C言語 - 東京都三鷹市 の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:15（休憩55分） 【残業】20時間程度

仕事内容【宇宙に関わるプロジェクト】測定機器開発/A37969 仕事内容： 【宇宙事業向け組込みソフト、ファームウェア開発】 【担当フェーズ】 ・仕様検討/取りまとめ、基本設計、詳細設計、プログラミング、機能安全評価など一気通貫で対応 【開発環境】 OS：ITRON（RTOS） 言語：組込C言語 【その他】 ・協力会社との打ち合わせ等で出張の可能性あり（月3～4回、日帰り） 【担当製品】測定機器（センサ） 給与： 時給 3,600円～ 交通費別途支給 【月収例】56万1600円＝時給3600円×156時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語 契約期間：

勤務時間【就業時間】（1）08：00～17：00（実働時間08時間） 【休憩時間】11：30～12：20 【残業】月20～30時間程度

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（制御系） 【仕事内容】 ・電子制御システムの開発および、成果物の作成並びにその補助 ・電子制御システムの制御ソフトウェア検証、ソフトウェアテストケース設計、検証、動作確認、および成果物の作成 【工程】 調査分析、ドキュメント作成/管理、詳細設計、プログラミング、単体テスト、デバッグ/バグ修正、結合テスト、総合テスト、テスト計画作成、テスト項目作成 【環境】 C言語 【出社予定日数】 月10～20日 【企業情報】 自動車関連事業等を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク相談可 ◆就業開始時間早め ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆大手

仕事内容ー 案件多数！フリーランス未経験の方もOK！ インボイス未登録の方もご応募ください！ ー リモート案件も多数ありますが、 オンサイト作業可能な方は大歓迎です。 想定作業 ・年金システムの改修・追加開発 ・電子申請機能のプログラム開発 ・既存ソースの修正およびテスト ・SQL・Oracleを用いたデータ処理対応

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C／CRust言語での開発経験3年以上 【尚可】 ・移動体通信ネットワーク基地局／交換機、衛星通信の開発経験 ・仮想化／コンテナ(Kubernetes、OpenShift、AWS)環境構築・運用・保守経験 ・リーダー経験 ・開発における生成AI活用の経験、資格保有者（G検定等） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】ソフトウエア開発（C言語／C） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 安定基盤の独立系SIer！福利厚生充実！働きやす

仕事内容⼤⼿メーカーやベンダーなどのプロジェクトにて、 システム開発における実装工程をご担当いただきます。 C言語でのプログラミングにご対応いただける方を募集！ プロジェクト例 ▼列車内カメラ制御システム開発 【担当工程】実装、テスト 【開発環境】Linux、C言語 【業務環境】客先常駐 ▼ECUソフト開発支援 【担当工程】実装、テスト 【開発環境】WindowsServer、C言語 【業務環境】客先常駐

勤務時間【就業時間】（1）08：00～17：00（実働時間08時間） 【休憩時間】11：30～12：20 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 起動向け電池パックのHILS業務をお任せします。 【製品】 EVパック 【担当工程】 評価仕様書作成、評価仕様書に基づきデバッグ、ソースコード修正、実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 【お仕事のポイント】 ◆ご経験を活かせます ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆大手自動車メーカー勤務 ◆就業開始時間早め、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍

勤務時間【就業時間】（1）08：00～17：00（実働時間08時間） 【休憩時間】11：30～12：20 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ BMS向けECUのMILS業務をお任せします。 【製品】 車載ECU 【工程】 評価仕様書作成、評価仕様書にもとづきデバッグ、ソースコード修正、実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 【お仕事のポイント】 ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆大手自動車メーカー勤務、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月20時間未

仕事内容【応募資格】 [必須] モデルベース開発、またはC言語などのプログラム言語を用いた制御開発の経験 【職種名】 充電制御開発エンジニア～次世代EV向け～収入も生活も、腰を据えられる環境/福利厚生が充実 【仕事内容】 SUBARUの次世代EV・電動車向け急速充電システムの実現に向けた、充電制御開発をお任せします。 要件定義から評価まで一貫して携われるポジションです。 ＜扱う商材＞ SUBARUの将来を担う次世代EV・電動車です。 ＜具体的な業務＞ 急速充電を実現するための充電制御開発業務全般を担当します。 ▼要件定義 車両要求や部品の制約を把握し、充電制御要件へ落とし込みます。 ▼アーキ

仕事内容武蔵エンジニアリング株式会社 【組み込みソフト開発】◎未経験OK ◎土日祝休み ◎転勤なし ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【上流工程から携わり高い技術力が身につく】自社製品であるディスペンサやFA用全自動塗布装置のファームウェア開発をお任せします。ディスペンサやFA用全自動塗布装置のディスペンスコントローラ、ロボットコントローラのファームウェア開発をお任せします。 ◎案件ごとに電気・ソフト・機械設計者など数名～10名でチームで取り組みます ◎開発環境・ツールは、Visual Studi

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】品質エンジニア（アイサイト/画像認識ソフトウェア） 会社名: 株式会社SUBARU 年収: 480万円〜900万円 勤務地: 東京都三鷹市（東京事務所）※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ※リモートワークあり ここに注目: ★死亡交通事故ゼロを目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在へ！ ★人を中心としたモノづくり！米国中心に独自の技術力で貢献！ ★裁量権、開発の幅の広さが特徴！こだわりを持った車両開発！ 募集要項: 仕事内容: 【配属】 ・ADAS開発部ADAS開発第六課 【配属先ミッション】 ・課：アイサイト

勤務時間【就業時間】（1）08：00～17：00（実働時間08時間） 【休憩時間】11：30～12：20 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 モータ/インバータの制御ソフト開発および動作検証をお願いします。 【詳細】 ・要求仕様書の作成、仮想モデル/実機での検証 ・制御開発環境の改善 ・机上/実機動作確認のための環境整備（車両準備、ハーネス作成、仮想モデルソフトの作成など） ・業務に関する調査、資料作成、ミーティング、職場活動への参加等 【言語】 C言語 【企業情報】 自動車関連事業等を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆就業開始時間早め ◆8月スタート ◆経験を活かせます ◆大手自動車メーカー勤務、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Java／C言語／C言語などでの開発経験10年以上(上流工程経験) ・LINUX経験（10年以上） ・リーダー経験（5年以上） ・ネットワーク知識 【尚可】 ・ISO9001に準じたプロジェクト開発経験 ・主体性、協調性を兼ね備え、自らステークホルダーと折衝し、プロジェクトを安定して牽引できる方。 ・固定網通信システムの開発経験 ・仮想化（KVM）環境構築・運用・保守経験 ・AIによる業務改善経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 通信制御ソフトウェア保守

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Gitを使ったソフトウェア開発経験（C言語またはC） ・CI/CDシステムを設計、構築または運用経験 【職種名】 DevOpsエンジニア◇「アイサイト」のCI／CD環境構築 【仕事内容】 SUBARUのコア技術である運転支援システム「アイサイト」。その画像認識ソフトウェアの品質を支える、CI/CD・テスト自動化プラットフォームの設計・構築を担います。 ■具体的な仕事内容 世界トップクラスの安全評価を獲得する「アイサイト」の画像認識ソフトウェアを対象に、CI/CD・テスト自動化プラットフォームの構築や改善をお任せします。 ▼CI/CDシステムの構築 ソフトウェア構成

仕事内容株式会社Zenith Code 年休140日以上！/前給保証+α/福利厚生が無限！/フルリモ【SE】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【案件も働き方も100％選択制｜あなたの理想にあった案件を提案】◆Webアプリやシステム開発、インフラ、PL、PM、PMOをお任せ★商流が浅い案件多数【案件は100％自分で選択】 ◆各種システム開発／インフラ構築 ◆Salesforce導入～開発構築～運用改善 ◆要件定義・基本設計～運用保守 ◆AI・IoT等の開発案件 【役割は】 PG、SE、TL、PL、P

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発の経験がある方（C言語またはCに限る） 【職種名】 制御開発エンジニア（ADAS開発部） アイサイトで2030年死亡交通事故ゼロへ 【仕事内容】 次世代xEVに搭載されるエネルギーマネジメントのソフトウェア開発業務を担当いただきます。 エネルギーマネジメント制御開発における下記業務に従事いただきます。 (1)制御仕様検討全般 ・制御企画提案 ・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計など ・他ECU/システム設計部署との仕様整合調整 (2)机上検証手段の構築 (3)机上/ベンチ/車両での評価業務 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Gitを使った、C言語またはCのソフトウェア開発の経験がある方。 ・CI／CDシステムを設計、構築または運用経験がある方。 【尚可】 ・ソフトウェアのテスト経験（単体テスト／静的テスト／動的テスト等） ・オンプレミスとクラウドの両方を活用するテスト自動化プラットフォームの構築経験 ・CI／CDを用いたソフトウェア開発の計画管理経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】アイサイト／画像認識ソフトCICDシステム・テスト自動化エンジニア 【仕事内容

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【宇宙事業向け組込みソフト、ファームウェア開発】【担当フェーズ】・仕様検討/取りまとめ、基本設計、詳細設計、プログラミング、機能安全評価など一気通貫で対応【開発環境】OS：ITRON（RTOS）言語：組込C言語【その他】・協力会社との打ち合わせ等で出張の可能性あり（月3～4回、日帰り） 担当製品: 測定機器（センサ） 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・C言語での組込ソフト、ファームウェア開発経験 勤務地: 東京都 三鷹市 ※プロジェクト先での勤務と

仕事内容▼仕事内容 国内の自動車メーカーで、電気自動車に使われる“電池”や“充電システム”が正しく動くよう、その開発プロジェクトをサポートする仕事です。 ▼業務内容 ・自動車の電池･充電システムの制御･ECU開発 ・要求仕様書の作成｡仮想モデル/実機での検証業務｡ ･制御モデル作成/品質検証 ・電池/充電システム設計・制御に関わるプロセスの構築、運用 ・机上動作確認環境の整備(HILS構想検討、ハーネス作成､仮想モデルの作成など) ・その他、付随する書類作成、調整業務など ▼仕事のやりがい 自動車の電池や充電システムの制御づくりに関わることで、次世代のクルマづくりを支える重要な役割を担えます。 仮

仕事内容◆誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎AV機器用組込ソフトウェアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ◎半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 【この仕事の魅力】 ◎安定した環境で

仕事内容【採用背景】 SUBARUは「笑顔をつくる会社」を目指し、提供価値として「安心と愉しさ」をお客様に届けることに継続して取り組んでいます。 その中でも当事業部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っており、世の中にはまだない技術・製品の開発を担当しております。 当求人におかれましては、ただ移動する事だけを手段とした自動運転とは一味ちがう、安心と愉しさを実現するSUBARUならではの「人を中心にしたAD/ADASシステム)」の開発を進めておりまして、こちらの開発テーマに賛同いただける方を募集しております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・将来のSUBARU車に広く搭載される自