株式会社ホンダテクノフォート の求人・仕事・採用

仕事内容【電動化先進安全】自動車メーカー（経験者） 正社員 賞与あり,未経験者歓迎,車通勤OK,PCスキル,介護休暇あり,昇格あり,交通費支給,経験者歓迎,研修あり,長期休暇あり,U・Iターン歓迎,大手企業,社会保険完備,昇給あり,新卒・第二新卒歓迎,土日祝休み,資格取得支援あり,社員登用あり,産休・育休取得実績あり ◎有給取得率100％。休みが取りやすく私生活も充実 ◎賞与5.7ヶ月分の実績。年収760万円以上も可能 ◎大手自動車メーカーグループ。最先端の開発に携わる ◎年間休日121日。GWや夏季などの大型連休も充実 ◎フレックスタイム制導入。在宅手当など手当も充実 【仕事内容】 ・四輪車の

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、四輪車の衝突安全性能CAE解析に関する業務をお任せします。 【具体的には】 CAEを活用した衝突安全の性能評価と仕様提案 衝突安全用CAEモデル作成、結果解析、予実検証 企画提案、要件・法規を満たした機能検討、関連部門との調整、各種評価イベント対応など 【やりがい】 ・Hondaの最先端技術に触れる事が出来る ・専門技術研修が受講可能 【キャリアイメージ】 入社1年後に開発担当者、3年後はチームリーダー、5年後は開発プロジェクトリーダー、10年後は組織マネジメント 【給与詳細】 【月給】320,000円～450,

仕事内容◇業務概要： Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、労務管理全般に関する業務を担当していただきます。 ◇具体的な業務： ・勤怠管理 ・給与管理 ・社会保険手続き対応 ・社宅管理 ・自社福利厚生制度の運営 ・労働組合との交渉業務補助(三六協定対応、春闘対応等) ・労働法関連、法改正対応 ・自社人事制度の改定・運用 等 ◇募集背景 人事領域の組織力強化(リーダー層の強化)のため ◇業務のやりがい・魅力 ・労務管理全般の基礎知識を習熟できます。 ・将来的には、社内人事制度の設計・見直しなどにも挑戦できます。 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大

仕事内容◇業務概要： Honda車開発のプロジェクト管理運営業務 ◇具体的な業務： ・受託機種の日程管理、推進管理 ・受託機種の受注/請求/成果物の取り纏め ・各種受託帳票の作成と管理 ・開発関連情報の収集と関係者への発信 ・社内外関連部門との情報交換 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える企業となりました。 また近年では、地球環境や安全に配慮した「電動化・先進安全技術」の発展に向け、日々、挑戦を続けています。 私

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、室内電装部品の開発及びテスト業務を担当します。 【具体的には】 四輪向け室内照明及び操作デバイスの制御ソフトウェア開発 スイッチ/室内照明の開発初期から量産立ち上げまでの研究・ソフト(制御仕様)・テストに関する業務（企画提案、機能要件確認、関連機能との調整、制御仕様確認、要件テスト、イベント対応、報告資料の作成・報告等） 【やりがい】 車両全体の照明・操作系の商品性・成立性を達成することで、お客様にわかりやすい価値を届けられるシステム/部品なので、”創る喜び”へのやりがいを実感できます。 【組織について】 人数：8

仕事内容株式会社ホンダテクノフォート 【栃木/芳賀町】人事労務職（Honda開発パートナー企業）/年休121日/フレックス◆HondaG◆ 【仕事内容】 【栃木/芳賀町】人事労務職（Honda開発パートナー企業）/年休121日/フレックス◆HondaG◆ 【具体的な仕事内容】 【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、人事労務職をお任せします。 ■業務概要： Hondaの四輪車開発にお

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務をお任せします。 【具体的には】 衝突安全性能の開発業務 企画提案、要件・法規を満たした機能検討、関連部門との調整、各種評価イベント対応など 【やりがい】 交通事故が発生した時に人の命を守れる、助けられる機能の研究開発です。若手からベテランまで幅広い世代の人が活躍しています。 【キャリアイメージ】 1年目でHONDA開発のノウハウを習得し、3年目で開発車を担当、10年目で機能を包括するリーダー 【給与詳細】 【月給】320,000円～450,000円 【

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の衝突安全性能CAE解析に関する業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・CAEを活用した衝突安全の性能評価と仕様提案 ・衝突安全用CAEモデル作成、結果解析、予実検証 ・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等 【働き方】 ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 【特徴】 ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における、エアコン部品の設計業務を担当します。クルマの快適空間を創り出す「エアコン部品」の中でヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー等の車両搭載開発に携わります。単なる図面作成ではなく、上流のアイデア創出から最終製品化まで一貫して関わることができ、“自分の設計がクルマの快適性を生む” という大きなやりがいを実感できるポジションです。 【具体的には】 機能を満たすエアコン部品のCATIAを用いた設計・データ作成・レイアウト作成 エアコン性能・機能の検討、技術的な検証 ボディー、電装等の関連部門との仕様・レイアウト調整 サプライヤとのエア

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、四輪車の内装部品（トリム）に関する樹脂設計を、開発初期から量産まで一貫して担当します。 【具体的には】 内装部品（トリム）の設計実務 商品性・要件・法規などを満たすための機能検討および関連部門との調整 自ら提案した仕様について、評価イベントでの対応・検証 自らの提案を製品に反映し、その評価まで携わることで、開発の質を高める「提案型エンジニアリング」を実践できるポジションです。 【やりがい】 ユーザーが毎日触れる内装品質を自ら創り上げ、企画から量産まで一貫して携われます。デザイン性と技術力を融合しながら成長でき、あなた

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 電装部品（室内照明/オーディオ/スイッチ/エアコン）性能評価業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 【働き方】 ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 【特徴】 ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開

仕事内容【労務】業界大手のパートナー企業（経験者） 正社員 賞与あり,車通勤OK,PCスキル,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,40代以上も応募可,長期休暇あり,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎,大手企業,制服貸与,社会保険完備,昇給あり,転勤なし,土日祝休み,資格取得支援あり ◎想定年収550万円～751万円！賞与はなんと6.0ヶ月分（2025年度）の高待遇です。 ◎有給休暇取得率100％！フルフレックス制や在宅勤務など柔軟な働き方が可能です。 ◎キャリア採用の定着率98％！充実の福利厚生と明確なキャリアパスが魅力です。 ◎ホンダグループの福利厚生制度や食事代補助など、大手基準の手厚いサポートが受

仕事内容＜職務内容＞ ◇運転支援・自動運転機能の商品化を担う主担当として、機種開発に深く関わっていただきます。 アウトキャビンセンシングによる外界認識と、ブレーキ・ステアリング等の車両制御を組み合わせ、「お客様が実際に使う場面で安心して任せられる機能」に仕上げることがミッションです。 設計・シミュレーションだけでなく、実車評価や走行試験を通じて、機能の限界や苦手シーンを自ら確認し、仕様や制御を調整。 単に動く技術ではなく、「どの車種で、どの性能レベルとして提供するか」「商品として成立するか」という視点で判断を行います。 ＜募集背景＞ ◇自動車は「ハードで完成する製品」から、「ソフトウェアで価値が進化し

仕事内容＜職務内容＞ 四輪車の内装部品（トリム）に関する樹脂設計を、開発初期から量産まで一貫して担当します。 ◇内装部品（トリム）の設計実務 ◇商品性・要件・法規などを満たすための機能検討および関連部門との調整 ◇自ら提案した仕様について、評価イベントでの対応・検証 自らの提案を製品に反映し、その評価まで携わることで、開発の質を高める「提案型エンジニアリング」を実践できるポジションです。 ＜募集背景＞ ◇組織力強化のため ＜業務のやりがい・魅力＞ ◇ユーザーが毎日触れる内装品質を自ら創り上げ、企画から量産まで一貫して携われます。デザイン性と技術力を融合しながら成長でき、あなたの提案がそのままクルマの価

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである同社にて、ハイブリッド自動車用エンジン部品の設計業務を担当します。 【具体的には】 エンジンに使う部品の仕様を選定する 資格決めた仕様どおりに部品が性能発揮するかを確認する 市場投入して問題無いかを検証する 【使用ツール】 PowerPoint、Excel、Word などの Office 系ツール、CATIA 3Dモデリングおよび作図ツール、その他専用ツール 【やりがい】 ・エンジンはハイブリット車と言えども、車両の性能を決定づける重要部品ですので、責任感を持てます。市販化される際には大きな達成感があります。 ・設計、テスト

仕事内容＜職務内容＞ 四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） ＜具体的には＞ ◇衝突安全性能の開発業務 ＜業務のやりがい・魅力＞ ◇交通事故が発生した時に人の命を守れる、助けられる機能です。 ◇若手からベテランまで幅広い世代の人が活躍している職場です。 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える

仕事内容＜職務内容＞ ◇四輪商品開発会社の一員として、特定のECUや要素技術に留まらず、機種開発の中核を担う電子プラットフォーム担当として活躍していただきます。 自動運転・運転支援、車体電装、IVIといった複数領域を横断しながら、車一台分の商品要求を踏まえた仕様整理、システム構成検討、ECU統合、完成車での動作確認・適合までを一貫して担当します。 このポジションの役割は「技術を成立させること」ではなく、市場に投入できる四輪商品として、品質・安全・使い勝手を含めて完成させること。 機種開発の節目ごとに発生する課題に対し、関係部門と調整しながら現実解を導き出し、「この仕様で世に出せる」という判断に責任を持

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、自動車開発プロジェクト管理運営業務 をお任せします。 【具体的には】 ・受託機種の日程管理、推進管理 ・受託機種の受注/請求/成果物の取り纏め ・各種受託帳票の作成と管理 ・開発関連情報の収集と関係者への発信 ・社内外関連部門との情報交換 【働き方】 ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 【特徴】 ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当して

仕事内容＜職務内容＞ ◇四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、 各種テスト推進、各種評価イベント対応等） ＜具体的には＞ ◇BODY外装部品の設計業務 ・ドアに関する設計業務 ・バンパーに関する設計業務 ・テールゲートに関する設計業務 ・カメラに関する設計業務 ・レーダーなどに関する設計業務 当社は創業以来、ホンダグループの一員としてモビリティ開発に携わり、大きく成長してきました。 テスト走行業務からスタートし、設計、試作、耐久・機能テスト、品質検証などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支える企業となりまし

仕事内容【仕事内容】 Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車のボディ設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 車載電装部品（室内照明/オーディオ/スイッチ等）に関する設計業務 【働き方】 ・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。 ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。 【特徴】 ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機