愛知機械工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ○以下いずれかのご経験 自動車業界での生産技術の経験 自動車にまつわる加工、組立、鋳造の生産工程の業務の経験 理系大学の卒業経験 【尚可】 自動車ユニットの生産技術業務経験 アルミ部品の鋳造／金型設計等の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】生産技術（EV向けエンジン） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 残業20時間／転勤無し／スキルの幅も広げられます◎ 【職務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】建設＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【株式会社トモフューチャーについて】 ものづくりに欠かせない『工業炉』と『産業機械装置』。 当社はその2つの製作を手がけ、1947年に設立以来、安定した業績を積み上げてきました。 工業炉とは、金属製品に使われている素材「鉄、アルミ、ガラス」などを熱処理して加工するための装置です。 例えば、普段使っているスマートフォンや、工業製品に必要な電子部品の熱処理などにも工業炉が使われています。 また、工業炉だけではなく、産業機械装置・部品の製造も担い、自社で設計から製

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋/港区】生産技術 ～スポーツカーなどのトランスミッション生産設備～残20H程/日産グループ 【仕事内容】 【名古屋/港区】生産技術 ～スポーツカーなどのトランスミッション生産設備～残20H程/日産グループ 【具体的な仕事内容】 ～日産GT-Rやフェアレディｚのマニュアルトランスミッション製造やノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインなど国内製造を一任！～ ■採用背景： 永徳工場では日産GT-Rやフェアレディｚなどのトランスミッションの製造や電気自動車用の増・減速機の加工、組立を行っています。非常に根強い

仕事内容愛知機械工業株式会社 【三重/松阪】生産技術＜電気自動車用部品の鋳造＞ ～残業25時間程度/日産G～ 【仕事内容】 【三重/松阪】生産技術＜電気自動車用部品の鋳造＞ ～残業25時間程度/日産G～ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンをはじめ、リーフ・アリア用Reducer、GT-R・フェアレディZ用マニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの中核企業として､電気自動車用パワートレインやエンジン、トランスミッションの製造を行っています。当社で製造するエンジンやトランスミッションは、日産の新車種やモデルチ

仕事内容【採用背景】 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。 今後、日産グループとしてはエンジンの電動化を推進していきます。 また、日産グループ内でのEV事業のプロジェクトリーダーを当社から輩出しているくらい、グループ内では存在感があります。 電気自動車の需要は世界規模で増えていくため、生産能力及び技術力を高めていく為に中途採用を行っています。 【業務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】建設＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【株式会社トモフューチャーについて】 ものづくりに欠かせない『工業炉』と『産業機械装置』。 当社はその2つの製作を手がけ、1947年に設立以来、安定した業績を積み上げてきました。 工業炉とは、金属製品に使われている素材「鉄、アルミ、ガラス」などを熱処理して加工するための装置です。 例えば、普段使っているスマートフォンや、工業製品に必要な電子部品の熱処理などにも工業炉が使われています。 また、工業炉だけではなく、産業機械装置・部品の製造も担い、自社で設計から製

仕事内容【採用背景】 当社は日産自動車グループの中核企業として､電気自動車用パワートレインやエンジン、トランスミッションの製造を行っています。 当社で製造するエンジンやトランスミッションは、日産の新車種やモデルチェンジしたクルマに続々と搭載されています。 そのため、2023年度の売上が昨年度対比120％以上の1,400億円に達しました。 今後、新規プロジェクトの立ち上げも控えており、生産技術部門の強化のためエンジニアの採用を進めております。 【業務概要】 エンジン、トランスミッション部品の生産工程、生産設備、生産システムの開発とエンジニアリング、 生産準備から立上げ、既存ラインの改善業務を担当いただ

仕事内容【名古屋市熱田区南一番町】各種手当あり◎調理師としてより良い調理やサービスを追求しながら、キャリアアップも叶えられます！ 募集職種: 調理師/調理スタッフ 仕事内容: 愛知機械工業 熱田工場にて、調理全般をご担当していただきます 昼食約500食程度、責任者、社員がついて丁寧に指導を行います 雇用期間～2024年4月30日（原則更新） 転勤の可能性あり 転勤範囲 自宅から1時間以内 ※事業所異動や、勤務日数を限定する「限定契約社員」も同時募集（別途賃金提示あり）（待遇等は異なります） 資格: 調理師 調理経験必須 年齢不問 学歴不問 勤務時間: 変形労働時間制 1年単位 6:00～14:

勤務時間 就業時間１：9時30分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間（実働５．０ｈ、休憩３０分 ※近隣の津事業所への配送があります。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他工場カレンダーに準ずる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容●社員食堂での簡単な調理、盛り付け、配送、洗浄、接客を行って 頂きます。●男女ともに活躍してくれている職場です。●６０歳以 上の未経験者からはじめて重要戦力の方もいらっしゃいます。 「高齢者応援求人」 ※主に調理補助業務 ●勤務時間により近隣の津工場に配送・販売 業務もあります。 ※未経験でも先輩社員が丁寧に指導致しますのでご応募可能です。 【シフト制】【変更範囲：事業所の定める範囲】

勤務時間 就業時間１：9時00分〜14時30分 就業時間に関する特記事項：実働５．０ｈ、休憩０．５ｈ 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日土曜日，日曜日 週休二日制：毎週 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容当社が受託する、愛知機械工業 永徳工場にて、調理補助をご担当 して頂きます。 【主な業務】 社員食堂での簡単な盛り付け、接客、洗浄業務 【変更範囲：事業所の定める範囲】

勤務時間 就業時間１：9時30分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間 実働５．０ｈ、休憩３０分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他工場カレンダーに準ずる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容●社員食堂での簡単な調理、盛り付け、洗浄、接客・を行って頂き ます。●男女ともに活躍してくれている職場です。●６０歳以上の 未経験者からはじめて重要戦力の方もいらっしゃいます。 「高齢者応援求人」 ※主に調理補助業務 ※未経験でも先輩社員が丁寧に指導致しますのでご応募可能です。 【変更範囲：事業所の定める範囲】

勤務時間 就業時間１：22時00分〜2時30分 就業時間に関する特記事項：実働４．５ｈ 休憩なし 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他工場カレンダーに準ずる 週３日勤務 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容●社員食堂での調理、盛付、配膳、洗浄、接客を行って頂きます。 ●男女ともに活躍してくれている職場です。●６０歳以上の未経験 者から始めて重要戦力の方もいらっしゃいます。夜間７０食の調理 をしていただきます。●家庭で調理をしている方なら戦力になりま す。 ※数名で協力し行っていただきます。 「高齢者応援求人」 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容【業務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の制御設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・自社内製設備の制御設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の制御設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。 （20代約8名、30代・40代約8名、50代2名） ※制御設計Gと機械設計Gに分かれてはいますが、将来的にローテーションなどで両方の経験を積むことも可能です。 【愛知機械工業株式会社について】 同社は日産グループの中

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋/港区】制御設計＜EV向けエンジン等の製造設備の設計＞ ※残20H程/転勤無/日産グループ 【仕事内容】 【名古屋/港区】制御設計＜EV向けエンジン等の製造設備の設計＞ ※残20H程/転勤無/日産グループ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】建設＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【株式会社トモフューチャーについて】 ものづくりに欠かせない『工業炉』と『産業機械装置』。 当社はその2つの製作を手がけ、1947年に設立以来、安定した業績を積み上げてきました。 工業炉とは、金属製品に使われている素材「鉄、アルミ、ガラス」などを熱処理して加工するための装置です。 例えば、普段使っているスマートフォンや、工業製品に必要な電子部品の熱処理などにも工業炉が使われています。 また、工業炉だけではなく、産業機械装置・部品の製造も担い、自社で設計から製

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋/港区】機械設計＜EV向けエンジン等の設備設計＞ ※残20H程/転勤無/日産グループ 【仕事内容】 【名古屋/港区】機械設計＜EV向けエンジン等の設備設計＞ ※残20H程/転勤無/日産グループ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動化を推進して

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋/熱田】生産技術＜日産グループ/EV向けエンジン設備＞ ～残20H程/転勤当面無し～ 【仕事内容】 【名古屋/熱田】生産技術＜日産グループ/EV向けエンジン設備＞ ～残20H程/転勤当面無し～ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動化を推進し

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋/熱田】生産技術＜日産自動車のエンジン設備＞ ～残20H程/EV用ユニット～ 【仕事内容】 【名古屋/熱田】生産技術＜日産自動車のエンジン設備＞ ～残20H程/EV用ユニット～ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景： 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとして電動化を推し量っていくため、当社の事業は

仕事内容【採用背景】 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。 今後、日産グループとしてはエンジンの電動化を推進していきます。当社の事業は日産グループ内においても非常に重要な位置づけとなっております。 事実、日産グループ内でのEV事業のプロジェクトリーダーを当社から輩出しております。 電気自動車の需要は世界規模で増えていくため、生産能力及び技術力を高めていく為に採用をしています。 【業務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用パワートレイン （エンジン、トランスミッション、ギアシャフトな

勤務時間２２：００～２：３０（実働４．５ｈ 休憩なし） 週３日

仕事内容【熱田区】WワークOK！土日・年末年始はお休み♪社員食堂での夜間調理補助パートさん募集！ 社員食堂での夜間提供のお仕事です。（約７０食） ・調理 ・盛付 ・接客 ・洗浄 愛知県を中心とした東海エリアの会社や工場の事業所給食、病院・福祉のメディカル給食、学校給食等を提供する会社！人で成り立つお仕事だから、一人ひとりに合った職場で働いていただけるよう配慮しています！