自動車開発 - 茨城県ひたちなか市 の求人・仕事・採用（3ページ目）

仕事内容<仕事内容> 自動車設計エンジニア◆残業月平均9.54h／年休123日／土日祝休み／通勤圏内1h考慮の大手メーカー 自動車業界の大手メーカーで、設計開発／生産技術など、自動車に関わる業務をお任せします。20代活躍中！ 【自動車業界ではたらくメリット】 自動車業界には、まさに「ものづくりの真髄」が集約されています。先進の技術が生まれているのはもちろん、生産の効率化やコスト削減、プラットフォームの共通化など、いかに安く、速く、正確に開発・生産できるかを常に追求しています。こうした様々なスキルを身につけることで、他業界への応用も可能になり、エンジニアとしてのキャリア形成、ステップアップにもつなが

仕事内容【茨城】ソフトウェア開発（エンジン・ハイブリッ… ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 エンジン／ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） ・CANoeを使用した通信機能テスト ・検証や成果物管理 ・生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 ・機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車

勤務時間08:15〜17:00

仕事内容【勤務条件】 ＜職種＞ 研究開発業務 ＜仕事内容＞ 輸出管理業務 ●輸出発送業務 ●部材発注業務 ●機材管理業務 ●新営購入業務 ●実験室インフラ整備 ＜制服＞ 制服なし・自由 ＜給与＞ 時給：1,500〜1,600円 月収例：232,500円～248,000円+残業代 交通費支給：支給あり ＜勤務地＞ ＪＲ常磐線(上野－仙台) 佐和駅 車10分 ＜車通勤＞ 車通勤可能 ＜期間＞ 2024年06月上旬〜長期 契約更新のある長期のお仕事です ＜就業時間＞ 就業時間：08:15〜17:00 実働時間：07時間45分 休憩時間：01時間 残業時間：10

仕事内容自動車、家電精密機器、医療機器などの開発・設計に関わる設計業 務。 主に筐体、構造、機構設計となりますが、主担当者の指示の元、 設計変更や評価・テストならびにデータ収集、整理、資料作成など 対応をいただきます。 【業務例】 ・車載用電装品の設計補助（主に樹脂部品） ・インパネの各種操作系スイッチの性能評価・検証 ・自動機や製造装置の設計補助、検証、評価、実機調整 ※ご経験に応じた業務からスタートし、経験を積んだ後に開発 設計に従事していただきます。「変更範囲：変更なし」

仕事内容ミッション／期待する役割・責任 車載用電子製品の高速伝送技術開発を担当いただきます。 また、先行技術開発を担う為、部品メーカー、材料メーカーとの打ち合わせや共同開発にも参画いただきます。 職務概要（具体的な業務内容） １）高速伝送技術開発、高速伝送技術市場調査や他社製品調査、特許創生 ２）SI設計基準化、製品設計妥当性検証 上記に加えて、シミュレーションを活用した解析検証、高速伝送測定ができれば更に良い。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内

仕事内容【茨城：リモート】組み込みエンジニア（自動車） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 各界のDX推進に貢献／手厚い教育研修／経済産業省「健康経営優良法人2023」認定 【職務概要】 大手自動車部品メーカー(Tier1)向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してお任せします。 ■実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ■リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジ

勤務時間08:15〜17:00

仕事内容【勤務条件】 ＜職種＞ 研究開発業務 ＜仕事内容＞ 電気自動車に搭載されるインバータ/モータの実験業務 モータベンチなどの実験設備での試験、又は性能適合に関する試験仕様の作成・結果判定などの業務。 ＜制服＞ 制服なし・自由 ＜給与＞ 時給：2,000円以上 月収例：310,000円～+残業代 交通費支給：支給あり ＜勤務地＞ ＪＲ常磐線(上野－仙台) 佐和駅 車10分 ＜車通勤＞ 車通勤可能 ＜期間＞ 2024年06月中旬〜長期 ＜就業時間＞ 就業時間：08:15〜17:00 実働時間：07時間45分 休憩時間：01時間 残業時間：30〜30時間/月 月〜金

仕事内容車載ソフトウェア開発業務 【仕事内容】 自動車業界での車載ソフトウェア開発業務 【担当業務】 ・車載用自動変速機制御ソフトウェアの設計、開発、検証 ・エンジン制御ソフトウェアの設計 ・C言語による開発業務 ・適合、検証業務 ( 実機, HILS, MILS, 適合手順書作成 ) ・顧客折衝及びドキュメント作成 【環境】 構内請負 チームメンバー15名体制 弊社の社員ともにプロジェクトに参画していただきます。 【案件の魅力】 当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業ですので、一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。 また、車載ソフトウェアに関わる

仕事内容日立Astemo株式会社 【茨城】自動運転・先進運転支援センシングシステム開発・実験評価 ◆世界シェアトップ級製品多数#492 【仕事内容】 【茨城】自動運転・先進運転支援センシングシステム開発・実験評価 ◆世界シェアトップ級製品多数#492 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェアのシステム設計or電気回路設計の経験をお持ちの方へ／売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級／世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」自動運転技術に貢献～ ■職務内容： （1）OEM自動車メーカーのADAS（先進運転支援システム）に関する要求や当社独自の目標

勤務時間8:15 ～ 17:00

仕事内容雇用形態： 派遣 おすすめポイント： ピタッと１７時帰り！未経験ＯＫ！資料ファイリングなど！ お仕事内容： ◆未経験からチャレンジできるお仕事！残業ほとんどなくプライベート充実！土日祝お休み！車通勤できるので便利★近くにコンビニがあるので何かと便利！２０２５年３月までのお仕事です！ ≪自動車部品の開発会社≫食堂完備の働きやすい環境！自社ビル勤務です！【お仕事の内容】ＯＡ機器操作、ソフト発注・検収、会議開催案内・議事録展開、資料ファイリング などをお願いします。 必要な資格・条件： ◆未経験者歓迎！ 【使用するＯＡスキル】Ｗｏｒｄ（作表） 職種： 一般事務 給与： 時給 1,300円

勤務時間（ 1 ） 8:15-17:00 （実働8時間00分・休憩45分） （ 2 ） 19:30-4:15 （実働8時間00分・休憩45分）

仕事内容求人詳細 安心の大手なら手厚いサポートあり 未経験から挑戦できる工場内でのお仕事です。 細かい作業やマシン操作に抵抗ない方、大歓迎！ ハイブリッド車や電気自動車に使われる 最先端の部品を作っています！ Point ★土日休み♪ ★駐車場は当社で手配！ （当社と月2000円折半） ★事務系・サービス系など、 異業種でやってきた方のご応募も大歓迎◎ 【お仕事内容】 ・マシンオペレーター業務 （機械への部品セット、完成品の取り出し） ・機械を複数台担当 ・他付随業務 ※クリーンルーム内での作業含 【環境】 空調完備◎ ※室温、湿度が1年中一定の クリーンルームでの作業です （静電服着用）

仕事内容【茨城】品質評価（電動車用モーター） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータの信頼性評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・ダイナモベンチでのモータ特性計測／各種耐久評価 ・振動試験機／環境試験機での各種耐久評価 ・開発／試作品の出荷品検査 ・実験結果報告書作成 ・実験設備の改善／導入 ・顧客や関係部署との交渉 ■魅力 ・会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。 ・個人のチャレンジ精神を尊重しており、

仕事内容【茨城】回路設計（インバータ） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・主回路設計 ・部品の熱設計・温度保護設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・電動パワートレ

仕事内容ミッション／期待する役割・責任 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する開発プロジェクトマネジメント。主にハードウェアの開発領域を担当いただきます。 職務概要（具体的な業務内容） AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役（リード）を担っていただきます。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグロ

仕事内容【茨城】設計開発（電動車用モータ）※管理職候補 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータに関する設計業務の管理職を担当します。 【職務詳細】 ■モータ戦略業務 ・モータの将来動向、技術革新等の先行開発リーディング ・モータの技術調査、技術発展の開拓 ■新しいモータ解析技術の調査・導入 ■電動車(EV・HEV)用モータの設計業務をリーディング ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■魅力 ・会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生

仕事内容【茨城】BSWのシステム開発（チームリーダー候… ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた電子制御システムのシステム設計や検証などをお任せします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（仕様定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・SILS／実ECUを使用して、各機

仕事内容【茨城】EMC対策技術開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・EMC設計基準化、製品設計妥当性検証 ・EMC（電磁抑制）技術開発、EMC技術市場調査や他社製品調査、特許創生 上記に加えて、シミュレーションを活用した解析検証、EMC試験ができれば更に良いです。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができま

仕事内容車載インバータのシステム検証、HILS環境構築業務 【仕事内容】 自動車業界での車載インバータ用制御ソフトにおけるシステム検証及びHILS環境構築業務、実験業務のプロジェクト取り纏め 【担当業務】 ◆車載インバータ用制御ソフトにおけるシステム検証及びHILS環境構築業務を行っていただきます。 ◆インバータ/モータの実験業務のプロジェクト取り纏め 顧客や社内関係部署と打ち合わせを行い、モータベンチやシミュレータでの実験計画の作成や進捗管理等を行っていただきます。 【環境】 協力会社とともにチームとしてプロジェクトに参画いただきます。 （派遣、準委任） 【案件の魅力】 当該プロジェクトの企

仕事内容ミッション／期待する役割・責任 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 職務概要（具体的な業務内容） 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 OEMのスケジュールなどに

仕事内容【茨城】構造設計（電動車用インバータ） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータの構造設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・構造設計(強度／振動解析) ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグロ