ホンダ - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Goo

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員募集 [仕事内容]： ホンダ正規ディーラーのサービススタッフ（整備士）として、整備業務全般に携わって頂きます。 【具体的には…】 ・ホンダ車全般の車検・点検・一般整備・新車架装業務 ・コーティング施工や洗車業務 ・書類作成業務・接客業務 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【HUREX求人担当コメント】 冬場はアウターの支給、夏場はサーキュレーター付きの作業着を支給しており、少しでも快適に 勤務して頂けるよう会社として待遇の整備に取り組んでいます。 [こだわり条件完全週休2日制,残業少なめ(20時間未満),学歴不問,正社員,設立10年以上の会社,車通勤可 2

仕事内容【募集の背景】 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」ことを掲げ、車載ECUや統合制御からクラウドまでを貫く開発基盤づくりを加速させています。その中核となるのが、クラウド上に展開されるソフトウェア開発プロセス基盤。数千人規模のエンジニアが利用する大規模環境を安定的かつ柔軟に提供し、プロセス刷新や新規導入をシームレスに行える仕組みを構築するため、インフラエンジニアを募集します。 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」というビジョンのもと、SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けた変革を加速しています。車載ECUや統合制御からクラウドま

仕事内容<仕事内容> ホンダディーラーでの営業補佐事務スタッフ (1)ショールームを訪れるお客様へ、ホンダ車の案内や説明。 購入後のお客様には、点検、車検の連絡、任意保険の 手続きなどを行っていただきます。 (2)電話応対、各種事務手続き業務など <給与> 年収280万円～300万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 毎週火曜・水曜日定休 年末年始休暇 夏季休暇 産休・育休取得実績あり 有休消化率80%以上産休制度 生理休暇 慶弔休暇（有給） 公民権行使の時間（有給） 教育訓練休暇（有給） <勤務地> 愛知県北名古屋市九之坪天下地68 名鉄犬山線西春駅 自家用車

仕事内容【日時】2026/1/12(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/12/22(月)09:00 ※1/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 Hondaは

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員募集 [仕事内容]： ホンダ正規ディーラーの営業職として、契約～納車、保険の提案までの販売業務全般に携わって頂きます。 【具体的には…】 ・新車・中古車・保険の提案及び販売。点検、車検の受付 ・来店されたお客様の接客対応 ・過去お取引のあるお客様に買い替え時期確認のお電話 ・購入に関わる書類作成業務 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【HUREX求人担当コメント】 現在営業部には17名の営業が在籍しており、20代～50代まで幅広い世代のスタッフが活躍しています。 研修制度が充実しており、未経験スタートの方にも安心して仕事を始めて頂ける環境です。 また、インセン

仕事内容【日時】2025/11/03(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/10/20(月)09:00 ※11/3(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 Hondaは、

仕事内容【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。 【具体的には】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性

仕事内容【募集の背景】 Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。 自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電

仕事内容【未経験者／有資格者歓迎】Honda車を支える整備士へ――“やってやろう！”の気持ちを応 援します！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 フリーター歓迎 交通費支給 車・バイク通勤OK 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 長期 社会保険完備 資格取得支援あり 受動喫煙対策： 屋内原則禁煙 【職種】 整備士 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 年俸 4,000,000円〜5,500,000円 ・上記はモデルケースです。経験・年齢により変動します。 ・年収スタート値は【整備士2級・扶養家族なし】の場合の目安です。 ≪モデル年収≫

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※いずれも必須 ●半導体開発におけるリーダーのご経験 ●デジタル回路開発経験 【尚可】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載／民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●AIに関する知識・開発経験 ●機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験 ●HPC開発に関する知識・開発経験 ●半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・開発経験 ●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験 ●機能安全に関する知識・開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しており

仕事内容世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、 「事故に遭わない社会の実現」、世界中の顧客に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための先進運転支援システム/自動運転システム開発領域の通信・セキュリティ技術を担当いただきます。 【業務詳細】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ・データサイエンスを

仕事内容【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを共に開発する仲間の募集です。 【具体的には】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統

仕事内容【募集の背景】 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」ことを掲げ、SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けた変革を加速しています。 その中で、ソフトウェア開発の効率と品質を飛躍的に高めるカギとなるのが生成AIを活用した開発プロセスの自動化です。AIによるコード生成やレビュー支援、テスト自動化、ドキュメント生成など、開発全体を再定義する新たな仕組みをつくる挑戦を、Hondaの開発現場からリードするエンジニアを募集します。 【こんな方におすすめ】 ●生成AIや機械学習を使い、ソフトウェア開発の生産性向上・自動化に取り組みたい方 ●コーディング支援や

仕事内容【募集の背景】 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」SDVの実現に向けて本気で取り組んでおります。 上記実現に向けてソフトウェア開発や車両制御から得られる膨大なデータを活用し、開発プロセスの効率化や製品価値向上につなげることが重要になっています。そのため、データ基盤を設計・構築し、分析・AI活用までを推進できるデータエンジニア・データサイエンティストを募集します。 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、本格的にデータ駆動型の開発体制への変革を進めています。ソフトウェア開発や車両制御、実走

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気

仕事内容【募集の背景】 自動車業界は「ソフトウェアがクルマを定義する」時代＝SDV（Software Defined Vehicleに突入しました。 Hondaでは、車載ソフトウェアの開発プロセスをクラウドに展開し、刷新・改善を継続的に行える仕組みを構築することで、クルマを進化し続ける製品に変えていこうとしています。 製品開発におけるクラウド活用の経験を持つエンジニアの力を、次世代Honda車の開発に活かしていただきたいと考えています。 【こんな方におすすめ】 ●製品開発の現場で、クラウドを使って開発効率化や新しい仕組みづくりをしてきた方 ●「クラウドで作ったものが、そのまま製品や車両機能の価値に直

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。 Hondaが策定した2030年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」というステートメントで表されるものです。変革期を迎える自動車業界では、自動化、電動化、コネクテッドカーなど次世代のクルマが次々に登場してきています。 我々Hondaも車両の電子システムの複雑化

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋勤務】車載向けSoC研究開発◇社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【名古屋勤務】車載向けSoC研究開発◇社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウェア） ・AI評価とSoC最適化仕様