交通インフラ - 大阪府大阪市 の求人・転職・中途採用

仕事内容商品管理や運搬など・配送/タクシードライバー・送迎代行 未経験から高収入を狙える【大阪メトログループのタクシードライバー】給与保障や各種支援金が充実！だから働き始めも安心◎ 信頼ある「大阪メトロ」グループの一員として、人々の快適な移動に貢献 「OMタクシー株式会社」は、2024年9月に走行をスタートさせたばかりのフレッシュなタクシー会社。設立からの日は浅いものの、大阪市民・府民にとっては非常に馴染み深い「大阪メトロ」グループの一員でもあります。そのため、グループの絶大なブランド力を武器として堅実にシェアを伸ばし、事業を拡大している最中です。 今回は、そんな「大阪メトロ」グループおよび「OM

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車免許 第種(AT限定可) ・何らかの営業経験 [歓迎] ・法人営業または対人折衝関連業務経験 ・電設資材を扱ったことがあれば経験を活かせます 【職種名】 ■業績好調■専門商社（電設資材等）での法人営業/福利厚生充実/年間休日129日/勤務地：大阪 【仕事内容】 営業担当として、法人への電設資材の企画提案営業に携わります 主に国・自治体・公共機関(道路や空港等の社会インフラ)からの発注案件に対し、 同社が専門的に取り扱う電設資材の提案営業を行います 工事会社(既存顧客メイン)へ附帯設備の提案営業 ・納入先(工事業者)との価格/納期折衝、見積作成など ・納品

仕事内容独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 国家プロジェクトを担う【土木職】◆土日祝休み ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【鉄道建設業務】国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、鉄道建設業務を担当していただきます。鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務 軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業

仕事内容■勤務地 大阪府大阪市中央区城見1丁目4 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 社会インフラを支える大規模システム開発において、技術的な側面からプロジェクトを牽引し、アーキテクチャ設計や開発効率化のためのテンプレート作成などを行うお仕事です。 《具体的な内容》 ・大手SIer経由で、金融、交通、通信、公共といった社会インフラ分野の大規模システム開発プロジェクトに参画していただきます。 ・自治体や省庁が抱える社会的な課題に対し、システムを活用した解決策の提案や開発に取り組んでいただきます。 ・システム全体のアーキテクチャ設計、および開発の品質と効率を向上させるための開発テンプレートの設計を担当して

仕事内容株式会社タチバナ 【大阪／西淀川】製品設計＜CAD操作可能な方＞高速道路・鉄道などインフラ支える／年休129日 【仕事内容】 【大阪／西淀川】製品設計＜CAD操作可能な方＞高速道路・鉄道などインフラ支える／年休129日 【具体的な仕事内容】 ～未経験日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業／安定した収益基盤あり／残業月10H程／有給消化率80％／離職率3％／手当充実～ ■製品について： 高速道路や鉄道で使用されている照明を取り付ける金具や支柱、ケーブルダクトなど電設資材のニッチトップクラスのメーカー・商社です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道

仕事内容株式会社Ｌｕｕｐ 【広島】セールスマネージャー（拠点立ち上げ）※広島特化でリレーション強化/事業拡大中 【仕事内容】 【広島】セールスマネージャー（拠点立ち上げ）※広島特化でリレーション強化/事業拡大中 【具体的な仕事内容】 ～「新たな交通インフラを創りあげていく」未来を変えていく株式会社Luupで働きませんか？／人口減少・高齢化社会における新たな公共交通・社会インフラへ～ 広島エリアにおいて、Luupのミッションである、街じゅうを「駅前化」するためのインフラを創造するための事業開発の責任者を募集します。 広島における交通課題（公共交通のラストワンマイル、中心市街地における回遊性の向上

仕事内容株式会社ＮＥＸＣＯシステムソリューションズ 【大阪・淀屋橋】システム運用保守（リーダー候補）◇全国の高速道路を支える／100%プライム／退職金有 【仕事内容】 【大阪・淀屋橋】システム運用保守（リーダー候補）◇全国の高速道路を支える／100%プライム／退職金有 【具体的な仕事内容】 ◇NEXCOグループ唯一のIT企業／ユーザー系SI／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる／リーダーやマネジメントを目指せる◇ ◇平均的な休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年◇ ■職務内容 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、

仕事内容アイテック阪急阪神株式会社 【大阪】システムエンジニア（PL候補）※交通インフラ系システム開発/阪急阪神東宝グループ 【仕事内容】 【大阪】システムエンジニア（PL候補）※交通インフラ系システム開発/阪急阪神東宝グループ 【具体的な仕事内容】 【阪急・阪神電鉄、宝塚歌劇団、阪神タイガース等、阪急阪神東宝グループの各種システムの開発・提供を行う総合IT企業～抜群の安定性と充実の福利厚生～】 ■業務内容：システムエンジニアとして、鉄道やバス等に関わるシステムの開発・保守を担当します。顧客折衝、要件定義、プロジェクト管理等の上流工程を中心に行います。 ※システム例…運輸収入管理、運輸勤怠管理、

仕事内容株式会社テクノプロ 研修充実【初級インフラエンジニア】未経験もOK☆平均残業15h/月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【500種類以上の研修でゼロからITスキルを身につけられる環境】サーバやネットワークの設計・構築・運用など、インフラエンジニア業務を担当します。【入社後の流れ】 入社後の導入研修で、ITの基礎知識から丁寧にお教えします。 その後はあなたのキャリアプランに合った案件に、先輩エンジニアと一緒に参加！実践的なスキルに加え、継続的な研修でスキルを身に付けていってください！ わから

仕事内容<仕事内容> 会社近宿舎用意！地方から進出！未経験OK！交通費支給！街の生活インフラ支える電気工事士・施工管理募集 プラント設備工事、太陽光設備工事、計装工事・配管工事などの施工または施工管理を行ないます。 【募集職種】 ■ 電気工事士 プラントや工場を正常に稼働させるための計測器装備や、照明設備工事など、幅広い電気工事を手掛けます。 ■ 施工管理 施工管理として現場の管理や施工指示を行ないます。現場の打ち合わせから設計、材料発注、見積り、 その他書類作成まで業務内容は多岐にわたります。 （1～2名体制で工事にあたります） 【出張について】 現場により宿泊を伴う出張があります(年数回)

仕事内容交通計画・交通政策技術者 年収 450万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 大阪府大阪市北区堂島浜一丁目2番1号 新ダイビル 仕事内容 ■同社の交通計画・交通政策に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■道路・交通や公共交通、交通を主としたまちづくりに関する企画・調査・分析・計画 ■AIや各種ビックデータを活用した道路・交通や交通まちづくりに関する分析・評価・予測、政策立案 ※プロジェクト実績：超小型モビリティ・パーソナルモビリティの社会実装に向けた取り組み、旧JR富山港線のLRT化プロジェクト（富山ライトレールプロ

仕事内容株式会社構造計画研究所 【東京・大阪】インフラ企業向け災害対策コンサル営業◇独立系ITベンダー／年休120日 【仕事内容】 【東京・大阪】インフラ企業向け災害対策コンサル営業◇独立系ITベンダー／年休120日 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 顧客の課題を明確にし、解決に向けた最適な施策を自社サービスを交えて提案するコンサルティング営業を行って頂きます。 ■業務詳細： ◇電力土木、プラント、交通インフラ、河川インフラ等に関わる企業、官公庁向けのコンサルティング営業 ・主にインフラ構造物や電力施設の耐震検討や維持管理に関わるエンジニアリング業務、また、それらに関わるICTソリューション

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※資格不問です！ ・土木分野での現場施工管理経験 ◎高架橋、PC橋梁上部工、トンネル、大規模土工事、鉄道営業線近接工事など 【尚可】 ・1級、2級土木施工管理技士 ・1級、2級電気工事施工管理技士 【雇用形態補足】 ※試用期間は入社後最大12カ月まで延長の可能性があります。 試用期間後は正社員へ登用となります。 試用期間中は扶養手当、住宅手当、借上社宅制度、退職金は対象外となります。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】インフラに関わる土木施工管理 ※土日休

仕事内容株式会社大野木製作所 【大阪】未経験歓迎！機械加工～道路を支える機械／40，50代活躍／残業ほぼ無・定時帰り 【仕事内容】 【大阪】未経験歓迎！機械加工～道路を支える機械／40，50代活躍／残業ほぼ無・定時帰り 【具体的な仕事内容】 ～残業基本無しで定時帰りが叶う◎子育てや介護との両立もしやすく、突発的なお休みも取りやすい／完全未経験歓迎～40，50代の方も活躍中／モノづくりに想いがある方へ／年休120日／土日祝休・夜勤無～ ■仕事内容 道路工事に使われる特別な機械の部品づくり業務をお任せします。 道路の補修や舗装ができず、通勤・物流・救急など、あらゆる“道の安全”を守る重要な仕事とな

仕事内容■勤務地 大阪府大阪市中央区城見1丁目4 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 社会基盤を支える大規模システム開発で、技術リーダーとしてプロジェクトを推進し、アーキテクチャ設計や開発効率向上のための共通基盤構築などを行う、非常に魅力的なお仕事です。 《具体的な内容》 ・大手SIerからの依頼に基づき、金融、交通、通信、公共などの社会インフラ分野における大規模システム開発プロジェクトに参画いただきます。 ・地方自治体や政府機関が抱える社会問題に対し、システムを用いた解決策の企画・提案や、実際のシステム構築を担当していただきます。 ・システム開発の根幹となるアーキテクチャの設計、および品質向上と開発

仕事内容株式会社ユナイテッド タクシードライバー*未経験OK！免許があればOK*40代・50代以上も活躍中 事務職より自由で、パートより稼げる。 業務中の夕飯の買い物OK、家庭最優先で働けるお仕事始めませんか？ 実はタクシードライバーこそ、 家庭と両立しながら働きたい方にぴったりの 「自由で働きやすいお仕事」なんです。 そうは言っても、具体的なイメージが湧きにくいもの。 そこで、皆様からよく寄せられる疑問にお答えしました！ 【Q.長い時間働きそう…】 A.週平均40時間以内のシフト制！ 「子どものお迎えの時間まで」など、時間は自分で決められます♪ 【Q.運転手って難しそう…】 A.スーパー

仕事内容 経験を活かして即戦力として活躍！ ～設計×大阪市～ 中津駅・大阪駅近くのオフィス◎   リモートワークOK!＆残業月20時間以下！   取引先は国土交通省、独立行政法人や地方公共団体で、 生活に欠かせないインフラに関われるお仕事です。 「機械設計や電気設計が得意！大きな設備に携わりたい！」 「設計以外でも長年の設計経験を活かしたい！」 と思われる方、定年退職された方、以前役所で携わっていたことがある方、 まずはお話しきかせてください。

仕事内容■仕事内容 同社は、ITシステムのライフサイクルをトータルでサポートする事業を展開しております。 具体的には、ビジネス環境の変化に対応したシステム開発、先進のシステム基盤構築、 そして安定稼働のための運用・監視・保守サービスを提供しております。 1970年の創業以来、交通系をはじめとする社会インフラや物流分野において、 技術力でその基盤を支えてまいりました。 要件定義から設計、開発、テストまで一貫して携わり、社会的に重要なシステムの安定稼働と価値向上に貢献し ております。 【具体的には】 ・ 交通系社会インフラを支える業務システムの要件定義・設計・開発・テストを担当 ・ CCを用いたシステム

仕事内容～電気制御設計や機械設計の経験を活かす～ 船舶・電車・医薬。世の中に「なくてはならないもの」をあなたの設計で。 仕事内容： 各種プラント関連施設に設置される大型クレーンや 搬送設備等の電気計装に関わる設計業務をお任せします！ 【具体的な仕事内容】 ・設備の電気・機械的仕様の検討 ・アクチュエータ／センサ類の選定 ・構造設計、電気ハードの設計（盤類の設計、電気品の選定等） ・所内関連部門との調整 ・プラント関連施設に設置される搬送設備設計 ・保全工事で使用される検査、施工を遠隔サポートするロボットの設計開発 など ＼「設計」を極められる！チームで取り組むモノづくり／ 1プロジェクト3〜

仕事内容<仕事内容> 総合建設会社の現場監督スタッフ／未経験歓迎！／研修制度充実／社保完備／平均有給取得年10日 ／ 総合建設会社の 現場監督スタッフ募集！ ＼ ※正社員採用 《お仕事内容》 道路標識・フェンス・ガードレールなど、 交通インフラ工事における 「現場監督」をお任せします。 《具体的には…》 ◇官公庁や取引先 （国交省・大手ゼネコンなど） との打ち合わせ ◇資材の発注、見積書の作成 ◇現場のスケジュール・予算管理 ◇工事関連の書類作成 ◇現場の安全・品質チェック 《ポイント3つ》 ［1］未経験スタート歓迎！ 最初は先輩のアシスタント （補助業務）からスタートできま