自動車開発 - 北海道 の求人・仕事・採用

仕事内容当社が大切にしているアフターフォローを行うエンジニアとして、試験装置の設置・点検・修理、それに付帯する工事・納入時の取り扱い説明などをお任せします。 【具体的には】 ■新規装置の現地試験運転および引き渡し業務 ■既存装置の点検・修理・較正業務 社用車を使い、1日1～2件のお客様先へ訪問して作業を実施。 訪問後は社内にて点検報告書等の事務作業を行います。 （時間により直行直帰可能、夜間休日対応はありません） 【訪問エリア】道内主要都市 【取り扱い製品】「エスペック」「スガ試験機」の環境試験器が主となります。 【募集背景】定年退職予定の職員から技術継承をしながら育成するための増員 【組織構成】営業

仕事内容プログラマ 【移住支援金対象求人】自社内開発に拘り、IT技術で北海道の活性化に貢献します。 【移住支援金対象求人】 ■ 休日・休暇 ・年間124日程度（2019年度：140日） ・週休2日（土日祝） ・お盆、年末年始 ・慶弔（就業規則による日数） ・特別休暇（年1回連続7日、条件有） ・有休休暇 ■ 特記事項 ・さぽーとさっぽろ加入（共済） ・退職金制度あり ・年1回社員旅行※今年は6月に沖縄旅行実施済み ・札幌から転勤なし URL：httptakumiproducts.co.jp 【仕事内容】 仕事内容 ・自動車業界向けソフトウェア開発 ・各業界向けソフトウェア開発 ・スマ

仕事内容ＷＤＢ株式会社 エウレカ社 研究実験職（基礎研究／開発／品質管理）未経験歓迎 【求人要約】 勤務先は大手企業なので最先端の設備と環境◎ 安心のスキルUP研修で実務未経験者も挑戦可能 様々な職場で経験を積み将来は実験スペシャリストへ 実務経験がゼロでも研究職を生涯の仕事にできる。 専任コーチがあなたのキャリア形成をサポート！ 「実験が好き！」を仕事にしませんか？ 専任のキャリアコーチがあなたの研究者としての未来を一緒に描きます。 エウレカ社は研究職としてのキャリア形成に特化したWDBの社内カンパニーです。 一人ひとりに専任のキャリアコーチが伴走することで、 あなたの願う将来のキャリ

仕事内容株式会社ＥＢＥ 法人営業／直行直帰OK／転勤無しの働き方も可能／残業月20H 【求人要約】 新拠点マネージャー候補と営業スペシャリストを選べる 直行直帰OK！自分らしい営業スタイルで活躍 30代前半で年収1000万円も／成果はしっかり評価 【仕事内容】 【慣れるまでは既存顧客フォローがメイン／30代で年収1000万円も実現可能！】自社システムのご提案 【具体的な仕事内容】 『自動車整備の現場管理を支える』『車両の販売管理を支援する』 『CTI・スマートフォンを活用した社内での情報共有を強化する』など 安全なクルマ社会を支えていくことを目指した自社開発システムを提供する当社。 お客様

仕事内容株式会社デイシス 【札幌市】開発職（システムエンジニア）※年休121日／有給取得率80％以上 【仕事内容】 【札幌市】開発職（システムエンジニア）※年休121日／有給取得率80％以上 【具体的な仕事内容】 ～リモート相談OK／社内開発で上流から下流フェーズまで、幅広く携わる／近年の育休・産休の取得後復帰率100%／ワークライフバランス◎～ ■業務内容： 各種自動車メーターの制御システム・ソフトウェア開発をお任せします。 ■具体的には： ◎AUTOSARに準拠した制御システム開発 ◎次期新製品に向けたソフトウェア開発 ◎製品開発に向けたツール開発 部署により異なりますが、要件定義から設

仕事内容アーク・システム・ソリューションズ株式会社 【札幌】IVI（自動車に搭載される情報エンターテインメントシステム）開発エンジニア 【仕事内容】 【札幌】IVI（自動車に搭載される情報エンターテインメントシステム）開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【Androidアプリ開発／UX×車載システム×生成AI活用／年休121日／社会的意義の高い仕事】 ■業務概要： 当社では、ナビゲーション、メディア再生、スマートフォン連携などを統合し、ドライバーに快適で直感的な操作環境を提供する車載情報エンターテインメントシステム（IVI：In-Vehicle Infotainment）の開発を手がけていま

仕事内容株式会社テクノクラーツ 【リモート相談可】自動車の制御系システムエンジニア◆研修体制充実／年休121日・土日／残業10h 【仕事内容】 【リモート相談可】自動車の制御系システムエンジニア◆研修体制充実／年休121日・土日／残業10h 【具体的な仕事内容】 【自動車や建物の設計を通じて日本のモノづくりを支援する企業／リモートワーク／土日休み／研修体制充実】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転技術の開発 ・車載機器制御システムの開発 ・電動パワー

勤務時間9：00～18：00（休憩60分） 実働時間：1日あたり8時間0分 平均残業時間：1ヶ月あたり20時間0分～20時間0分

仕事内容自動車分野の制御ソフトウェア開発プロジェクトにおける、単体テスト工程をメインでご担当いただきます。 ■主な業務 ・単体テスト試験方案書の作成 ・GoogleTest を使用した単体テストプログラムの作成 ・作成したテストプログラムを用いた単体テストの実施 ・不具合分析およびレポート作成 ■派遣先企業について 自動車向け制御ソフトウェアエンジニアリングサービスを提供する技術系企業 自動車・産業機器などの 組込ソフトウェア開発に強み シミュレーション技術・サイバーセキュリティなど先進分野も展開 月給：300,000円 固定残業代：40,000円～41,000円 固定残業時間：20時間0分 ・給与は

仕事内容【ソフトウェア開発】クライアント先のPLへ・ 技術派遣上位職／長期プロジェクト中心／全工程へアサイン可／組込みエンジニア 仕事内容 【案件概要】 お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現80名体制を2年後には160名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただき

仕事内容■自動車・建機等の摩擦機能部品を製造している当社にて、ものづくりの根幹を支える生産設備の立上げ～改善に関する業務をお任せします。 生産設備に関する業務を担当して頂きます。 ・生産設備の開発、立ち上げ、既存改題改善、全般（設計業務は現在サプライヤーにお任せしています） ・新工法開発、自動化、少人数化提案と実現 ・その他生産技術業務全般 【組織構成】 苫小牧を拠点に20名程在籍。 ご自身の考えや意見を反映させやすい職場風土です。 当社は自動車・建機・農機などの駆動系部品メーカーです。 特に自動車分野では、国内主要な完成車メーカーと、世界では、ダイムラーベンツ、GM、フォード、フォルクスワーゲンと

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ・機械系の設計・評価・解析、CADオペレーションの経験 ・以下いずれかのCADでの開発経験 CATIA V5、NX、Solid works、Auto CAD ※実際の設計開発実務（手を動かす）を想定しておりますので、マネジメント業務経験が 直近メインで、設計開発実務ブランクが長い（約5年以上）方は対象外となります。 [歓迎] 【歓迎（WANT）】 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳～62歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・5年以上の金融、または自動車業界での営業経験 ・3年以上のチームマネジメント経験 ・自動車に興味をお持ちの方 【オススメポイント】 ■充実した研修制度 入社後、東京本社（品川）にて約6週間の研修を実施します。 ■多彩なキャリアパス 営業のスペシャリストとして営業現場でステップアップされる方や、現場での経験を活かしてマーケティング等の企画部門やサービスセンター等のバックオフィスへのキャリアパスもあり、ご本人のご志向性やご希望によりフロント・ミドル・バックを網羅した多彩なキャリアパスがございます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記

仕事内容【応募資格】 [必須] 【MUST】 ・技術の仕事に興味のある方。 ・手に職付けたいと考えている方。 ・モノづくりにとにかく興味がある方。 ※初心者・完全未経験歓迎 ※第二新卒・既卒歓迎 [歓迎] 【WANT】 ・理系学部・学科、専門学校で学んだ知識をお持ちの方。 ・製造業の現場経験がある方。 ・機械・自動車などの整備経験がある方。 【募集年齢（年齢制限理由）】 ■ターゲット層：20代～35歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 【求める人物像】 ■安定的、長期的に就業したい方 ■技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ■年収を上げたい、手

仕事内容株式会社リンクギア ITエンジニア／フルリモートOK／残業ほぼなし／還元率80％ 【求人要約】 【透明な給与制度】還元率80％以上＆賞与年3回！ 【開発環境◎】フルリモートあり＆案件1000件以上 【高水準の労働環境】基本定時退社＆年休125日以上 全員収入UP＆自由度MAXの環境！ 会社都合ではなく、エンジニア基準の働き方を。 【エンジニア第一主義だから、ここまでやります】 還元率は業界トップクラスの80％を実現し、 会社の利益が出る限界まで給与に反映。 さらに年3回の賞与で、成果をダイレクトに還元。 透明性の高い給与制度も整備されており、 入社者全員が収入アップを実現していま

仕事内容株式会社デイシス 【静岡市】開発職（システムエンジニア）※年休121日／有給取得率80％以上 【仕事内容】 【静岡市】開発職（システムエンジニア）※年休121日／有給取得率80％以上 【具体的な仕事内容】 ～リモート相談OK／社内開発で上流から下流フェーズまで、幅広く携わる／近年の育休・産休の取得後復帰率100%／ワークライフバランス◎～ ■業務内容： 各種自動車メーターの制御システム・ソフトウェア開発をお任せします。 ■具体的には： ◎AUTOSARに準拠した制御システム開発 ◎次期新製品に向けたソフトウェア開発 ◎製品開発に向けたツール開発 部署により異なりますが、要件定義から設

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【仕事内容】 自動車の走行データを外部のシステムと連携させる為の ETLツール開発のプロジェクトで、プログラマとしての役割・工程を担当します。 ＜作業工程＞ 詳細設計、製造、単体テスト、結合テスト ＜作業環境＞ ・言語：Java又はPythonでの開発 ・AWSサービス 【勤務開始・作業期間】 2026年2月より開始 ◎入社・勤務開始日はご都合に合わせて調整ができます 【募集内容について】 弊社での技術社員（正社員）募集です。当社のエンジニアとして、取引先の常駐支援を行っていただきます。 該当のPJ終了後は同じ取引先の別PJや、他の取引先に移動して引き続き

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Java言語での開発経験 ・Androidアプリの開発経験 ・プロジェクトマネージメント経験／プロジェクトリーダー経験 ・コミュニケーション、ドキュメンテーション、プレゼンテーションスキル ・お客様との業務調整経験 【歓迎】 ・車載システムまたはアプリ設計、開発経験／要件定義からの開発経験 ・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント技法に関する知識 ・システムのアーキテクチャ設計経験 ・英語力※TOEIC（R）テスト700点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・前向きにチャレンジできる方 ・

仕事内容■自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、生産設備の故障・修理・PLC（シーケンサー）プログラム変更・予備保全・設備改善をお任せします。 1．工場設備の機械・電気に関する保守、管理、計画立案（修理や外注業者とのやり取りを含む） 2．省エネルギーに関する各種対策の立案、実施、調査等 【組織構成】 千歳・苫小牧の2拠点で展開 各拠点15名、経験・知識が豊富なベテラン社員が各拠点5名程在籍 【安心のフォロー体制】 機械や電気に興味があり、積極的に学ぼうという意識のある方であれば大丈夫です。 入社後はベテラン社員のサポ―トを受けながら徐々に業務を習得頂きます。 当社は自動車・

仕事内容株式会社デジタル・ブレイン 開発エンジニア／チーム配属／フレックス／上流工程案件多数 【求人要約】 【会社】設立20年以上の安定性／上流～下流まで対応 【成長サポート】努力を見逃さない“2軸”の評価制度 【働きやすさ】リモート／フレックス／年休123日 リモート×フレックスで、自社内開発のように働く。 最新技術への挑戦も、明確な評価制度でバックアップ！ 「頑張っても評価に繋がらない」 「何をすればいいのか分からない」 そんな想いを抱えている方、ぜひ当社で活躍してみませんか？ 当社は官公庁やNECグループといった大手企業を主要クライアントに、安定した成長を続けています。最大の特徴は

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TEG設計、レイアウト、デバイス開発もしくはプロセス技術開発の実務・研究等の経験者 【歓迎】 ・英会話や英語ドキュメントの読解力 経験年数は問いません！ 実務経験が浅い方、ブランクがある方も大歓迎です。 今のスキル以上に、あなたの「これから何をしたいか」という意欲と将来性に期待しています！ ◆こんな方にピッタリです！ ・「やらされ仕事」ではなく、裁量を持って働きたい方 ・ワークライフバランス（WLB）を改善したい方 ・設計スキルを、もっと深めたい方 ・ロボット制御やAIなど、新しい技術にも触れてみたい方 ・仕様書作成など上