埼玉県の株式会社ホンダアクセスの求人・仕事・採用

仕事内容【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【組織のビジョン】 モビリティと人の暮らしの魅力・価値を拡げる製品・サービスを通じて、Hondaの商品魅力を最大化し、お客様満足度を高め続けることを目指しています。 具体的には、以下の役割を担っています。 ■お客様視点をベースに、『魅力・価値の創出』と『事業性の向上』を両立する商品・サービスの企画・立案 ■車両側との強固な連携を通じた、All Hondaとして最適な市場導入/販売促進の実現 ■各Honda現地法人との連携を通じた商

仕事内容【職種】営業＞代理店営業・アライアンス 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaの「ライフサイクルビジネス（LCB）」構想に基づき、新車購入時だけでなく、中古車購入やアフターサービスまで含めたカーライフ全般において、Honda純正用品の新たな販売機会をつくり出す販売企画を担当していただきます。 単に「商品を売る」のではなく、全国のHonda販売店や営業現場の声を起点に、顧客ニーズと販売店の要望を捉え、 「何を売るか」「どう売るか」「どうすれば販売店が売りたくなるか」 までを考え、施策の企画・実行

仕事内容[仕事内容] 大手自動車メーカーにて障害者雇用を行っております。 事務職のオープンポジションでの募集で、一般事務や開発部門のサポート業務を行っていただきます。 【業務内容】 ・一般事務や軽作業 ・管理部門の事務補助業務 ・生産部門、開発部門の庶務業務 など 【事業所環境】 ホンダアクセス：四輪用品 【給与について】 記載年収は嘱託社員雇用の場合の目安となります ※ 年収はあくまで賞与を含む想定額です ※ ご経験やお持ちのスキルによっては、記載以上の給与になる可能性もござます 【勤務時間補足】 フレックスタイム制適用 ※リモートワーク制度あり 標準労働時間：8:30～17:30 労働可

仕事内容【応募資格】 [必須] 新しい技術やサービスの事業企画、経営企画、または社会実装に向けた業務経験がある方 （製品規模は問いません） 【職種名】 事業企画（走行中ワイヤレス給電技術）◇未来の社会インフラを創る挑戦／次世代モビリティ 【仕事内容】 走行中に無線で給電する革新技術「D-WPT」。 その社会実装に向け、事業全体の構想から推進までを担うポジションです。 ■具体的な仕事内容 走行中ワイヤレス給電技術（D-WPT）の実用化に向け、技術部門と連携しながら社会実装を推進します。 ＜担当業務＞ ・事業構想の立案 ・実証プロジェクトへの参画推進と他社連携 ・ワイヤレス給電に関する国際規格への参画

仕事内容【応募資格】 [必須] 新しい技術やサービスの事業企画・経営企画・社会実装に向けた業務経験をお持ちの方（製品規模不問） 【職種名】 走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画◆Hondaの安定基盤／社会インフラを変革 【仕事内容】 EVの航続距離の概念を覆す「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」技術。 その社会実装に向けた事業企画・実装企画を担うポジションです。 未来の交通システムの構築に、構想段階から携わることができます。 ■業務内容 ・走行中ワイヤレス給電の実現に向けた事業構想の立案 ・実証プロジェクトへの参画推進と他社連携 ・ワイヤレス給電に関する国際規格への参画推進 ・走行中ワイヤ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下すべてに該当する方 ・機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識 ・設計、解析、評価試験などの実務経験 【職種名】 ICE領域の先行研究業務【栃木・埼玉】／ICEの進化で挑むカーボンニュートラル研究 【仕事内容】 ■業務内容 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ■開発ツール ・Matlab／Simulink ・熱流体シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 管理領域での実務経験をお持ちの方 ?例：管理会計／開発管理／事業管理／生産管理／経営企画など ※経営視点や全体最適の視点をお持ちの方を想定しています。 【職種名】 プロジェクト開発管理（テーマ推進／予実管理）◆Hondaの安定基盤／戦略的視点が身に付く 【仕事内容】 Hondaの未来を創る本田技術研究所にて、研究開発プロジェクトのマネジメントをお任せします。 日々進行する多様な研究テーマや開発プロジェクトを取りまとめ、経営層との橋渡し役として、技術の事業化に向けた全体最適をリードする重要なポジションです。 ■業務内容 ・研究開発プロジェクトのマネジメント（計画立案・進

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・専門的な数理・制御の知見 ?数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識 ・計算ツールを用いた実装スキル ?Python または MATLAB / Simulinkを用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験 ・技術検証プロセスの完遂経験 ?課題に対し「仮説立案→実装→評価→改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験 【職種名】 交通・エネルギーマネジメントシステムの研究・設計（データ・ソフトウェア領域）◆Hondaの安定基盤 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・C/Cによる組み込みソフトウェア開発経験 ・コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する知識 ・GPUプログラミング（CUDA等）または並列処理最適化経験 【職種名】 ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）【埼玉】◆自動運転・運転支援領域 【仕事内容】 自動運転・運転支援システム向けに、車載SoC上でAIアルゴリズムを高効率かつリアルタイムに動作させるためのソフトウェアアーキテクチャ設計・開発を担当します。 ■主な業務内容 ・NVIDIA、Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計、実装

仕事内容【応募資格】 [必須] 無機触媒、二酸化炭素変換触媒やプラント触媒材料の研究・開発経験をお持ちの方 【職種名】 研究開発（SAF合成に向けた革新触媒の開発）◆Hondaの安定基盤／カーボンニュートラルに貢献 【仕事内容】 SAF合成におけるコスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。 ■業務内容 (1)CO2からSAF収率を向上させる革新触媒材料 ・触媒の材料探索、開発 ・触媒の試作、解析（メカニズム解析/劣化解析）、分析など (2)創出された触媒材料について、工業化に向けた成型体仕様や耐久信頼性や生技性の技術確立 ・スケールアップ反応器での性能評価 ・得られた結果をもとにした、

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載ECUの開発または性能検証の経験 ・UNR155／156対応車両に対する故障診断機開発の経験 ・HILS構築の経験 【職種名】 プラットフォーム・アーキテクチャ（ECUツール開発）◆世界中のユーザーへ価値を届ける達成感／安定基盤 【仕事内容】 'ー 「株式会社本田技術研究所」に在籍、「本田技研工業株式会社」への出向となります。 ー Honda車に搭載されるECUソフトウェアのアップデートツール開発をお任せします。 単なるツール開発ではなく、SDV（Software Defined Vehicle）という次世代のクルマの価値を支える、グローバル規

仕事内容仕事内容 求人No 36287 障害者雇用枠/自動車メーカー/事務職/登用あり｜新座市 転職求人情報: 土日休み♪賞与100万円以上の支給実績あり♪社員食堂の利用可能♪フレックス勤務♪車（マイカー）通勤OK♪ 未経験者OK、完全週休2日制、マイカー通勤OK、車椅子可、オフィス内勤務、土日休み、時間固定、年休120日以上、高卒OK、日勤帯勤務 住所: 埼玉県新座市 最寄駅: ＪＲ武蔵野線 新座駅 アクセス: ＪＲ武蔵野線新座駅より車8分 業種: 二輪車、四輪車、パワープロダクツの製造開発 求人企業名: 本田技研工業株式会社 仕事内容: 障害者雇用枠/自動車メーカー/事務職/登用あり 応募

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・アカデミックの領域（博士課程、ポスドク、研究機関）での研究経験 ・産学連携による研究経験 【職種名】 シーズ技術開発（カーボンニュートラル／AI）◆Hondaの安定基盤／先端領域に携わる 【仕事内容】 Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。 Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務内容 (1)先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携 ・研究テーマの調

仕事内容本田技研工業株式会社 【プライム市場】 オープンポジション／Hondaマリン製品の設計・研究・開発等 【求人要約】 ◆Hondaマリン事業における商品開発の最前線 ◆船外機および操船制御システム開発を担当 ◆商品開発における幅広い経験・スキルを活かせる環境 【仕事内容】 Hondaマリン事業における船外機・操船システムなどの設計・電装・制御・評価・研究開発 【具体的な仕事内容】 希望や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 【1】船外機／内燃機関の設計 ■商品コンセプトの実現に向けた開発目標値の設定 ■各部品の重量・コスト・性能への反映 ■設計計算やCAEを駆使した全

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車/二輪等の車両開発や車両研究の経験 ・ADAS/ARASなど安全支援システム・製品の研究・開発経験 ・人間工学（HMI/UIUXなど）、または人間の行動分析にもとづく製品・サービスの設計・評価経験 ・交通/事故/走行データ等の収集・分析、効果検証にかかる実務経験（統計解析、データ解析） ・人間工学、都市工学、交通工学、安全工学に関する研究経験 【職種名】 小型二輪向け安全技術・施策の研究開発◆0→1での価値創出／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 2050年の「交通事故死者ゼロ」という目標達成に向け、小型二輪向けの新たな安全技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではありません） 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括（管理職）【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDVの開発において、技術戦略と連携したアーキテクチャー方針を策定し、数百人規模に及ぶ開発組織全体を統括するリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・SDVアーキテクチャーの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としてのア

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・組込みソフトウェアの開発経験（OSの有無や開発工程は不問） ・OSの開発経験（OSの種類は不問） 【職種名】 組込エンジニア（AD／ADASのOS開発）◆【大宮】Hondaグループ／年収600万円～ 【仕事内容】 次世代の自動運転（AD）および先進安全支援システム（ADAS）の基盤となる、ソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発・インテグレーションを担当していただきます。2050年の交通事故死者ゼロという壮大な目標の実現に向け、システムの根幹を担う重要なポジションです。 ■仕事内容 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの業務からお任せします。

仕事内容【職種】管理＞購買・資材調達 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 国内・海外のHonda純正オプションパーツの原価企画から量産までのコストプロセスを各関連部門、取引先と調整を行い、取引先や購入価格の決定等を含む購買業務全般をご担当いただきます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「移動の喜び」を提供するために、日々進化をし続けてきたHonda。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 中でも純