人間工学 の求人・仕事・採用

仕事内容◎人間工学に基づき設計された弾性ストッキング（医療機器）から 日常使いのレッグケア商品・ストッキング・サポーターなど、専用 の機器を使って「糸」から「製品」を編み上げる編立工程で職人の 「技」を習得し、編立のプロフェッショナルを目指して頂きます。 様々な商品を編み立てる工程で３交替勤務をしていただきます。 日勤にて一定期間しっかりと基本作業を学んだ後、少数精鋭で編成 されたチームの一員として機械操業に従事していただきます。 ６勤２休の８日間サイクルで勤務となります。 ◎興味のある方は、会社見学歓迎です。 変更範囲：変更なし

仕事内容人間工学に基づき設計された弾性ストッキング（医療機器）から、 日常使いのレッグケア商品・ストッキング・サポーターなど、専用 の機器を使って「糸」から「製品」を編み上げる編立工程で職人の 「技」を習得し、編立のプロフェッショナルを目指して頂きます。 資格・経験は必要ありません。ＯＪＴにて優しくご指導致します。 興味のある方は、会社見学からでもいいですので連絡ください。 ★代表的な商品はＴＶでもお馴染みの「寝ながら」着用するレッグ ケア関連の商品を多数製造しています。 ・マイカー通勤の場合、駐車場は無料です ・単身者へは、住宅手当を支給します 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験がある方 ・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問。異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 [歓迎] ・脳科学や感性工学の研究開発 ・視覚/聴覚/触覚など感覚器の研究開発 ・AIを利用した認知、判断、制御に関わる研究開発 ・確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・C/CPython,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY,

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験がある方 ・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 [歓迎] ・脳科学や感性工学の研究開発 ・視覚/聴覚/触覚など感覚器の研究開発 ・AIを利用した認知、判断、制御に関わる研究開発 ・確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・C/CPython,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY

仕事内容人間工学に基づき設計された弾性ストッキング（医療機器）から、日常使いの レッグケア商品・ストッキング・サポーターなど、専用の機器を使って「糸」 から「製品」を編み上げる編立工程で職人の「技」を習得し、編立のプロフェ ッショナルを目指して頂きます。 ・細い糸を用いた機械作業も行いますので視力が必要です ・適性検査はクレペリン検査（筆記）と紐くくり検査（実技）を行います ・マイカー通勤の場合、駐車場は無料です ・単身者へは、住宅手当を支給します 【変更範囲：会社の定める業務】 ＊試用期間：２ヶ月 ＊適性検査：クレペリン検査・紐くくり検査

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学、人間工学）に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ド

勤務時間08:45～17:30 実働07:45 休憩01:00

仕事内容マツダ株式会社 【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究（ドライバーの自動運転支援）_IC2305 【仕事内容】 【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究（ドライバーの自動運転支援）_IC2305 【具体的な仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（

勤務時間9:00～17:00（実働7時間） ※始業時間、終業時間はご相談に応じます。1日5時間～ご相談ください。

勤務時間08:45～17:30 実働07:45 休憩01:00

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高い水準の定量調査、定性調査スキル [歓迎] ・人間工学、もしくは統計学の知識 ・深層心理を深ぼるインタビュースキル ・英語スキル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【東京】水問題ストラテジスト（年収750万円～1400万円） 【仕事内容】 【概要】 弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。 我々はこのような水問題

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験がある方 ・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 [歓迎] ・脳科学や感性工学の研究開発 ・視覚/聴覚/触覚など感覚器の研究開発 ・AIを利用した認知、判断、制御に関わる研究開発 ・確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・C/CPython,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY,

仕事内容株式会社豊田中央研究所 【愛知県長久手市】作業負担に関する人間工学研究◆経験者採用／年間休日121日／トヨタG 【仕事内容】 【愛知県長久手市】作業負担に関する人間工学研究◆経験者採用／年間休日121日／トヨタG 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの研究のプロフェッショナル集団／最先端技術・数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日で働きやすい環境～ ■仕事内容： より良い作業環境を整備するための疲労評価技術の構築･活用を担当いただきます。 ■業務内容： ・精神、心理的要因を考慮した全身疲労（疲労感）推定アルゴリズムの研究開発 ・中枢性・末梢性疲労の統合モデル開発 ■求め

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械工学または電気工学に関する基礎知識を有すること ■モビリティに関連する実験・研究、もしくは、コンピュータシミュレーション解析の経験を有すること [歓迎] ▼自動車工学（車体構造等）または人間工学（運転特性等）に関する知識 ▼実験計測に関する知識・経験 ▼インパクトバイオメカニクスに関する知識 ▼CAEを用いた構造解析の知識・経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【つくば】/車両安全に関する研究/テレワーク可（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 ★自動車に関して世界基準/国家単位で幅広く総合・専門的に研究する財団法人です。 ★

仕事内容■勤務地 奈良県大和高田市野口 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 人間工学に基づいた医療用ストッキングや日常使いのレッグケア商品を、専用の編立機を使用して製造する、ものづくりに携わるお仕事です。 《具体的な内容》 ・まずは日勤で機械操作の基本や糸の扱い方など、丁寧に指導いたしますので、編み物の知識や経験がない方も安心してスタートできます。 ・様々な種類の糸を機械にセットし、指示書に基づいて編み上げていきます。徐々に技術を習得し、高品質な製品を生み出すプロフェッショナルを目指せます。 ・完成した製品の品質チェックを行い、必要に応じて調整や修正を行います。不良品を減らすための改善提案なども歓迎い

仕事内容【応募資格】 [必須] - 正社員として3年以上の安全管理または安全管理に類する業務を経験（業種は問いません） - 現場での安全指導と安全対策導入経験。 - EHSに関わるリスクアセスメント、事故原因調査と是正対策の実践と導入 - ビジネスレベルの日本語力(ビジネスドキュメント作成・読解、会議等の業務経験) - 日常会話レベルの英語力（資料作成ができれば尚可） [歓迎] - インクルーシブなカルチャーへの貢献や多様性に富んだグループで働くことに対して前向きであること - ISO18001/45001、運輸安全マネジメントの導入、維持経験 - マネジメントシステム監査経験（監査・被監査は問わず。

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学、人間工学）に基づく車両性能

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学、材料力学、人間工学いずれかの知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・3D CADを用いた図面作成やモデリング経験をお持ちの方 ・シート、拘束装置の設計開発経験をお持ちの方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダーを据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。 設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。 [歓迎] ※活かせる

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・CAE構造解析経験 ・自動車、FA機器、ロボットなどの製品設計経験 [歓迎] ・人間工学、材料力学、制御工学、統計学等の知見 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知/豊田】＜ポジションサーチ＞自動車用シートの評価/実験（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【採用背景】 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）