本田技研工業株式会社 - 大阪府 の求人・転職・中途採用

仕事内容Hondaの新拠点である「大阪」にて、応募意思不問の説明会イベントを「現地・対面」にて開催いたします。 弊社の部門責任者・人事が一斉に集い直接、会社説明、事業、「大阪に拠点を構える部門」についての業務内容についてお話させていただきます 【実施要網】 ●日時：■10/15(水)19:00-21:00 ＋α ※応募締切:10/13(月)正午12:00 ●場所：対面（大阪オフィス） ※お申込みいただいた方には、アクセスなどの詳細をご案内します。 ※応募者多数の場合は、抽選にさせていただくことがあります、予めご了承ください。 ●コンテンツ ・HONDAの「今」について Hondaが今何を目指し、

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪／梅田】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証／年休121日 【仕事内容】 【大阪／梅田】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証／年休121日 【具体的な仕事内容】 ～自動運転システム等の次世代開発／大学や国内外企業との共同研究開発の推進／独身寮や住宅手当など充実～ ■職務詳細 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・最新技術および市場動向・ユーザー調査 ・上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ・PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ・

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】システムアーキテクト/デザイナー（自動運転・運転支援領域） 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひと

仕事内容【日時】2026/3/20(金・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/3/5(木)09:00 ※3/20(金・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ※募集状況により内容を変更する場合がございますので、ご了承ください。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち2時間）※

仕事内容【応募資格】 [必須] ※リチウムイオン電池または次世代電池（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）に関連する以下いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ＜材料領域＞※研究機関での研究も可 ・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ・バッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析の経験 ＜電気・制御領域＞ ・電気回路設計や配線設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 ＜生産技術・品質領域＞ ・製造現場における工場設備設計やラインの設計の経験 ・製造現場における製造条件設定や品質管理の経験 ・設備メーカーや客先の工場現場での対外

仕事内容求人概要 “クルマ×ソフトウェア”の基盤を作り、UXの可能性を広げませんか？ Hondaでは現在、コネクテッドカー向け車載インフォテイメント（IVI）システムのソフトウェアプラットフォーム開発を担うエンジニアを募集しています。ハードウェアの性能を極限まで引き出し、アプリケーションが最高のパフォーマンスを発揮できる「強い土台《OS（Operating System）/BSP（Board Support Package）を含むプラットフォームソフトウェア》」を構成できる方を歓迎します。 ※インフォテイメントシステム：自動車内で「情報（Information）」と「娯楽（Entertainmen

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・機械学習技術の開発経験 ・認識技術の開発経験 ・行動計画、強化学習などの開発経験 ・生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験 ・データ処理技術の開発経験 ・AI関連ソフトウェアの企画／開発の実務経験2年以上 ・クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上 ※上記に加え、あれば望ましい経験・スキル：統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験 【職種名】 AIエンジニア※知能化領域 【仕事内容】 ■Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両デ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・Ethenet/CAN FD開発経験 ・車載ネットワーク開発経験 ・PCIe開発経験 ・LVDS開発経験 ・TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ・車載Gateway開発経験 ・車載テレマティクス開発経験 ・4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CANいずれかの開発経験 【職種名】 ネットワークエンジニア＜四輪＞ 【仕事内容】 ■四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）として業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※経験や適性に合わせて以下業務のいずれ

仕事内容【応募資格】 [必須] エンジニアとしてのご経験をお持ちの方。 ポジションは分からないが同社でチャレンジしてみたいという方はご応募ください！ 【職種名】 オープンポジション大手の安定基盤あり／業界未経験ポジションはご相談ください！ 【仕事内容】 これまでの適性を踏まえてポジションをご提案いたします。 幅広く職種や勤務地がございますので、キャリアパートナーへご相談ください。 【ポジション一例】 ・プロジェクトマネージャー（デジタルプロダクトのユーザー体験におけるソリューション企画・開発） ・内製化開発に向けた四輪向けアプリのバックエンドエンジニア ・デジタルプロダクト推進におけるスクラムマスタ

仕事内容【日時】2026/2/23(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/2/10(火)09:00 ※2/23(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 自動車業界は「

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載制御系のソフトウェア開発経験 ・車載IVI、androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・車載アプリケーション開発経験 ・車載組込みOS開発経験 ・ソフトウェアのオープンソース開発経験 ・システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【職種名】 ソフトウェアプラットフォームエンジニア＜四輪向け＞ 【仕事内容】 ■四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）として業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【職種名】 研究開発＜次世代車載カメラ＆AIシステム企画＞ 【仕事内容】 ■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／

仕事内容【日時】2026/3/20(金・祝)08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/3/5(木)09:00 ※3/20(金・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ※募集状況により内容を変更する場合がございますので、ご了承ください。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち2時間）※当

仕事内容求人概要 “クルマ×ソフトウェア”の全体像を描き、世界標準の技術仕様を策定しませんか？Hondaでは現在、コネクテッドカー向け車載インフォテイメント（IVI）システムの要件定義およびシステムアーキテクチャ設計を担うエンジニアを募集しています。大規模システムのグランドデザインを描き、Google/Apple/Amazon等のビックテックと対等に渡り合いながら、次世代モビリティの技術仕様を決定できる方を歓迎します。 ※インフォテイメントシステム：自動車内で「情報（Information）」と「娯楽（Entertainment）」を提供する統合システムのことを指します。近年は、スマートフォン連携

仕事内容【日時】2026/3/20(金・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/3/5(木)09:00 ※3/20(金・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ※募集状況により内容を変更する場合がございますので、ご了承ください。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち2時間）※

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかの業務経験必須 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【職種名】 開発プロセス改革＜次世代電動車向け制御システム＞ 【仕事内容】 ■電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・ 車載制御系のソフトウェア開発経験 ・ 車載IVIandroidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・ 車載アプリケーション開発経験 ・ 車載組込みOS開発経験 ・ ソフトウェアのオープンソース開発経験 ・ システム・ソフトウェアアーキ設計経験 【職種名】 【大阪】ソフトウェアプラットフォームエンジニア（四輪向け） 【仕事内容】 【世界中の人々に「喜び」を届ける挑戦】 同社は、創業者から受け継ぐ「人々の生活を豊かにしたい」という強い想いのもと、二輪車、四輪車、そしてライフクリエーション（汎用製品）や航空機まで、多岐にわたるモビリ

仕事内容求人概要 “クルマ×ソフトウェア”で、新しい移動体験（UX）を創りませんか？Hondaでは現在、コネクテッドカー向け車載インフォティメント（IVI）システムのアプリケーションおよびUI/UX開発を担うエンジニアを募集しています。自動車業界の経験は問いません。Webやスマホアプリで培った技術とセンスを活かし、クルマを「走るスマートデバイス」へと進化させたい方を歓迎します。 ※インフォテイメントシステム：自動車内で「情報（Information）」と「娯楽（Entertainment）」を提供する統合システムのことを指します。近年は、スマートフォン連携やクラウド通信などを活用し、クルマを「走るス

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ■組み込み制御ソフトウェア開発の経験（業界製品不問）をお持ちの方 ■制御設計の経験をお持ちの方 ■上記2つに加え、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発の経験 ・モデルベース開発の経験 【職種名】 車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御 【仕事内容】 ■次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 バッテリー電

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】※下記いずれかの経験をお持ちの方 リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)に関連する以下、 いずれかの知識・業務経験 ●材料領域 ・有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ・バッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析の経験 ※大学もしくは研究機関での研究も可 ●電気・制御領域 ・電気回路設計や配線設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 ●生産技術・品質領域 ・製造現場における工場設備設計やラインの設計のご経験 ・製