全日本コンサルタント株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容▼業務概要 ・河川に関する計画・設計業務を担当していただきます。 ▼具体的な仕事内容 ・発注者との打ち合わせ、現地調査、基本設計、詳細設計、図面納品まで一連の業務 ・担当案件の5割程度は近鉄グループからの案件です。 ・担当エリアは関西圏を中心に、一部中部エリアまでとなります。 ・現地調査は日帰りまたは2～3日程度の宿泊を伴う出張があります。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件：以下いずれも満たす方 ・建設コンサルタントにおける上下水道の実務経験 ・技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道）の有資格者 【職種名】 【大阪】土木設計（上水道）《技術士の資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月15h程度/転勤無》 【仕事内容】 同社技術部にて、主に上水道に関する計画・設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■上水道設計経験（目安として5年程度） ■技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道） 【歓迎】 ■管理技術者としての実務経験 [歓迎] ■上水道設計経験（目安として直近5年程度） ■管理技術者としての実務経験 【フィットする人物像】 バイタリティがあり、物事を最後までやり切れる方 コミュニケーション能力をお持ちの方 【職種名】 上水道設計【私鉄大手近鉄グループ/転勤なし/大阪】 【仕事内容】 同社にて、官公庁発注の上水道分野の設計業務や鉄道会社発注の軌道下横断管（推進等）設計業務を担当していただきます。無借金経営の会社でワークライフバランスを重視される方

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設コンサルタントにおける河川の実務経験 ・技術士（建設部門：河川砂防）の有資格者 【職種名】 【大阪】土木設計（河川）《技術士の資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月平均15h程度/転勤無し》 【仕事内容】 同社技術部にて、主に河川に関する計画・設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査については、基本的に

仕事内容全日本コンサルタント株式会社 【大阪】建築設備設計《資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月平均15ｈ程度/転勤無し》 【仕事内容】 【大阪】建築設備設計《資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月平均15ｈ程度/転勤無し》 【具体的な仕事内容】 ■担当業務： 同社技術部にて、主に建築設備設計（電気設備）をお任せします。また官公庁発注の道路附属施設設計（主に照明）も一部ご担当いただきます。 ■職務詳細： 具体的には近鉄グループはじめ民間鉄道会社や官公庁発注の建築設備（電気）の計画・設計、発注者との協議、調整を含む業務全般に携わって頂きます。案件によっては様々な分野の電気設備の設計業務に携

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■河川・砂防設計経験（目安として直近5年程度） ■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋） 【歓迎】 ■管理技術者としての実務経験 [歓迎] ■河川・砂防設計経験（目安として直近5年程度） 管理技術者としての実務経験 【フィットする人物像】 バイタリティがあり、物事を最後までやり切れる方 コミュニケーション能力をお持ちの方 【職種名】 河川設計【近鉄グループの安定基盤/転勤なし/大阪】 【仕事内容】 河川・砂防に関する計画・設計業務で主に官庁発注業務を担当していただきます。無借金経営の会社でワークライフバランスを重視される方へおすすめです。 ■同社にて

仕事内容全日本コンサルタント株式会社 【大阪】土木設計（河川）《技術士の資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月平均15h程度/転勤無し》 【仕事内容】 【大阪】土木設計（河川）《技術士の資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月平均15h程度/転勤無し》 【具体的な仕事内容】 ■担当業務： 同社技術部にて、主に河川に関する計画・設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■上水道設計経験（目安として直近7～10年程度） ■技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道） ■管理技術者としての実務経験 [歓迎] ■上水道設計経験（目安として直近7~10年程度） ■管理技術者としての実務経験 【フィットする人物像】 バイタリティがあり、物事を最後までやり切れる方 コミュニケーション能力をお持ちの方 【職種名】 上水道設計【私鉄大手近鉄グループ/管理技術者歓迎/転勤なし/大阪】 【仕事内容】 同社にて、官公庁発注の上水道分野の設計業務や鉄道会社発注の軌道下横断管（推進等）設計業務を担当していただきます。無借金経営の会社でワークライフバ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■河川・砂防設計経験（目安として直近7～10年程度） ■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋） ■管理技術者としての実務経験 [歓迎] ■河川・砂防設計経験（目安として直近7~10年程度） 管理技術者としての実務経験 【フィットする人物像】 バイタリティがあり、物事を最後までやり切れる方 コミュニケーション能力をお持ちの方 【職種名】 河川設計【近鉄グループの安定基盤/管理技術者経験のある方歓迎/転勤なし/大阪】 【仕事内容】 河川・砂防に関する計画・設計業務で主に官庁発注業務を担当していただきます。無借金経営の会社でワークライフバランスを重視される方

仕事内容全日本コンサルタント株式会社 【大阪】土木設計（上水道）《技術士の資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月15h程度/転勤無》 【仕事内容】 【大阪】土木設計（上水道）《技術士の資格を活かして働く/近鉄グループ/残業月15h程度/転勤無》 【具体的な仕事内容】 ■担当業務： 同社技術部にて、主に上水道に関する計画・設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリア

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 490～620万円 仕事内容 ■同社にて、受注する河川・砂防に関する計画・設計業務で主に官庁発注業務を担当していただきます。 同社でご経験を積んでいただき、将来的には管理技術者としてのご活躍を期待しております。 ■職務詳細 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査については、基本的には日帰りもしくは2

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 490～620万円 仕事内容 同社にて、官公庁発注の上水道分野の設計業務や鉄道会社発注の軌道下横断管（推進等）設計業務を、管理技術者の立場でご担当いただきます。 同社で経験を積んでいただき、将来的には管理技術者としてのご活躍を期待しております。 ■職務詳細 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 620～830万円 仕事内容 同社にて、官公庁発注の上水道分野の設計業務や鉄道会社発注の軌道下横断管（推進等）設計業務を、管理技術者の立場でご担当いただきます。 ■職務詳細 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査については、基本的には日帰りもしくは2～3日程度の宿泊を伴う出張で対応いただきます。

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 620～830万円 仕事内容 ■同社にて、受注する河川・砂防に関する計画・設計業務で主に官庁発注業務を担当していただきます。 同様が受注する案件にて管理技術者としてご活躍いただきたいと考えております。 ■職務詳細 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が5割程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりますので、現地調査については、基本的には日帰りもしくは2～3日程度