コネクテッドカー の求人・仕事・採用

仕事内容※期間限定求人※【首都圏エリア／車載系開発エンジニア（IoT / 制御系）】AIインテグレーター｜AI育成プログラム×急成長フィールドで更なる市場価値向上へ アディクシィ株式会社 - 日本の大企業と共創し、産業を根底から変革する『AIインテグレーター』。最先端AIの社会実装に誠実に挑む！＜創業4期目で400名超へ急成長＞ 仕事内容 モビリティDXを加速させるIoT/車載システム開発エンジニアとして以下のような業務をイメージしております。 A. 車載ECU・組込みソフトウェア開発（車両側） ・ECUアプリケーション・ミドルウェアの設計・開発 ・パワートレイン、ボディ、シャシー、情報通信（IV

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【職種名】 機能安全アセスメント（ISO26262準拠）＜車載製品＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クルマ社会の安全を守るため、ISO26262に準拠した製品設計が適切に実施されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか】 ・セキュリティリサーチまたはセキュリティテストの実務経験２年以上 ・ＰＭ経験または海外拠点との協業経験 ・サイバーセキュリティの基礎知識 ・技術文書の作成および顧客折衝経験 ・ＴＯＥＩＣ７３０点目安の英語力（会話含む） 【職種名】 【トレンドマイクロ発】自動車セキュリティリサーチャー（英語活用／フレックス） 【仕事内容】 ２０２４年１月にトレンドマイクロよりカーセキュリティ専門企業として独立した新会社にて 自動車およびコネクテッド領域におけるセキュリティリサーチ業務全般をお任せします。 日本発のグローバルスタートアップとして世界各国の拠点と連

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】コネクテッドサービスのアフターサービスシステムの企画/開発/運用※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】コネクテッドサービスのアフターサービスシステムの企画/開発/運用※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス（スズキコネクト）のアフターサービスシステム（トラブルサポート等）の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】 ・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画 開発、運用に関わる業務の推進 ・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討 【採用背

仕事内容【応募資格】 [必須] ・エンジニアとしての実務経験（目安4年以上） ・Linuxまたはクラウド（AWS／Azure等）に関する技術スキル ・顧客折衝経験（製品提案／導入支援／技術サポートなど） ・日本語での高いコミュニケーション能力 【職種名】 セキュリティコンサルタント（英語活用／プライム上場子会社／自動車業界向けセキュリティ／在宅可） 【仕事内容】 コネクテッドカーなど自動車業界向けのサイバーセキュリティ製品について 技術的な提案から導入支援、サポートまで幅広く担当します。 トレンドマイクロから独立した新会社（VicOne）の 日本市場開拓を技術面からリードするポジションです。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを満たす方： ・ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験 ・システム設計、センサハード、ソフト等に関する知識・経験（３年以上、設計者/ユーザ側問わず） ・SOTIF設計における監査またはアセスメント経験 ・SOTIFに関するコンサルテーション経験 [歓迎] 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・Automotive-SPICEやIATF16949などの品質規格に関する知識 ・安全工学に関する知識 ・自動車業界での開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載製品のSOTIFアセスメント（ISO214

仕事内容株式会社ショウワコーポレーション 【大阪】車載ECU、通信モジュール開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有/残業約20時間 【仕事内容】 【大阪】車載ECU、通信モジュール開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有/残業約20時間 【具体的な仕事内容】 ～リモート勤務可/平均残業時間20時間/ワークライフバランス引っ込自費用会社負担/大手ＳＩｅｒからの案件/開発業務に集中できる環境～ ■業務内容：大手クライアントの車載ＥＣＵ開発、通信モジュールの開発を行います。設計から開発、テストを担当します。 通信モジュールのプロトコルスタック制御の開発ではコネクテッドカー開発の一部装

仕事内容【仕事内容】 クラウドベースのWebサービス・IoTソリューションの開発/クラウド上でのセンター基盤開発/コネクテッドカー向けのサービス開発をお任せします。 【具体的には】 ・システム要件の分析と仕様策定 ・クラウドシステムのバックエンド開発（主にAWS） ・データベース設計と管理 ・システムのデプロイと運用 ・セキュリティとパフォーマンスの最適化 ※入社時およびその後のスキルに合わせて業務にあたっていただきます。 【主な開発環境】 ・フロントエンド：JavaScript / TypeScript / React.js / Next.js ・バックエンド：JavaScript / Type

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ・完成車メーカーにおいて量産製品の品質保証または品質管理の実務経験（3年以上） - 自社製造・OEM・EMSいずれでも可 - 工程品質／検査／不具合対応の一通りを経験していること ・製造現場・設計・調達部門との横断的な品質連携経験 - 品質保証が単独で機能せず、他部門と連携しながら改善をリードした経験があること ・基本的な品質管理手法の理解（例：FMEA、QC七つ道具など） - 品質保証の基礎を持ち、不具合の原因分析・再発防止における構造的思考ができること 【歓迎スキル】 ・超小型EV（mibot）の設計思想や組立構造への理解

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CRM領域やモバイルアプリに関する企画/開発/運用の業務経験 ・顧客向けデジタルサービスの企画/業務設計/導入の業務経験 [歓迎] ・データ集計・分析の経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ■求める人物像 ・最先端のデジタルツールやデータ基盤を駆使し、顧客体験の仕組みをじょうりゅうから設計したい方 ・大規模なステークホルダーを巻き込み、組織やビジネスのあり方を変えるプロジェクトを主導したい方 ・明確なビジョンを持ち、既存の枠組みにとらわれずに新しい価値を自ら創出することに挑戦したい方 【職種名】 【SUBARU/多数領域×企画推進/週1リモート/600~1000万】

仕事内容【職種】ITコンサルタント＞セキュリティコンサルタント 【業種】コンサルティング＞コンサルティング ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【組織の概要】 コネクテッドカーや自動運転技術の進化により、サイバー攻撃の脅威は、IT業界を超えてモビリティ領域へ急速に拡大しています。NDIASは、モビリティ業界におけるセキュリティの重要性が高まる中、 日本の自動車業界をリードし、世界に通用する自動車セキュリティ企業を目指して2018年に設立された、成長中の企業です。 モビリティ業界では、セキュリティ脅威の増加と法規制（UN-R155、CRA、PST

仕事内容募集背景 自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。 当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラ

仕事内容新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。 【担当業務】 ・開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ・開発チームのイベントに参加し、仕様策定段階からの品質改善 ・テスト管理、バグ管理プロセスの策定/改善 ・E2E試験、テスト自動化の実現/改善 ・組織として品質改善活動およびその啓蒙活動 等 【案件事例】 ・Mazda Spirit Racingアプリ開発 httpswww.mazda.com/ja/experience/mspr/ ・社内DX（AI活用） ・社

仕事内容二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTAシステムをはじめとするバックエンドシステム開発プロジェクトの推進を担当します。 ■業務詳細 ・コネクテッドサービス提供に必要なバックエンドシステム開発のプロジェクト推進 ・車両開発チームや社外開発チームと業務上の連携 ・システム要件定義やシステムテストの方法策定 等 その他、従来型の車輛開発やシステム開発の枠にとらわれないソリューション、クラウド技術を活用したシステム開発とそのシステムを活用したアプリケーションの企画・開発運用に携わることができます。 ■ポジションの魅力 ・顧に届ける二輪車を、提供後も安心・安全にご利用いただくために重要

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】知財/自動車業界大手/新事業立ち上げフェーズ/Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】知財/自動車業界大手/新事業立ち上げフェーズ/Web選考完結 【具体的な仕事内容】 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行います。 ≪業務内容≫ ・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援（法規調査、ベンチマーク、課題対応等） ・契約書、利用規約の精査 ・社内の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■機構設計・製図法の知識をお持ちの方 【歓迎要件】 ■3D-CAD(CATIA)の実務使用経験 「車が好き」「モノプくりが好き」という意欲を重視します。 【資格】 ■第一種運転免許普通自動車 【職種名】 ※業界未経験歓迎【新潟】機構設計（量産立ち上げまで一貫担当）／年休122日／世界トップシェア 【仕事内容】 【業務内容】 同社新潟本社にて、機構設計を担当していただきます。アンテナ・回路設計担当と3名のチームを組み、仕様検討から量産立ち上げまで一貫して携わるポジションです。 【具体的には】 ■開発計画の立案および仕様検討・作図

仕事内容仕事内容 職務概要 NECグループの通信・セキュリティ技術を強みに、コネクテッドカーの中核となる車載通信機器及び関連車載製品のソフトウェア開発を担当いただきます。 自動車メーカー(OEM)と直接対面するTier1として、車載通信機とクラウドの全体システム構成・仕様を理解した上で、車載機側の機能モジュールの設計～実装～評価検証までをチームで推進します。 主な業務内容 【主任】 担当機能の設計～実装～評価の主体的な推進(課題の一次切り分け、改善提案含む) 評価観点を踏まえた設計・実装、デバッグ、原因解析、再発防止の実装 仕様変更や不具合対応における影響範囲の整理、関係者への共有 プロフェッショナル

仕事内容【応募資格】 [必須] 該当分野への強いモチベーション ・「世界最高を目指したアクセラレータ開発」にわくわくする方 ・進歩の速い分野に適応して意欲的に知識を吸収できる方 ・幅広い技術領域への興味 加えて、以下の経験と能力 ・計算機アーキテクチャに関する知識 ・並行処理/分散処理に関する知識と実装経験 ・C11以降の十分な経験 ・最低限の英語スキル（オフラインでの議論は必要に応じて日本語も 使いますが、ソースコードやドキュメント、GitHub 上での議論はすべて英語を用います） [歓迎] ・競技プログラミングに関する知識、経験 ・最適化問題に対する知識、実務経験 ・機械学習/深層学習の基礎的

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・理工学系の専攻 ・車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 ＜歓迎要件＞ ・静的解析ツールの使用経験（Helix QAC， Polyspace，Coverity） ・ECUの開発およびFMEA/FTA実施の経験 ・機能安全またはサイバーセキュリティに関する知識と、知識を活用したプロセス改善／設計／検証業務経験 ・ソフトウエア開発支援ツ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●マーケティング関連の実務経験 ●購買プロセスにおける顧客体験価値の設計経験 ●HCD（人間中心設計）やデザイン思考を活用したデザインの経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●車両開発分野でのUXデザインに関する実務経験 ●IoT・コネクテッドに関する開発経験 ●ユーザビリティテストやユーザーインタビューなどのUXリサーチ手法の理解と実践能力 【求める人物像】 ●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ●主体性とリーダーシップを発揮してきた方 ●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段