デンソーテクノ株式会社 の求人・仕事・採用

<仕事内容> 自動車部品エンジニア（機械系or電気系） ■各自動車部品のメカ開発設計を担当いただきます機械系例） ○自動運転を含む先進安全製品の製品設計 ○操作系HMI製品（ナビ、エアコン、タッチディスプレイ）樹脂構造体設計 ○アナログセンサの製品設計 ○車両の電動化製品（オルタネータ）製品設計 ○自動運転車用車載ECUの筐体設計 ○カーエアコンのシステム設計 ○ブレーキアクチュエータ製品設計 ■各自動車部品のハードウェア開発設計を担当いただきます電気系例） ○自動運転を含む先進安全製品の製品設計 ○半導体のデジタル回路設計 ○エンジン制御ECUハードウェア設計 ○ハイ

自動車電装部品（カーナビ・ＥＴＣ等）の取付および修理や車検， 自動車整備補助等を行っていただきます。 また、車検等によるお客様の車の引き取り・納車業務も行います。 業務範囲は、中津市近郊となります。

デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】ミリ波レーダのソフト開発 ※Web面可/フレックス・在宅・引越補助有 【仕事内容】 【愛知/安城】ミリ波レーダのソフト開発 ※Web面可/フレックス・在宅・引越補助有 【具体的な仕事内容】 ＜全選考Web実施、土日選考可社員の94％が技術職フレックス・在宅勤務有／残業28.6時間／年間有休取得13.8日…働きやすさ満点住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ ■ミッション ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカ・搭載車種が急速に拡大しており、当社は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のソフトウェア開発を担っています。 最新の

「モビリティシステム先行開発【デンソー100%出資】」のポジションの求人です 対応製品は車両内外のあらゆる情報を的確に表示指示する情報通信システム機器と、快適かつ確実に自らの意志を車両に伝える操作ディスプレイ機器のシステム製品です。この製品のソフトウェア設計を担当し、ユーザーに喜ばれる製品を開発し、量産化することを期待しております。 【業務内容】 ・OEM、顧客との仕様検討、要求分析 ・ソフトウェア設計～評価 自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。新たな発想や知見を職場で発揮していた

「回路設計：EV車用インバータ【デンソー100％出資】」のポジションの求人です EV車用インバータ（モータ駆動用）回路のハードウェア開発における車両メーカとの折衝から設計までの対応をお任せします。 【業務内容】 ・製品設計（仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証） ・車両ストレス（ノイズ、熱）に対する検討・設計・検証 ・試作品の性能確認 ・車両メーカとの折衝 ・モノづくり部署（試作部・製造部）との調整 昨今の自動車用部品を取り巻く環境は、低炭素社会（カーボンニュートラル）実現に向けて電動化が急加速しています。 パラダイムシフトと言われる昨今、自動車の価値観とともに変わろうとしている製

＊通函の受入、保管管理、入出庫管理および清掃作業 ＊通函の梱包作業 ＊フォークリフトを使用しての通函の移動 およびトラックへの積み込み ＊部品納品受付対応 ＊構内物流運搬作業 ※屋外での作業となります。

「SEPG（ADAS事業部）【PL/PM候補】」のポジションの求人です 世の中で注目されている「自動運転」のソフトウェア開発の変革を支え、開発加速を推進するためのプロセス構築やツール導入を担当しています。 【「自動運転」の量産化】、【大規模ソフト開発】、【予防安全】などの急拡大を迎える大事な時期に事業部と連携し、全体最適を考えながらプロセス構築やツール導入を推進していただきます。 【デンソーテクノとは？】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来（5～10年を目処に実用化される）の自動車製品の先行研究を行う（新たな技術の種を蒔くのに対し、同社は「必

「ハードウェア開発【PL/PM候補】」のポジションの求人です 自動車制御の中で、今、最も注目されている「自動運転まだ進化過程にある「予防安全」に関する「制御ECU画像センサ」を担当しております。回路設計～部品選定、評価まで一連の設計工程を担当していただきます。製品の機能・性能を満足させるためには、どうようにな製品にすべきかを考え、それを形にしていく設計を行って頂きます。 【当ポジションの魅力】 自分が設計したものが形になり量産化され、自動車にその製品が装着されている姿を日常的に目にすることで達成感を得ることができます。 【デンソーテクノとは？】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の

「回路設計：EV車用インバータ【PL/PM候補】」のポジションの求人です EV車用インバータ（モータ駆動用）回路のハードウェア開発における車両メーカとの折衝から設計までの対応をお任せします。 【業務内容】 ・製品設計（仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証） ・車両ストレス（ノイズ、熱）に対する検討・設計・検証 ・試作品の性能確認 ・車両メーカとの折衝 ・モノづくり部署（試作部・製造部）との調整 昨今の自動車用部品を取り巻く環境は、低炭素社会（カーボンニュートラル）実現に向けて電動化が急加速しています。 パラダイムシフトと言われる昨今、自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化

「運転支援/EPS制御ソフト開発【PL/PM候補】」のポジションの求人です 【職務内容】 モーターで操舵を支援するEPSは、自度運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わって頂きます。 EPSシステムの全機能の開発を担っているため、タイマ設定などのプラットフォーム開発から電流フィードバックなどのモータ制御やECUとモータの故障時のフェイルセーフ制御、自動運転に向けてのアプリケーション開発の分野を多岐にわたってソフトウェアの開発を実施して頂きます。 【デンソーテクノとは？】 同社はデンソー1

「ソフト開発の効率化支援（エンジンECU）【PL/PM候補】」のポジションの求人です 当事業部は、トヨタ社向けエンジンECUソフトの開発をメインで担当しております。トヨタ社からの要求仕様に対し、設計～実装～評価を実施します。 業務プロセスはしっかり定義されておりますが、まだまだ効率面では改善の余地がある為、開発効率を向上（開発期間・工数の短縮、品質維持向上）させ、顧客・ユーザへの価値提供を提供することを期待されております！ 現行の業務プロセスをデジタル化（市販ツール導入）や自動化（ツール開発）することで期待に応えるべく組織強化の為の募集となります。 【業務内容】 ・DX（Digital Tra

「ソフト開発（次世代ボデー系ECU）【PL/PM候補】」のポジションの求人です 製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、我々と共に「新しく１から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【背景】 ボデー系ECUは、自動車の日常的な「安心安全利便」を支える、セキュリティ、スマートキイルミネーションやライト、パワーウィンドウなど、あらゆる電装部品を協調させて制御する製品です。100年に1度の自動車産業の大変革の中、自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められており、次世代システムに生まれ変わろうとしています。 製品システム／車載製品ソフ

「制御ソフト開発（エンジン）【PL/PM候補】」のポジションの求人です OEM向け車載ECUのエンジン制御ソフト開発となります。 顧客の要求～要件を満足するための製品設計（仕様検討、アーキ設計 、詳細設計、実装、評価・検査など）を実施頂きます。 将来的に、グループ・リーダーとしてメンバーの業務管理や関係者との折衝・調整もお任せ致します。 【デンソーテクノとは？】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来（5～10年を目処に実用化される）の自動車製品の先行研究を行う（新たな技術の種を蒔くのに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使

「制御ソフト開発（パワートレイン関連）【PL/PM候補】」のポジションの求人です エンジン制御技術や、他ECUとの通信、故障診断等、幅広い知識を身に着けてもらいながら、ソフトウェア開発を行って頂きます。 【背景】 近年、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。パワートレインシステムは車両に搭載されているさまざまなセンサーからの入力信号をもとに、より精度の高い燃焼制御を行います。燃料噴射や点火などを高精度に制御することで、効率的な燃焼を実現し、燃費の向上だけでなくクリーンな排気にもつなげています。 【デンソーテクノと

デンソーテクノ 株式会社 【愛知/刈谷or安城】ポジションサーチ（ハード）※在宅勤務・フレックス有/Web面接可 【仕事内容】 【愛知/刈谷or安城】ポジションサーチ（ハード）※在宅勤務・フレックス有/Web面接可 【具体的な仕事内容】 ＜全選考Web実施、土日選考可社員の94％が技術職フレックス・在宅勤務有／残業28.6時間／年間有休取得13.8日…働きやすさ満点住宅手当・入社時引越し補助あり＞ デンソーグループの開発を請け負う当社にて、ハード開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じて様々な職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合

デンソーテクノ 株式会社 【愛知/刈谷or安城】ポジションサーチ（ソフト） ※在宅勤務有/Web面接可 【仕事内容】 【愛知/刈谷or安城】ポジションサーチ（ソフト） ※在宅勤務有/Web面接可 【具体的な仕事内容】 ＜全選考Web実施、土日選考可社員の94％が技術職フレックス・在宅勤務有／残業28.6時間／年間有休取得13.8日…働きやすさ満点住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ デンソーグループの開発を請け負う当社にて、ソフト開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じて様々な職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知

【業務】先進安全/高度運転支援機能、そこに必要なECU・センサー領域において、仕様検討から、構想設計−詳細設計−ソフト実装−単体テスト−結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 【具体的なプロジェクト】 ■ADASシステムの制御仕様開発（レーンキープ、クルーズコントロプリクラッシュセーフティ等） ■ADAS ECUのプラットフォーム開発 ■ミリ波レーダーソフトウェア開発 ■EPS制御ソフト開発 ■画像センサの画像認識アルゴリズム開発 ■ADASシュミレーション評価環境開発 等 【魅力】交通事故のリスクを低減し、より安全・安心なモビリティ社会の発展に貢献することができます。グループの手がける

【業務】カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心タイムリ廉価」にユーザーへ提供するため、新規車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータ(統合ECU)開発 【具体的業務】 ■新規ソフトウェア設計～評価／ご経験に応じて）プロジェクトリーダ顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議 ※新規開発から携わるため、今後車載コンピュータで脚光を浴びるソフト開発技術・スキル、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です 【魅力】「安心・安全快適・利便」に関わる領域となり、今後、走るだけではないモビリティの価値を定義づけモビリティ技術のインフ

デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】電動パワーステアリングシステム（EPS）制御ソフト開発 ※Web面可/在宅有 【仕事内容】 【愛知/安城】電動パワーステアリングシステム（EPS）制御ソフト開発 ※Web面可/在宅有 【具体的な仕事内容】 ＜全選考Web実施、土日選考可社員の94％が技術職フレックス・在宅勤務有／残業28.6時間／年間有休取得13.8日…働きやすさ満点住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ ■ミッション モーターで操舵を支援する電動パワーステアリングシステム（EPS）は、自動運転の高度化に伴い、より高機能なものが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを

【業務】先進安全/高度運転支援機能、そこに必要なECU・センサー領域において、仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。 【具体的なプロジェクト】 ■ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）の開発 ■ミリ波レーダの回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） ■画像センサの基盤開発 【魅力】複雑化や小型化が求められ自動運転やコネクティッドとの関わりも発生する付加価値性と高い技術向上が求められる世界です。グループとしてイニチアチブのある製品領域で最先端のスキルを身に着けることができます。