交通インフラ - 大阪府大阪市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容ワークライフバランス・大阪の有名企業での開発支援にチャレンジできる！上流工程の経験値を高めたいエンジニアを募集！／関西エリア 仕事内容 ▍業務内容 本ポジションでは、詳細設計以降の工程をご担当いただきます。 これまでのご経験によっては、基本設計といった上流工程から関わっていただくことも可能です。 私たちは、単に開発作業をこなすのではなく、チーム全体でサービスの価値向上を目指しています。 プロジェクトマネージャーやリーダー、エンジニアが一体となり、 事業要望に対して最適なサービス設計を議論する文化があります。 そのため、ご自身の経験を活かしつつ、さらに上流工程にステップアップしたい方には最

仕事内容 経験を活かして即戦力として活躍！   ～照査技術者×大阪市北区～ 中津駅・大阪駅近くのオフィス◎   週2・3日～ リモートワークOK!＆残業月20時間以下！ 取引先は国土交通省、独立行政法人や地方公共団体で、 生活に欠かせないインフラに関われるお仕事です。 「機械設計や電気設計が得意！大きな設備に携わりたい！」 「設計以外でも長年の設計経験を活かしたい！」 と思われる方、定年退職された方、以前役所で携わっていたことがある方、 まずはお話しきかせてください。

仕事内容<仕事内容> 未経験歓迎／仕事に慣れれば在宅勤務OK／設計デザイン・設備調査補助スタッフ ・交通信号機設置のための設計書作成 ・大規模開発事業に対する交通インフラ整備のためのコンサルタント業務 初めは先輩からOJTを行いながら、業務に慣れていただきます。 現場での作業は1か月で多くて10日ほど、他は設計作業や事務作業も行っていただきます。 仕事に慣れていけば、在宅勤務も可能です◎ <給与> 年収400万円～450万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制(土日お休み) ※基本は土曜日はお休み。その週に祝日がある場合は土曜日出勤もあり。 年間休日：115日 ◇ 年末年始

仕事内容【応募資格】 [必須] いずれかのご経験 ・基幹系システム運用保守の経験 ・システム運用管理(ITサービスマネジメント)業務の経験 ※ITインフラの設計・構築経験を含む ・PGの経験( Java /PL/SQL 等） ※IT系の資格保有が必須です。 【職種名】 【大阪】運用エンジニア(リーダー候補）【100%自社内開発/最上流工程から参画/借上社宅制度あり】 【仕事内容】 【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメン

仕事内容住友電工システムソリューション株式会社 【大阪】技術営業 ※住友電工Gで安定/福利厚生充実/離職率0.8％/有給取得率85%(17日消化） 【仕事内容】 【大阪】技術営業 ※住友電工Gで安定/福利厚生充実/離職率0.8％/有給取得率85%(17日消化） 【具体的な仕事内容】 住友電工100%出資のグループ企業です。「道路交通」「情報通信」など、社会貢献度の高い公共インフラ分野を中心に、システム開発・設計に留まらず、機器設計から機器の設置据付・施工工事、保守まで幅広い事業安定性があります。 ■業務内容： 世界最高レベルの交通管制システムを有する日本の都市を蔭ながら支えている交通信号機、制御

仕事内容【応募資格】 [必須] ■システム（業種問わず）の開発の経験 [歓迎] ・システム開発のPL/PMの経験 ・システム開発における一連の工程をご経験されている方 ※企業との協業を行うためコミュニケーション力が必要となります。 その為開発スキルだけでなく人柄も重視した選考を行います。 【その他】IT事業は交通/不動産流通/ITインフラ管理/ITサービス管理/人事給与就労/会計/WEB制作/DX推進の ８つにチーム分けされており、ご採用者はいずれかのチームにて長く活躍いただく事を想定 ※業務知識は入社後キャッチアップ可能です。 【フィットする人物像】 人と接することがお好きな方 コミュニケーシ

仕事内容<仕事内容> 若手活躍中！業界トップシェア企業で働く法人営業／年休125日 橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置などの開発を手掛け、社会の交通インフラに貢献する当社にて、大手ゼネコン／橋梁メーカー／建設会社向けに、当社の主力である伸縮装置など、自社製品のルート営業を行っていただきます。取り扱い商材は国内トップシェアの為、優位性を保ちながら営業活動が可能です！ ■入社後の流れ： 自社の製品や施工に関する研修期間として、入社後数ヶ月間は工事管理の実務研修や、社内大学での座学研修、先輩同行などを行い自社理解を深めていただきます。その後、先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■組

仕事内容<仕事内容> 【やりたい分野も、働き方も、ワガママが叶いました】土日祝休み／残業月20h程度／未経験月収例36万円 ※35歳以下の方限定の募集です※ ◤私の就活の軸◢ (1)転職せず、色々な建設に関われること (2)カレンダー通りの休みが取れること (3)身体的な負担が少ないこと ―なんと、コプロで全部叶いました。 ★常に2，000以上の選択肢アリ 建築・土木・設備・電気・プラント… 様々な分野の案件があります。 1社にいながら様々な経験を積めることが とても魅力的でした。 ★土日祝休み＆年間休日125日 カレンダー通りはもちろん、休日たっぷり。 年3回9～10連休を取れるので

仕事内容株式会社ＮＥＸＣＯシステムソリューションズ 【大阪・淀屋橋】システム運用保守（リーダー候補）◇全国の高速道路を支える／100%プライム／退職金有 【仕事内容】 【大阪・淀屋橋】システム運用保守（リーダー候補）◇全国の高速道路を支える／100%プライム／退職金有 【具体的な仕事内容】 ◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる／リーダーやマネジメントを目指せる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、

仕事内容◆生活を支える交通インフラに１００年以上貢献し続けています◆ 森尾電機は新幹線・在来線などの鉄道車両、高速道路の自動車標識 船舶用電機品など公共交通機関に電気機器を提供しています。 ＜営業部員の仕事内容＞ 各種製品の提案や見積、販売を行い、製品納入後も社内関係部門と 連携して、アフターケア等の対応まで一貫して行います。最初は先 輩社員がＯＪＴで仕事をお教えしますので、未経験の方でも安心し てスタートできます。また、お客様との信頼関係に基づいた業務と なりますので、やりがいを感じる場面も多くあります。 ※取扱製品や先輩社員の声等、当社ＨＰも是非ご参照ください！ 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容タクシー/タクシー乗務員 未経験から高収入を狙える【大阪メトログループのタクシードライバー】給与保障や各種支援金が充実！だから働き始めも安心◎ 信頼ある「大阪メトロ」グループの一員として、人々の快適な移動に貢献 「OMタクシー株式会社」は、2024年9月に走行をスタートさせたばかりのフレッシュなタクシー会社。設立からの日は浅いものの、大阪市民・府民にとっては非常に馴染み深い「大阪メトロ」グループの一員でもあります。そのため、グループの絶大なブランド力を武器として堅実にシェアを伸ばし、事業を拡大している最中です。 今回は、そんな「大阪メトロ」グループおよび「OMタクシー株式会社」とともに成長

仕事内容 経験を活かして即戦力として活躍！ ～設計×大阪市～ 中津駅・大阪駅近くのオフィス◎   リモートワークOK!＆残業月20時間以下！   取引先は国土交通省、独立行政法人や地方公共団体で、 生活に欠かせないインフラに関われるお仕事です。 「機械設計や電気設計が得意！大きな設備に携わりたい！」 「設計以外でも長年の設計経験を活かしたい！」 と思われる方、定年退職された方、以前役所で携わっていたことがある方、 まずはお話しきかせてください。

仕事内容【応募資格】 [必須] いずれか必須 ・基幹系システム運用保守の経験 ・システム運用管理(ITサービスマネジメント)業務の経験 ※ITインフラの設計・構築経験を含む ・PGの経験( Java /PL/SQL 等） ・マネジメントおよびベンターコントロールの経験 【職種名】 【大阪】運用エンジニア(リーダー）【100%自社内開発/最上流工程から参画/借上社宅制度あり】 【仕事内容】 【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的に

仕事内容募集背景 進化するIT分野において、磨き上げた技術・品質で躍進を続けているカコムスグループ。 直近10年間で新規顧客からの依頼も急増し、売上も3倍と好調です。 ●社員の声に耳を傾け、柔軟に成長を応援 カコムスのスタートは常駐メインでした。 早い時期から“人ありき”の会社運営を実践。 社員の希望をキャッチし、社内異動や新たな挑戦を柔軟に 実現する体制に舵を切ったのです。 より仕事を楽しみ、長く働ける人事の仕組みが確立。 一人ひとりの挑戦でパフォーマンスが向上し さらなる進化・成長につながっています。 仕事内容 大手メーカー、鉄道会社、航空会社など多種多様な業界・案件に取り組めるSE・PG 【具体

仕事内容株式会社Ｌｕｕｐ 【大阪】「Luup」車両のオペレーション企画マネージャー※リモート可／小売・物流業界経験者歓迎 【仕事内容】 【大阪】「Luup」車両のオペレーション企画マネージャー※リモート可／小売・物流業界経験者歓迎 【具体的な仕事内容】 ～「新たな交通インフラを創りあげていく」未来を変えていく株式会社Luupで働きませんか？／人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ／事業拡大期にジョイン！更なる成長を共に創っていく仲間の募集～ ■組織とポジションについて： ・Field Operation部は、Fieldオペレーションチーム(車両の充電や再配置)、リペアメンテ

仕事内容株式会社山崎シヤーリング 【大阪／西淀川】金属加工◆未経験歓迎/転勤・夜勤無／JFEグループ等大手上場企業と取引／残業約20h 【仕事内容】 【大阪／西淀川】金属加工◆未経験歓迎/転勤・夜勤無／JFEグループ等大手上場企業と取引／残業約20h 【具体的な仕事内容】 ～未経験・第二新卒歓迎！電車や高速道路など交通インフラを下支えする鋼材メーカー/事業安定性金属の切削・加工業務/月残業平均20時間程度～ 電車や高速道路など交通インフラを下支えする鋼材メーカーである当社にて、厚板鋼板の切削・加工業務をお任せいたします！ 自身が加工した製品が、アメリカの地下鉄や日本の電車の床や壁の部分、高速道

仕事内容<仕事内容> 《計画通り進めるだけで、月収例36万円》プロジェクトサポート◆残業月20h程度／年間休日125日 ※35歳以下限定の募集です※ 「目標を追うことに疲れた」 「インセンティブありきで、収入に波がある」 「残業しないと仕事が終わらない」 ――こんなつらさとは、早めにサヨナラを。 ◤／計画通りプロジェクトを進めるだけで ゆくゆくは年収例800万円超えも！／◢ ＼どんな仕事？／ 建設プロジェクトの進行サポートをお任せ。 計画通り、確実にプロジェクトを進めることが できれば、ミッション達成です。 ＼どれくらいの収入が得られる？／ 1年目で月収例36万円、年収例450万円。 3

仕事内容八州電工株式会社 【大阪／転勤無】内勤営業～既存顧客中心／創業100年／鋼板製プルボックストップシェア／残業20H以下 【仕事内容】 【大阪／転勤無】内勤営業～既存顧客中心／創業100年／鋼板製プルボックストップシェア／残業20H以下 【具体的な仕事内容】 ～八州電工グループ/国内シェア7割を誇るプルボックスメーカー/内勤メイン（受注対応・納品管理）/転勤無し～ 内勤営業として、お客様からいただく注文や特注品見積依頼の対応、工場への製造手配などを行っていただきます。社内での業務となりますが、お客様の問い合わせの窓口として、社内の製造部・工場との連携の要となるため、幅広い業務に携わる重要な

仕事内容【HELLO CYCLING/関西・法人営業】事業急拡大ステージにおいて、交通インフラ整備・街づくりにも貢献 仕事内容 当社が展開するシェアモビリティサービス（シェアサイクル「HELLO CYCLING」、シェアモビリティ「HELLO MOBILITY」等）について、サービスエリアの拡大をいただくことがミッションとなります。 自治体や民間企業に対して課題や要望の発掘、導入提案・プレゼンテーション・運用のコンサルティング等新規営業、既存営業、どちらもできる環境です。 MaaSプラットフォーマーとして、新たな交通インフラをパートナー企業・自治体と共に構築し、『街づくり』に貢献していきます。

仕事内容基幹・WEB・モバイル開発～生成AI・クラウドなど最先端領域まで。 変化する社会を、私たちで支えてみませんか？ 仕事内容： ＊自社内での受託開発がメイン ＊チームで協力しながらスキルアップ ＊要件定義など上流工程にも挑戦可能 ＊生成AI・クラウド構築／開発など先端領域のプロジェクトも 経験やスキルに応じて、Web系システムや業務アプリケーションの開発をお任せします。 基本的には自社内でチームを組み、要件定義・設計といった上流工程から、製造、テストまで一貫して携わっていただきます。 《代表的なプロジェクト》 ・鉄道事業における駅業務に関係するシステム開発 ・AWSを活用したビルメンテナンス