株式会社安城製作所 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社デンソー 【愛知】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） 【仕事内容】 【愛知】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、個々の専門性を活かしたポジ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/安城】＜世界の拠点と協力＞品質保証（EV、ハイブリッド車向け電源製品）＜エレフィ＞● 【仕事内容】 【愛知/安城】＜世界の拠点と協力＞品質保証（EV、ハイブリッド車向け電源製品）＜エレフィ＞● 【具体的な仕事内容】 ■概要： 当部署の主力製品である電源製品（電池ECU、電池パック）を高品質でお客様に提供するために、初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。 現在、電源制御事業部は国内は安城、海外は中国、インドに生産拠点を持っています。今後は北米にも進出すべく、多くのプロジェクトが予

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組み込み系製品ソフトウェア開発経験 ■組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方 [歓迎] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 および、以下の何れかの製品のソフト開発経験 ■モーター/インバーター制御コントローラ ■バッテリー制御コントローラ ■燃料電池システムの制御コントローラ 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【安城市】＜熱マネ×構造解析＞機械設計（DENSOのインバータ）※世界シェアトップクラス◇55 【仕事内容】 【安城市】＜熱マネ×構造解析＞機械設計（DENSOのインバータ）※世界シェアトップクラス◇55 【具体的な仕事内容】 ～デンソーＧ最大の開発・設計機能会社／インバータの設計開発／入社時引越し代補助あり／多様な設計を行ってきた知見を活かし、より低燃費で操作しやすい製品をスピーディーに具現化～ ■業務内容 電動車用インバータ開発における、車両メーカー（デンソーやOEMメーカー）対応からデザインレビュー実施までの一連工程をご担当いただきます。 ・車両メーカ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県安城市／刈谷市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県安城市／刈谷市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～世界35ヶ国の国と地域で事業展開／日本を代表するグローバル企業／フレックス制／国内最大級の自動車部品メーカー～ 地球環境維持に向け、最先端の技術に携わりながら、電動化製品のソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容： ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM

仕事内容株式会社タマディック 【愛知】生産技術（自動車部品のライン設計）※福利厚生充実、資格取得支援&お祝い金制度あり 【仕事内容】 【愛知】生産技術（自動車部品のライン設計）※福利厚生充実、資格取得支援&お祝い金制度あり 【具体的な仕事内容】 ～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率83％・離職率4％／完全週休2日制～ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。 ■職務内容：大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上） ・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム（主にモータ・インバータ）設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 [歓迎] ■以下いずれかの経験・スキルがあれば尚可 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験 ・インバータ/コンバータ等の評価経験 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点

仕事内容株式会社タマディック 【豊田】大手自動車部品メーカーのシステムエンジニア（リーダークラス）◆業績抜群◎大手顧客と取引多数 【仕事内容】 【豊田】大手自動車部品メーカーのシステムエンジニア（リーダークラス）◆業績抜群◎大手顧客と取引多数 【具体的な仕事内容】 工場DX／IoTプラットフォーム構築／要件定義～導入一貫／PLC生産データ活用／大手自動車部品メーカー直取引／プロジェクトリーダー候補／総合エンジニアリング企業／健康経営ブライト500 ■大手自動車部品メーカーが取り組む工場DXプロジェクトのシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 <具体的には> ・「世界中の工場をIoT技術で

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/安城】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【愛知/安城】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプッ

仕事内容■仕事内容 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア 役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 職務： ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約

仕事内容株式会社デンソー <2026年11月入社>【愛知】未経験から車載ソフトウェアエンジニアへ◆ポテンシャル採用＜モビエレ＞ 【仕事内容】 <2026年11月入社>【愛知】未経験から車載ソフトウェアエンジニアへ◆ポテンシャル採用＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【2026年11月1日入社／愛知県刈谷市・安城市／第二新卒歓迎／未経験から車載ソフトウェアエンジニアにチャレンジするチャンス／ポテンシャル採用】 ■本ポジションについて： ・次世代の車載ソフトウェア技術をリードするために、若手キャリア・ソフトウェアエンジニア未経験者向けの「キャリアイノベーション採用」を新設しました。 ・本ポジション

仕事内容【応募資格】 [必須] ■静的構造・振動・熱・流体・流動・樹脂成形・電磁場などの内、1～2分野以上で、仮説から考察までのプロセスを担う業務経験3～5年以上≠作業者（手順書に沿って、補助のみの経験）は不要 [歓迎] ■ICAD/SX、CATIA、NXのCAD操作経験 ■LS-DYNA・STAR-CCM+・ANSYS・JMAG・ABAQUSの実務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ＜安城＞CAE解析エンジニア（年収400万円～630万円） 【仕事内容】 自動車・航空宇宙機器・産業機械・OA・家電業界における国内有数の大企業とタイアップし、最先端の技術開発・革新に取り組

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ハードウェア設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ・アナログ回路の設計 ・製品量産化の業務経験 ・自動車工学に関する業務経験・知識 ・パワエレに関する業務経験・知識 ・多くの部門、会社との折衝が必要になる職種のため、業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方 ・チームリーダの実務経験：3年以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電池ECUハードウェア設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】＜異業界歓迎＞制御の開発エンジニア（電動パワトレイン）＜パワトレ＞* 【仕事内容】 【東京／新橋】＜異業界歓迎＞制御の開発エンジニア（電動パワトレイン）＜パワトレ＞* 【具体的な仕事内容】 電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアをお任せします。 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務概要： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・イン

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／安城】＜完成車の性能向上をリード＞制御開発エンジニア（電動パワトレイン）＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【愛知／安城】＜完成車の性能向上をリード＞制御開発エンジニア（電動パワトレイン）＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～電動化の先端に関わる仕事／福利厚生国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日～ ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今

仕事内容株式会社デンソー 【安城市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【安城市】電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ～Web面接可／ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による

仕事内容株式会社デンソー 【新橋】電動パワトレインシステム開発プロセス管理(A-SPICE)＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【新橋】電動パワトレインシステム開発プロセス管理(A-SPICE)＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な

仕事内容【応募資格】 [必須] ■不問 [歓迎] ■自動車工学に関する業務経験・知識 ■モータに関する業務経験・知識 ■NX-CADの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【メカエンジニア】EPS-MCU・モータ設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… より安全な車が求められる中で、自動運転技術は今後急速に発展していきます。EPSは高度な自動運転を支える「曲がる技術」の要

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの業務経験者 ・電気電子系、プログラム系の業務経験または基礎知識（大学卒業レベル） ・設計、製造、品質いずれかの業務経験（3年以上） ・製品・部品の品質保証業務 ・プロセス改善 ・チーム活動可能なコミュニケーション能力 [歓迎] 以下いずれかの知識/経験をお持ちの方 ・英語力 ・プロセス改善業務経験者 ・社内内部監査経験 ＋ ・英語力：海外スタッフとのメールのやり取りや文書読解、会話可能な英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転の車載統合制御ECU・通信製品の品質保証業務（年収650万円～1070万円） 【仕事内容】 国

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子回路基礎知識 [歓迎] ■自動車工学に関する業務経験・知識がある方 ■電子回路設計・評価に関する業務経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【電子回路エンジニア】EPS-ECU電子回路設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し… 安全な車が求められる中で、自動運転技術は今後急速に発展していきます。EPSは高度な自動運転を支える「曲が