軌陸車テック株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■軌陸車・鉄道業界に興味のある方 ■普通自動車免許（AT限定可） ■自動車整備士3級以上の資格保持者 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 整備士（レンタル・販売サービス）【本社/松本市】（年収400万円～500万円） 【仕事内容】 ■日本が世界に誇る、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車」。 ■わたしたちは日本でも数社しかない軌陸車メーカーのひとつです。 【職務内容】 主にレンタル車輌、販売した車輌の点検や整備、修理等を行います。全国のお客様の所へ行き、出張で点検や修理等を行う場合もあります。 ※軌陸車はトラッ

仕事内容【仕事内容】 鉄道と道路の両方を走行できる「軌陸車（きりくしゃ」をはじめ、唯一無二の機能を持つ特殊車両の製造全般に携わります。 軌陸車とは：鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車 単なるライン作業ではなく、一台一台を丁寧に作り上げる「オーダーメイドに近いものづくり」が特徴です。 【具体的には】 以下業務、溶接・組立・塗装・油圧・電装などの各工程に携わっていただき、入社後はOJTを通じて段階的に担当範囲を拡大します。 ・軌陸車・特殊車両の製造および組立作業 ・フレーム加工、溶接作業 ・軌陸装置・架装品の組立 ・油圧部品・配管・ホースの組付け ・電装品・制御装置の取付および配線

仕事内容軌陸車テック株式会社 【横浜／未経験◎】鉄道インフラを支える事務◆土日祝・年休120日◆車両手配・調整◆1年間の研修あり 【仕事内容】 【横浜／未経験◎】鉄道インフラを支える事務◆土日祝・年休120日◆車両手配・調整◆1年間の研修あり 【具体的な仕事内容】 ～線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／年休120日（土日祝）×残業20h×賞与年3回／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社～ ■業務内容： 当社は、車道も線路も走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。線路の保線作業に必要不可欠な存在として、鉄道業界を支える軌陸

仕事内容【応募資格】 [必須] ■日商簿記3級以上をお持ちの方または、同等のスキル・経験がある方 ■経理・財務経験 ■一般的なエクセル・ワード ■普通自動車運転免許 [歓迎] ■月次決算や年次決算のご経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経理（管理職候補）（年収368万円～576万円） 【仕事内容】 ■日本が世界に誇る、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車」。 ■わたしたちは日本でも数社しかない軌陸車メーカーのひとつです。 同社の経理財務業務実務全般を担当 ・会計データの入力 ・小口現金管理 ・入出金管理 ・売掛金管理 ・支払業務 ・請求書発行 ・現金出納 ・月

仕事内容【仕事内容】 販売もしくはレンタルされた軌陸車（きりくしゃ）の品質管理・品質保証業務全般を担当いただきます。 軌陸車とは：鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車 【具体的には】 ・顧客対応・不具合報告（最優先業務） エンドユーザーに対する不具合状況の説明、および原因究明から対策案を盛り込んだ報告書の作成。 ・品質データ管理・分析 品質データの収集・解析を行い、再発防止策の立案および製造工程へのフィードバックを実施。 ・品質保証体制の構築 ISO規定に基づいた点検・検査プロセスの運用、品質文書・記録の適正な作成管理。 （※報告書の定型フォーマット化などの業務改善を含む） ・現場

仕事内容軌陸車テック株式会社 【秋田県】ルート営業◆業界不問／年休120日／増収増益◎線路を走るクルマを製造／ニッチトップ◆ 【仕事内容】 【秋田県】ルート営業◆業界不問／年休120日／増収増益◎線路を走るクルマを製造／ニッチトップ◆ 【具体的な仕事内容】 ～線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／テレアポ・飛び込み営業ナシ／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社～ ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。線路の保線作業に必要不可欠な存在として、鉄道業界を支える軌陸車のレンタル営業をお任せしま

仕事内容【業務概要】 製造およびレンタル事業の両部門における品質管理・保証業務全般を担当いただきます。 【業務詳細】 １．顧客対応・不具合報告（最優先業務） エンドユーザーに対する不具合状況の説明、および原因究明から対策案を盛り込んだ報告書の作成 ２．品質データ管理・分析 品質データの収集・解析を行い、再発防止策の立案および製造工程へのフィードバックを実施 ３．品質保証体制の構築 ISO規定に基づいた点検・検査プロセスの運用、品質文書・記録の適正な作成管理（報告書フォーマットの定型フォーマット化などの業務改善を含む） ４．現場確認・検査業務 不定期（月3回程度）の出張を伴う現場での実機検査、および完成

仕事内容同社の経理財務業務実務全般を担当 ・会計データの入力 ・小口現金管理 ・入出金管理 ・売掛金管理 ・支払業務 ・請求書発行 ・現金出納 ・月次、年次決算 ・集計表作成 ・銀行、リース会社、会計事務所対応 ※上記業務全般を徐々に担当して頂きます。 ※現在の担当者から引継ぎながら管理職へステップアップして頂きます。 ■ご入社後の流れ： ご経験に合わせた業務からお任せいたします。先輩社員からOJTにて業務を引き継いでいただきます。徐々に業務の幅を広げていただき、将来的には管理職としてご活躍いただきたいと考えています。 ■組織構成： 50代男性課長、40代男性・30代前半女性（産休中）・20代前半女性

仕事内容【仕事内容】 軌陸車の設計・開発に携わっていただきます。 軌陸車とは線路上と公道の両方を走ることができる特殊車両です。 【具体的には】 ・新装置開発、新車種の開発 ・取扱説明書や登録書類などの各種資料作成 ・顧客との仕様打合せ 市販の商用車をベースに、軌陸部分については全て自社で設計しています。 使用CAD：AutoCAD 【人員・教育について】 設計部門：7名 2、30代の社員が多く活気のある職場です。 軌陸車の専門知識については入社後に学んでいただきますが、油圧機器に関する経験をお持ちの方は活かしていただけます。 【給与詳細】 【年収】 400～720万円 賞与：年2回（前年度：実

仕事内容鉄道と道路の両方を走行できる「軌陸車（きりくしゃ」をはじめ、唯一無二の機能を持つ特殊車両の製造全般に携わります。 ＊軌陸車とは：鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車 単なるライン作業ではなく、一台一台を丁寧に作り上げる「オーダーメイドに近いものづくり」が特徴です。 【具体的には】 以下業務、溶接・組立・塗装・油圧・電装などの各工程に携わっていただき、入社後はOJTを通じて段階的に担当範囲を拡大します。 ・軌陸車・特殊車両の製造および組立作業 ・フレーム加工、溶接作業 ・軌陸装置・架装品の組立 ・油圧部品・配管・ホースの組付け ・電装品・制御装置の取付および配線補助 ・塗装

仕事内容■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社にて軌陸車の整備、メンテナンス等をお任せします。 軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、自動車整備の技術が必要です。 その上で軌陸装置の整備技術を学んで行き、軌陸車のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。 ■業務詳細： ・レンタル車両の出庫前・返却時の整備 ・1か月に1度の定期メンテナンス ・基本的には、自社整備工場にて整備を実施いただきますが、お客様先での訪問点検もございます。（週1回程度） ・お客様先にて複数台メンテナンスが発生す

仕事内容【仕事内容】 同社の技術部門にて、軌陸車の制御設計・電子回路設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ・新装置・新車種の開発時の電装設計、回路設計 ・他の開発部門との打ち合わせ、仕様検討 ・配線図や仕様書等の作成 お客様からの個別要望に対応する受託開発設計が主な仕事となり、概ね1年～2年ほどと長い納期の製品です。仕様検討から完成まで自社で一貫して携わって頂きますので、全体像を視野に入れた開発・設計が可能です。 【人員・教育について】 設計部門は8名おり、20代～30代の社員が多く活気のある職場です。うち電気や制御に関する技術者は現在1名（30代）で、その方と協力して設計に携わってい

仕事内容【業務概要】 サービス部門において、松本・東京の二拠点を統括し、マネージャーとして組織的な部門への変革をリードしていただきます。 【業務詳細】 １．サービス部門の組織運営 ２．ピープルマネジメントおよびメンバー育成 ３．組織課題の抽出と業務プロセスの改善 ４．各拠点間の連携強化および体制構築 ５．顧客満足度向上のための戦略立案と実行 【ミッション】 現場の技術指導ではなく、組織としての「サービス部門」を構築することが主たる役割です。 鉄道の安全を支える軌陸車の製造・販売・レンタル・運用保守を一貫して行う同社において、保守点検・サービス体制の質を向上させるための組織変革を期待しています。 ＜業務

仕事内容【アピールポイント】 転勤なし ニッチ業界で安定受注 日本で数少ない軌陸車メーカー 【仕事内容】 線路上を走る特殊車両「軌陸車」を手掛ける日本でも数少ないメーカー 顧客ニーズに応じたカスタム設計、1台数千万円の高付加価値製品 競合1社のみのニッチ市場で大手からも信頼を獲得 【仕事内容】 軌陸車の設計・開発を行います。 ▼具体的には ・AutoCADを用いたダンプやクレーン 車などの軌陸車設計 ・顧客ニーズごとの受注設計 自身が手がけた車両が全国の線路 保線などで活躍し、社会貢献の 手応えを感じられる仕事です。 【働く環境】 ・配属部署は7名体制（50代部長、 30～40代

仕事内容軌陸車テック株式会社 【長野/松本※転勤無】軌陸車の製造職◆線路を走る鉄道の安全を守る車のメーカー◆年休120日 【仕事内容】 【長野/松本※転勤無】軌陸車の製造職◆線路を走る鉄道の安全を守る車のメーカー◆年休120日 【具体的な仕事内容】 ～線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／年間休日120日（土日祝）／賞与4ヶ月分／福利厚生充実／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社／社宅や帰省費用など手厚い支援あり～ ■業務概要： 鉄道と道路の両方を走行できる「軌陸車」をはじめ、唯一無二の機能を持つ特殊車両の製造全般に携わります。単なるラ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・普通自動車免許をお持ちの方 ・法人営業経験者 【職種名】 【秋田】法人営業職（軌陸車レンタルのルート営業・研修充実） 【仕事内容】 仕事内容： 線路の走行が可能な軌陸車を製造する同社にて、鉄道業界を中心とした取引先に対する軌陸車のレンタル営業を担当していただきます。 ■工事期間や工事内容をヒアリングし、お客様のニーズに合った軌陸車の提案営業を行います。 ■顧客は鉄道会社をはじめ工事に関わる企業が中心です。 ■新規営業はほとんどなく、約9割がルート営業、約1割が問い合わせ対応です。既存取引先との長期的な信頼関係構築が主な営業スタイルです。 ■

仕事内容軌陸車テック株式会社 【長野/松本※転勤無】軌陸車の設計・開発◆線路を走る車の設計/年休120日（土日祝）/ニッチトップ◆ 【仕事内容】 【長野/松本※転勤無】軌陸車の設計・開発◆線路を走る車の設計/年休120日（土日祝）/ニッチトップ◆ 【具体的な仕事内容】 <自動車／建機／特装車／産業機械など油圧関連の機械設計経験者歓迎！> ～線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／年収1,000万プレイヤーを目指せる環境／鉄道好きや車好き歓迎／年間休日120日（土日祝）×賞与年3回×福利厚生充実／引っ越し補助あり！（県外の方）／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社

仕事内容販売もしくはレンタルされた軌陸車（きりくしゃ）の品質管理・品質保証業務全般を担当いただきます。 ＊軌陸車とは：鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車 【具体的には】 ・顧客対応・不具合報告（最優先業務） エンドユーザーに対する不具合状況の説明、および原因究明から対策案を盛り込んだ報告書の作成。 ・品質データ管理・分析 品質データの収集・解析を行い、再発防止策の立案および製造工程へのフィードバックを実施。 ・品質保証体制の構築 ISO規定に基づいた点検・検査プロセスの運用、品質文書・記録の適正な作成管理。 （※報告書の定型フォーマット化などの業務改善を含む） ・現場確認・検査業

仕事内容軌陸車の設計・開発に携わっていただきます。 ＊軌陸車とは線路上と公道の両方を走ることができる特殊車両です。 【具体的には】 ・新装置開発、新車種の開発 ・取扱説明書や登録書類などの各種資料作成 ・顧客との仕様打合せ 市販の商用車をベースに、軌陸部分については全て自社で設計しています。 使用CAD：AutoCAD 【人員・教育について】 設計部門：7名 2、30代の社員が多く活気のある職場です。 軌陸車の専門知識については入社後に学んでいただきますが、油圧機器に関する経験をお持ちの方は活かしていただけます。

仕事内容軌陸車テック株式会社 横浜／軌陸車の【ルート営業】経験者歓迎！直行直帰可能！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 鉄道関連の特殊車両「軌陸車」のルート営業として、既存のお客様へのご提案やサポート業務を中心にお任せします。◎鉄道会社や工事関連企業へ、軌陸車のレンタルやサービスの提案 ◎工事期間や工事内容をヒアリング ※出張が発生する可能性あり ＼営業スタイル／ 9割がルート営業、1割が問い合わせ対応 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務 【給与】 月給28万円～39万円 ※