本田技研工業株式会社 - 大阪府大阪市 の求人・転職・中途採用

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【大阪】2/2(月)19:00-20:00：EVバッテリー領域セミナー※締切:1/30(金) 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: エネルギーストレージシステム開発部（大阪） 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線 大阪駅直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【大阪】02/23(月・祝)１DAY休日選考会（WEB開催）：大阪拠点EVバッテリー領域 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 650万円〜1100万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線 大阪駅直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプロジェクトリーダー 【仕事内容】 【大阪】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプロジェクトリーダー 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【ソフトウェア開発経験のある方へ／リモート可／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生◎】 ■職務概要： つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 ■職務詳細：

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可 【仕事内容】 【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験等をお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている通信技術の進化における役割を担う／福利厚生充実～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】SDM開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発／リモート可 【仕事内容】 【大阪】SDM開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発／リモート可 【具体的な仕事内容】 【組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／リモート可／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生◎】 ■職務概要： ◇四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ◇API・サ

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【仕事内容】 【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適

仕事内容 リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） 【募集の背景】 Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれかの知識・経験をお持ちの方】 ●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェアアーキ設計経験 ＼「自分のスキルだとマッチするかわからない」という方でもぜひご相談ください／ 【職種名】 社内SE◆四輪向けソフトウェアプラットフォーム／100年に1度の自動車業界変革に挑戦 【仕事内容】 ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキ

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪駅近く】IVI及びデジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム開発における開発環境構築 【仕事内容】 【大阪駅近く】IVI及びデジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム開発における開発環境構築 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～業種未経験歓迎／福利厚生充実／世界的な完成車メーカー～ ■職務概要： つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソ

仕事内容ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Goo

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【仕事内容】 【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等

仕事内容適性に合わせて、以下業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive

仕事内容Hondaの新拠点である「大阪」にて、応募意思不問の説明会イベントを「現地・対面」にて開催いたします。 弊社の部門責任者・人事が一斉に集い直接、会社説明、事業、「大阪に拠点を構える部門」についての業務内容についてお話させていただきます 【実施要網】 ●日時：■10/15(水)19:00-21:00 ＋α ※応募締切:10/13(月)正午12:00 ●場所：対面（大阪オフィス） ※お申込みいただいた方には、アクセスなどの詳細をご案内します。 ※応募者多数の場合は、抽選にさせていただくことがあります、予めご了承ください。 ●コンテンツ ・HONDAの「今」について Hondaが今何を目指し、

仕事内容【日時】2026/2/11(水・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/1/30(金)09:00 ※2/11(水・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ※募集状況により内容を変更する場合がございますので、ご了承ください。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち2時間）

仕事内容【日時】2026/2/11(水・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/1/30(金)09:00 ※2/11(水・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 ※募集状況により内容を変更する場合がございますので、ご了承ください。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち2時間）

仕事内容【日時】2026/1/12(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/12/22(月)09:00 ※1/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 Hondaは

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆自ら最先端の技術を作り出す 【仕事内容】 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SDV領域横断）◆自ら最先端の技術を作り出す 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～車載制御系のソフトウェア開発経験などをお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている次世代のプラットフォーム開発における役割を担う／リモートワーク相談可／福利厚生充実～ ■職務詳細： ※ご経験や適

仕事内容【日時】2026/1/12(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/12/22(月)09:00 ※1/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【募集の背景】 100年に1度の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ●組込み制御ソフトウェア開発経験 自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ●四輪における実機テスト経験 ●PoC検証経験 ●DevOps／MLOpsなどのアジャイル開発プロセスの経験 ●開発部門との協業経験含むBtoC向け商品企画のご経験 ●画像処理／画像認識技術開発経験 ●レーダ／ライダを用いた認識技術開発経験 ●生成AIを活用した経験 ●LLMを活用した開発経験 ●自然言語処理（NLP）を活用した経験 ●データ前処理経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記してお