デンソーテクノ株式会社 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容業務内容 ＜担当製品＞ 自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit） FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど ＜業務内容＞ パワトレインECUの回路設計、評価〜量産化までの一連業務 ・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した 検討・設計（回路、アートワーク） ・試作品の設計検証と対策 （電気的特性、ラジオノイズ、熱 等） ・設計資料作成と社内外DRの実施 ・社内外関係部署との折衝、打合せ 魅力ポイント カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・基礎的なソフトウェアの知識（基本情報技術者 等） ・ソフトウェアの設計経験（１年以上） ■歓迎要件 ・監査業務経験がある方 ・アセスメント業務経験がある方 ・情報セキュリティマネジメントの資格を持つ方 ・情報処理安全確保支援士の資格を持つ方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に行動できる方 【職種名】 【愛知】製品セキュリティ開発のアセスメント業務 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 自動車サプライヤー世界トップクラスグループ！開発・設計パートナーです！ 【職務概要】 製品

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】＜異業界からの転職歓迎！＞回路設計（モータコントローラECUの量産化）※在宅有◇70 【仕事内容】 【愛知/安城】＜異業界からの転職歓迎！＞回路設計（モータコントローラECUの量産化）※在宅有◇70 【具体的な仕事内容】 ～アナログ回路経験者歓迎！世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く働きやすい環境～ ■業務内容： モータコントローラECUのハードウェア開発において、アナログ回路を前提とした設計・開発・評価を担当いただきます。 評価業務を起点に、設計やプロジェクト推

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） 【職種名】 車両性能検討・搭載＜カーエアコンシステム開発＞ 【仕事内容】 カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。 関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わって頂きます。 【魅力ポイント】 同社製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知県/刈谷市】＜第二新卒歓迎＞機械設計（カーエアコンユニット(HVAC)）※フレックス有◇61 【仕事内容】 【愛知県/刈谷市】＜第二新卒歓迎＞機械設計（カーエアコンユニット(HVAC)）※フレックス有◇61 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く働きやすい環境～ ■業務内容： カーエアコンシステムの中枢であるエアコンユニット（HVAC）の量産設計の仕様検討～構想・詳細設計、製造検討などの一連工程に携わっていただきます。 【担当製品】 カーエアコンユ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・基礎的な知的財産の知識（知的財産管理技能検定 等） ・知的財産に関する業務経験（１年以上） 【歓迎経験・スキル】 ・特許出願および特許調査の実務経験がある方 ・知的財産管理技能検定の資格を持つ方 「設計したい。その希望に応える会社」 デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。 私たちは、「CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】知財（車載製品）◆特許調査・申請の社内推進／在宅・フレックス有／残業10H程度★05 【仕事内容】 【愛知/安城】知財（車載製品）◆特許調査・申請の社内推進／在宅・フレックス有／残業10H程度★05 【具体的な仕事内容】 製品設計・開発に際して必要となる知財関連の実務および支援を担当していただきます。 ～世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社／設計開発パートナーとして幅広い技術領域に携わるチャンス／安定基盤と挑戦を両立できる環境～ ■業務内容 ・調査ツールを活用した他社特許のクリアランス調査 ・特許取得や権利化に向

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記全てのご経験をお持ちの方 ・制御開発経験 または ソフトウェア開発経験：３年 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識（大学レベル） 【職種名】 制御仕様設計＜カーエアコン＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーエアコンの量産制御仕様開発・標準制御開発 ＜担当製品＞ ・カーエアコン制御仕様 【魅力ポイント】 自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっています。複数のメーカ、車両設計

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/刈谷】＜最先端技術で上流工程に携わる＞ソフトエンジニア（カーエアコン制御仕様開発）◇58 【仕事内容】 【愛知/刈谷】＜最先端技術で上流工程に携わる＞ソフトエンジニア（カーエアコン制御仕様開発）◇58 【具体的な仕事内容】 【EV時代の重要テーマ「熱マネジメント制御」を習得可能/メカ／エレキ出身でも制御領域へキャリア拡大できる/CASE／MaaS、DX、MBDなど最先端テーマに挑戦できる/週1回のリモート勤務可能】 ■業務概要 カーエアコンを中心とした熱マネジメント領域において、車両メーカーの抽象的な要求や課題を具体的な制御仕様へ落とし込みます。仕様検

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・C、C、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎経験・スキル】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 【職種名】 【WEB面接可】【愛知】ソフトウェアエンジニア／オープンポジション／退職率2.1%／在宅比率51 【仕事内容】 【職務内容】 ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構

仕事内容業務内容 募集背景 車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。 当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。 今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。 回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。 業務詳細 車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識 （大学レベル） [歓迎] ■基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ■EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計ができる方 ■回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計ができる方 ■ソフトウェアの一般的知識を理解できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 25E72ハードウェアエンジニア：ゾーンECU（車載エリア統（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ・使用可能言語：Python、JavaScript（TypeScript） ・AWS、Azure、GCPなどのクラウドシステム開発経験（3年程度） ・外部関係先、社内関連部門と円滑に業務を推進することができるコミュニケーション能力 [歓迎] ・Reactフレームワークによる開発経験 ・UX/UIデザインの知識 ・DockerやKubernetesなどのコンテナ技術の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 トレーサビリティシステムの企画・設計・開発（クラウド開発）（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/刈谷】＜車両メーカーと仕様検討から＞製品設計（ディーゼルコモンレールシステム部品）◇57 【仕事内容】 【愛知/刈谷】＜車両メーカーと仕様検討から＞製品設計（ディーゼルコモンレールシステム部品）◇57 【具体的な仕事内容】 最先端×量産技術の“両方”に触れ、アイデアを形にするメカエンジニアへ／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く働きやすい環境 ■業務内容： ディーゼルエンジン開発において、車両メーカー対応から製品出荷までの一連工程を担当いただきます。要求仕様をもとに関係

仕事内容業務内容 募集背景 当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。 近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。 今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。 業務詳細 コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。 ・仕様検討、構造検討 ・詳細設計 ・試作評価 ・量産立ち上げ と、メカ設計の一連のプロセスに携わり

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） [歓迎] ■空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ■車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ■構造（振動、強度）や伝熱、流れ解析の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 将来熱マネジメントシステム向け機能部品の開発・設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… ＜担当製品＞

仕事内容【応募資格】 [必須] ■メカ設計の実務経験：1年以上 ■理工系知識、基礎的なメカ設計の知識（大学レベル） [歓迎] ■プロジェクトリーダー経験がある方 ■自動車工学の知見がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 MILS活用に向けたプラントモデル開発とシステム検討業務（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… ＜担当製品＞ エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品

仕事内容業務内容 ＜担当製品＞ インバータ （電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。） ＜業務内容＞ 電動車用インバータ開発における車両メーカ対応からDR実施までの一連工程 ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DRの実施 インバータは開発のサイクルが他の内燃機関より短く、早い為、組織として「質(=技術力)」と「量(=リソース)」の強化を進めています。 魅力ポイント 昨今の自動車用部品を取り巻く環境とし

仕事内容業務内容 募集背景 昨今のミリ波レーダは高性能化、小型化により、軽自動車から大型トラックまで幅広い車種に搭載され、高度運転支援システム（ADAS）の普及を牽引しています。当組織では、次世代製品の開発と、既存製品の拡販展開の両方に対応しており、複数の開発テーマを継続的に担っています。 今後の開発体制強化のためには、高い専門性を持ち、多岐にわたる設計仕様を俯瞰したうえで設計実現できる人材が必要となります。そのため今回、特定領域の設計経験を活かし、ミリ波レーダの次期型設計や拡販設計に取り組んでいただける方を募集します。将来的には、担当領域の中核としてリーダーを担っていただくことも期待しています。 業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【歓迎経験・スキル】 ・冷却器の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリーダシップ発揮できる方 ・構造（強度、振動）や伝熱解析の経験がある方 【推奨資格】 ・機械プラント製図2級以上 ・計算力学技術者2級以上（熱流体、振動、固体力学） ・技術士、技術士補 など 【職種名】 【WEB面接可】【愛知】クーリングモジュールの量産設