuxOS構築・設定実務経験 5）パッケージシステム製品の導入、運用保守経験 6）サーバー（ミドルウェア）管理、運用保守経験 7）ネットワーク構築経験、ユーザーサポート経験 [歓迎] ◇AWSベンダー資格保有者 ◇LPIC等資格要保有者 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ITインフラ/ Hondaの

仕事内容◇四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 ・企画提案 ・要件・法規等を満たした機能検討 ・関連部門との調整 ・各種テスト推進 ・各種評価イベント対応等） 【具体的には】 内装部品（シート）に関する設計業務 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える企業となりました。 また近年では、地球環境や安全に配慮した「電動化・先進安全技術」の発展に向け、日々、挑戦を続けています。 私たちはHonda商品の研究開発に

仕事内容◇四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 ・企画提案 ・要件・法規等を満たした機能検討 ・関連部門との調整 ・各種テスト推進 ・各種評価イベント対応等） 【具体的には】 BODY外装部品（ドア/バンパー/テールゲート/カメラ/レーダーなど）に関する設計業務 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える企業となりました。 また近年では、地球環境や安全に配慮した「電動化・先進安全技術」の発展に向け、日々、挑戦