埼玉県の株式会社ホンダアクセスの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではありません） 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括（管理職）【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDVの開発において、技術戦略と連携したアーキテクチャー方針を策定し、数百人規模に及ぶ開発組織全体を統括するリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・SDVアーキテクチャーの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としての

仕事内容【応募資格】 [必須] 車載システム開発における上流設計（要件定義またはアーキテクチャ設計）の実務経験をお持ちの方 【職種名】 システムエンジニア（SDV開発プロセス改革リーダー）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 同社のSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）開発を根幹から変える、プロセス改革のリーダーを募集します。 ■仕事内容 ＜お任せする業務＞ ソフトウェア開発組織の立場から、ハードウェア開発側を技術とプロセスの両面で牽引し、SDV開発プロセス全体の改革と定着を担います。 ＜扱う商材＞ 同社の四輪車両全体。In CarからOut Carまで、SDVに関連するすべてのシステム

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載組込みソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ・パワートレイン制御システム、または車両運動制御システムにおけるシステム要件定義のご経験 【職種名】 次世代BEVの車両運動／エネルギー制御開発（管理職）◆ダイナミクス制御技術／充実のサポート◎ 【仕事内容】 BEV、HEV／PHEVなどを含む次世代車両ラインナップの車両運動制御領域において、技術戦略の立案から開発プロジェクトのマネジメントまでを統括するポジションです。 ■仕事内容 ＜統括する業務範囲＞ ● 開発戦略・要件定義の統括 完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システムおよびエネルギ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの領域における実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池の知見（液LIB等）を用いた数値シミュレーション（CAE）経験 ・電池の特性解析や製造データに対する、AI・機械学習・データ解析の実務経験 ・リチウムイオン電池の制御技術（BMS・状態推定・アルゴリズム）の開発経験 【職種名】 次世代バッテリーの研究開発（デジタル開発・AI活用・次世代制御技術）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代リチウムイオン電池開発において、先端のデジタル技術を駆使し、開発プロセスや制御の仕組みそのものを変革へ導いていただきます。 ご自身の専門性を活かし、未来のモビリティの中

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・事業会社（メーカー）における人的リソース管理のご経験 ・部下を持つ管理職としてのマネジメントのご経験 【職種名】 人事マネージャー（自動運転開発の要員計画担当）◆Hondaの最先端開発を組織面から支える 【仕事内容】 同社の注力ドメインである自動運転・運転支援システム（AD／ADAS）開発組織にて、組織力強化の要となる人的リソース管理をお任せします。マネージャーとして、開発加速を人事の側面からリードする重要なポジションです。 ■仕事内容 ●リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ●委託業務を含めたリソース配分の最適化のための企画提案 ●リ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の要件をすべて満たす方 ・ソフトウェア開発経験 ・アルゴリズム開発経験 【職種名】 コネクテッドアプリエンジニア（将来安全技術研究開発）／通信とデータを活用し次世代交通安全を社会実装 【仕事内容】 すべての交通参加者が通信でつながる世界の実現を目指し、アルゴリズム構築・ソフトウェア開発を担当いただきます。 ■業務内容 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の移動・状態に関するビッグデータの収集／分析 ・事故発生リスク検出、回避行動判断のアルゴリズム構築 ・アルゴリズムの実装、コーディング、実機での検証推進 ・交通工学・都市工学の観点を取り入れた安全技術の検討 ■開発ツール

仕事内容【応募資格】 [必須] ・半導体プロセス（露光／成膜／Etching 等）またはそれに類する物理・化学プロセスの基礎理解 ・新しい工程や原理を構想し、理論と実証の両面から探究できる意欲 【職種名】 次世代ロジック半導体のプロセス技術開発エンジニア【車屋（Honda）が本気で創る”究極”の半導体】 【仕事内容】 次世代モビリティを支える半導体プロセス技術の研究開発をお任せします。 露光・成膜・Etchingなどの主要工程に関する新しい原理や装置構造・プロセス技術の検討・実証を通じて、Hondaの未来を創る重要な役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・国内外の学会・展示会・論文を通じた先端

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・C/C、Python等を用いたソフトウェア開発経験 ・SDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ、API等の開発経験 ・ファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込みソフトウェア開発経験 ・Linux、RTOS、ベアメタル環境等におけるソフトウェア開発経験 【職種名】 次世代AI半導体の研究開発（ミドルウェア・組込みソフト設計）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 AD/ADAS（先進運転支援システム）技術の進化を担う、次世代AI半導体の研究開発をお任せします。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、新たな

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 【論理・物理設計】 ・SoCの一貫した開発経験（車載/民生問わず） ・SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ・ハードウェア言語（Verilog/VHDL/SystemC/SystemVerilog）を用いた論理設計経験 ・DFT（Scan、MBIST、JTAG/IJTAG、ATPG等）に関して、IPレベルのテスト容易化設計からSoC全体のテストアーキテクチャ設計までの実務経験 ・デジタル回路の物理設計経験 ・デジタル回路の評価テスト経験 【EDA・評価環境構築】 ・EDAツールの選定・導入、サポート経験（アプリケーションエンジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・SoCの一貫した開発経験 ・SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ・Verilog、VHDL、SystemC、SystemVerilogを用いた論理設計経験 ・DFT設計およびテストアーキテクチャ設計経験 ・デジタル回路の物理設計経験 ・デジタル回路の評価試験経験 ・EDAツールの選定、導入、サポート経験 ・評価／テスト環境構築経験 ・半導体パッケージ開発、評価研究経験 ・AIモデル開発経験 ・PyTorch等を用いた機械学習開発経験 ・C言語、C、Pythonによるソフトウェア開発経験 ・SDK、コンパイラ、ランタイム、ライブ

仕事内容【応募資格】 [必須] 組み込み制御ソフトウェア開発のご経験がある方 【職種名】 研究開発エンジニア（EV向け電子プラットフォーム）◆上流のシステム設計から携わる 【仕事内容】 電気自動車（EV）の進化を支える、四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せします。 自らのアイデアで未来の「車内空間価値」を創造し、お客様に新たな体験を提供する重要な役割を担います。 ■仕事内容 ご経験やスキル、ご志向に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ＜扱う商材＞ 電気自動車（EV）に搭載される車体電装システム全般（サンルーフ、ワイパー、エアコン、シート、パワーウィンドウ、ドアミラー、パ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・AI開発におけるデータ収集戦略の立案、実行経験 ・MLOpsパイプラインの実装または運用経験 ・クラウド上でのスケーラブルな学習／推論基盤の設計、運用経験 ・AI関連システムのテスト、検証、または評価指標設計の経験 ・AI開発基盤に関連するソフトウェア開発経験 【職種名】 MLOps／ソフトウェアエンジニア◆自動運転・運転支援／最先端のAI開発基盤を構築 【仕事内容】 データ取得からモデルのデプロイ、監視まで、AI開発のライフサイクル全体を支えるMLOps基盤の設計・構築・運用を担当していただきます。 AIモデルの品質と更新スピードを継続的に高めるこ