株式会社本田技術研究所 - 埼玉県朝霞市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 【Hondaマリン事業60周年】揺れを科学し、快適をつくる（研究開発職 募集中） マリン電動推進機の研究開発（実験・評価領域） 1964年に事業を開始したマリン事業が60周年を迎えました。 【具体的には】※下記いずれかの業務をお任せいたします。 マリン電動推進機、知能化に関わる研究開発担当として、要求分析から検証テストまでを主体的に行って頂きます。 ・お客様要求の仮説、検証より要求分析を行う。 ・要求分析をベースにした各システムに対する要求仕様の検討 ・評価計画（評価内容/リスク検討/手法検討/スケジュール）設計 ・機能性能検証、テスト、評価の実施、仕様への反映 ※将来的に

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉】暮らし／仕事の質を向上させる自律移動モビリティ／作業機の研究開発（機械設計領域）#3277 【仕事内容】 【埼玉】暮らし／仕事の質を向上させる自律移動モビリティ／作業機の研究開発（機械設計領域）#3277 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 自律移動モビリティ／作業機の機械設計業務をお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 自律移動モビリティ／作業機の各種部品／システムにおける ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム／部品の検証、完成車における実車

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉】自律移動作業ロボット研究開発(IoT領域) 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 埼玉県朝霞市 東武東上線 朝霞台駅、JR武蔵野線 北朝霞駅から徒歩12分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★Hondaの技術革新の中核を担う ★航空機、ロボティクス、エネルギーソリューションなど、さまざまな分野で研究開発を推進 ★目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造 募

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉】自律移動作業ロボット研究開発(知能化領域) 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 埼玉県朝霞市 東武東上線 朝霞台駅、JR武蔵野線 北朝霞駅から徒歩12分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★Hondaの技術革新の中核を担う ★航空機、ロボティクス、エネルギーソリューションなど、さまざまな分野で研究開発を推進 ★目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造

仕事内容<仕事内容> 【あなたの経験×フォーラムエンジニアリング】＝月給30万円～◆生産管理／土日休み／残業月平均8.7h ＼1分で分かる！／ フォーラムエンジニアリングの魅力 ★月給例は55万円！入社した方の98％が前職より給与UP！ ★残業は月平均8.7h＆土日祝日休み＆転勤は一切なし！ ★面接は1回！スピード入社（応募から1週間以内）歓迎！ ★年間案件数は業界最大級の11，373件（2023年実績）！ 仕事内容 トヨタ自動車、日立製作所、三菱重工業 パナソニックなどの大手メーカーにて 自動車、家電、精密機器などの生産管理 業務をお任せします。 20～40代活躍中！ ＜プロジェクト例＞

仕事内容<仕事内容> ＜希望年収を考慮＞生産技術◆5連休以上OK／土日祝休み／大手メーカー勤務が叶う／転勤なし ／ 「収入」「働きやすさ」「やりがい」 すべてを叶えられる環境があるとしたら？ ＼ ▷スキルを考慮した給与設定 年収864万円／月給51.2万円（45歳） 年収769万円／月給43.8万円（35歳） 年収590万円／月給35万円（29歳） 上記は収入例の一部ですが、入社者の98％が 前職比で給与アップを実現しています。 ▷残業ほぼなし＆休日たっぷり ・残業は月平均8.7h ・土日祝休み＆年間休日122日以上 ・有給休暇の平均取得日数は16.8日 ・5連休以上OK ・転勤なし＆通勤は

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【埼玉】自律作業機の電装領域における研究開発 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 埼玉県朝霞市 東武東上線「朝霞台」駅、JR武蔵野線「北朝霞」駅から徒歩12分 ここに注目: ★Hondaの技術革新の中核を担う ★航空機、ロボティクス、エネルギーソリューションなど、さまざまな分野で研究開発を推進 ★目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】 自律作業機の電動パワートレインシステムや構成部品に関わ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【第二新卒歓迎】先進運転支援・自動運転システム領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】先進運転支援・自動運転システム領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 「事故に遭わない社会」を実現するため、世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための「先進運転支援システム／自動運転システム領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要： ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等に関わるいずれかの業務をご担

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【第二新卒歓迎】コネクテッド領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】コネクテッド領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための「コネクテッド領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要： ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等に関わるいずれかの業務をご担当いただきます。

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【第二新卒歓迎】電動車研究・開発領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】電動車研究・開発領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するため、2030年までに商品ラインアップにおける販売数の3分の2をゼロエミッションビークルに置き換えるための「電動車研究・開発領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要： ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウ

仕事内容株式会社フォーラムエンジニアリング／コグナビ 【プライム市場】 電気設計／希望と経験をじっくりヒアリングします／年休122日 【求人要約】 平均残業月8.7h・土日祝日休みなど働きやすい環境 入社した方の98%が前職給与UPを実現 入社後も転勤なし・通勤圏内の大手メーカーのみご紹介 【仕事内容】 自動車、家電、精密機器等の回路設計・制御設計・試験評価業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 全国の大手メーカーの自動車／家電・AV・住宅設備／医療・精密機器／電子機器／輸送用機器／産業用機械／電気機器／情報通信機器業界で、先行開発・回路設計・制御設計・試験評価・品質保証業務をお任せし

仕事内容株式会社フォーラムエンジニアリング／コグナビ 【プライム市場】 機械設計／入社後も転勤なしで働く／年休122日／土日祝休み 【求人要約】 入社した方の98%が前職給与UPを実現 入社後も転勤なし・通勤圏内の大手メーカーのみご紹介 【経験者歓迎】その経験は大手メーカーで活かせる 【仕事内容】 【面接時転勤なしの案件5件提示】自動車、家電、精密機器等の機械設計業務をお任せします 【具体的な仕事内容】 全国の大手メーカーの自動車／家電・AV・住宅設備／医療・精密機器／電子機器／輸送用機器／産業用機械／電気機器／情報通信機器業界で、機械設計業務をお任せします。 【自動車】 トヨタ自動車／

仕事内容株式会社Ｍ－ＴＥＣ 【埼玉/朝霞】CFRP製品担当エンジニア ◇カーレース界のパイオニア「無限」ブランド企業 【仕事内容】 【埼玉/朝霞】CFRP製品担当エンジニア ◇カーレース界のパイオニア「無限」ブランド企業 【具体的な仕事内容】 【埼玉／朝霞／CFRPの知見をお持ちの方へお勧め／カーレースのパイオニア「無限」ブランド企業／全日本スーパーフォーミュラ選手権優勝／市販Honda車専用のアフターパーツの開発等も手掛けています】 モータースポーツ業界のパイオニアである当社において、ご経験に応じてエキゾーストのCFRP製品の設計・開発・製造業務をお任せいたします。設計から開発まで一貫して携わ

仕事内容<仕事内容> ＜98％が収入アップを実現＞機械設計◆残業月平均8.7h／土日祝休み／大手メーカー勤務／転勤なし ◤／数多くの企業からオファーを受ける経験者が フォーラムエンジニアリングを選ぶ理由 ／◢ 【1】入社者の98％が給与アップ 当社では一人ひとりの経験やスキルを 最大限考慮し給与を決定します。 月給43万円⇒52万円と、前職から給与アップ した事例が数多くあります。 【2】給与が高い≠激務 ・残業は月平均8.7h ・土日祝休み＆年間休日122日以上 ・有給休暇の平均取得日数は16.8日 ・5連休以上OK ・転勤なし＆通勤は1h以内 など、業界随一の働きやすさ。 【3】大手メー

仕事内容株式会社Ｍ－ＴＥＣ 【埼玉/朝霞】設計開発エンジニア ※設計経験歓迎/CFRP製品/カーレース界のパイオニア企業 【仕事内容】 【埼玉/朝霞】設計開発エンジニア ※設計経験歓迎/CFRP製品/カーレース界のパイオニア企業 【具体的な仕事内容】 【埼玉／朝霞／CFRPの知見をお持ちの方へお勧め／カーレースのパイオニア「無限」ブランド企業／全日本スーパーフォーミュラ選手権優勝／市販Honda車専用のアフターパーツの開発等も手掛けています】 モータースポーツ業界のパイオニアである当社において、ご経験に応じてエキゾーストのCFRP製品の設計・開発・製造業務をお任せいたします。設計から開発まで一貫

仕事内容エイム株式会社 【埼玉県朝霞市】ホンダレーシング（MotoGP）のエンジン評価エンジニア／年収600万円～ 【仕事内容】 【埼玉県朝霞市】ホンダレーシング（MotoGP）のエンジン評価エンジニア／年収600万円～ 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： 当社は大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。同社はホンダ様のOBも多い企業で繋がりも深く、他のアウトソーシング系企業では中々獲得できないレーシング系の案件も受注できており、今回のポジションにおいても増員募集となります。 ■業務内容： ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エ