株式会社デンソー 運転手 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 愛知県内及び近郊にて自動車部品を大型トラックで輸送する仕事です。 取引先のお客様（部品メーカーと自動車工場）、自社倉庫間で、 自動車部品の輸送と、それに付随するフォークリフトによる荷役作業を行っていただきます。 長距離運転がなく、短距離・日帰りの業務です。 大型トラックでの自動車部品運搬をお任せします。 運ぶのは三菱自動車さんやデンソーさんといった大手メーカーの部品です。 ▼入社後のステップアップ ＜まずは免許取得＞ 倉庫内作業を担当いただきながら、 会社の費用補助を利用して大型免許の資格を取得します。 取得期間中は倉庫作業の手伝いを通してフォークリフト操作・部品の扱い方に

仕事内容金星工業株式会社 製造スタッフ／未経験歓迎／3年連続ベース給UP／年休121日 【求人要約】 【安定◎】1954年設立／（株）デンソーの協力会社 【休日◎】年休121日／9～10日の大型連休あり 【待遇◎】働き方改革推進中／充実の手当・福利厚生 【仕事内容】 ★未経験歓迎★＜デンソーの協力会社としての安定感＞自動車関連部品の製造／家族手当・住宅手当あり 【具体的な仕事内容】 工場により、製造する部品や製造の仕方が異なります。 配属先はスキルやお住まいを考慮して決定します。 【上六栗工場】 ◎つくっているもの：アルミ製のパイプ製品（2メートル程） 自動車の床下の配管などを構成する

仕事内容愛知県安城市の運転手（４ｔ） (正社員) | 株式会社 サンエス ▼仕事内容 デンソーよりトヨタ自動車への自動車部品の４ｔトラックによる運搬 ・納入業務（安城⇔豊田特車便）他、一般貨物取扱業務にも従事。 変更範囲：変更なし (愛知県安城市) ▼職種 運転手（４ｔ）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.0日）)300000〜400000円 (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 25 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)5時00分〜14時00分 (2)4時00分〜13時00分 (就業時間特記事項)（

仕事内容■仕事内容 AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム(ADAS/AD)の協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ■車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発 ・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説～システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み ・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義 ・社内要素技術開発を、目標とする安全システム(プロジェクト)と紐づけ、他課と連携し開発推進 ・各プロセスの成果

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須/ご経験】 ・工場の生産ラインで生産準備、制御や機械の設計、改善のご経験がある方 【必須/スキル】 ・機械/電気図面が読めること 【歓迎/特性】 ・機械が好きな人、新しいことに挑戦したい方 【歓迎/スキル】 ・ロボット教示、CAD、低圧電気取り扱い、三菱シーケンサの操作、天井クレーン 【働く魅力】近年、製造業界では分業制が増えていますが、当社ではあえてそれを行っておりません。複数の業務経験により、設備の全体像を把握することができ、将来的に市場価値の高いゼネラリストへと成長できます。 【キャリアプラン】新しい生産設備の主担当にな

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械学習／AI技術に関する経験や知識を有すること 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・フレームワーク(pytorch、Tensorflow等)を利用したDNN、LLMの開発経験 ・Linux、Dockerなどの利用経験 ・Python、C、MATLAB等を使ったプログラミング経験 ・人間工学の知識 ・プロジェクトリーダーの経験 ・英語力(TOEIC 600点以上) [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】センサフュージョンの研究開発 ※土日

仕事内容世界的な自動車部品メーカー「デンソー」の高棚製作所で、正社員として日本のモノづくりを支えませんか？ここで製造しているのは、自動車の「走る・曲がる・止まる」を制御するセンサーや、ドライバーに情報を伝えるメーター類など、最先端の電装部品です。 配属先は、適性に合わせて決定します。どの工程も、扱うのは手のひらサイズの軽量部品が中心。重労働はほとんどありません。 【1.組付け】 流れてくる基板に小さなパーツを「カチッ」とセットしたり、電動ドライバーでネジを締めたりします。プラモデル感覚でコツコツ取り組める作業です。 【2.検査】 完成品にキズや汚れがないか、顕微鏡やモニターを使ってチェックしま

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】先進安全運転支援システム、ドライバ操作時の車両運動統合制御の設計＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】先進安全運転支援システム、ドライバ操作時の車両運動統合制御の設計＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 ■在籍出向のポジション： 当社雇用にて、グループ会社に在籍出向するポジションです。 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 下記のように、自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発を担当頂きます。 ・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ・センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによヒト状態推定の企画＆仕様検討 ・センサフュージョンの研究開発の推進 ■在籍出向 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出

仕事内容業務内容 自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。 現量産品は詳細設計～システム評価の工程を担っていますが、現開発品では、仕様検討～展開までと対応工程を拡大しています。 魅力ポイント 法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/刈谷】＜全世界のクルマを変える＞車載用半導体製品の企画・設計／フレックス＜セミコン＞● 【仕事内容】 【愛知/刈谷】＜全世界のクルマを変える＞車載用半導体製品の企画・設計／フレックス＜セミコン＞● 【具体的な仕事内容】 車載用半導体製品の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。 ■業務内容： ・車載用半導体製品の企画／開発／設計業務 ・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝 ・論理仕様の検討＆顧客提案 ・MBDによるシステム設計 ・デジタル回路設計 ・アナログ回路設計（AFE、電源、ドライバなど） ■業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須/ご経験】 ・生産設備における保守・保全のご経験（ご自身での原因調査、修理を含む）がある方 【必須/スキル】 ・機械/電気図面が読めること ・三菱シーケンサで回路モニタが可能であること 【歓迎】機械相手の仕事が好きな方。向上心がある方。 【働く魅力】近年、製造業界では分業制が増えていますが、当社ではあえてそれを行っておりません。複数の業務経験により、設備の全体像を把握することができます。 【キャリアプラン】保守・保全のスキルアップ後に担当ラインを増やしていく 【活かせる資格】（必須ではございません） 第三種電気主任技術者試験、

仕事内容業務内容 募集背景 当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。 近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。 今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。 業務詳細 コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。 ・仕様検討、構造検討 ・詳細設計 ・試作評価 ・量産立ち上げ と、メカ設計の一連のプロセスに携わり

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータのTFT要素技術開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】フルグラフィックディスプレイメータのTFT要素技術開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※量産製品開発の経験をお持ちの方、ディスプレイデバイスの要素技術開発などの経験をお持ちの方歓迎※ ■募集背景： 100年に一度の変革期にある自動車業界の中で、最先端の技術を駆使し、安全、快適な運転体験の提供にチャレンジしています。当部署は、これまでも世界をリードしてきたHMI製品の技術、知見を活かし、ユーザーインターフェースの革新による顧客満足度の向上と交通事故ゼロ社

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】AI・データサイエンス技術を活用した次世代コックピットシステムの開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】AI・データサイエンス技術を活用した次世代コックピットシステムの開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※機械学習・データサイエンスを活用したシステム開発経験者歓迎※ ■募集背景： CASEやSDV対応や、自動運転など進化が進む中、コックピットは自動車の商品性を左右する重要なシステムへと進化しています。ディスプレイの大型化・多様化、車両情報や周辺カメラ映像、IT機器連携など、多様な情報を扱う大規模システムとなっています。 当部署では、コックピッ

仕事内容■仕事内容 CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。 ① ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価 ・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計 ・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備 等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定 ② 評価や検査を支えるソフトウェア設計 ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト 等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】先進安全・自動運転向けAI技術開発◆賞与6.1ヶ月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】先進安全・自動運転向けAI技術開発◆賞与6.1ヶ月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※AIを活用した技術開発経験者歓迎※【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・運転支援、自動運転システムの構成要素である認

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ C言語でのプログラミング能力 ・ MISRACの理解 ・ ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）の理解 【歓迎】 ・ マイコン、SoCに関する知識 ・ デジタル回路に関する知識 ・ AUTOSAR準拠BSW(Basic Software)知識 ・ 英語力(TOEIC600点相当) 【職種名】 【愛知／東京】大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計／システム設計) 【仕事内容】 次世代AD＆ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発 ・ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・システム先行開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷】ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・システム先行開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※AI、データ分析、ソフトウェア、ITいずれかの分野での実務経験者歓迎※ ■業務内容： AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム（ADAS／AD）の協調による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証をお任せします。 ■業務詳細：具体的には以下の業務に携わっていただ

仕事内容■募集背景 100年に一度の変革期にある自動車業界で、私たちは最先端の技術を駆使し、安全で快適な運転体験を提供することに挑戦しています。 当部署では、世界をリードするHMI製品の技術と知見を活かし、ユーザーインターフェースの革新を通じて顧客満足度を向上させ、交通事故ゼロの社会の実現を目指しています。 入社後は、市場や顧客のニーズを先取りした新しいHMI製品の開発と量産化を共に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容 HMI製品（ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイ）の要件定義とシステム評価を担当して頂きます。 具体的には以下の業務に